El nou mapa de Metrovalencia transformarà la ciutat amb noves connexions que arribaran a més barris de València. Malilla, Benicalap, el centre de València o la façana marítima es beneficiaran de les ampliacions previstes. I és que no només s'està treballant en la prolongació de la línia 10, sinó que crearà noves connexions com la línia 11 i la línia 12. Així mateix, s'està tornant a posar damunt la taula la línia 14 de Metrovalencia que arribaria a municipis com Xirivella, Alaquàs o Aldaia.
Malilla, Benicalap i la façana marítima, entre els barris més beneficiats
Les ampliacions previstes per a Metrovalencia suposaran un canvi important en la mobilitat de diversos barris de València, especialment aquells que fins ara compten amb menys connexions ferroviàries. La prolongació de la línia 10 i la creació de les futures línies 11 i 12 permetran millorar la connexió entre el centre de la ciutat, els nous desenvolupaments urbanístics i la façana marítima.
Un dels barris que més guanyarà serà Malilla, que reforçarà la seua connexió amb el centre i amb l'Hospital La Fe gràcies a l'ampliació de la línia 10. Esta actuació també beneficiarà els veïns de Quatre Carreres i de les zones d'expansió residencial pròximes.
La futura línia 11 acostarà el metro a barris com Benicalap, mentre que la línia 12 millorarà la comunicació amb la façana marítima, facilitant els desplaçaments cap al Cabanyal-Canyamelar, la Marina de València i l'entorn del port.
A estes actuacions se suma el projecte de la línia 14, actualment de nou damunt la taula, que estendria la xarxa metropolitana fins a Xirivella, Alaquàs i Aldaia, millorant la connexió de milers de veïns amb la ciutat de València.
Quins projectes estan confirmats i quins seguixen en estudi
Encara que el nou mapa de Metrovalencia reunix totes les ampliacions previstes per als pròxims anys, no tots els projectes es troben en el mateix punt de desenvolupament. Algunes actuacions ja compten amb un full de ruta definit, mentre que altres continuen en fase d'estudi o depenen de futures inversions.
Entre els projectes més avançats es troben la prolongació de la Línia 10 i el desenvolupament de les línies 11 i 12, dos actuacions impulsades per la Generalitat per a ampliar la xarxa cap a la façana marítima i l'Hospital La Fe. De fet, l'estudi informatiu d'ambdues línies ja ha sigut redactat i contempla nous recorreguts per a millorar la mobilitat en barris com Malilla, Penya-roja, el Grau o el Cabanyal.
En canvi, la Línia 14, que connectaria València amb Xirivella, Alaquàs, Aldaia i el Barri del Crist, ha tornat a situar-se damunt la taula després d'anys sense avanços, encara que no disposa de finançament ni d'un calendari d'execució definitiu. El seu desenvolupament dependrà de les pròximes inversions en la xarxa metropolitana.
A més d'estes actuacions, el futur de Metrovalencia també contempla el retorn del tramvia al centre de València mitjançant la prolongació de la Línia 10 fins a l'entorn del Mercat Central, així com altres connexions plantejades a mitjà i llarg termini per a millorar la mobilitat en distints barris de la ciutat i de l'àrea metropolitana.