El nuevo mapa de Metrovalencia transformará la ciudad con nuevas conexiones que llegarán a más barrios de Valencia. Malilla, Benicalap, el centro de Valencia o la fachada marítima se beneficiarán de las ampliación previstas. Y es que no solo se está trabajando en la prolongación de la línea 10, sino que creará nuevas conexiones como la línea 11 y la línea 12. Asimismo, se está volviendo a poner encima de la mesa la línea 14 de Metrovalencia que llegaría a municipios como Xirivella, Alaquàs o Aldaia.
Malilla, Benicalap y la fachada marítima, entre los barrios más beneficiados
Las ampliaciones previstas para Metrovalencia supondrán un importante cambio en la movilidad de varios barrios de Valencia, especialmente aquellos que hasta ahora cuentan con menos conexiones ferroviarias. La prolongación de la línea 10 y la creación de las futuras líneas 11 y 12 permitirán mejorar la conexión entre el centro de la ciudad, los nuevos desarrollos urbanísticos y la fachada marítima.
Uno de los barrios que más ganará será Malilla, que reforzará su conexión con el centro y con el Hospital La Fe gracias a la ampliación de la línea 10. Esta actuación también beneficiará a los vecinos de Quatre Carreres y de las zonas de expansión residencial próximas.
La futura línea 11 acercará el metro a barrios como Benicalap, mientras que la línea 12 mejorará la comunicación con la fachada marítima, facilitando los desplazamientos hacia el Cabanyal-Canyamelar, la Marina de València y el entorno del puerto.
A estas actuaciones se suma el proyecto de la línea 14, actualmente de nuevo sobre la mesa, que extendería la red metropolitana hasta Xirivella, Alaquàs y Aldaia, mejorando la conexión de miles de vecinos con la ciudad de Valencia.
Qué proyectos están confirmados y cuáles siguen en estudio
Aunque el nuevo mapa de Metrovalencia reúne todas las ampliaciones previstas para los próximos años, no todos los proyectos se encuentran en el mismo punto de desarrollo. Algunas actuaciones ya cuentan con una hoja de ruta definida, mientras que otras continúan en fase de estudio o dependen de futuras inversiones.
Entre los proyectos más avanzados se encuentran la prolongación de la Línea 10 y el desarrollo de las líneas 11 y 12, dos actuaciones impulsadas por la Generalitat para ampliar la red hacia la fachada marítima y el Hospital La Fe. De hecho, el estudio informativo de ambas líneas ya ha sido redactado y contempla nuevos recorridos para mejorar la movilidad en barrios como Malilla, Penya-roja, el Grao o el Cabanyal.
En cambio, la Línea 14, que conectaría Valencia con Xirivella, Alaquàs, Aldaia y el Barri del Crist, ha vuelto a situarse sobre la mesa tras años sin avances, aunque todavía no dispone de financiación ni de un calendario de ejecución definitivo. Su desarrollo dependerá de las próximas inversiones en la red metropolitana.
Además de estas actuaciones, el futuro de Metrovalencia también contempla el regreso del tranvía al centro de Valencia mediante la prolongación de la Línea 10 hasta el entorno del Mercado Central, así como otras conexiones planteadas a medio y largo plazo para mejorar la movilidad en distintos barrios de la ciudad y del área metropolitana.