Els patinets elèctrics seguixen estant en el punt de mira de la mobilitat. A més de les noves normes de la Direcció General de Trànsit (DGT) i de la prohibició d'accedir amb estos vehicles als trens i instal·lacions de tota la xarxa de Metrovalencia, EMT València avança en la restricció de pujar patinets elèctrics als autobusos urbans pel risc d'explosió de les seues bateries.
Cal recordar que esta mesura ja va ser aprovada pel Consell d'Administració de la companyia municipal. Ara, s'espera la seua incorporació al reglament perquè puga fer-se efectiva. Encara no hi ha una data definida per a la seua entrada en vigor, però, segons ha avançat Las Provincias, l'empresa està ultimant l'esborrany de la normativa, amb la previsió d'accelerar la seua tramitació de cara a finals d'any o principis de 2027.
EMT València ultima el reglament per a prohibir els patinets elèctrics
La restricció suposarà un canvi per als usuaris que utilitzen el patinet elèctric per als seus desplaçaments diaris i el combinen amb el transport públic. La iniciativa respon als riscos associats a les bateries d'estos vehicles, especialment davant de possibles incendis durant el transport.
La decisió ja compta amb el vistiplau del Consell d'Administració d'EMT València, però la seua aplicació depén que la prohibició quede incorporada al reglament de viatgers. De moment, no s'ha concretat el dia que començarà a aplicar-se, per la qual cosa caldrà esperar a la tramitació definitiva per a conéixer els detalls de la mesura.
La Comunitat Valenciana no és l'única a adoptar restriccions d'este tipus en el transport públic. Altres comunitats autònomes, com Catalunya, Madrid, Andalusia i les Balears, ja han aprovat mesures de seguretat similars per a limitar l'accés de patinets elèctrics a determinats servicis.
Renfe torna a permetre els patinets elèctrics en els seus trens
Mentre EMT València avança cap a la restricció d'estos vehicles en els autobusos urbans, Renfe ha anunciat un canvi de sentit contrari. Des del 7 de setembre de 2026, la companyia ferroviària torna a permetre l'accés amb patinets elèctrics als seus servicis de Rodalia, Mitjana Distància i Llarga Distància, amb excepcions com Rodalies i Cercanías de Euskadi.
L'autorització està subjecta a requisits de seguretat. Segons ha informat la pròpia companyia, els patinets hauran d'estar homologats, inscrits en el registre de la DGT, comptar amb una placa identificativa, disposar d'assegurança obligatòria de responsabilitat civil i tindre el corresponent certificat de circulació.
A més, durant el trajecte hauran de romandre plegats i apagats, col·locats en els espais habilitats per a l'equipatge o en zones on no obstaculitzen el pas. Tampoc estarà permés recarregar les seues bateries a bord.
EMT València manté el preu del bitllet per a 2027
D'altra banda, EMT València que ha aprovat un pressupost de 199,1 milions per a l'any 2027, un 6% superior al de l'exercici precedent. A esta xifra cal sumar-li 67,5 milions d'euros, del Pla Inversor 2024-2028 de 172 milions d'euros, per a renovar la flota de la companyia municipal i modernitzar i adequar totes les seues infraestructures. Per tant, el pressupost global d'EMT per a 2027 serà de 266,6 milions d'euros, la qual cosa representa un increment del 18% respecte als 225,5 milions de l'any anterior.
El regidor Jesús Carbonell detallava, a través d'un comunicat de premsa, que del pressupost de 199,1 milions per al desenvolupament habitual de la companyia, 100 milions procedeixen per tant de l'Ajuntament. La resta, 77,9 milions d'euros, són d'ingressos per usuaris, a la qual cosa s'afigen altres 21,2 milions per altres ingressos.
“Els ingressos per usuaris de 77,9 milions d'euros pressupostats responen a una previsió d'usuaris conservadora de 130 milions d'usuaris en 2027, enfront dels 125 milions d'usuaris i 74,7 milions d'ingressos per este concepte amb què es preveu acabar l'exercici 2026”. “Este increment d'ingressos per usuaris es preveu com a conseqüència de la contractació de fins a 160 conductors més i la posada en marxa de 218 dels 222 nous autobusos que contempla el Pla Inversor, que van a proporcionar un increment d'oferta als usuaris amb més freqüències d'autobusos, augment de recorreguts de línies ja existents i noves línies”, ha afegit l'edil.
El Consell d'Administració també ha aprovat el manteniment sense alces de les tarifes de tots els títols propis per a l'any 2027.