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    <title>Val&#xE8;ncia Extra</title>
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    <description>El teu diari de proximitat</description>
    <lastBuildDate>Thu, 24 Sep 2026 14:48:04 +0200</lastBuildDate>
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      <title><![CDATA[València limitará los grupos turísticos a 25 personas y prohibirá los megáfonos en las visitas guiadas]]></title>
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      <pubDate>Thu, 24 Sep 2026 14:46:24 +0200</pubDate>
      <dc:creator><![CDATA[VE Redacció]]></dc:creator>
      <category><![CDATA[Valencia]]></category>
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      <description><![CDATA[La nueva Ordenanza de Convivencia de València regulará los grupos turísticos: máximo 25 personas (20 en Ciutat Vella) y adiós a los altavoces.]]></description>
      <content:encoded><![CDATA[El megáfono del guía turístico que retumba en una calle estrecha del Carmen, el embudo de treinta personas bloqueando el paso frente a la Lonja, el murmullo constante que convierte una plaza en un aeropuerto permanente. Esas escenas cotidianas en el corazón de València tienen los días contados. El Ayuntamiento prepara una Ordenanza de Convivencia y Civismo en el Espacio Público que, por primera vez, regulará de forma específica cómo deben desenvolverse los grupos turísticos y sus guías en la ciudad. Una reunión para construir la norma con quienes la aplican La concejala de Turismo e Innovación, Paula Llobet, se sentó este miércoles con Joan Such, presidente de la Asociación de Guías Oficiales de Turismo de la Comunitat Valenciana, y con la vicepresidenta de la misma entidad, Eva Martínez, para desglosar las medidas del borrador que afectan directamente a su trabajo. No fue una reunión de mera cortesía institucional: el objetivo era escuchar a los profesionales que cada día recorren la ciudad con grupos de visitantes y anticipar posibles fricciones antes de que la norma quede aprobada. El encuentro se enmarca en una estrategia municipal más amplia. El Ayuntamiento de València ha optado por mantener una interlocución directa con los agentes del sector turístico durante todo el proceso de tramitación de la ordenanza, especialmente en aquellos puntos que inciden de manera directa sobre la actividad guiada en el espacio público. Una apuesta por el diálogo que contrasta con la imagen de regulación impuesta desde arriba que suele acompañar a este tipo de normativas. El límite de los 25: una cifra con mucho peso La medida más tangible del borrador es la fijación de un tope máximo de 25 personas por grupo turístico. Una cifra que se reduce hasta las 20 en el caso de Ciutat Vella, el núcleo histórico de la ciudad, donde la concentración de visitantes y la estrechez de sus calles medievales convierten cualquier aglomeración en un problema real para vecinos y transeúntes. La futura Ordenanza de Convivencia fija ese máximo de 25 visitantes por grupo en el resto de la ciudad, mientras que en Ciutat Vella la cifra baja hasta 20, debido a la elevada afluencia de visitantes y a las características de sus calles y espacios patrimoniales. No es un capricho administrativo. El preámbulo del borrador parte de una premisa clara: «El espacio público, en las ciudades modernas, se configura como un bien escaso que se encuentra sometido a un uso intensivo y, por tanto, susceptible de conflicto». Desde esa filosofía, la ordenanza aborda también cuestiones que van mucho más allá del turismo, como el botellón o las despedidas de soltero, pero la regulación de los grupos de turistas que recorren las calles en visitas guiadas figura entre las cuestiones totalmente nuevas que introduce el texto. Adiós al megáfono, hola al pinganillo Uno de los puntos más llamativos —y posiblemente más bienvenidos por los vecinos— es la prohibición expresa del uso de altavoces, megáfonos y amplificadores durante las visitas guiadas. En su lugar, la ordenanza establece como alternativa el uso de sistemas de audio individualizados: los llamados "whisper systems" o guías de silencio, auriculares que permiten al visitante escuchar al guía sin que el sonido se proyecte al exterior. Un cambio que transformará la experiencia sonora de algunas de las zonas más transitadas de la ciudad. La norma también obliga a los guías a evitar que varios grupos coincidan en un mismo espacio cuando ello pueda provocar obstrucciones o molestias, y a organizar las paradas de forma que se facilite la circulación peatonal. Además, deberán informar a sus grupos sobre las normas de visita y los protocolos de reserva en monumentos y museos, asumiendo así un papel activo como agentes de sensibilización. Regulación, sí, pero también corresponsabilidad La concejala Llobet ha insistido en que el enfoque de la ordenanza no se agota en la sanción. El planteamiento municipal no se limitará al régimen sancionador, sino que incorporará medidas de prevención, información y corresponsabilidad. En esa línea, el texto prevé la posibilidad de impulsar acuerdos y códigos de conducta con el sector, así como campañas de sensibilización conjuntas con asociaciones turísticas. "La nueva ordenanza de convivencia busca garantizar que el espacio público sea compatible con todos sus usos, y que València pueda seguir desarrollando una actividad turística de calidad, respetuosa con el vecindario, con nuestro patrimonio y con la propia ciudad" - Paula Llobet, concejala de Turismo e Innovación del Ayuntamiento de València "Queremos escuchar a los profesionales que están cada día acompañando a los visitantes y explicando nuestra ciudad. Los guías oficiales desempeñan un papel fundamental en la experiencia turística y también pueden contribuir a que quienes nos visitan conozcan y respeten las normas de convivencia de València" - Paula Llobet, concejala de Turismo e Innovación del Ayuntamiento de València Un debate que va más allá de las normas El contexto en el que nace esta ordenanza no es menor. La alcaldesa de València, María José Catalá, ha expresado su malestar ante los recientes episodios incívicos protagonizados por visitantes en zonas como Benicalap y La Malvarrosa, llegando a afirmar que "me avergüenza que haya turistas que vengan a Valencia con esas actitudes". Para revertir esta situación, el consistorio impulsó la futura Ordenanza Municipal de Convivencia y Civismo en el Espacio Público, concebida para sancionar las conductas antisociales y preservar el respeto en el entorno urbano. Y es que València no es una ciudad cualquiera en términos turísticos. La Comisión Europea le otorgó el premio de Capital del Turismo Inteligente 2022, un reconocimiento compartido con Burdeos y dirigido a las buenas prácticas en materia de sostenibilidad y turismo inteligente. Gestionar con inteligencia el éxito turístico, sin que los vecinos paguen el precio de esa popularidad, es precisamente el reto que la nueva ordenanza intenta resolver. El Ayuntamiento continuará reuniéndose con los agentes relacionados con el turismo durante la tramitación de la ordenanza antes de su aprobación definitiva. La pregunta es si las medidas propuestas serán suficientes para cambiar una dinámica que lleva años generando tensión entre quienes visitan la ciudad y quienes la habitan.]]></content:encoded>
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      <title><![CDATA[València blinda medio kilómetro de asfalto para los autobuses en Jaume Roig: menos atascos escolares y más puntualidad en la EMT]]></title>
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      <pubDate>Thu, 24 Sep 2026 14:45:58 +0200</pubDate>
      <dc:creator><![CDATA[VE Redacció]]></dc:creator>
      <category><![CDATA[Valencia]]></category>
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      <description><![CDATA[Un nuevo carril segregado de 500 metros en la calle Jaume Roig mejora las líneas 12 y 70 de la EMT y reduce los atascos del Colegio Alemán.]]></description>
      <content:encoded><![CDATA[València ha estrenado esta semana un nuevo carril exclusivo para autobuses de la EMT y taxis en la calle de Jaume Roig, en el corazón del distrito del Pla del Real. La actuación, enmarcada en la Semana Europea de la Movilidad, convierte más de 500 metros de calzada en territorio vedado para el tráfico privado, desde la avenida de Blasco Ibáñez hasta la de Primat Reig, con bolardos reflectantes que hacen físicamente imposible la invasión del carril. No es un gesto simbólico. Detrás de la medida hay una realidad que los pasajeros de las líneas 12 y 70 conocen bien: los autobuses atrapados en la misma retención que el resto de coches pierden su ventaja competitiva y, con ella, la confianza del viajero. Los análisis incluidos en el Plan Director de la EMT 2025-2030 señalan que los autobuses urbanos pierden casi un 30% de su tiempo de viaje detenidos a causa del tráfico. Media jornada laboral equivaldría a que un conductor de autobús pasara casi tres horas sin moverse, simplemente esperando a que el coche de delante avance. Un carril con doble misión: más EMT y menos caos escolar La calle de Jaume Roig no es solo una vía de paso para el transporte público. Es también la arteria de acceso al Colegio Alemán, uno de los centros educativos que mayor presión de tráfico genera en hora punta en esa zona de la ciudad. El tramo segregado supera los 500 metros y busca agilizar las líneas 12 y 70, además de reducir los atascos en las horas de entrada y salida del colegio. El problema era conocido: vehículos particulares detenidos en doble fila, bloqueando el carril de la EMT para recoger o dejar a los alumnos. Para resolver ese conflicto cotidiano, el Ayuntamiento ha habilitado también una zona kiss & go en los accesos por la calle de Álvaro de Bazán en días lectivos, con dos franjas horarias: de 7:30 a 9:00 y de 14:00 a 19:00 horas. El objetivo es permitir que las familias puedan detenerse durante el tiempo imprescindible para dejar o recoger al alumnado, de modo que no ocupen los carriles de circulación ni generen congestiones prolongadas. Una solución sencilla sobre el papel, pero que en la práctica puede marcar la diferencia entre llegar a tiempo o no a primera hora de la mañana. "La segregación del transporte público del tráfico mixto es fundamental para reducir las demoras, aumentar la velocidad comercial y mejorar la puntualidad" - Jesús Carbonell, concejal de Movilidad del Ayuntamiento de València 110 kilómetros de red, pero la batalla del asfalto continúa València dispone actualmente de casi 110 kilómetros de carriles reservados para EMT y taxis distribuidos por la ciudad, de los que más de cinco kilómetros cuentan ya con una separación física mediante bolardos. La diferencia entre un carril pintado y uno segregado es crucial: la pintura en el suelo se ignora con demasiada frecuencia, mientras que los bolardos no admiten excepciones. El nuevo tramo de Jaume Roig se suma a esa franja físicamente protegida. La evolución de la red en apenas un año refleja la apuesta municipal. En septiembre de 2025, la ciudad sumaba aproximadamente 70 kilómetros de carril reservado EMT-Taxi en toda la ciudad. Hoy, con actuaciones acumuladas en distintos ejes viarios, esa cifra ha crecido hasta rozar los 110 kilómetros. El crecimiento equivale a haber trazado, de media, un kilómetro nuevo de carril exclusivo cada dos semanas durante el último año. El ritmo no es casual. El concejal de Movilidad y presidente de la EMT, Jesús Carbonell, ha señalado que "la red de EMT València está en máximos históricos de viajeros, los viajes se han triplicado respecto del 2019 y han crecido un 12% en comparación a 2024". Más pasajeros exigen más frecuencia y más puntualidad, y ambas son imposibles si los autobuses quedan atrapados en el tráfico general. La lógica es circular: cuanto más fiable es la EMT, más gente la usa; cuanto más gente la usa, más urgente resulta proteger su velocidad. La Semana Europea de la Movilidad ha servido de marco simbólico para inaugurar el carril de Jaume Roig, pero la hoja de ruta del Ayuntamiento apunta más allá de las efemérides. Para el concejal Carbonell, con un mayor número de carriles protegidos mejora la velocidad comercial de la EMT para reducir los tiempos de espera, y en estos momentos la velocidad comercial de la red se sitúa en 14 kilómetros por hora. En una ciudad que aspira a que el autobús sea una alternativa real al coche privado, ganar aunque sea unos minutos de margen por trayecto puede ser la diferencia entre convencer o perder al pasajero indeciso.]]></content:encoded>
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      <title><![CDATA[València lanza 'Aventúrate Otoño 2026': espeleología, escalada, barranquismo y vías ferratas en 176 plazas gratuitas para jóvenes]]></title>
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      <pubDate>Thu, 24 Sep 2026 14:45:39 +0200</pubDate>
      <dc:creator><![CDATA[VE Redacció]]></dc:creator>
      <category><![CDATA[Valencia]]></category>
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      <description><![CDATA[El Ayuntamiento de València abre el 26 de septiembre las inscripciones para 8 jornadas de aventura en la naturaleza durante octubre y noviembre.]]></description>
      <content:encoded><![CDATA[Cuevas de 30 metros de profundidad, rápeles de 40 metros sobre el cañón del Turia y tirolinas en plena roca. El Ayuntamiento de València pone en marcha 'Aventúrate Otoño 2026', un programa de ocio activo que ofrece 176 plazas gratuitas para practicar espeleología, escalada, barranquismo seco y vías ferratas en espacios naturales de la Comunitat Valenciana durante los meses de octubre y noviembre. Las inscripciones se abren este sábado 26 de septiembre a las 09.00 horas a través de la web municipal de Juventud. La iniciativa, impulsada por la Concejalía de Familia, Juventud e Infancia que dirige Mónica Gil, no es nueva, pero sí crece en ambición estacional. La nueva convocatoria da continuidad a la programación juvenil de naturaleza que València ha desarrollado durante este año: en verano, el programa 'Aventúrate' ya ofreció otras 176 plazas en ocho turnos para actividades como barranquismo acuático, vías ferratas y senderismo acuático. Ahora, con la llegada del otoño, el programa cambia de modalidad y se adentra en la montaña y el subsuelo. "Desde la Concejalía apostamos por ofrecer a las personas jóvenes alternativas de ocio activo que fomenten el esfuerzo, la superación personal y el contacto con la naturaleza" - Mónica Gil, concejala de Familia, Juventud e Infancia del Ayuntamiento de València Las plazas se gestionan a través de la web municipal de Juventud, lo que en ediciones anteriores ha provocado que se agoten en cuestión de horas. Un dato que invita a no esperar al último momento para inscribirse. Ocho sábados, cuatro disciplinas, cuatro rincones de la naturaleza valenciana El calendario arranca el 3 de octubre con espeleología en la Sima K28 de Serra, una cavidad de aproximadamente 30 metros de profundidad y 200 metros de recorrido, especialmente indicada para iniciarse en esta disciplina. La actividad incluye un pequeño rápel y algunos tramos estrechos que ponen a prueba la serenidad de los participantes. No es un paseo: es un descenso real al interior de la tierra. El 17 de octubre llega el turno de la vía ferrata de Roca Molí, en l'Alcora, con tramos verticales, una tirolina de 50 metros y un rápel de 15 metros. Una semana después, el 24 de octubre, el escenario cambia radicalmente: el barranco del Tesoro en Chulilla acoge una jornada de barranquismo seco que incluye varios rápeles —el mayor de unos 40 metros— y unas vistas privilegiadas del cañón del Turia. Para quienes nunca han mirado el mundo desde una cuerda, puede ser una revelación. El bloque de octubre cierra el 31 con iniciación a la escalada en Montesa. Los participantes se dividirán en equipos para probar vías de entre 10 y 25 metros de dificultad progresiva, aprendiendo tanto a escalar como a asegurar a sus compañeros. Durante noviembre, el programa repite el mismo ciclo: espeleología el 7 de noviembre, vía ferrata el 14, barranquismo el 21 y escalada el 28, cerrando la temporada en Montesa. Un programa para descubrir lo que el sofá no puede ofrecer El programa integra diferentes proyectos y acciones de ocio alternativo y uso positivo del tiempo libre dirigido a personas jóvenes de la ciudad de València. La realización se concentra en los fines de semana con actividades grupales realizadas al aire libre. Todas las jornadas contarán con personal especializado y la supervisión necesaria para garantizar la seguridad en cada disciplina. "Aventúrate es una oportunidad para vivir experiencias que combinan deporte, naturaleza, diversión y crecimiento personal, además de aprender y compartir experiencias con otros jóvenes" - Mónica Gil, concejala de Familia, Juventud e Infancia del Ayuntamiento de València Las 176 plazas se reparten en ocho turnos, dos por cada modalidad, con salidas los sábados entre el 3 de octubre y el 28 de noviembre. La elevada demanda de este tipo de actividades en anteriores ediciones ha llevado al consistorio a reforzar la programación con nuevas propuestas centradas especialmente en el contacto con la naturaleza y la vida al aire libre. Las inscripciones están disponibles desde las 09.00 horas del 26 de septiembre en la web municipal de Juventud, hasta agotar todas las plazas disponibles. En un programa que ya ha demostrado llenarse rápido, la ventaja la tiene quien madruga.]]></content:encoded>
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      <title><![CDATA[La justicia valenciana estrena curso con una llamada a blindar la independencia judicial frente a las críticas que erosionan la confianza ciudadana]]></title>
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      <pubDate>Thu, 24 Sep 2026 14:45:08 +0200</pubDate>
      <dc:creator><![CDATA[VE Redacció]]></dc:creator>
      <category><![CDATA[Política]]></category>
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      <description><![CDATA[El TSJCV abre el año judicial 2026-2027 en València con un discurso en defensa de la independencia judicial y un homenaje a nueve magistrados jubilados.]]></description>
      <content:encoded><![CDATA[Cada septiembre, los juzgados y tribunales de España levantan el telón de un nuevo curso con una ceremonia que, lejos de ser un mero trámite protocolar, se convierte en un termómetro del estado de la justicia. Este martes, la Comunitat Valenciana inauguró el Año Judicial 2026-2027 en la Ciudad de la Justicia de València, con un acto solemne organizado y presidido por el Tribunal Superior de Justicia de la Comunitat Valenciana (TSJCV) que reunió a los máximos representantes del poder judicial, el ejecutivo autonómico y la Fiscalía. Un mensaje directo desde la cúpula judicial valenciana El presidente del TSJCV, Manuel José Baeza, no desaprovechó la ocasión para lanzar un aviso claro a los poderes del Estado. Baeza defendió que la independencia judicial es "la garantía que tiene todo ciudadano" y subrayó que, aunque la crítica forma parte de una democracia sana, existe un límite claro cuando esa crítica se convierte en deslegitimación injustificada. En tiempos en que el debate sobre la politización de la justicia copa titulares, el mensaje sonó especialmente oportuno. "La crítica constructiva es siempre bienvenida; lo que no debemos aceptar es la deslegitimación injusta de la función jurisdiccional" - Manuel José Baeza, presidente del TSJCV En su discurso, Baeza incidió en el papel del Poder Judicial dentro del sistema democrático y destacó que "defender un Poder Judicial independiente es defender el equilibrio entre los poderes y defender nuestro Estado de Derecho", subrayando que esta independencia permite que los jueces actúen como contrapeso real frente a los otros poderes del Estado. Una reflexión que, en el contexto político actual, adquiere un peso difícil de ignorar. El recuerdo de la dana, una herida que aún no cierra El presidente del TSJCV también dedicó parte de su intervención a las víctimas de la dana, que dejó 232 fallecidos, recordando la magnitud de aquella tragedia y el impacto que tuvo tanto en las personas afectadas como en las instituciones encargadas de responder a la emergencia. Baeza señaló que "de aquella tragedia, nació la idea del protocolo de gestión de situaciones de crisis", un instrumento que describió como "vivo y sujeto a mejora continua". Este protocolo busca que la Administración de Justicia pueda seguir actuando como un servicio esencial incluso en escenarios extremos, garantizando que los juzgados mantengan su funcionamiento independientemente de las circunstancias. Una lección aprendida a un precio demasiado alto. Homenaje a los magistrados jubilados y presencia institucional El acto incluyó la entrega de las distinciones del Consejo General del Poder Judicial (CGPJ) a nueve magistrados que pusieron fin a su carrera durante el último año en la Comunitat Valenciana, un gesto de reconocimiento a décadas de servicio al sistema de justicia. Al acto asistieron el president de la Generalitat, Juanfran Pérez Llorca; el secretario de Estado de Justicia, Manuel Olmedo; la consellera de Justicia, Nuria Martínez; y los vocales del Consejo General del Poder Judicial Ricardo Bodas y Esther Rojo. La confluencia de representantes de distintos poderes del Estado bajo el mismo techo refuerza, al menos en lo simbólico, el mensaje de cooperación institucional que Baeza reclamó desde el estrado. La apertura del año judicial no es solo el inicio de una nueva temporada de vistas y sentencias. Es, también, el momento en que la justicia se mira al espejo y se pregunta si está a la altura de los ciudadanos que confían en ella. En la Comunitat Valenciana, ese ejercicio de introspección arrancó este martes con una llamada a proteger lo que, según sus propios responsables, es el fundamento de todo Estado de Derecho: la independencia de quien imparte justicia.]]></content:encoded>
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      <title><![CDATA[Valencia lleva su gastronomía, su naturaleza y sus fiestas al escaparate turístico más importante de Asia]]></title>
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      <pubDate>Thu, 24 Sep 2026 14:31:15 +0200</pubDate>
      <dc:creator><![CDATA[VE Redacció]]></dc:creator>
      <category><![CDATA[Comarcas]]></category>
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      <description><![CDATA[La Diputació de València acude por segundo año al Tourism Expo Japan de Tokio para atraer al viajero nipón hacia la provincia.]]></description>
      <content:encoded><![CDATA[Tokio acoge esta semana una de las citas turísticas más concurridas del planeta. El Tourism Expo Japan, que se celebra del 24 al 27 de septiembre en el recinto ferial Tokyo Big Sight, reúne este año más de 1.400 expositores de más de 70 países y se espera que supere los cientos de miles de visitantes que ya congregó en ediciones anteriores. Entre los participantes, una presencia que puede pasar desapercibida para el gran público pero que encierra una apuesta institucional cada vez más ambiciosa: la Diputació de València, que acude por segundo año consecutivo bajo su marca València Turisme para poner la provincia en el mapa de los viajeros japoneses. Un mercado que mira hacia Valencia El interés de Japón por España no es ninguna novedad —los turistas nipones llevan décadas eligiendo destinos como Barcelona, Madrid o Sevilla—, pero lo que está cambiando es el foco. El Tourism Expo Japan es considerado el certamen de turismo más importante de la zona Asia-Pacífico por la alta participación de países, empresas y organizaciones del sector. En ese contexto, la Diputació de València ha optado por estar presente no solo una vez, sino por construir una estrategia de continuidad. La corporación provincial comparte espacio con Turespaña, lo que le permite aprovechar el paraguas institucional español para llegar directamente a operadores turísticos y agencias de viaje japonesas. "Da continuidad a la estrategia de promoción iniciada en el mercado japonés y responde tanto a los buenos resultados obtenidos el año pasado como al creciente interés que despierta actualmente la provincia de Valencia entre operadores y profesionales turísticos japoneses" - Pedro Cuesta, diputado de Turismo y Deportes de la Diputació de València La feria no es un simple escaparate. Los dos primeros días, el 24 y el 25 de septiembre, están reservados exclusivamente para profesionales del sector turístico y de los congresos, mientras que el 26 y el 27 abren las puertas al público general. Es decir, la Diputació de València tiene acceso directo, durante los días profesionales, a los decisores que diseñan los itinerarios que millones de japoneses comprarán en los próximos meses. Más allá de la ciudad: la apuesta por el interior y la costa ¿Qué vende exactamente la provincia de Valencia en Tokio? La respuesta es más variada de lo que podría esperarse. La delegación valenciana no llega con un folleto genérico de sol y playa, sino con una propuesta articulada en torno a varios ejes: el patrimonio histórico y cultural, la gastronomía y el enoturismo, la naturaleza y el turismo activo, la oferta de costa e interior y las fiestas locales. A ello se suma, y aquí está uno de los guiños más novedosos, la promoción del turismo MICE —reuniones, congresos e incentivos— en localizaciones que complementan la oferta de los grandes destinos urbanos. El turismo MICE es un segmento especialmente rentable: los viajeros de negocios y congresos generan un gasto por estancia considerablemente superior al del turista vacacional. Incorporar municipios de la provincia a estos circuitos puede suponer una inyección económica real para localidades que, de otro modo, raramente aparecen en los catálogos de las agencias internacionales. La estrategia de la redistribución turística La edición de este año del Tourism Expo Japan contará con más de 1.400 expositores de más de 70 países y regiones. En 2025, la feria, celebrada en la prefectura de Aichi, atrajo a más de 127.000 visitantes en cuatro días, mientras que la edición de 2024 en Tokio rozó los 183.000 asistentes. Competir en ese escenario por la atención de los profesionales nipones no es tarea sencilla, pero la Diputació de València lleva ya dos ediciones perfeccionando su discurso. El objetivo declarado va más allá de aumentar el número de turistas japoneses que aterrizan en el aeropuerto de Manises. Lo que se persigue es que esos viajeros se distribuyan por el territorio provincial: que visiten bodegas en municipios del interior, que recorran espacios naturales poco masificados, que asistan a fiestas declaradas de interés turístico. En definitiva, que la experiencia valenciana no comience y termine en la capital. La consolidación de la provincia de Valencia como destino propio —y no como apéndice de la ciudad— en el mercado japonés es el horizonte al que apunta esta estrategia de internacionalización. Un camino que se construye feria a feria, contacto a contacto, y que esta semana tiene en Tokio su próxima parada.]]></content:encoded>
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      <title><![CDATA[València arranca la gran transformación de Sant Agustí: más verde, sin coches de paso y lista antes del verano de 2027]]></title>
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      <pubDate>Thu, 24 Sep 2026 14:30:57 +0200</pubDate>
      <dc:creator><![CDATA[VE Redacció]]></dc:creator>
      <category><![CDATA[Valencia]]></category>
      <guid isPermaLink="true">https://www.valenciaextra.com/es/valencia/valencia-arranca-la-gran-transformacion-de-sant-agusti-mas-verde-sin-coches-de-paso-y-lista-antes-del-verano-de-2027_598946_102.html</guid>
      <description><![CDATA[Las obras de reurbanización de la plaza de Sant Agustí arrancan con 3,75 M€ de inversión, 69 árboles nuevos y fin al tráfico de paso.]]></description>
      <content:encoded><![CDATA[La plaza de Sant Agustí lleva décadas atrapada entre el ruido del tráfico y una imagen que no hacía justicia a su posición privilegiada como una de las puertas del centro histórico de València. Este jueves, la alcaldesa María José Catalá visitó el inicio de los trabajos que aspiran a cambiar ese relato de forma definitiva: una reurbanización con un presupuesto de 3.748.386 euros que transformará 9.166 m² en un espacio más verde, más silencioso y más humano. No es una reforma menor ni un parche estético. La intervención forma parte de un plan global que, en tres fases, alcanzará casi 15 millones de euros de inversión y afectará a más de 30.000 m² del eje urbano formado por la propia plaza, la avenida de L'Oest y la calle de Sant Vicent Màrtir. La alcaldesa ha subrayado que este proyecto supone "la tercera gran operación de reurbanización del Plan Valentia", tras las actuaciones en la calle Colón y la plaza de L'Ajuntament. "Antes del próximo verano, la plaza de Sant Agustí lucirá más verde, con más sombra y más amable para el peatón" - María José Catalá, alcaldesa de València Una plaza que fue dársena de autobuses Para entender el alcance de lo que viene, vale la pena recordar de dónde viene este espacio. La plaza de Sant Agustí fue durante años una dársena de autobuses, y solo tras una peatonalización provisional fue recuperada como espacio público. Ahora llega la reurbanización definitiva, con el objetivo de recuperar también su carácter histórico de puerta de entrada al centro histórico de València y potenciar el eje comercial de Sant Vicent y la avenida de L'Oest. El proyecto, adjudicado a Grupo Bertolin, SAU, tiene un plazo de ejecución de ocho meses, con previsión de finalizar entre mayo y junio de 2027. El proyecto ha sido diseñado por la UTE Escalera de Color, ganadora del concurso de ideas convocado en 2022, y cuenta con el visto bueno de Patrimonio, dado que el entorno incluye enclaves protegidos como la iglesia de Sant Agustí o el Colegio del Arte Mayor de la Seda. Adiós al tráfico de paso, hola al peatón El cambio más inmediato y visible será la eliminación del tráfico de paso en la plaza. La calle Osca se convertirá en peatonal y se ampliará la acera junto a la histórica Finca de Hierro. El resultado: 4.766 m² reservados para quienes van a pie, 433 m² más que en la situación actual. No es solo una cuestión de metros; es un cambio en la lógica del espacio, que hasta ahora priorizaba el vehículo sobre el ciudadano. La nueva ordenación también incorpora 139 metros lineales de carril bici, una estación Valenbisi con capacidad para 15 bicicletas y 23 plazas de aparcamiento para ciclos. Se conservarán además las paradas de la EMT existentes en el entorno, que dan servicio a 22 líneas, aunque dispondrán de andenes más amplios y accesibles. 69 árboles nuevos y 308 m² de sombra El calor del verano valenciano no es un detalle anecdótico: es una variable de diseño. Por eso el proyecto pone especial énfasis en el confort climático. Se plantarán 69 árboles nuevos y se conservarán los 14 ejemplares existentes, conformando un arbolado que, junto con 308 m² de pérgolas y estructuras de sombra, cambiará radicalmente la experiencia de estar en la plaza durante los meses de mayor temperatura. A ello se suman 1.274 m² de zonas verdes, una superficie que hoy prácticamente no existe en el espacio actual. El suelo también tendrá protagonismo: todo el conjunto contará con pavimento de piedra natural de Ulldecona para crear una imagen homogénea y acorde con el centro histórico de la ciudad. En esta primera fase, esa superficie asciende a 5.080 m². El mobiliario urbano completará la propuesta con 26 bancos, 12 sillas y 17 apoyos isquiáticos. Obras por fases para no paralizar el barrio Reformar una plaza céntrica sin ahogar al comercio y la hostelería del entorno es un reto logístico tan importante como el propio diseño. Para resolverlo, la ejecución se ha organizado en cuatro subfases que permitirán compatibilizar los trabajos con la actividad diaria del barrio. El Ayuntamiento se compromete a mantener el servicio de transporte público y a adoptar medidas para reducir las afecciones a la circulación y a la actividad económica de la zona. Desde el Ayuntamiento han subrayado que la intervención ha incorporado aportaciones vecinales y sociales, con el objetivo de lograr el mayor consenso posible en una de las actuaciones urbanas más relevantes de los últimos años en el centro de la ciudad. Un entorno patrimonial que también gana La reforma no solo beneficia a quienes pasean o compran en la zona. La iglesia de Sant Agustí, declarada Bien de Interés Cultural (BIC), lleva años conviviendo con el ruido y la congestión del tráfico que la rodea. La nueva configuración urbana reducirá ese impacto acústico y mejorará la percepción visual del conjunto patrimonial, devolviéndole algo de la dignidad que merece un edificio de ese valor histórico. El plan global, que suma casi 15 millones de euros repartidos en tres fases, permitirá ampliar en 3.800 m² la superficie peatonal en todo el eje, superando los 18.500 m² para viandantes, y triplicará el número de árboles con la plantación de 264 nuevos ejemplares. Una transformación que, si los plazos se cumplen, convertirá uno de los accesos más transitados del corazón histórico de València en un espacio que —por fin— invite a detenerse.]]></content:encoded>
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      <title><![CDATA[València convierte los Jardines de Viveros en un laboratorio al aire libre con casi 40 talleres gratuitos de ciencia este viernes]]></title>
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      <pubDate>Thu, 24 Sep 2026 14:30:33 +0200</pubDate>
      <dc:creator><![CDATA[VE Redacció]]></dc:creator>
      <category><![CDATA[Valencia]]></category>
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      <description><![CDATA[La Nit Europea de la Investigació llega a Viveros el 25 de septiembre con talleres gratuitos de ciencia para todos los públicos.]]></description>
      <content:encoded><![CDATA[Los Jardines de Viveros de València se transformarán este viernes, 25 de septiembre, en un inmenso laboratorio a cielo abierto. La Nit Europea de la Investigació regresa con casi 40 talleres gratuitos que acercan la ciencia a cualquier persona, sin importar su edad ni su formación. El acceso es libre y las actividades se distribuyen en dos franjas horarias: de 10 a 13.30 h, para escolares, y de 17 a 20 h, para el público general. Una cita con la ciencia que ya es tradición en la ciudad Lo que comenzó siendo una iniciativa europea hace dos décadas se ha consolidado como una de las fechas señaladas en el calendario científico valenciano. La Noche Europea de la Investigación es un proyecto de divulgación promovido por la Comisión Europea dentro de las acciones Marie Skłodowska-Curie del programa Horizonte Europa, que tiene lugar simultáneamente en casi 400 ciudades europeas desde 2005. Valencia es, año tras año, una de sus sedes más activas. Y Viveros, su escenario favorito. La edición de 2026 amplía su apuesta: si el año pasado la cita congregó en torno a 30 talleres interactivos bajo el lema "La ciència valenciana ix al carrer", este año el programa llega casi a la cuarentena de actividades. Más instituciones, más disciplinas y, previsiblemente, más curiosos dispuestos a aprender algo nuevo un viernes por la tarde. De la microbiología a los dinosaurios: la ciencia en todos sus colores La oferta temática de este año es, cuanto menos, ambiciosa. Los talleres de la mañana están diseñados específicamente para estudiantes de primaria y secundaria, mientras que los de la tarde abren las puertas a todo el mundo. Las disciplinas que se podrán explorar abarcan desde microbiología, nutrición o química hasta arqueología, diseño 3D, biomateriales, ingeniería civil, magnetismo y fauna acuática. También habrá una propuesta especialmente llamativa: anatomía con realidad aumentada, una tecnología que permite ver el interior del cuerpo humano como si de una radiografía interactiva se tratara. Pero quizá la atracción más singular del día no sea un taller, sino un viaje en el tiempo. Los asistentes podrán visitar El Paleontològic y descubrir los dinosaurios que habitaron la Comunitat Valenciana y los grandes mamíferos del Pleistoceno, como el megaterio, un gigantesco perezoso prehistórico que podía alcanzar los seis metros de longitud. No es mala compañía para una jornada científica. Nueve instituciones detrás de un mismo objetivo La magnitud del evento no es casual. Detrás de la organización se encuentran algunas de las instituciones científicas y universitarias más relevantes de la Comunitat Valenciana. La Universitat Politècnica de València (UPV), la Universitat de València (UV), la Universidad Católica de Valencia (UCV) y la delegación del CSIC en la Comunidad Valenciana se unen al Instituto de Investigación Sanitaria INCLIVA, Fisabio, la Fundación de Investigación del Hospital General Universitario de València (FIHGUV) y el Instituto Valenciano de Investigaciones Agrarias (IVIA). El Ayuntamiento de València también participa en la jornada a través de la colaboración de El Paleontològic, Museu de Col·leccions Naturals. Es, en definitiva, una alianza poco habitual entre universidades públicas, centros de investigación sanitaria, organismos estatales y administración local. El hecho de que todas estas instituciones compartan escenario y apuesten por la divulgación abierta dice mucho sobre cómo entiende Valencia su relación con la ciencia: no como algo reservado a laboratorios o congresos, sino como algo que pertenece también a las plazas y a los parques. La entrada es completamente gratuita y no se requiere ningún tipo de registro previo para las sesiones de tarde. Una oportunidad, en definitiva, para que cualquier vecino de la ciudad descubra que la ciencia no es solo una asignatura pendiente del colegio, sino también una forma de mirar el mundo con otros ojos.]]></content:encoded>
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      <title><![CDATA[El Bellas Artes de València lanza un seminario anual gratuito para investigar sus joyas: del Bosco y Velázquez a Sorolla]]></title>
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      <pubDate>Thu, 24 Sep 2026 14:30:12 +0200</pubDate>
      <dc:creator><![CDATA[VE Redacció]]></dc:creator>
      <category><![CDATA[Política]]></category>
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      <description><![CDATA[El MuBAV crea el SAM, un foro científico abierto al público que estudiará obras maestras y renovará las cartelas del museo.]]></description>
      <content:encoded><![CDATA[Un museo no es solo lo que muestra, sino lo que sabe de lo que muestra. Con esa convicción, el Museo de Bellas Artes de València (MuBAV), custodio de uno de los patrimonios artísticos más relevantes de España, da un paso inusual en el panorama museístico español: abrir su investigación científica al público general. Lo hace a través del recién creado Seminario Anual del Museo de Bellas Artes de València (SAM), una plataforma de estudio riguroso que celebra sus primeras sesiones los días 24 y 25 de septiembre en el salón de actos del propio museo, con entrada libre y gratuita. La iniciativa no es meramente simbólica. El SAM conecta la investigación académica especializada con el visitante de a pie de una forma concreta y tangible: las conclusiones que alcancen los expertos participantes se trasladarán directamente a las cartelas museográficas de las obras estudiadas. Eso significa que, tras el seminario, quien se pare frente a un Velázquez o un Sorolla en las salas del museo leerá información renovada, más densa y más precisa. La ciencia entrará en el museo por la puerta de la colección permanente. "Un museo se define por su colección, que debe ser siempre investigada y difundida. El Consejo Internacional de Museos señala la excelencia científica como una de las obligaciones de los mismos y este seminario muestra las densas relaciones del Bellas Artes con las universidades y museos españoles" - Pablo González Tornel, director del Museo de Bellas Artes de València. El MuBAV ha ido ampliando y enriqueciendo sus fondos en los últimos años con piezas que abarcan desde el Renacimiento hasta el siglo XX , pero su colección histórica sigue siendo su núcleo más poderoso. El SAM nace precisamente para iluminar esa colección desde ángulos que rara vez llegan al gran público: los de quienes dedican años a estudiar una sola pintura. Doce especialistas, doce obras maestras La primera edición del seminario se articula en torno a un concepto deceptivamente sencillo pero cargado de matices: la obra maestra. Cada uno de los doce investigadores invitados ha elegido la pieza que considera su particular joya dentro de la colección permanente del MuBAV. No es un ranking impuesto; es una declaración de amor erudita. Y esa subjetividad controlada —la del especialista que conoce cada pincelada— es precisamente lo que convierte al seminario en algo más que una jornada académica convencional. La coordinación recae en la historiadora del arte e investigadora Gloria Martínez Leiva, de InvestigArt, y los ponentes proceden de instituciones de primer orden: la Universidad Complutense de Madrid, la Universitat de València, el Museo Nacional del Prado, Patrimonio Nacional o la UNED, entre otras. El programa se divide en tres grandes bloques cronológicos que trazan un arco completo sobre la historia del arte recogida en los fondos del museo: Del Bosco a Sorolla: el recorrido de dos días El primer bloque, 'Obras maestras del Medievo al Renacimiento', reunirá a Matilde Miquel (Universidad Complutense de Madrid), Mercedes Gómez-Ferrer (Universitat de València), Macarena Moralejo (Universidad Complutense de Madrid) y Leticia de Frutos (Ministerio de Educación, FP y Deportes). Las obras que pasarán bajo la lupa son cuatro piezas de excepción: el 'Retablo de San Martín' de Gonçal Peris, la 'Anunciación' de Jaume Baçó, la 'María Magdalena' de Giovanni Bizzelli y el célebre 'Tríptico de la Pasión' de El Bosco, una de las grandes atracciones de la colección. El segundo bloque se adentra en el periodo 'Del Barroco al Tardobarroco', con intervenciones de Ana Diéguez-Rodríguez (Instituto Moll), David García Cueto (Museo Nacional del Prado), Gloria Martínez Leiva (InvestigArt) y Javier Jordán de Urríes (Patrimonio Nacional). El cuarteto de obras seleccionadas resulta difícil de superar en cualquier museo español: la 'Virgen de Cumberland' de Rubens, el 'Retrato de Cosme II de Medici' de Cristofano Allori, el 'Autorretrato' de Velázquez y 'La Inmaculada Concepción' de Mariano Salvador Maella. El tercer y último bloque, 'De Goya a las Vanguardias', cerrará el seminario con la participación del investigador independiente José de la Mano, Amaya Alzaga (UNED), Javier Pérez Rojas (Universitat de València) y Pedro J. Martínez Plaza (Museo Nacional del Prado). Las obras protagonistas serán el 'Retrato de Francisco Bayeu' de Goya, el 'Retrato de señora vestida de negro' de Raimundo de Madrazo, 'La siega del arroz en la Albufera' de Antonio Fillol y 'Yo soy el pan de la vida' de Joaquín Sorolla. La conferencia de clausura correrá a cargo del propio director del museo, Pablo González Tornel. Un seminario que mira al futuro Esta primera convocatoria tiene vocación de permanencia. Aunque el concepto de 'obra maestra' vertebra la edición inaugural, el SAM ya anticipa que las próximas citas anuales explorarán la colección desde otros prismas: épocas concretas, géneros determinados o problemáticas específicas que la investigación artística tiene pendientes. Un museo que se repiensa cada año desde sus propios fondos es un museo que no se queda quieto, aunque sus paredes custodien siglos de historia. Con iniciativas como esta, el Bellas Artes de València consolida su papel como uno de los principales referentes del patrimonio pictórico en la Comunitat Valenciana , y demuestra que la distancia entre el laboratorio del historiador y la sala de exposiciones puede ser, si se quiere, mucho más corta de lo que parece.]]></content:encoded>
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      <title><![CDATA[La Generalitat destina 40.000 euros a la FVMP para impulsar el valenciano en los ayuntamientos con menos recursos técnicos]]></title>
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      <pubDate>Thu, 24 Sep 2026 14:30:10 +0200</pubDate>
      <dc:creator><![CDATA[VE Redacció]]></dc:creator>
      <category><![CDATA[Política]]></category>
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      <description><![CDATA[La Generalitat y la FVMP avanzan en una subvención de 40.000 euros para promover el uso del valenciano en los municipios valencianos.]]></description>
      <content:encoded><![CDATA[Hay lenguas que se hablan en los mercados, en las escuelas y en las sobremesas, pero que encuentran resistencias —a veces silenciosas— cuando llegan a la ventanilla del ayuntamiento. Para cambiar esa realidad en los municipios valencianos, la Generalitat y la Federació Valenciana de Municipis i Províncies (FVMP) han dado un paso concreto: avanzar en la concesión de una subvención de 40.000 euros destinada a reforzar el uso del valenciano en la administración local. Una reunión para convertir intenciones en actuaciones El director general de Política Lingüística, Vicent Satorres, y el secretario de la FVMP, Miguel Bailach, se reunieron recientemente para revisar las líneas principales de colaboración entre ambas instituciones y concretar las actuaciones que se podrán desarrollar a través de esta ayuda. No es una reunión de trámite: el encuentro ha servido para definir un programa de trabajo que afectará directamente a cómo los ciudadanos son atendidos en sus propios municipios. La subvención se tramitará mediante resolución de concesión directa con cargo a la línea de "Foment del multilingüisme en l'àmbit social", incluida en los presupuestos de la Generalitat para 2026. Esa línea cuenta con una dotación total de 80.000 euros, de los cuales 40.000 corresponden a la FVMP. El resto se distribuirá entre otras entidades e iniciativas de promoción lingüística. "La colaboración con la FVMP permite acercar las políticas de promoción del valenciano a los ayuntamientos y facilitar que las entidades locales dispongan de asesoramiento y herramientas útiles para atender a la ciudadanía en las dos lenguas oficiales." - Vicent Satorres, director general de Política Lingüística de la Generalitat Valenciana Qué se hará con el dinero: asesoramiento, formación y campañas La FVMP colabora con la Generalitat Valenciana, mediante un convenio anual, con acciones favorecedoras del uso del valenciano dentro de su ámbito de actuación. Esta subvención da continuidad a esa trayectoria e incluye actuaciones muy concretas. Entre ellas, mantener en funcionamiento la Oficina de Promoción del Uso del Valenciano, encargada de realizar las acciones organizativas y técnicas para planificar el programa de uso del valenciano en la FVMP. A eso se suman el asesoramiento a las entidades locales, la difusión de las ayudas de promoción lingüística y la organización de acciones formativas y campañas de sensibilización. No es un detalle menor: actualmente hay más de 80 poblaciones con un servicio municipal de promoción del valenciano. Pero muchos municipios, especialmente los más pequeños, carecen de técnicos lingüísticos propios o de recursos suficientes para poner en marcha estructuras estables. Ahí es donde la FVMP actúa como bisagra entre la política autonómica y la realidad local. Desde la entidad municipalista valenciana se considera que las administraciones locales, como entidades más cercanas a la ciudadanía, deben dar respuesta a las demandas sociales, como la promoción del valenciano. Esa filosofía es la que sustenta la colaboración que ahora se renueva y amplía. El objetivo: que el valenciano llegue a la ventanilla Bailach, por su parte, trasladó la disposición de la Federació a continuar cooperando con la Generalitat en iniciativas que refuercen la presencia y el uso social del valenciano en la administración local. Una declaración de intenciones que, en este caso, viene acompañada de una hoja de ruta: la Dirección General de Política Lingüística y la FVMP seguirán coordinándose para definir el calendario de actuaciones y garantizar que los resultados lleguen al conjunto de ayuntamientos, mancomunidades y otras entidades locales de la Comunitat Valenciana. El objetivo final es que los municipios con menos recursos técnicos puedan incorporar el valenciano a su comunicación administrativa, a la atención ciudadana y a sus actividades de proyección social. Porque una lengua que no entra en las instituciones más cercanas al ciudadano acaba siendo, en la práctica, una lengua de segunda. Y eso, precisamente, es lo que esta colaboración pretende evitar.]]></content:encoded>
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      <title><![CDATA[Datos, IA y personas: la Comunitat Valenciana apuesta por una innovación hotelera que no deje atrás a los pequeños alojamientos]]></title>
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      <pubDate>Thu, 24 Sep 2026 14:15:10 +0200</pubDate>
      <dc:creator><![CDATA[VE Redacció]]></dc:creator>
      <category><![CDATA[Política]]></category>
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      <description><![CDATA[La consellera Marián Cano defiende en Invat·tur que la tecnología debe servir a las personas y hacer más competitivo el turismo valenciano.]]></description>
      <content:encoded><![CDATA[Acumular datos ya no es suficiente. Lo que distingue hoy a un hotel rentable de uno que lucha por sobrevivir no es la cantidad de información que almacena, sino su capacidad para convertirla en decisiones. Con esa premisa sobre la mesa, la consellera de Industria, Turismo, Innovación y Comercio de la Generalitat Valenciana, Marián Cano, inauguró en Invat·tur la jornada The Hotel Data, organizada por el Instituto Tecnológico Hotelero (ITH) con la colaboración de Turisme Comunitat Valenciana. La cita congregó a profesionales y empresas del ecosistema hotelero en una sesión de carácter eminentemente práctico, centrada en el uso estratégico del dato. A través de dinámicas participativas y casos aplicados, se analizó cómo la inteligencia de datos puede ayudar a mejorar la toma de decisiones, optimizar la rentabilidad e impulsar la eficiencia operativa. Un enfoque que, lejos de quedarse en lo teórico, busca resultados concretos para los negocios que cada día atienden a miles de turistas en la Comunitat. "El verdadero valor de los datos no está en acumularlos, sino en convertirlos en conocimiento y, sobre todo, en decisiones que permitan anticipar la demanda, conocer mejor al cliente, optimizar recursos, mejorar la rentabilidad y ofrecer una experiencia cada vez más personalizada." - Marián Cano, consellera de Industria, Turismo, Innovación y Comercio de la Generalitat Valenciana La tecnología como aliada, no como amenaza Uno de los debates que sobrevuela al sector hotelero desde hace años es si la automatización va a desplazar al trabajador humano. La respuesta de Cano fue clara: no se trata de sustituir personas, sino de liberarlas. La inteligencia artificial, la automatización y la robótica, según subrayó la consellera, «ya están transformando la actividad hotelera» al facilitar la organización de procesos, reducir tareas repetitivas, controlar consumos y adaptar los servicios a las necesidades de cada huésped. Pero siempre, insistió, como «herramientas al servicio de las personas». La idea de fondo es sencilla pero poderosa: si una máquina puede gestionar el inventario de habitaciones o controlar el consumo energético en tiempo real, el recepcionista puede dedicar más atención al viajero que llega agotado tras un vuelo de conexión. La tecnología, bien entendida, no elimina la hospitalidad; la potencia. La inteligencia de datos, el benchmarking, la gestión operativa, la reputación online, la distribución, el revenue management y la experiencia del cliente son algunos de los ámbitos en los que estas herramientas están redefiniendo el negocio hotelero. TechYRoom: cuando la innovación llega al hotel rural La gran pregunta que flota en estos foros es si esta transformación digital es solo cosa de grandes cadenas con recursos millonarios. Cano quiso romper ese mito con un ejemplo cercano: TechYRoom, el proyecto impulsado junto al ITH, cuya edición 3.0 se desarrolló en Montanejos y Ayódar, dos municipios del interior valenciano que difícilmente encajan en el imaginario de la vanguardia tecnológica. Allí, la iniciativa permitió implantar soluciones vinculadas al ahorro de agua y energía, la gestión inteligente de consumos, la reducción del ruido, la mejora del descanso, la desconexión digital y la disminución de cargas de trabajo para el personal. No es un detalle menor. Que la innovación tecnológica aterrice en un alojamiento rural del interior supone un cambio de paradigma respecto a la visión tradicional, que reservaba estos avances para los grandes hoteles de costa o ciudad. La apuesta de la Generalitat, en este sentido, es explícita: la transformación digital debe llegar tanto a los destinos consolidados como a los hoteles independientes y a las pequeñas empresas que sostienen buena parte de la oferta turística de la Comunitat Valenciana. ITH TechY4All: la próxima frontera Más allá de TechYRoom, la consellera avanzó el siguiente paso en esta hoja de ruta: ITH TechY4All, concebida como una plataforma abierta, modular y escalable de innovación aplicada al alojamiento turístico de la Comunitat Valenciana. La iniciativa está orientada a la demostración, la experimentación y la transferencia tecnológica, y combinará recursos físicos y digitales con experiencias inmersivas, gemelos digitales y herramientas de inteligencia artificial. La arquitectura modular de la plataforma es, precisamente, su principal valor diferencial: permite que un pequeño hostal rural adopte solo aquellas soluciones que necesita y puede asumir, sin tener que enfrentarse a una transformación tecnológica total que muchas veces resulta inabarcable para las empresas de menor tamaño. El uso estratégico de la IA, los robots, el benchmarking, la gestión operativa y la experiencia del cliente son algunos de los ejes que articulan esta nueva generación de herramientas para el sector hotelero. Desde la Generalitat, a través de Turisme Comunitat Valenciana e Invat·tur, Cano reafirmó el compromiso con «una transformación digital práctica, accesible y adaptada a la realidad de cada empresa y de cada territorio». Una declaración que, más allá del lenguaje institucional, apunta a un modelo donde innovar no significa necesariamente gastar más, sino gastar mejor. Como ella misma concluyó: el objetivo no es incorporar más tecnología por el hecho de hacerlo, sino ser más competitivos, más eficientes y más sostenibles. Y eso, en un sector que representa uno de los principales motores económicos de la Comunitat Valenciana, no es una cuestión menor.]]></content:encoded>
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      <title><![CDATA[EMT Valencia cambia varias líneas: estas son las que tendrán menos espera y nuevos recorridos]]></title>
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      <pubDate>Thu, 24 Sep 2026 14:12:18 +0200</pubDate>
      <dc:creator><![CDATA[Tania López Blesa]]></dc:creator>
      <category><![CDATA[Valencia]]></category>
      <category><![CDATA[News]]></category>
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      <description><![CDATA[Las líneas 14 y 18 reducen su frecuencia a 11 minutos, mientras la 35 cambiará de recorrido y la 10 prepara una conexión más directa con el centro]]></description>
      <content:encoded><![CDATA[EMT Valencia está llevando a cambo importantes mejoras en sus líneas que se traducen en mejoras para el usuario. En esta ocasión, la Empresa Municipal de Transportes ha puesto en marcha otra de las actuaciones previstas dentro del Plan Director y que no solo refuerzan las conexiones, sino que reducen frecuencias. Las líneas 14 y 18 reducen la frecuencia de paso a 11 minutos La línea 14 de EMT Valencia cuenta ya con dos nuevos autobuses y la L18 con uno más, "lo que permite mejorar, significativamente, las frecuencias de paso y aumentar la capacidad de transporte disponible para los usuarios de ambas líneas", ha detallado el concejal de Movilidad y presidente de la EMT, Jesús Carbonell. "Concretamente, la incorporación de estos vehículos en la línea 14 ha permitido una reducción de la frecuencia de paso desde los actuales 14-15 a 11 minutos, la más baja en la historia de esta línea desde que en el año 2022 se reconfiguró a su diseño y frecuencia actuales, lo que supone un incremento de la oferta cercano al 36 %" Carbonell ha indicado, además, que los nuevos horarios incluyen un refuerzo específico entre las 7:00 y las 8:00 horas, "una de las franjas con mayor demanda de viajeros". Unas iniciativas que se suman a otras ya ejecutadas, como la puesta en marcha de la línea 59, que conecta Sociópolis, o las mejores de frecuencias de las líneas 24 y 25 que favorecen la conexión en las pedanías del sur. Interior de un autobús de la EMT València. Imagen: Xisco Navarro Una línea circular para las pedanías del sur Esta actuación permite seguir dando pasos en la creación de la futura línea circular que unirá las pedanías del sur. Esta línea no solo conectará directamente Sociópolis y La Torre, sino que interconectará, sin necesidad de transbordos, con Forn d'Alcedo, Castellar – l'Oliveral y Sedaví. Esta conexión permitirá enlazar estos núcleos poblacionales con importantes destinos de la ciudad, entre ellos el Hospital Doctor Peset, el centro de Valencia por la zona oeste y el Centro de Especialidades José Capuz por la zona este. "La nueva configuración permitirá integrar y optimizar los servicios que actualmente prestan las líneas 9, 59 y 14, avanzando hacia una red más racionalizada y con mejores conexiones directas entre las pedanías y los principales centros sanitarios y de actividad de la ciudad", ha reiterado el edil. La línea 35 cambia de recorrido Además de las modificaciones anteriores, desde principios de octubre la línea 35 modificará su cabecera este para situarla en la calle Guillén de Anglesola, en el barrio de Aiora, junto a la parada de metro y Jardín de Aiora. D esta forma, sus vecinos dispondrán, en su tránsito hacia el centro, de una nueva conexión con las zonas comerciales del sureste de la ciudad (centros comerciales Aqua y El Saler), la Ciudad de las Artes y las Ciencias y la Ciudad de la Justicia. Plataforma accesible EMT València Paralelamente, la Concejalía de Urbanismo del Ayuntamiento de València continúa con la ejecución de las obras que permitirán habilitar la circulación en doble sentido para los autobuses en la calle Doctor Gómez Ferrer. Esta actuación, que está previsto que se encuentre finalizada durante el próximo mes de octubre, posibilitará en los próximos meses que la actual línea 10 disponga de un recorrido más directo entre Benimaclet y el centro de la ciudad, mejorando su velocidad comercial, su regularidad y la conexión de los vecinos del barrio con el Hospital Clínico Universitario, su hospital de referencia.]]></content:encoded>
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      <title><![CDATA[Sagunto forma a 15 mujeres como monitoras escolares para abrirles una puerta real al mercado laboral]]></title>
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      <pubDate>Thu, 24 Sep 2026 14:05:10 +0200</pubDate>
      <dc:creator><![CDATA[VE Redacció]]></dc:creator>
      <category><![CDATA[Sagunt]]></category>
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      <description><![CDATA[El Ayuntamiento de Sagunto lanza un curso de 166 horas para mujeres con cargas familiares que quieren trabajar en entornos educativos.]]></description>
      <content:encoded><![CDATA[Quince mujeres de Sagunto han comenzado esta semana una formación que puede cambiar su relación con el mercado laboral. La Concejalía de Servicios Sociales del Ayuntamiento de Sagunto ha puesto en marcha un curso de monitoras escolares polivalentes dentro del programa municipal Itinerarios de Inclusión Social, una iniciativa financiada por la Unión Europea a través del Fondo Social Europeo Plus (FSE+) de la Comunitat Valenciana 2021-2027. No es un curso más: está pensado, específicamente, para mujeres que cargan con responsabilidades familiares y que encuentran en eso, precisamente, el mayor obstáculo para encontrar y mantener un empleo. Un perfil con barreras concretas La formación está orientada principalmente a madres sin red de apoyo suficiente para compaginar la crianza con la vida laboral. Es un perfil conocido, y también demasiado frecuente: mujeres que no es que no quieran trabajar, sino que el sistema les pone trabas que a otros colectivos simplemente no se les ponen. La falta de conciliación real sigue siendo una de las principales causas de inactividad femenina en España, y programas como este intentan construir un puente allí donde el mercado ordinario levanta muros. El FSE+ es el principal instrumento comunitario para invertir en cohesión social, empleo e inclusión, con un presupuesto total de 142.700 millones de euros para el periodo 2021-2027, del que España recibe 11.300 millones de euros destinados, entre otros grupos, a mujeres con especiales dificultades de acceso al empleo. Sagunto lleva tiempo aprovechando esos fondos a través de su programa municipal: el departamento de Servicios Sociales ha articulado ya varios talleres dentro del Programa Itinerarios de Inclusión Social financiado por el FSE+ , y este curso de monitoras escolares es su última apuesta. 166 horas para aprender haciendo El curso se extenderá hasta diciembre con un total de 166 horas de formación. Lejos de la teoría pura, la metodología apuesta por casos prácticos y simulaciones, juegos de rol y dinámicas de grupo, con el objetivo de aplicar los conocimientos directamente a situaciones reales. Los cuatro bloques de contenido que estructuran el programa son: Comedor escolar Transporte escolar Primeros auxilios Manipulación higiénica de alimentos y gestión de alérgenos Un monitor o monitora escolar polivalente es, en la práctica, alguien capaz de asumir distintas funciones dentro de un centro educativo: desde acompañar al alumnado en el autobús escolar hasta gestionar una emergencia médica leve en el patio o asegurarse de que un niño con alergia al gluten no reciba un plato equivocado. Son tareas cotidianas, invisibles y absolutamente esenciales para el buen funcionamiento de cualquier escuela. Una apuesta que viene de lejos El área de Servicios Sociales del Ayuntamiento de Sagunto ya había trabajado anteriormente en iniciativas similares para fomentar la autonomía personal, la empleabilidad y la inclusión social de mujeres del programa Itinerarios de Inclusión Social. La concejala responsable del área, Nuria Carbó, se ha mostrado clara sobre las intenciones del nuevo curso: "Ponemos el foco en aquellas mujeres que encuentran más dificultades para compatibilizar sus responsabilidades familiares con el acceso a un trabajo. Desde Servicios Sociales continuamos apostando por programas que acompañen a las personas en sus procesos de inclusión y autonomía." - Nuria Carbó, concejala de Servicios Sociales del Ayuntamiento de Sagunto Carbó también ha subrayado que la idea es ofrecer a las participantes "una oportunidad real para ampliar su formación y acercarse al mercado laboral". Una frase que, más allá del lenguaje institucional, resume bien lo que está en juego: no se trata de un curso simbólico, sino de abrir una vía concreta hacia la inserción en un sector —el educativo— con demanda estable y horarios que, paradójicamente, pueden encajar mejor con las cargas familiares que tantos otros empleos. Si hay un lugar donde una madre con experiencia en el cuidado de menores puede encontrar su sitio, ese lugar bien podría ser una escuela.]]></content:encoded>
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      <title><![CDATA[Valencia exige al Gobierno que proteja al azulejo de la guerra: "La situación, lejos de mejorar, se ha agravado]]></title>
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      <pubDate>Thu, 24 Sep 2026 14:05:08 +0200</pubDate>
      <dc:creator><![CDATA[VE Redacció]]></dc:creator>
      <category><![CDATA[Política]]></category>
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      <description><![CDATA[La consellera Marián Cano reclama medidas energéticas para el sector azulejero en el decreto anticrisis por la guerra de Oriente Medio.]]></description>
      <content:encoded><![CDATA[El sector azulejero español lleva años aprendiendo a convivir con un enemigo invisible: el precio del gas. Ahora, la escalada derivada de la guerra de Oriente Medio amenaza con abrir una nueva herida en una industria que todavía no ha cerrado del todo las anteriores. Ante este escenario, la Generalitat Valenciana ha dado un paso al frente y reclama al Gobierno central que el nuevo decreto anticrisis —que el Ejecutivo prepara para paliar los efectos económicos del conflicto— incluya de forma explícita medidas de apoyo para las industrias gasointensivas, con el sector cerámico en el centro de la demanda. Una industria en estado crítico La consellera de Industria, Turismo, Innovación y Comercio, Marián Cano, ha sido directa en su diagnóstico: la industria cerámica atraviesa "un momento crítico" y la situación, según sus propias palabras, "lejos de mejorar, se ha agravado". No es retórica política. Es una realidad que los datos respaldan con contundencia. La provincia de Castellón es el epicentro de la industria cerámica y azulejera en España, concentrando el 94% de la producción. A nivel económico, la cerámica representa alrededor del 32,2% del PIB de Castellón y genera aproximadamente el 26,4% del empleo total en la provincia, incluyendo puestos directos, indirectos e inducidos. Hablamos, en definitiva, de un sector que no es solo industria: es el tejido social y económico de toda una región. Lo que hace especialmente vulnerable a este sector frente a cualquier shock energético es su propia naturaleza productiva. Una fábrica cerámica requiere procesos térmicos continuos de secado y cocción. Los hornos necesitan alcanzar temperaturas muy elevadas y el gas natural continúa desempeñando un papel fundamental, lo que diferencia a la cerámica de otros sectores que pueden electrificar con mayor facilidad parte de sus consumos. Dicho de otro modo: no hay atajos tecnológicos a corto plazo para salir del gas. Castellón concentra prácticamente toda la producción azulejera española; el sector necesita gas para procesos térmicos difíciles de sustituir a corto plazo; exporta aproximadamente el 72% de su facturación y, antes incluso del nuevo shock, su factura energética ya alcanzaba los 813,9 millones de euros anuales. El agravio de marzo: excluidos cuando más se necesitaba La reclamación de Cano tiene un antecedente concreto que explica buena parte de la urgencia. El paquete anticrisis aprobado en marzo contempló una bonificación del 80% de determinados peajes para las industrias electrointensivas, pero dejó fuera a las gasointensivas. El sector azulejero, que depende del gas y no de la electricidad como fuente principal de energía, no vio llegar esa ayuda. La consellera ha subrayado que el sector azulejero no puede volver a quedar fuera de las medidas de apoyo energético como ya ocurrió entonces. La nueva petición es concreta: la eliminación o, al menos, una bonificación significativa de los peajes de transporte y distribución del gas, que representan un coste muy relevante para las empresas del sector. Los precios, además, han alcanzado en las últimas semanas sus niveles máximos desde el inicio del conflicto en Oriente Medio, lo que convierte la situación en especialmente urgente de cara a la planificación empresarial del último trimestre del año. "El Gobierno debe actuar y habilitar mecanismos que permitan a la industria azulejera afrontar con mayor certidumbre los próximos meses, planificar la campaña de final de este año y el inicio del próximo y, sobre todo, competir en igualdad de condiciones con el resto de la industria europea" - Marián Cano, consellera de Industria, Turismo, Innovación y Comercio de la Generalitat Valenciana Europa ya actúa: Italia y Alemania marcan el camino Uno de los argumentos más sólidos de la reclamación valenciana es el comparativo europeo. Mientras España debate si incluir o no a la industria gasointensiva en sus paquetes de ayuda, otros socios comunitarios ya han movido ficha. Italia ha aplicado medidas que han permitido una reducción de alrededor del 15% en el precio del gas para su industria. Alemania, por su parte, ha eliminado las tasas de almacenaje, una decisión que ha supuesto un ahorro estimado de unos 3.000 millones de euros para los consumidores de gas. La pregunta que subyace es incómoda pero necesaria: ¿puede la industria azulejera española competir con sus homólogas europeas si sus rivales acceden a la energía en condiciones más favorables? La respuesta, para Cano, es un no rotundo. La nueva crisis no llega a una industria que haya recuperado completamente su estructura de costes anterior. Al contrario. Llega a un sector que ya produce con una energía estructuralmente más cara. A pesar de la bajada del precio medio del gas respecto a años anteriores, "la industria sigue pagando casi el doble por la energía que en 2020, produciendo un 15% menos, lo que evidencia una pérdida de competitividad estructural." Un compromiso que se mide en hechos La consellera ha reiterado el compromiso de la Generalitat con el sector cerámico, al que ha calificado de estratégico no solo para la Comunitat Valenciana y para Castellón, sino para el conjunto de Europa. No es una afirmación exagerada: a nivel nacional, el sector cerámico representa aproximadamente el 3,4% del PIB industrial de España. Un sector de ese peso no puede permitirse quedar en tierra de nadie mientras sus competidores europeos reciben respaldo institucional. El reloj corre. Las empresas necesitan saber ahora cómo afrontarán los próximos meses para poder planificar producción, negociar contratos y mantener el empleo. El sector azulejero español atraviesa una nueva crisis de costes que amenaza gravemente su supervivencia, especialmente en la provincia de Castellón, y la respuesta del Gobierno central a esta petición determinará, en buena medida, si la industria cerámica española puede seguir siendo referente mundial o si, azulejo a azulejo, pierde terreno frente a competidores que sí cuentan con el respaldo de sus estados.]]></content:encoded>
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      <title><![CDATA[La Diputació de València lleva la pilota valenciana a los pueblos: el deporte de la calle vuelve a las calles]]></title>
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      <pubDate>Thu, 24 Sep 2026 13:55:45 +0200</pubDate>
      <dc:creator><![CDATA[VE Redacció]]></dc:creator>
      <category><![CDATA[Comarcas]]></category>
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      <description><![CDATA[El programa 'Pilota al Poble' acercará el deporte autóctono a los municipios a través de jornadas en colegios, plazas y calles de la provincia.]]></description>
      <content:encoded><![CDATA[Hubo un tiempo en que las plazas de los pueblos valencianos vibraban al ritmo de la pilota. La calle era la cancha, los vecinos eran el público y los niños aprendían el juego casi sin darse cuenta, por contagio. Ese tiempo parece lejano. Pero la Diputació de València acaba de poner en marcha un programa que quiere recuperarlo. Se llama 'Pilota al Poble' y su propuesta es tan sencilla como ambiciosa: si los niños no llegan a la pilota, que la pilota llegue a ellos. El proyecto fue presentado este jueves en el Patio de Scala de la institución provincial, ante la presencia de numerosos alcaldes de la provincia. El programa está impulsado por la Diputació y coordinado por la Federació de Pilota Valenciana, y tiene como objetivo acercar el deporte autóctono a los municipios a través de jornadas participativas, educativas y deportivas en horario lectivo. No se trata, por tanto, de construir nuevas instalaciones ni de organizar competiciones federadas. Se trata, en esencia, de recuperar la calle como espacio de juego. "Lo que más me gusta de este proyecto es que no espera que nuestros pequeños se acerquen a la pilota, sino que les llevamos la pilota a ellos, a sus colegios, a sus calles y a sus plazas, dándoles la oportunidad de descubrir nuestro deporte por excelencia." - Vicent Mompó, presidente de la Diputació de València Un patrimonio cultural que regresa al asfalto En 2014, el Consell de la Generalitat otorgó a la pilota valenciana el mayor grado de protección que la Ley de Patrimonio Cultural Valenciano concede a los bienes que constituyen su patrimonio inmaterial, declarándola Bien de Interés Cultural Inmaterial. Una distinción que reconoce lo que cualquier valenciano de interior sabe de memoria: que la pilota no es solo deporte. Es identidad, es tradición y es historia común. Sin embargo, la pilota valenciana fue perdiendo su posición de deporte predominante entre los valencianos, y no fue hasta los años setenta cuando se inició un nuevo período de recuperación y reconocimiento. Décadas después, el reto sigue siendo el mismo: arraigar el juego entre las generaciones más jóvenes. El programa 'Pilota al Poble' pretende afrontar ese desafío de manera integral. No bastará con llevar una pelota a un colegio una tarde de mayo. La iniciativa implicará a centros educativos, ayuntamientos, clubes locales, familias y entidades de cada municipio, convirtiendo plazas, calles e instalaciones municipales en espacios de convivencia y aprendizaje. Una apuesta por el tejido social del pueblo como motor de recuperación cultural. "Para que esta iniciativa triunfe, es necesario involucrar a todo el tejido social del pueblo, a los ayuntamientos, a las escuelas, a los clubs y a las familias. Así conseguiremos que la pilota vuelva a formar parte de la vida cotidiana de nuestros municipios." - Vicent Molines, presidente de la Federació de Pilota Valenciana Qué pasará exactamente en cada pueblo El programa contempla una secuencia de acciones pensada para avanzar de lo más sencillo a lo más vivencial. En primer lugar, se ofrecerá a los alumnos información general sobre la pilota valenciana y, en particular, sobre la historia y la tradición del propio municipio, de forma dinámica y participativa. Después vendrá la práctica: juegos que el alumnado ya conoce, adaptados a las distintas modalidades de pilota, fomentando la inclusión, el trabajo en equipo y la igualdad de oportunidades. La fase más llamativa, quizá, es la última: recuperar y sacar a la calle las tradiciones vinculadas a la pilota, acercándolas al conjunto de la ciudadanía para que las conozca, las valore y, con suerte, acabe participando. Volver a hacer vida en la calle gracias a la pilota, que es como decir devolver a los pueblos algo que les pertenece. Una legislatura volcada con la pilota 'Pilota al Poble' no es una iniciativa aislada. Se enmarca en una apuesta sostenida de la Diputació de València por este deporte durante los últimos años. El presidente Vicent Mompó ya presentó el Plan de Trinquets como uno de sus compromisos de gobierno más queridos por lo que significa en la defensa y promoción de la cultura valenciana. Un año después de su presentación, el plan avanzaba a buen ritmo, habiéndose aprobado ya en sucesivas sesiones del Pleno de la Diputación la mayoría de las subvenciones nominativas a los ayuntamientos beneficiarios. Los municipios de Bétera y Picanya, por ejemplo, contarán con trinquets de nueva construcción gracias a este plan. A todo ello se suman las ayudas directas a la Federació de Pilota Valenciana. Mompó lo resumió con una declaración que suena a compromiso más que a promesa: "En la Diputación hemos decidido apostar fuerte por la pilota. Y cuando digo apostar, no hablo solo de buenas palabras. Hablo de recursos, de instalaciones, de colaboración y de nuevos proyectos, por lo que podemos afirmar que esta es la legislatura de la pilota". La pregunta que queda en el aire, y que solo los propios pueblos podrán responder, es si una vez que los niños descubran la pilota en su plaza o en su patio de colegio, querrán seguir jugando cuando se apaguen los focos del programa. A pesar de numerosas vicisitudes, prohibiciones y cambios sociales a lo largo de la historia, la pilota valenciana ha mantenido siempre un gran arraigo en el territorio. Esa resistencia histórica es, precisamente, el mejor argumento para confiar en que este regreso a las calles pueda ser, esta vez, definitivo.]]></content:encoded>
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      <title><![CDATA[Valencia crea el documento DATA para rastrear la fruta del campo al almacén y cortar el paso a los ladrones]]></title>
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      <pubDate>Thu, 24 Sep 2026 13:55:15 +0200</pubDate>
      <dc:creator><![CDATA[VE Redacció]]></dc:creator>
      <category><![CDATA[Política]]></category>
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      <description><![CDATA[La Conselleria de Agricultura de la Comunitat Valenciana prepara una orden para reforzar la trazabilidad agrícola y combatir los robos en el campo.]]></description>
      <content:encoded><![CDATA[Cada día se producen casi cuatro robos en explotaciones agrarias de la Comunitat Valenciana. No es una estimación alarmista: los datos oficiales reflejan que en 2024 se registraron 1.333 sustracciones conocidas en el campo valenciano, lo que se traduce en 3,64 robos diarios. Y lo que resulta aún más inquietante: solo uno de cada cuatro de esos robos se resuelve finalmente, ya que únicamente se esclarecieron 327 de los 1.333 casos conocidos, el 24,5%. Ante esta realidad persistente, la Conselleria de Agricultura, Agua, Ganadería y Pesca prepara una nueva orden que refuerza la trazabilidad de los productos agrícolas desde el campo hasta el almacén y convierte cada transporte en un acto rastreable. Un papel que vale más que el producto que acompaña El instrumento central de esta iniciativa es el protocolo DATA, siglas de Documento de Acompañamiento y Trazabilidad Agraria. La idea es tan sencilla como eficaz: ningún camión cargado de naranjas, melones o cualquier otro producto agrícola podrá circular sin llevar consigo este documento oficial, que certifica el origen exacto de la mercancía, la parcela de la que procede y su destino declarado. Una especie de DNI para la cosecha, que los agentes podrán exigir en cualquier punto del trayecto. El director general de Industria y Cadena Agroalimentaria, Ernesto Fernández, presentó este protocolo en un encuentro con el sector agrario y fue contundente en su diagnóstico: "El DATA constituye un instrumento que contribuye a prevenir situaciones de aprovechamiento ilícito que puedan tener su origen en acciones delictivas de hurto o robo, y la experiencia nos ha demostrado que para garantizar adecuadamente la trazabilidad resulta necesario definir con mayor precisión la identificación de las parcelas agrícolas y sus productos" - Ernesto Fernández, director general de Industria y Cadena Agroalimentaria de la Conselleria de Agricultura, Agua, Ganadería y Pesca. La nueva orden desarrolla y amplía el Decreto 5/2015, de 23 de enero, del Consell, que ya establecía la obligación de mantener la trazabilidad de los productos agrícolas valencianos desde su origen hasta su primera comercialización. Once años después de aquella norma, la realidad del campo exige más precisión y más dientes. ¿Qué cambia exactamente con el DATA? El sistema incorpora novedades concretas que buscan cerrar los huecos legales que hasta ahora facilitaban la circulación de productos robados. Cada transporte deberá ir acompañado de un único documento DATA, y únicamente será válido el modelo oficial que la Conselleria ponga a disposición de los usuarios cada año a través de su sede electrónica o página web. No valen modelos alternativos, ni documentos informales, ni justificaciones verbales. El transportista estará obligado a conservar el DATA durante el trayecto, y el destinatario deberá guardarlo una vez recibida la mercancía, manteniéndolo a disposición de cualquier autoridad competente que lo solicite. Además, la nueva regulación resuelve una laguna práctica habitual: habilita mecanismos para que los registros puedan cumplimentarse cuando el transportista no sea el propietario de la mercancía, una situación frecuente en el sector que hasta ahora generaba confusión y, en algunos casos, cobertura involuntaria para actividades ilícitas. En cualquier fase del trayecto, desde la parcela hasta el punto de primera venta, los agentes de la autoridad y el personal inspector podrán detener el transporte y verificar el cumplimiento de las obligaciones de trazabilidad. No habrá tramos ciegos en la cadena. Veinticuatro horas para demostrar que la cosecha es tuya Quizás el aspecto más llamativo de la nueva regulación es su contundencia ante la pérdida de trazabilidad. Si en un control no se puede acreditar el origen del producto, no hay marcha atrás fácil: se concederá un plazo de 24 horas para demostrar la titularidad y restablecer la cadena documental. Si transcurrido ese tiempo no se logra, el destino de la mercancía es la destrucción, y todos los costes del proceso correrán a cargo del responsable. Es una medida que, más allá de su rigor administrativo, lanza un mensaje claro al mercado negro: la compra de fruta robada deja de ser un negocio sin riesgo. Organizaciones agrarias como La Unió Llauradora llevan tiempo advirtiendo de que "está claro que si alguien roba es porque alguien se lo compra", y que resulta imprescindible perseguir no solo a los autores del robo, sino también los canales de comercialización ilícitos. Un campo al límite busca respuestas estructurales La provincia de Valencia es la que sufre más robos agrícolas de toda España, con 880 sustracciones registradas en 2024, seguida por la de Sevilla con 767, Alicante con 232 y Castellón con 221. Las cifras, aunque muestran una leve mejora respecto a años anteriores, siguen siendo una losa para un sector que acumula tensiones por todos los frentes: precios bajos, costes al alza y una sensación creciente de desprotección. La inseguridad en el campo se suma a otros factores que están generando un progresivo abandono de explotaciones agrarias en la Comunitat Valenciana, como la falta de relevo generacional, los bajos precios en origen, el incremento de los costes de producción y la competencia de productos importados. En ese contexto, el DATA no es solo un formulario: es una señal de que la administración comienza a tratar el robo agrícola como lo que es, un problema estructural que merece una respuesta igualmente estructural. La aprobación definitiva de la orden y su aplicación real sobre el terreno serán la verdadera prueba de fuego.]]></content:encoded>
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