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    <title>Val&#xE8;ncia Extra</title>
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    <description>El teu diari de proximitat</description>
    <lastBuildDate>Tue, 27 Oct 2026 12:40:05 +0100</lastBuildDate>
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      <title>Val&#xE8;ncia Extra</title>
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      <title><![CDATA[La Diputación de Valencia destina 68.000 euros a reformar los vestuarios de los cuarteles de Requena y Villalonga dentro de su gran plan de modernización de la Guardia Civil]]></title>
      <link>https://www.valenciaextra.com/es/comarcas/la-diputacion-de-valencia-destina-68-000-euros-a-reformar-los-vestuarios-de-los-cuarteles-de-requena-y-villalonga-dentro-de-su-gran-plan-de-modernizacion-de-la-guardia-civil_602409_102.html</link>
      <pubDate>Tue, 27 Oct 2026 12:39:48 +0100</pubDate>
      <dc:creator><![CDATA[VE Redacció]]></dc:creator>
      <category><![CDATA[Comarcas]]></category>
      <category><![CDATA[Requena-Utiel]]></category>
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      <description><![CDATA[La Diputación de Valencia invertirá 68.000 euros en renovar los vestuarios de los cuarteles de la Guardia Civil de Requena y Villalonga.]]></description>
      <content:encoded><![CDATA[Duchas en mal estado, vestuarios obsoletos, instalaciones que no se adaptan a una plantilla cada vez más mixta. Esa es la realidad que aún hoy persiste en muchos cuarteles de la Guardia Civil repartidos por la provincia de Valencia. Para corregirlo, la Diputación de Valencia ha iniciado los expedientes para reformar los vestuarios de los cuarteles de Requena y Villalonga, con una inversión conjunta de 68.000 euros que llegará a los ayuntamientos de ambos municipios a través del servicio de Cooperación Municipal. Una inversión que llega donde el Estado no llega La particularidad de este plan tiene un trasfondo político que merece ser señalado: la Diputación no tiene competencia directa sobre los cuarteles de la Guardia Civil, que dependen del Ministerio del Interior. Sin embargo, la institución provincial ha decidido actuar igualmente, argumentando que el abandono del Estado obliga a los entes locales a suplir esas carencias. El uso de fondos provinciales para estas "competencias impropias" impide que el presupuesto se destine a otras partidas propias de la institución, aunque la corporación ha defendido la necesidad de actuar para garantizar la imagen y el servicio público en el territorio. "Estas casas cuartel forman parte de la imagen de nuestros pueblos y la imagen de la provincia, y por eso estamos ayudando a los ayuntamientos a realizar las obras pese a no tener una competencia directa" - Vicent Mompó, presidente de la Diputación de Valencia La mecánica del programa es sencilla pero eficaz: la Diputación financia las actuaciones a través de los ayuntamientos, que son los encargados de gestionar los contratos, tramitar permisos y ejecutar las obras. En el caso de Requena, la aportación asciende a 56.000 euros; en Villalonga, a 12.000 euros. Qué se va a reformar exactamente En Requena, la actuación va más allá de una simple renovación estética. La reforma convertirá parte de las instalaciones existentes en vestuarios masculino y femenino completamente equipados, con fontanería, saneamiento, electricidad y ventilación adecuados para el uso diario del personal del cuerpo. Una transformación que refleja también la evolución de la propia Guardia Civil, con una presencia femenina creciente que exige adaptar unas infraestructuras concebidas, en muchos casos, hace décadas. En Villalonga, la intervención se centra específicamente en el acondicionamiento de los vestuarios femeninos del cuartel, adecuándolos a las necesidades de las agentes destinadas en el municipio. Las obras incluirán la renovación de los acabados y la modernización general de las instalaciones, recuperando la funcionalidad de unas dependencias que habían quedado desfasadas. "Seguiremos trabajando para que los cuarteles de la Guardia Civil sean unas instalaciones dignas y las personas que viven y trabajan en ellos puedan ofrecer un servicio público de calidad" - Natàlia Enguix, vicepresidenta primera y diputada de Cooperación Municipal de la Diputación de Valencia El contexto: un plan de 1,2 millones para 37 cuarteles Requena y Villalonga no son casos aislados. Ambas actuaciones se enmarcan en la segunda fase del plan provincial de modernización de cuarteles de la Guardia Civil, que suma 618.600 euros para reformar otros 19 acuartelamientos, como segunda fase de la línea de ayudas para actualizar instalaciones de la Benemérita, tras invertir 604.386 euros en 18 cuarteles durante la primera fase, entre 2024 y 2025. Con esta nueva inversión, el programa alcanza un importe total de 1.222.000 euros y beneficia a 36 cuarteles, ya que el cuartel de Llíria está incluido en las dos fases. Entre los municipios incluidos en esta segunda fase figuran, además de Requena y Villalonga, localidades como Carcaixent, Enguera, Llombai, Picassent, Ontinyent, Almussafes, Navarrés, Buñol, Sueca, Sagunto, Llíria, Cheste, Benigànim, Alginet, Tavernes de la Valldigna, Estivella y Chiva. Lo que comenzó como una medida puntual para atender la dejadez más evidente se ha convertido, legislatura tras legislatura, en un programa estructural que da respuesta a una demanda histórica de los efectivos de la Guardia Civil destinados en municipios rurales. Reformar un vestuario puede parecer un gesto menor, pero para quien trabaja cada día en esas instalaciones representa algo mucho más concreto: la diferencia entre sentirse o no respaldado por las instituciones que dicen velar por su bienestar.]]></content:encoded>
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      <title><![CDATA[El puente de Càrcer y Cotes vuelve a la vida: reabre al tráfico ligero tras las obras de ampliación de la Diputació de València]]></title>
      <link>https://www.valenciaextra.com/es/comarcas/el-puente-de-carcer-y-cotes-vuelve-a-la-vida-reabre-al-trafico-ligero-tras-las-obras-de-ampliacion-de-la-diputacio-de-valencia_602408_102.html</link>
      <pubDate>Tue, 27 Oct 2026 12:37:36 +0100</pubDate>
      <dc:creator><![CDATA[VE Redacció]]></dc:creator>
      <category><![CDATA[Comarcas]]></category>
      <category><![CDATA[La ribera alta]]></category>
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      <description><![CDATA[La Diputació de València reabre al tráfico ligero el puente de la CV-560 sobre el río Sellent, cerrado para su ampliación a dos carriles.]]></description>
      <content:encoded><![CDATA[Un puente es mucho más que hormigón y vigas. Para los vecinos de Càrcer y Cotes, el puente sobre el río Sellent en la CV-560 representa la conexión cotidiana entre dos municipios que, sin él, quedan separados por un rodeo incómodo y lento. Por eso, su reapertura al tráfico de vehículos ligeros esta semana supone, para quienes lo usan a diario, algo parecido a recuperar la normalidad. La Diputació de València ha restablecido la circulación en este puente, situado en el punto kilométrico 7+850 de la CV-560, tras los avances registrados en las obras de ampliación de la estructura. El paso quedó habilitado desde el lunes en horario de 24 horas, con circulación alterna en ambos sentidos, mientras continúan los trabajos necesarios para completar la actuación. Un puente demasiado estrecho para dos coches El problema de origen era sencillo de entender pero complicado de resolver: el antiguo tablero del puente era tan estrecho que no permitía el cruce simultáneo de dos vehículos. En una carretera provincial con tráfico regular, eso significaba esperas, maniobras forzadas y una vía que, en la práctica, funcionaba como de sentido único. La solución planteada por el área de Carreteras de la Diputació, que dirige la vicepresidenta segunda Reme Mazzolari, pasa por sustituir esa estructura por una nueva que contará con dos carriles de circulación y aceras peatonales a ambos lados. Las obras han avanzado lo suficiente para permitir esta apertura parcial. La retirada del tablero antiguo, el acondicionamiento de las pilas existentes y la colocación de las nuevas vigas prefabricadas son ya una realidad. Lo que queda pendiente es, precisamente, el acabado: aceras, sistemas de contención, alumbrado, firme bituminoso y señalización horizontal y vertical. "La reapertura del puente supone un paso importante para recuperar la normalidad en las comunicaciones entre Càrcer y Cotes, aunque todavía quedan algunos trabajos por completar" - Reme Mazzolari, vicepresidenta segunda y diputada de Carreteras de la Diputació de València El tráfico pesado, aún en el desvío La buena noticia tiene matices. No todo el tráfico podrá cruzar el puente todavía. Los vehículos pesados deberán seguir utilizando el itinerario alternativo establecido a través de las carreteras CV-555, por Sellent, y CV-590, para conectar Cotes y Sumacàrcer con Càrcer y la autovía A-7. Una restricción que no es caprichosa: antes de autorizar el paso de camiones y vehículos de gran tonelaje, la estructura debe superar las correspondientes pruebas de carga. Esas pruebas están previstas para las próximas semanas y, según ha explicado Mazzolari, "pueden requerir cortes puntuales de la circulación". También los trabajos de asfaltado del puente obligarán a interrupciones temporales del tráfico ligero, aunque la intención es compatibilizar las obras con la apertura en la medida de lo posible. El contexto no es menor: la huella de la DANA La reconstrucción de infraestructuras viarias en la provincia de Valencia lleva meses siendo una prioridad urgente. Las inundaciones causadas por la DANA dañaron 1.450 kilómetros de carreteras, 566 kilómetros de vías ferroviarias, 140 tramos de carreteras y 380 puentes y pontones. En ese contexto, cada puente recuperado —ya sea por daños directos de la catástrofe o por obras de mejora previas— representa un paso en la reconstrucción de la movilidad provincial. La CV-560, que atraviesa la comarca de La Costera y conecta localidades del interior valenciano, es una de las vías que articula la vida de municipios pequeños que dependen de estas infraestructuras para el acceso a servicios, mercados y centros de trabajo. Un desvío por Sellent puede parecer menor en un mapa, pero para un conductor que lo hace cada día, cada kilómetro de más cuenta. Noviembre, fecha objetivo para la apertura total La Diputació de València ha fijado como objetivo recuperar completamente el tráfico —incluido el pesado— a finales de noviembre. Ese plazo depende de que las pruebas de carga arrojen resultados satisfactorios y de que los trabajos de acabado se completen sin imprevistos. Hasta entonces, el puente funcionará como lo que es ahora: una infraestructura a medio hacer, pero ya útil. Que un puente estrecho haya tardado años en ampliarse, y que su reapertura parcial sea motivo de alivio para los vecinos de dos municipios, dice mucho sobre cómo el mantenimiento de las carreteras secundarias condiciona la vida en el interior. La apuesta de la Diputació por completar esta obra antes de que acabe el año es, también, una señal de que la conectividad rural no puede seguir siendo la última de la lista.]]></content:encoded>
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      <title><![CDATA[Valencia renueva su flota de autobuses adaptados: cuatro nuevos vehículos para que nadie se quede en la parada]]></title>
      <link>https://www.valenciaextra.com/es/valencia/valencia-renueva-su-flota-de-autobuses-adaptados-cuatro-nuevos-vehiculos-para-que-nadie-se-quede-en-la-parada_602399_102.html</link>
      <pubDate>Tue, 27 Oct 2026 12:34:35 +0100</pubDate>
      <dc:creator><![CDATA[VE Redacció]]></dc:creator>
      <category><![CDATA[Valencia]]></category>
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      <description><![CDATA[EMT València licita cuatro autobuses adaptados por 2,5 millones para reforzar el servicio puerta a puerta para personas con discapacidad.]]></description>
      <content:encoded><![CDATA[EMT València ha licitado la compra de cuatro autobuses de última generación por 2.547.146,80 euros, IVA incluido, destinados a reforzar el Servicio Especial de transporte para personas con discapacidad y movilidad reducida. No es una mejora menor: estos vehículos sustituirán unidades de elevada antigüedad y pondrán fin a una deuda pendiente con quienes, cada día, dependen de este servicio para llegar a trabajar, rehabilitarse o simplemente moverse por la ciudad. Un autobús pensado de otra manera La diferencia entre un autobús convencional y uno del Servicio Especial no es solo técnica. El Servicio Especial complementa la accesibilidad de la flota ordinaria de EMT y permite a las personas con discapacidad o movilidad reducida planificar sus trayectos con antelación y realizarlos en condiciones adaptadas a sus necesidades. Eso significa, en la práctica, no depender del azar ni del caos de una línea regular, sino contar con un recorrido diseñado a medida. Cada vehículo dispondrá de espacio para guardar hasta cinco sillas de ruedas y contará con 27 plazas de asiento, cuatro de ellas reservadas para personas con movilidad reducida. Esta configuración permitirá aumentar la capacidad de transporte y mejorará la comodidad durante los desplazamientos. Una capacidad muy superior a la que ofrecen los autobuses de línea convencionales, donde el espacio reservado habitualmente no supera las dos sillas de ruedas. El importe incluye, además, el mantenimiento de los vehículos durante los primeros años de servicio y el suministro de recambios. Un detalle relevante: no se trata solo de comprar cuatro autobuses, sino de garantizar que funcionarán correctamente desde el primer día y durante los años venideros. El "puerta a puerta" que cambia vidas El Servicio Especial Adaptado, conocido popularmente como "puerta a puerta", es un servicio que presta EMT a aquellas personas con certificado de discapacidad superior al 33% y un alcance mínimo de 7 puntos de movilidad reducida, o una limitación de movilidad igual o superior al 25%, que lo soliciten a través de la app de la empresa pública. Un perfil de usuario muy concreto y con necesidades muy reales. El uso principal del servicio especial es el de llevar a quienes lo necesiten a los centros de día, rehabilitación o a los lugares de estudio y de trabajo. Durante el fin de semana, la demanda cambia, puesto que las personas hacen uso del servicio para disfrutar de momentos de ocio. Dos palabras que a menudo se dan por sentadas, pero que para muchos usuarios de este servicio representan conquistas cotidianas. COCEMFE CV recuerda que las personas con discapacidad deben contar con un transporte accesible que cubra sus necesidades de movilidad, tal como se asegura en el artículo 44 sobre accesibilidad en el transporte público de la Ley de Accesibilidad Universal de la Comunitat Valenciana. La renovación de la flota no es, por tanto, un gesto voluntario: es una obligación legal y una exigencia social. El cierre de un plan de 118 millones Esta licitación no llega sola. Con la incorporación de estos cuatro vehículos se completa la adquisición de los 222 autobuses previstos en el Plan de Inversiones de EMT València, cuyo importe total supera los 118 millones de euros. Un programa de renovación de flota que, visto en perspectiva, supone una transformación profunda de la empresa pública de transporte valenciana. En total, el Servicio Especial da servicio a casi 50.000 pasajeros anuales, que se inscriben cada año para solicitar los trayectos. Detrás de esa cifra hay personas concretas para quienes un autobús en buen estado —moderno, amplio, fiable— no es un capricho, sino una condición básica para participar en la vida de la ciudad. Cuatro autobuses que, sobre el papel, parecen pocos, pero que para quienes los necesitan lo cambian todo.]]></content:encoded>
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      <title><![CDATA[Todos los conciertos de noviembre en el Roig Arena de Valencia: Bryan Adams, Estopa, Raphael y más]]></title>
      <link>https://www.valenciaextra.com/es/valencia/todos-conciertos-noviembre-en-roig-arena-valencia-bryan-adams-estopa-raphael-mas_602412_102.html</link>
      <pubDate>Tue, 27 Oct 2026 12:33:18 +0100</pubDate>
      <dc:creator><![CDATA[Tania López Blesa]]></dc:creator>
      <category><![CDATA[Valencia]]></category>
      <category><![CDATA[News]]></category>
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      <description><![CDATA[Bryan Adams, Estopa, Raphael y Hombres G pasarán por el Roig Arena en noviembre. Consulta todas las fechas y artistas]]></description>
      <content:encoded><![CDATA[Desde que el Roig Arena abriera sus puertas, la ciudad de Valencia se ha convertido en el epicentro de los conciertos de primer nivel. Artistas nacionales e internacionales están pasando por este gran recinto cultural y deportivo de la capital del Turia colgando el cartel de 'sold out'. Y este mes de noviembre, la agenda musical continúa con propuestas para todos los públicos. Rock, pop, música urbana o indie. Descubre los conciertos de noviembre en el Roig Arena, y no te quedes sin tu entrada. Todos los conciertos del Roig Arena en noviembre de 2026: Bryan Adams, Raphael, Hombres G o Estopa La programación musical del Roig Arena llega cargada de grandes nombres durante el mes de noviembre. Desde el rock y el pop hasta la electrónica, el soul, el jazz y la música latina sonarán en el recinto por excelencia de la capital del Turia. Anota estas fechas en el calendario y no te pierdas los grandes conciertos en Valencia: 5 de noviembre – This is Michael. Lenny Jay volverá a meterse en la piel de Michael Jackson en este espectáculo internacional de homenaje al Rey del Pop, que regresa a la Sala Auditorio tras su primera representación en junio. 7 de noviembre – House Arena y Shinova. La jornada reunirá dos propuestas diferentes. House Arena celebrará un festival de música house de más de diez horas, encabezado por el francés Folamour, junto a Dan Shake, Demi Riquísimo, Marc Strap, Whatever Charles, The Basement Soundystem y Derali. Por su parte, Shinova llegará con 'La Tormenta Perfecta Tour 2026' para presentar las canciones de su último EP. 8 de noviembre – Bryan Adams y Servando & Florentino. El artista canadiense presentará su último trabajo discográfico junto a algunos de los grandes éxitos que han marcado su trayectoria dentro de su gira mundial 'Roll With The Punches'. Además de la actuación de la estrella canadiense del rock, los hermanos venezolanos actuarán en la Sala Auditorio con 'Se Buscan: Vivos o Inmortales', una gira que repasa más de tres décadas de trayectoria y sus grandes éxitos. Foto Bryan Adams 12 de noviembre – St. Paul & The Broken Bones. La banda estadounidense de soul presentará su sexto trabajo discográfico, con una propuesta que combina psych-funk, influencias góspel y canciones de su trayectoria. 13 de noviembre – Raphael y Abhir. El cantante regrese a Valencia con su 'Raphaelísimo Tour 2026'. El repertorio combinará clásicos como 'Yo soy aquel', 'Mi gran noche' y 'Escándalo' con canciones de su último álbum, 'Ayer… aún', dedicado a la chanson francesa y a figuras como Édith Piaf y Charles Aznavour. Por su parte, Abhir regresará a los escenarios con 'Ultraswan Tour', una gira que marca su vuelta al directo tras dos años sin actuar. 14 de noviembre – Hombres G y Vincen García. La banda madrileña celebrará su conexión con varias generaciones de seguidores con 'Los mejores años de nuestra vida 2026'. Ese mismo día, el bajista valenciano Vincen García presentará 'Vivace', su segundo trabajo discográfico, con su particular combinación de jazz y funk contemporáneo. 15 de noviembre – Jesse & Joy. El dúo mexicano repasará los grandes éxitos de sus más de veinte años de carrera y presentará canciones de su etapa más reciente dentro de 'El Despecho Tour'. Raphael 19 de noviembre – La Orquesta Mondragón. La formación liderada por Javier Gurruchaga celebrará su 50 aniversario con una gira que combina música, teatro, humor y una puesta en escena característica. 21 de noviembre – WOW FC y Santero y los Muchachos. Roig Arena acogerá una nueva velada de artes marciales mixtas con WOW 34. Ese mismo día, la banda valenciana Santero y los Muchachos presentará las canciones de su cuarto álbum de estudio dentro de la gira 'Todas las luces'. 22 de noviembre – Omega, 30º aniversario. Kiki Morente y Lagartija Nick conmemorarán los treinta años de 'Omega', el disco de Enrique Morente que fusionó flamenco y rock con la influencia poética de Federico García Lorca y Leonard Cohen. 26 de noviembre – Carolina Durante y Los Fabulosos Cadillacs. La banda madrileña Carolina Durante llegará con su gira de presentación de su tercer álbum, mientras que la formación argentina celebrará cuatro décadas de trayectoria y el 30 aniversario de 'Matador' con su gira 'El León del Ritmo'. 27 de noviembre – Accept. El grupo alemán de heavy metal celebrará sus cincuenta años de carrera con la gira 'Half a Century of Metal', en la que combinará canciones de su álbum 'Humanoid' con algunos de sus grandes clásicos. 28 de noviembre – Estopa y Mind Enterprises. Además del único concierto de Estopa en 2026, la Sala Auditorio recibirá al dúo italiano Mind Enterprises, conocido por su propuesta electrónica de inspiración retrofuturista y su sonido ligado al Italo Disco. Estopa Las entradas se pueden comprar a través de la página web oficial del Roig Arena.]]></content:encoded>
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      <title><![CDATA[CaixaBank se alía con la incubadora espacial del aeropuerto de Castellón para financiar las 'startups' del cosmos valenciano]]></title>
      <link>https://www.valenciaextra.com/es/sociedad/caixabank-se-alia-con-la-incubadora-espacial-del-aeropuerto-de-castellon-para-financiar-las-startups-del-cosmos-valenciano_602413_102.html</link>
      <pubDate>Tue, 27 Oct 2026 12:30:12 +0100</pubDate>
      <dc:creator><![CDATA[VE Redacció]]></dc:creator>
      <category><![CDATA[Sociedad]]></category>
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      <description><![CDATA[Aerocas y CaixaBank DayOne firman un convenio para dar respaldo financiero y formativo a las empresas del ESA BIC Valencia Region.]]></description>
      <content:encoded><![CDATA[Un aeropuerto que lanza cohetes —metafóricamente, al menos— acaba de sumar un nuevo copiloto. La sociedad pública Aeropuerto de Castellón (Aerocas) y CaixaBank han firmado un convenio de colaboración a través de DayOne, la división especializada del banco para startups y empresas tecnológicas, con el objetivo de reforzar el ecosistema emprendedor vinculado al recinto castellonense y facilitar el acceso a financiación de las compañías del ámbito aeroespacial. El dinero también orbita alrededor del espacio El acuerdo fue presentado por el vicepresidente tercero y conseller de Medio Ambiente, Infraestructuras, Territorio y de la Recuperación, Vicente Martínez Mus, junto a la directora general de Aerocas, Raquel París, y el director comercial de Empresas de CaixaBank en Valencia y Castellón, Felipe Pulido. El convenio establece un marco estable de colaboración orientado, en primer lugar, a las startups actualmente incubadas en el ESA BIC Valencia Region —la primera incubadora de empresas de la Agencia Espacial Europea en la Comunitat Valenciana—, con sede en el propio aeropuerto de Castellón. El programa acoge en la actualidad ocho startups surgidas de sus dos primeras convocatorias. En la primera edición entraron Arkadia Space, Nax Solutions, ODOS Technologies y Nerva Technologies. La segunda incorporó a Collimate Space, Synaptyx, Valyra Aerospace y Umibots. Y el horizonte apunta más alto todavía: ya se ha lanzado una tercera convocatoria del ESA-BIC Valencia Region con el objetivo de incorporar al programa otras cuatro startups. Las cifras que manejan estas empresas no son nada desdeñables. Las ocho startups participantes prevén facturar 8,5 millones de euros, captar 11,7 millones en inversión y aumentar un 50% el número de empleados para 2026. La facturación global crecerá un 32% respecto a 2025, y estiman cuadruplicar la captación de inversión: de 2,7 millones de euros en 2025 pasarán a 11,7 millones al finalizar el presente año. Son proyecciones que hablan de un ecosistema con músculo propio, aunque con una necesidad evidente: acceder a financiación especializada, algo que, para las empresas innovadoras, suele ser el cuello de botella que frena el despegue. Por qué es difícil financiar lo que aún no existe del todo Ahí reside, precisamente, el nudo del problema que este acuerdo pretende desatar. Las startups del sector aeroespacial no encajan fácilmente en los moldes de la banca tradicional: sus modelos de negocio son incipientes, sus activos son intangibles y sus plazos de retorno, inciertos. Martínez Mus lo reconoció abiertamente al señalar que, por su carácter innovador, estas empresas tienen más dificultades para acceder a financiación, "por lo que la colaboración con CaixaBank puede facilitar su desarrollo y consolidación como actividad económica". Con este acuerdo, CaixaBank DayOne pondrá a disposición de las compañías un canal especializado de interlocución y productos financieros adaptados a empresas tecnológicas e innovadoras. No se trata solo de créditos: el convenio contempla sesiones de orientación y asesoramiento financiero, talleres formativos, actividades de networking y mentorización, así como acceso a programas, convocatorias y premios de apoyo al emprendimiento, como los Premios EmprendeXXI. "Desde CaixaBank DayOne queremos acompañar a las empresas innovadoras en todas las fases de su crecimiento, facilitándoles no solo acceso a financiación especializada, sino también conexiones, conocimiento y oportunidades de desarrollo." - Felipe Pulido, director comercial de Empresas de CaixaBank en Valencia y Castellón Castellón, laboratorio de la nueva economía espacial El ESA BIC Valencia Region dispone de sedes en el Aeropuerto de Castellón, en el Hub Tecnológico del Puerto de Alicante, en el Parc Científic de la Universitat de València y en la Universitat Politècnica de València. La iniciativa ejerce una función tractora para la captación y generación de talento, y ayuda a los emprendedores a convertir sus ideas de negocio relacionadas con el espacio en empresas comerciales. Un programa que, en palabras del conseller Martínez Mus, "representa la apuesta estratégica de la Generalitat por situar a la Comunitat Valenciana en la primera línea de la nueva economía espacial europea". El convenio también beneficiará a empresas que ya han completado su proceso de incubación y a otros proyectos empresariales innovadores vinculados al ecosistema del aeropuerto. Por su parte, Aerocas se compromete a difundir entre las empresas del entorno aeroportuario las oportunidades derivadas del acuerdo, a facilitar el contacto con los responsables de DayOne y a colaborar en la organización de jornadas y encuentros orientados a fomentar la innovación. La directora general de Aerocas, Raquel París, subrayó el objetivo de que el aeropuerto de Castellón "sea un referente en innovación, emprendimiento y desarrollo tecnológico". Una ambición que, vista la trayectoria reciente del ESA BIC Valencia Region, ya no suena a proyecto de futuro, sino a realidad en construcción. Aerocas ha iniciado además la tramitación para renovar con la Agencia Espacial Europea el contrato del programa, lo que permitirá impulsar al menos otros 12 proyectos empresariales relacionados con el espacio. La pregunta ya no es si el aeropuerto de Castellón puede convertirse en un polo tecnológico de referencia, sino cuántas startups necesitarán financiación para despegar cuando eso ocurra.]]></content:encoded>
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      <title><![CDATA[El empleo en la Comunitat Valenciana suma 53.200 trabajadores en un año, pero el paro repunta con fuerza y lidera el aumento nacional en el tercer trimestre]]></title>
      <link>https://www.valenciaextra.com/es/sociedad/el-empleo-en-la-comunitat-valenciana-suma-53-200-trabajadores-en-un-ano-pero-el-paro-repunta-con-fuerza-y-lidera-el-aumento-nacional-en-el-tercer-trimestre_602406_102.html</link>
      <pubDate>Tue, 27 Oct 2026 12:15:10 +0100</pubDate>
      <dc:creator><![CDATA[VE Redacció]]></dc:creator>
      <category><![CDATA[Sociedad]]></category>
      <guid isPermaLink="true">https://www.valenciaextra.com/es/sociedad/el-empleo-en-la-comunitat-valenciana-suma-53-200-trabajadores-en-un-ano-pero-el-paro-repunta-con-fuerza-y-lidera-el-aumento-nacional-en-el-tercer-trimestre_602406_102.html</guid>
      <description><![CDATA[La EPA sitúa la ocupación en Valencia en máximos para un tercer trimestre, aunque el desempleo sube un 10,2% respecto al trimestre anterior.]]></description>
      <content:encoded><![CDATA[La Comunitat Valenciana cerró el tercer trimestre de 2026 con una doble lectura del mercado laboral: más empleo que nunca en este periodo del año, pero también el mayor repunte del paro entre todas las comunidades autónomas de España. Así lo revelan los datos de la Encuesta de Población Activa (EPA), publicados por el Instituto Nacional de Estadística (INE), que dibujan un escenario en el que crecer y preocupar pueden coexistir en el mismo trimestre. Récord de ocupación: más de 2,5 millones de valencianos trabajan En el último año, la región ha generado 53.200 empleos nuevos, lo que supone un incremento del 2,2%. Un ritmo que, en términos concretos, equivale a llenar prácticamente el estadio del Mestalla —con capacidad para unos 55.000 espectadores— con personas que en 2025 no tenían trabajo y ahora sí. El total de ocupados asciende a 2.504.200 personas, la cifra más alta registrada en un tercer trimestre desde que existen datos comparables. Respecto al trimestre anterior, la ocupación creció en 8.500 personas, un 0,3% más. Un avance modesto en términos relativos, pero que contribuye a consolidar una tendencia positiva en la creación de empleo. El número de ocupados a tiempo completo se incrementó en 7.300 personas en el tercer trimestre en la comunidad, hasta los 2.131.900 ocupados. El empleo femenino y juvenil, en positivo Entre los datos que destacó la vicepresidenta primera y consellera de Vivienda, Empleo, Juventud e Igualdad, Susana Camarero, sobresale la evolución del empleo femenino. La EPA sitúa en 1.139.900 el número de mujeres ocupadas en la Comunitat Valenciana, tras aumentar en 27.700 en el último año. Un avance que adquiere más relieve si se cruza con otro dato: el paro femenino descendió en 1.700 personas, un 1%, hasta situarse en 174.800 desempleadas. Las mujeres, en este trimestre, han ganado en empleo y reducido su desempleo al mismo tiempo. El panorama juvenil también ofrece señales alentadoras. Los jóvenes ocupados suman ya 188.400 personas, tras un aumento de 14.300 durante el tercer trimestre, lo que representa un salto del 8,2% respecto a los tres meses anteriores. Un dato especialmente relevante en un colectivo históricamente castigado por el desempleo: el número de menores de 25 años en paro en la Comunitat Valenciana aumentó en 6.000 personas los tres últimos meses, hasta situar la tasa de paro juvenil en un 27,84%. La sombra del paro: la Comunitat lidera el aumento del desempleo en España Hasta aquí, la parte luminosa del informe. Pero la EPA también enciende una señal de alerta que no conviene ignorar. La Comunitat Valenciana ha registrado 31.000 parados más en el tercer trimestre y se convierte en la autonomía donde más ha aumentado el desempleo, mientras que la ocupación solo ha crecido en 8.500 personas. La tasa de paro en la Comunitat Valenciana se ha situado en el 11,82%, claramente por encima de la media española, que ha quedado en el 10,18%. La distancia respecto al promedio nacional no es un detalle menor: supone que la región soporta una presión sobre el mercado laboral superior a la del conjunto del país. Con este incremento, la Comunitat Valenciana registra su mayor repunte del paro en un tercer trimestre desde 2024, y la cifra de desempleados es también la más elevada para este periodo desde ese mismo año. ¿Cómo es posible que suban a la vez el empleo y el paro? La respuesta está en la población activa. La incorporación de 39.500 nuevas personas al mercado laboral —un 1,4% más que en el trimestre anterior— es la clave del aparente contrasentido: cuando más gente busca trabajo, no todos encuentran uno de inmediato, y eso engrosa las listas del desempleo aunque la ocupación también crezca. El desempleo masculino registró un fuerte incremento de 32.800 personas, un 25,6% más, hasta alcanzar los 160.800 parados. En perspectiva anual, el balance sigue siendo positivo: en el último año, el desempleo ha crecido en 10.000 personas en la Comunitat, mientras que la ocupación ha sumado 53.200 trabajadores, un 2,2% más. Pero el tercer trimestre de 2026 deja claro que el mercado laboral valenciano avanza en la dirección correcta sin haber resuelto aún sus tensiones más profundas. Crear empleo y reducir el paro al mismo tiempo sigue siendo, en la Comunitat, una tarea pendiente.]]></content:encoded>
    </item>
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      <title><![CDATA[Valencia y China unen fuerzas contra el cáncer: el CIPF firma un acuerdo científico con una de las grandes universidades del gigante asiático]]></title>
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      <pubDate>Tue, 27 Oct 2026 12:15:09 +0100</pubDate>
      <dc:creator><![CDATA[VE Redacció]]></dc:creator>
      <category><![CDATA[Sociedad]]></category>
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      <description><![CDATA[El Centro de Investigación Príncipe Felipe y la Universidad Sun Yat-sen de China colaborarán en investigación oncológica, metabólica e inmunológica.]]></description>
      <content:encoded><![CDATA[Una alianza científica que cruza continentes. El Centro de Investigación Príncipe Felipe (CIPF) de Valencia ha firmado un acuerdo de cooperación con la Universidad Sun Yat-sen de China para trabajar conjuntamente en algunos de los grandes retos de la biomedicina actual: el descubrimiento de nuevos fármacos, las terapias contra el cáncer, el metabolismo y la inmunología. El acuerdo no es solo un documento de intenciones; contempla intercambios de investigadores, programas de formación e identificación de proyectos compartidos que podrían traducirse, a medio plazo, en tratamientos más eficaces para pacientes de ambos países. La firma se produjo durante la visita de una delegación de investigadores y representantes chinos al centro valenciano. Fue la directora del CIPF, Deborah Burks, quien estampó su rúbrica junto al Dr. Anlong Xu, decano del Instituto de Estudios Avanzados de Hong Kong de la Universidad Sun Yat-sen. Junto a ella, los investigadores Antonio Vidal-Puig y María Jesús Vicent acompañaron a la delegación en una jornada que simboliza el tipo de ciencia sin fronteras que cada vez resulta más imprescindible. Un modelo que va del laboratorio al paciente sin perder tiempo ¿Qué tiene la ciencia china que llama tanto la atención de los centros europeos? La respuesta, según Deborah Burks, está en la velocidad. La directora del CIPF subrayó que este acuerdo abre nuevas oportunidades para el centro y para la Comunitat Valenciana en su conjunto. "Esta alianza permite aprender de un modelo que destaca por la rapidez con la que traslada los resultados del laboratorio a la práctica clínica y al desarrollo de nuevos productos" - Deborah Burks, directora del Centro de Investigación Príncipe Felipe Es precisamente esa capacidad de acortar distancias entre el hallazgo científico y su aplicación real lo que convierte a la Universidad Sun Yat-sen en un socio especialmente valioso. La institución china, con cinco campus distribuidos entre las ciudades de Guangzhou, Zhuhai y Shenzhen, y diez hospitales afiliados, combina investigación de alto nivel con una red clínica de gran alcance. Su recién creado Instituto de Estudios Avanzados de Hong Kong —fundado en 2024— nació precisamente con la misión de atraer talento internacional y tender puentes con instituciones de todo el mundo. Cáncer, obesidad y neurología: las áreas que comparten agenda La colaboración no parte de cero ni de buenas intenciones vagas. Ambas instituciones trabajan en territorios científicos que se solapan de forma natural. El CIPF centra su misión en la investigación biomédica, incluyendo el estudio de genes, dianas moleculares, nanomedicina y medicina computacional, con especial interés en cáncer, enfermedades raras, metabólicas y deterioro cognitivo. En la actualidad, el centro ejecuta 51 proyectos y actuaciones competitivas vinculadas a las enfermedades oncológicas, con una financiación conjunta superior a los 14,8 millones de euros. En el terreno del cáncer, los equipos del CIPF estudian cómo las células tumorales invaden otros tejidos, de qué manera explotan los nutrientes para crecer y cómo se relacionan con las células de su entorno. También analizan el papel de la inflamación en el desarrollo tumoral y trabajan en terapias dirigidas a características específicas de los tumores. A esto se suman líneas de investigación sobre obesidad, diabetes y sus complicaciones, así como enfermedades neurodegenerativas y de la retina, que amplían el espacio de colaboración posible con los equipos chinos. "Las alianzas internacionales son esenciales para avanzar en la investigación biomédica, desde la comprensión de los mecanismos de las enfermedades hasta el desarrollo de nuevos enfoques terapéuticos" - Antoni Vidal Puig, investigador del Centro de Investigación Príncipe Felipe Valencia, en el mapa científico global La Comunitat Valenciana ha construido durante años un entramado de investigación biomédica que se articula en torno a siete fundaciones e institutos especializados, entre los que figura el Centro de Investigación Príncipe Felipe. Durante casi cinco décadas, sus investigadores han realizado un gran esfuerzo por posicionar la labor del centro en el marco internacional de excelencia. Este nuevo acuerdo con la Universidad Sun Yat-sen es, en ese sentido, un paso más en una trayectoria que apunta claramente hacia la ciencia global. El Instituto de Estudios Avanzados de Hong Kong, pese a su juventud —fue fundado apenas en 2024—, actúa como una bisagra estratégica entre los investigadores de China continental y los de Hong Kong, y ahora también con los equipos valencianos. Su participación en este acuerdo ofrece una vía concreta de contacto para identificar proyectos comunes en biomedicina que, con suerte y trabajo, podrían acabar beneficiando a pacientes a ambos lados del mundo. En un momento en que la ciencia más transformadora se hace en red, Valencia acaba de ampliar la suya hasta el otro extremo del planeta.]]></content:encoded>
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      <title><![CDATA[Nueve agentes de viajes canadienses recorren la Comunitat Valenciana para descubrir su gastronomía, patrimonio y rincones naturales]]></title>
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      <pubDate>Tue, 27 Oct 2026 11:55:10 +0100</pubDate>
      <dc:creator><![CDATA[VE Redacció]]></dc:creator>
      <category><![CDATA[Sociedad]]></category>
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      <description><![CDATA[Un 'fam trip' lleva a nueve agentes de viajes canadienses por Valencia, Dénia, Chulilla, Requena, Vall d'Uixó y Sagunto del 26 de octubre al 1 de noviembre.]]></description>
      <content:encoded><![CDATA[No es casualidad que la Comunitat Valenciana haya elegido a Canadá para invertir esfuerzos promocionales. Nueve agentes de viajes canadienses, especializados en segmentos tan selectivos como el turismo de lujo y los cruceros, recorren esta semana algunos de los rincones más emblemáticos del territorio valenciano en un viaje de familiarización organizado por Turisme Comunitat Valenciana, Visit València y varios municipios de la región. El objetivo es que quienes diseñan los viajes de otros conozcan de primera mano lo que la Comunitat tiene para ofrecer al visitante del otro lado del Atlántico. Una ruta diseñada para sorprender El itinerario, que se desarrolla entre el 26 de octubre y el 1 de noviembre, ha sido propuesto por Turespaña a través de la Oficina Española de Turismo de Toronto y combina, con deliberada ambición, patrimonio cultural, naturaleza, propuestas urbanas y experiencias gastronómicas de proyección internacional. La apuesta no es menor: se trata de convencer a profesionales acostumbrados a vender lo mejor del mundo de que la Comunitat Valenciana merece un lugar en sus catálogos. El recorrido arranca en la ciudad de València, con visitas al centro histórico, la Ciutat de les Arts i les Ciències, el Oceanogràfic, el parque natural de l'Albufera, la Marina y el barrio del Cabanyal. Después, el grupo se desplaza a Dénia, reconocida por la UNESCO como Ciudad Creativa de la Gastronomía, donde las experiencias giran en torno a la pesca, la costa y una cocina local que ya tiene nombre propio en el panorama culinario europeo. Pero el viaje no se detiene ahí. El itinerario incluye también la impresionante ruta de los puentes colgantes de Chulilla, el casco histórico, las cuevas y una bodega de Requena —una de las denominaciones de origen más reconocidas del interior valenciano—, la navegación subterránea por las Coves de Sant Josep en la Vall d'Uixó, y una visita al rico patrimonio histórico de Sagunto. Es, en pocas palabras, una síntesis comprimida de lo que la Comunitat puede ofrecer a un turista exigente. Agentes con acceso a los viajeros más selectivos del mercado El perfil de los participantes no es aleatorio. Los nueve agentes proceden del grupo CG Journeys/YYZ Travel/Canadian Gateway, una estructura que aúna la especialización en circuitos por Europa, Asia y Oriente Medio con la función de consolidador aéreo y acciones de marketing conjunto con aerolíneas, hoteles y organismos de promoción turística. Su vinculación con consorcios norteamericanos de primer nivel —Virtuoso, Travelsavers, Travel Leaders Network, Signature y Expedia— les otorga acceso directo a una clientela de alto poder adquisitivo, precisamente el perfil que la Comunitat Valenciana aspira a captar. Entre sus áreas de especialización figuran el turismo activo, la gastronomía, la cultura, la historia y el patrimonio, lo que convierte este grupo en un canal especialmente valioso para el tipo de oferta que el territorio valenciano quiere proyectar. Canadá, un mercado pequeño pero con potencial Los datos sitúan Canadá en el puesto 22 entre los mercados extranjeros emisores hacia la Comunitat Valenciana, con 41.121 turistas registrados en 2025. Es, comparado con el Reino Unido —que aporta casi una cuarta parte del turismo internacional a la región— un mercado todavía modesto en volumen. Pero el interés de la administración valenciana no responde solo a las cifras actuales. Canadá es considerado uno de los mercados emisores de largo radio con mayor potencial de crecimiento y elevada capacidad de gasto, con especial afinidad por propuestas experienciales, sostenibles y de alto valor añadido, como el turismo premium vinculado a la cultura y la gastronomía. En ese contexto, la conexión aérea directa entre Montreal y València se ha convertido en un elemento clave para facilitar la llegada de turistas canadienses. Este 'fam trip' no es la única acción impulsada en ese mercado durante los últimos meses. La iniciativa da continuidad a las acciones desarrolladas en Canadá, entre ellas las de apoyo a la comercialización turística organizadas por Turespaña el pasado mes de mayo. La estrategia es clara: construir relaciones con los intermediarios que, en última instancia, deciden qué destinos recomiendan a sus clientes. Cuando un agente especializado en lujo regresa convencido de un destino, ese convencimiento acaba materializándose en reservas. Y eso, para una comunidad autónoma que cerró 2025 con 12,4 millones de turistas internacionales, sigue siendo el mejor argumento para seguir invirtiendo en presencia exterior.]]></content:encoded>
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      <title><![CDATA[Metrovalencia refuerza sus líneas esta noche para el histórico partido de Copa entre Tavernes y Valencia CF en Mestalla]]></title>
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      <pubDate>Tue, 27 Oct 2026 11:40:09 +0100</pubDate>
      <dc:creator><![CDATA[VE Redacció]]></dc:creator>
      <category><![CDATA[Sociedad]]></category>
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      <description><![CDATA[Metrovalencia amplía metros y tranvías tras el partido de Copa del Rey entre UE Tavernes y Valencia CF este miércoles 28 de octubre en Mestalla.]]></description>
      <content:encoded><![CDATA[Mestalla acogerá esta noche uno de esos encuentros que difícilmente se borran de la memoria futbolera. La UE Tavernes de la Valldigna, un modesto club de la Lliga Comunitat FFCV, recibirá al Valencia CF en el mismísimo estadio del conjunto blanquinegro, en lo que supone la primera ronda de la Copa del Rey. El partido, fijado para las 21:00 horas del miércoles 28 de octubre, tendrá una particularidad que ya forma parte de la historia del club: será solo la segunda vez en más de cien años que el Valencia juegue como visitante en Mestalla, inaugurado en 1923. Un sueño llamado Mestalla La historia tiene su lógica, aunque a primera vista parezca paradójica. La normativa de la Copa del Rey establece que la eliminatoria debe disputarse en el campo elegido por el equipo de menor categoría. El encuentro debía jugarse en el terreno elegido por el Tavernes, pero el club tuvo que buscar una alternativa a su campo municipal al no poder este cumplir con todos los requisitos federativos para acoger un cruce copero. La solución fue tan audaz como poética: el UE Tavernes de la Valldigna confirmó el acuerdo para celebrar el duelo en Mestalla, un escenario que garantiza el aforo, la seguridad y las condiciones técnicas exigidas por la competición, manteniendo así la condición reglamentaria de local. Entre Tavernes de la Valldigna y Valencia hay unos 55 kilómetros de distancia , un recorrido que esta noche centenares de aficionados del club de la Safor harán en sentido inverso al habitual: no para visitar un estadio ajeno, sino para jugar en casa en el templo del rival. El club calificó como un "sueño" poder jugar en Mestalla pese a que, a efectos federativos, ejerce como local. Las entradas para el partido se pusieron a la venta con precios de entre 10 y 22 euros. Metrovalencia amplía su red para la noche de Copa Un partido así mueve a la ciudad. Y para que esa movilidad no se convierta en un quebradero de cabeza, Metrovalencia ha diseñado un dispositivo especial que refuerza ocho líneas de la red. Los servicios adicionales de metro y tranvía entrarán en funcionamiento a partir de las 23:00 horas, una vez concluido el encuentro, aunque todos los horarios se adaptarán si el partido se prolonga en prórroga o llega hasta los penaltis. El punto neurálgico del operativo es la estación de Aragó, la más cercana al estadio de Mestalla. Desde allí, la Línea 5 ofrecerá trenes en dirección a Marítim y hacia Aeroport, con posibilidad de enlazar con las Líneas 1 y 2 en Àngel Guimerà. La Línea 7 saldrá en dirección a Torrent Avinguda. Para quienes necesiten continuar viaje, desde Aragó se puede alcanzar la estación de Alameda, que conecta a su vez con Facultats y el resto de la red. En la estación de Facultats, los trenes arrancarán igualmente a partir de las 23:00 horas con destinos hacia Rafelbunyol y Aeroport. Los transbordos en Àngel Guimerà permitirán acceder a la Línea 1 hasta Torrent Avinguda y hacia Seminari, además de a un tren de la Línea 2 con dirección a Paterna. Una red de conexiones pensada para que ningún aficionado quede a pie en la noche. El tranvía también se suma al partido El dispositivo no se limita al metro subterráneo. Las Líneas 4 y 6 del tranvía incorporarán circulaciones adicionales entre las paradas de Benimaclet y Doctor Lluch, también desde las 23:00 horas, en dirección a Doctor Lluch. La Línea 10, por su parte, sumará un tranvía que partirá desde la estación de Alacant con destino a Natzaret en esa misma franja horaria. Para consultar horarios y frecuencias actualizadas, Metrovalencia pone a disposición de los usuarios su página web, el teléfono gratuito de atención al cliente 900 46 10 46, sus perfiles en redes sociales y la aplicación oficial, así como Navilens. Todos los horarios se ajustarán automáticamente si el partido se extiende más de los 90 minutos reglamentarios, garantizando así que nadie se quede sin transporte público independientemente de cómo acabe la noche en Mestalla. Porque en una eliminatoria de Copa, lo último que se sabe es cuándo termina todo.]]></content:encoded>
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      <title><![CDATA[Los años 90 vuelven a Torrent: miles de personas llenan el Recinto Ágora en una fiesta remember gratuita con guiño a los municipios golpeados por la DANA]]></title>
      <link>https://www.valenciaextra.com/es/c/horta-sud/torrent/los-anos-90-vuelven-a-torrent-miles-de-personas-llenan-el-recinto-agora-en-una-fiesta-remember-gratuita-con-guino-a-los-municipios-golpeados-por-la-dana_602381_102.html</link>
      <pubDate>Tue, 27 Oct 2026 11:37:53 +0100</pubDate>
      <dc:creator><![CDATA[VE Redacció]]></dc:creator>
      <category><![CDATA[Torrent]]></category>
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      <description><![CDATA[Torrent celebró el 24 de octubre el Remember Torrent® Plan Endavant, una tarde de música dance gratuita con DJs comarcales y actuaciones en directo.]]></description>
      <content:encoded><![CDATA[Miles de personas se dieron cita el pasado sábado 24 de octubre en el Recinto Ágora de Torrent para revivir los grandes himnos del dance de los años 90 y 2000. El evento, bautizado como Remember Torrent® Plan Endavant, convirtió durante toda una tarde la ciudad en uno de los puntos de encuentro musicales más animados de la comarca, con entrada completamente gratuita previa descarga de invitación. No es poca cosa para una escena que, décadas después de su apogeo, sigue siendo capaz de llenar recintos y reunir a generaciones que tal vez ni habían nacido cuando sonaron por primera vez aquellos primeros acordes de sintetizador. Una tarde de música sin pausa, con raíces comarcales El evento arrancó a las 17:00 horas con una programación musical ininterrumpida protagonizada por DJs vinculados a algunas de las salas, emisoras y citas más representativas de la escena remember valenciana, además de las actuaciones en directo de G.E.M y Bandido feat. Piropo. Dos propuestas que combinaron la nostalgia más bailable con la energía de los directos en vivo, en un Recinto Ágora que habilitó espacios tanto cubiertos como al aire libre para dar cabida a todos los asistentes. La cabina fue, sin duda, uno de los grandes atractivos de la jornada. En ella estuvieron Víctor Pérez, de The Face; Vicente Ferrer, de Homenaje a la Ruta; Coqui Selection, de The Face; Jesús Brisa, de Espiral; Fran Dejota, de Energy Power; José Cabedo, de Tardeo Remember; Inmaeyes, de Dona Festival; Sergi Val, de Remember de Les Arts, y Nacho y Enrique, de PMK. Un cartel que leyó como un mapa sonoro de la Comunitat Valenciana, con nombres que han pinchado en algunos de los eventos más emblemáticos de la cultura remember. Y la geografía importa aquí más de lo habitual. El evento contó con la participación de profesionales de la música vinculados a municipios afectados por la DANA, entre ellos Torrent, Quart de Poblet, Aldaia y Alaquàs, con la intención de dar visibilidad al talento musical de proximidad y favorecer el encuentro entre localidades a través de la cultura y el ocio. También participaron artistas procedentes de Riba-roja de Túria y Pedralba, localidades igualmente vinculadas a la comarca. Más que nostalgia: un gesto colectivo tras la DANA Remember Torrent® Plan Endavant se inscribe en la tradición de los eventos remember valencianos, pero con una capa de significado añadida: visibilizar el talento de los municipios que sufrieron los estragos de la DANA. No es un dato menor. Que artistas procedentes de localidades duramente golpeadas por las inundaciones suban a una cabina para hacer bailar a miles de personas tiene algo de reivindicación silenciosa. La música como forma de decir que se sigue aquí, que se sigue en pie. Remember Torrent® Plan Endavant fue una tarde de música para disfrutar, pero también un gesto colectivo de una comarca que lleva meses reconstruyéndose y que, por unas horas, decide bailar en lugar de lamentarse. Esa dimensión simbólica, aunque no siempre se nombre en voz alta, sobrevoló toda la jornada. Gastronomía, merchandising y ocio completo Más allá de la música, el Recinto Ágora ofreció una propuesta de ocio completa. La programación se complementó con una zona gastronómica, barras y merchandising oficial del evento, convirtiendo el espacio en algo más que un simple escenario: una experiencia de tarde completa pensada para quedarse y disfrutar sin prisas. El acceso, restringido a mayores de 18 años, canalizó a un público adulto que encontró en el evento un plan inusual para un sábado por la tarde: bailar éxitos de hace tres décadas al aire libre, con entrada gratuita y sin salir de la comarca. La iniciativa nació con el objetivo de promocionar Torrent y su comarca como destino de ocio, cultura y turismo, mediante una propuesta capaz de atraer visitantes de diferentes municipios de la Comunitat Valenciana y contribuir a la dinamización de la ciudad. Una apuesta que, a juzgar por la respuesta del público, encontró su público mucho más allá de los límites del municipio. La música remember lleva décadas demostrando que la nostalgia, bien gestionada, no es un ejercicio de melancolía sino una forma poderosa de hacer comunidad. Torrent acaba de comprobarlo en primera persona.]]></content:encoded>
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      <title><![CDATA[Todos los Santos en Valencia 2026: horarios de cementerios, autobuses y dónde aparcar]]></title>
      <link>https://www.valenciaextra.com/es/valencia/todos-santos-en-valencia-2026-horarios-cementerios-autobuses-donde-aparcar_602390_102.html</link>
      <pubDate>Tue, 27 Oct 2026 11:37:12 +0100</pubDate>
      <dc:creator><![CDATA[Tania López Blesa]]></dc:creator>
      <category><![CDATA[Valencia]]></category>
      <category><![CDATA[News]]></category>
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      <description><![CDATA[Valencia amplía el horario de los cementerios hasta las 18:00 horas y refuerza la EMT con líneas especiales para facilitar las visitas]]></description>
      <content:encoded><![CDATA[Valencia lanza el dispositivo especial con motivo de la festividad de Todos los Santos. Debido a la gran afluencia de personas que se espera en los camposantos de la ciudad, desde el consistorio valenciano no solo han ampliado el horario de apertura, sino que se ha organizado la venta de flores, las zonas de aparcamiento y, por supuesto, las líneas de EMT que acercarán a miles de valencianos a los cementerios de la ciudad. En València Extra, te ofrecemos una guía con todo lo que necesitas saber para Todos los Santos con fechas y horarios clave. Horario especial de los cementerios de Valencia Todos los cementerios de la ciudad – el General, Cabanyal, Campanar, Grau, Benimàmet, Massarrojos y El Palmar – mantendrán hasta el lunes 2 de noviembre un horario especial de aperura de 9:00 a 18:00 horas. De esta manera, tal y como se recoge en el bando de Alcaldía, la venta de flores en la vía pública estará permitida hasta este domingo 1 de noviembre, con un máximo de 12 puestos en el Cementerio General. Así, los adornos podrán colocarse hasta las 11:00 horas del 1 de noviembre; mientras que las lápidas, cruces y elementos similares estarán permitidas hasta las 17:00 horas del viernes, día 30 de octubre. Gente poniendo flores en el cementerio en Todos los Santos EMT Valencia se refuerza y activa una línea especial Como cada año, los autobuses de EMT Valencia se reforzarán con más frecuencias en las líneas que conectan con los cementerios de la ciudad. Estas son las líneas 9, 10, 18, 59 y 99, que ya se han reforzado durante toda la semana y hasta el domingo 1. Asimismo, el 1 de noviembre entrarán en funcionamiento las líneas especiales SE1 y SE2, que conectarán el centro de la ciudad con el Cementerio General y el Tanatorio; así como la línea lanzadera gratuita entre el Tanatorio y la ampliación del cementerio. También durante el 1 de noviembre prestará servicio la línea especial SE3, creada el año pasado, para unir los barrios marítimos con el Cementerio del Cabanyal y con conexiones directas desde la Malva-rosa y el Grau. Las primeras salidas se realizan a las 9:00 horas desde la Malva-rosa y a las 9:30 horas desde Doctor Lluch, y las últimas desde el cementerio a las 18:00 y 17:30 horas, respectivamente. Para dar a conocer horarios y recorridos, la EMT instalará cartelería específica en las marquesinas de las líneas afectadas y publicará toda la información detallada en su web oficial, en la App EMT y redes sociales. Además, se desplegará personal informativo en las paradas principales para atender a la ciudadanía. EMT Valencia en Todos los Santos Dónde aparcar en Todos los Santos en Valencia Finalmente, para el Cementerio General se habilitarán nuevas zonas de aparcamiento, además de otras destinadas a personas con movilidad reducida. También se realizará un reajuste del estacionamiento en las zonas próximas.]]></content:encoded>
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      <title><![CDATA[Una rotonda de 590.000 euros en Benilloba pondrá fin a uno de los cruces más peligrosos de la CV-70, el eje interior que conecta Alcoi con Benidorm]]></title>
      <link>https://www.valenciaextra.com/es/sociedad/una-rotonda-de-590-000-euros-en-benilloba-pondra-fin-a-uno-de-los-cruces-mas-peligrosos-de-la-cv-70-el-eje-interior-que-conecta-alcoi-con-benidorm_602386_102.html</link>
      <pubDate>Tue, 27 Oct 2026 11:30:11 +0100</pubDate>
      <dc:creator><![CDATA[VE Redacció]]></dc:creator>
      <category><![CDATA[Sociedad]]></category>
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      <description><![CDATA[La Generalitat construye una glorieta en la intersección de la CV-70 con las CV-787 y CV-790 en Benilloba para mejorar la seguridad vial del tramo.]]></description>
      <content:encoded><![CDATA[Una intersección con visibilidad reducida, curvas cerradas y un terreno abancalado con arbolado. Así ha funcionado durante años el cruce de la carretera CV-70 con las secundarias CV-787 y CV-790, en el término municipal de Benilloba, en el interior de la provincia de Alicante. Ahora, la Generalitat Valenciana ha iniciado las obras para construir una rotonda que, por fin, ordene ese punto conflictivo. La actuación cuenta con una inversión de 590.116 euros y un plazo de ejecución previsto de tres meses. Una vía clave en el interior alicantino La CV-70 no es una carretera cualquiera. Forma parte de la red básica de carreteras autonómicas de la Generalitat y ejerce como eje vertebrador del interior alicantino, uniendo Alcoi con Benidorm a través de las comarcas de L'Alcoià, El Comtat y la Marina Baixa. Es, en definitiva, la columna vertebral de una franja de territorio que, sin ella, quedaría prácticamente desconectada del litoral. La carretera acumula un historial de siniestros, con accidentes registrados en varios de sus tramos, especialmente en zonas de curvas pronunciadas donde los vehículos pierden el control. El cruce de Benilloba concentra buena parte de esos riesgos. El acceso desde la CV-787 obliga a los conductores a afrontar una doble curva cerrada, con el terreno abancalado y arbolado recortando aún más la visibilidad. Una combinación que, en la práctica, convierte cada incorporación en una pequeña apuesta. La nueva glorieta busca eliminar ese factor de incertidumbre regulando los movimientos de tráfico y reduciendo la velocidad en el punto de confluencia. Los números de la nueva glorieta Las obras, iniciadas el pasado mes de septiembre, darán forma a una rotonda con un radio exterior de 21,50 metros, una calzada anular de cinco metros de anchura y arcenes interiores de 0,50 metros. Los arcenes exteriores oscilarán entre los 0,50 y el metro de amplitud. No es una glorieta monumental, pero tampoco lo necesita: su función es funcional, no decorativa. Para llegar a ese resultado, los trabajos son considerablemente más amplios que el simple asfaltado de una curva. Los equipos están llevando a cabo: Retirada de la señalización existente y demolición y reposición de cerramientos y muros. Adecuación de cunetas y renovación de los firmes afectados. Movimientos de tierras y construcción de las nuevas plataformas. Extensión de zahorras y mezclas bituminosas. Instalación de nueva señalización horizontal y vertical, así como de barreras metálicas. En otras palabras: se rehace prácticamente todo el entorno del cruce desde cero. Corte de la CV-787 y señalización provisional Mientras duren los trabajos, la circulación en el entorno de la obra está condicionada por una serie de medidas provisionales. Se mantiene señalización temporal para advertir a los conductores de la actuación y regular la velocidad de aproximación. La carretera CV-787 permanece cortada al tráfico a la altura de la intersección, una restricción que se prolongará durante las próximas semanas. Es el precio habitual de este tipo de intervenciones: una incomodidad temporal a cambio de una mejora permanente. Los vecinos y conductores habituales de la zona, acostumbrados a circular por un cruce que lleva años exigiendo más atención de la debida, tendrán que modificar sus rutas durante unos meses. Más allá de Benilloba La actuación se enmarca dentro del programa de conservación y mejora de la red autonómica de carreteras en la zona de Alicante Norte. No es un proyecto aislado ni improvisado, sino parte de una estrategia más amplia para reducir la siniestralidad en tramos y puntos que históricamente han generado riesgo. La glorieta de Benilloba es, en ese sentido, un ejemplo de cómo una inversión relativamente modesta puede tener un impacto directo en la seguridad de quienes circulan cada día por el interior de la provincia. Porque en carretera, como en tantas otras cosas, los problemas más graves suelen esconderse no en las grandes autopistas, sino en los cruces que nadie fotografía.]]></content:encoded>
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      <title><![CDATA[La Generalitat Valenciana destina 6 millones para rescatar al campo arrasado por la dana Adam: así pueden pedirlo los agricultores y ganaderos]]></title>
      <link>https://www.valenciaextra.com/es/sociedad/la-generalitat-valenciana-destina-6-millones-para-rescatar-al-campo-arrasado-por-la-dana-adam-asi-pueden-pedirlo-los-agricultores-y-ganaderos_602387_102.html</link>
      <pubDate>Tue, 27 Oct 2026 11:30:11 +0100</pubDate>
      <dc:creator><![CDATA[VE Redacció]]></dc:creator>
      <category><![CDATA[Sociedad]]></category>
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      <description><![CDATA[El Consell abre el 2 de noviembre el plazo de ayudas para explotaciones agrícolas y ganaderas dañadas por la dana Adam, con hasta 6.000 € por hectárea.]]></description>
      <content:encoded><![CDATA[Cuando la dana Adam descargó sobre la Comunidad Valenciana los días 18 y 19 de octubre, el campo no solo perdió cosechas. Muros, acequias, instalaciones de riego, casetas de aperos, maquinaria e invernaderos quedaron destruidos o gravemente dañados. Miles de parcelas aparecieron anegadas, en algunos casos con más de un metro de agua. Ahora, la Conselleria de Agricultura, Agua, Ganadería y Pesca da una respuesta concreta: seis millones de euros en ayudas urgentes para los titulares de explotaciones que lo perdieron todo —o casi todo— en apenas 48 horas. La convocatoria ha sido publicada en el Diario Oficial de la Generalitat Valenciana (DOGV) mediante el Decreto 174/2026, que fija las cuantías, los requisitos y el procedimiento para solicitar las ayudas. El plazo de presentación comenzará el próximo 2 de noviembre y se extenderá hasta el 1 de febrero de 2027. Tres meses para que agricultores y ganaderos puedan documentar sus pérdidas y reclamar una compensación. La magnitud del desastre, en cifras Para entender la dimensión del problema al que responde esta convocatoria, basta con asomarse a los datos sobre el terreno. Agroseguro estimó que los daños ocasionados por la dana Adam podrían superar las 7.000 hectáreas agrícolas en la Comunidad Valenciana y la Región de Murcia. Los mayores daños se localizaron en La Safor y La Marina, con especial incidencia en los cultivos de cítricos, caqui y aguacate. Las acumulaciones superaron los 600 litros por metro cuadrado en algunas zonas. Una cantidad que, para hacerse una idea, equivale a varios meses de lluvia concentrados en horas. Miles de parcelas siguen anegadas y la recolección de naranja Navelina quedó paralizada , golpeando de lleno a una campaña que ya venía condicionada por los precios. Numerosos agricultores no pudieron acceder a sus explotaciones durante días, debido a los cortes de carreteras, los desbordamientos de barrancos y el aislamiento de diferentes municipios. En ese contexto de urgencia y desconcierto, las ayudas anunciadas adquieren una relevancia especial. Hasta 6.000 euros por hectárea de regadío El decreto establece un baremo claro. Hasta 6.000 euros por hectárea de regadío afectada y 4.000 euros por hectárea de secano. Para explotaciones ganaderas o viveros con daños, la compensación puede alcanzar los 15.000 euros. Y si se han perdido animales, las indemnizaciones por cabeza son las siguientes: Bovino o equino: hasta 1.000 euros por animal Porcino: hasta 180 euros por cabeza Ovino, caprino o colmena: hasta 150 euros por unidad Aves: hasta 6 euros por ejemplar Además, se contempla una línea específica de hasta 1.500 euros por explotación para cubrir daños en equipamiento agrario, incluidas las casetas de aperos, así como en sistemas de riego, balsas, conducciones e instalaciones ganaderas. Es decir, todo aquello que no es una cosecha pero que sin ello no hay cosecha posible. "Los daños de una inundación van mucho más allá de una cosecha perdida. Hay agricultores que tienen que reparar sus sistemas de riego y ganaderos que necesitan reponer instalaciones o recuperar animales" - Miguel Barrachina, conseller de Agricultura, Agua, Ganadería y Pesca de la Generalitat Valenciana Cómo y cuándo solicitar la ayuda Podrán acceder a las ayudas los titulares de explotaciones agrícolas y ganaderas situadas en los municipios incluidos en el decreto, siempre que acrediten daños directamente relacionados con la dana Adam y cumplan los requisitos establecidos. Las solicitudes deberán presentarse exclusivamente por vía electrónica, a través del formulario habilitado en la sede electrónica de la Generalitat. Sin papel, sin colas, sin desplazamientos a una ventanilla: una simplificación que, en este caso, no es un detalle menor para quienes tienen el campo todavía encharcado. El procedimiento permite, además, dictar resoluciones de concesión de manera sucesiva, conforme se vayan verificando los daños y los requisitos, sin necesidad de esperar a que se tramiten todas las solicitudes. Una agilidad que, sobre el papel, podría marcar la diferencia entre recuperarse a tiempo para la próxima campaña o no hacerlo. Seis de cada diez millones, para el campo Estas ayudas forman parte de un decreto más amplio aprobado por el Consell para atender los daños de la dana Adam en distintas actividades económicas. La dotación global asciende a diez millones de euros, de los que seis —el 60%— se destinan específicamente a explotaciones agrícolas y ganaderas. El reparto refleja dónde ha golpeado con más fuerza el temporal: en el corazón productivo de unas comarcas que llevan décadas siendo el motor citrícola y hortícola de España. La dana Adam llega apenas dos años después de que la dana de octubre de 2024 pusiera en jaque a toda la Comunidad Valenciana, en lo que fue una de las catástrofes naturales más devastadoras de la historia reciente del país. Que el campo valenciano vuelva a estar en el centro de una convocatoria de emergencia no es una casualidad: es el retrato de una vulnerabilidad que las ayudas pueden aliviar, pero que solo una política estructural de gestión del riesgo de inundaciones podrá, algún día, corregir de verdad.]]></content:encoded>
    </item>
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      <title><![CDATA[La calma podría dar paso a una dana con hasta 276 litros en el mar frente al litoral de Valencia]]></title>
      <link>https://www.valenciaextra.com/es/valencia/la-calma-podria-dar-paso-a-una-dana-con-hasta-276-litros-en-el-mar-frente-al-litoral-de-valencia_602380_102.html</link>
      <pubDate>Tue, 27 Oct 2026 11:16:47 +0100</pubDate>
      <dc:creator><![CDATA[Àlex Ladrón de Guevara]]></dc:creator>
      <category><![CDATA[Valencia]]></category>
      <category><![CDATA[News]]></category>
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      <description><![CDATA[Valencia, Alicante y Castellón miran a noviembre ante una posible DANA que podría dejar lluvias abundantes, aunque AEMET todavía no ha confirmado el episodio]]></description>
      <content:encoded><![CDATA[La Comunitat Valenciana mantendrá el cielo poco nuboso hasta este martes, aunque la Agencia Estatal de Meteorología prevé intervalos de nubes al final de la jornada. El viento de poniente favorecerá una subida de las temperaturas antes del cambio previsto a partir del miércoles. Frente a esta estabilidad inmediata, el modelo europeo ECMWF anticipa la posible formación de una dana durante los primeros días de noviembre, fuera del periodo cubierto por la previsión actual de Aemet. La proyección concentra los mayores acumulados sobre el mar y cerca del litoral de Valencia, Castellón y Alicante, pero todavía puede cambiar. Aemet prevé lluvias débiles en el litoral y prelitoral desde el miércoles Durante el miércoles, Aemet sitúa precipitaciones débiles en puntos del litoral y prelitoral de la mitad sur de la Comunitat Valenciana. La entrada de viento del este acompañará a un ligero descenso de las temperaturas respecto al ambiente previsto durante el martes. El jueves aumentará la presencia de humedad, con posibles brumas y bancos de niebla. Ese mismo día podrían caer lluvias débiles y dispersas en algunos puntos de Alicante, sin que la previsión disponible concrete cantidades ni municipios afectados. Para el viernes y el sábado, Aemet contempla precipitaciones muy puntuales en zonas del litoral norte de Alicante. El cambio más acusado aparece después en los mapas del ECMWF. El modelo plantea la formación de una dana al comienzo de noviembre, cuando ya habrá terminado el alcance temporal de la predicción detallada difundida por Aemet. El ECMWF concentra los mayores acumulados entre el 2 y el 4 de noviembre La primera jornada con precipitaciones sería el lunes 2 de noviembre. El modelo proyecta lluvias entre Jávea y Calpe, además del área costera comprendida entre Sueca, Cullera, Gandia y Oliva, aunque la distribución exacta dependerá de la evolución de la posible dana. Un día después, el martes 3, los acumulados podrían superar los 40 litros en el litoral sur de la provincia de Castellón. También aparecen chubascos frente al litoral norte castellonense y nuevas precipitaciones en las playas del sur de Valencia y el norte de Alicante. La proyección reserva el miércoles 4 para las cantidades más elevadas. Durante esa jornada, los acumulados podrían alcanzar hasta 171 litros, principalmente en el mar situado frente al litoral sur de Valencia. Dos focos intensos quedarían en alta mar, próximos a áreas que ya sufrieron el impacto de la dana Adam. La ubicación marítima resulta determinante, ya que cualquier variación en la posición de las lluvias modificaría las cantidades previstas cerca de la costa. Frente al litoral sur de Valencia, los chubascos podrían llegar a 276 litros. Esa cifra corresponde a uno de los focos situados sobre el mar y no equivale a un registro confirmado en los municipios próximos. El ECMWF mantiene una incertidumbre elevada por la distancia temporal de la previsión. Aemet deberá confirmar durante los próximos días tanto la posible formación de la dana como su trayectoria y la localización final de las precipitaciones. Entre Cullera y Oliva, la proyección sitúa hasta 125 litros durante cuatro días en municipios costeros. El cálculo corresponde al conjunto del periodo previsto por el modelo europeo y permanece sujeto a cambios conforme avancen las fechas.]]></content:encoded>
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      <title><![CDATA[València forma a 86 nuevos cuidadores de colonias felinas: el voluntariado que mantiene el equilibrio entre los gatos y la ciudad]]></title>
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      <pubDate>Tue, 27 Oct 2026 11:06:02 +0100</pubDate>
      <dc:creator><![CDATA[VE Redacció]]></dc:creator>
      <category><![CDATA[Valencia]]></category>
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      <description><![CDATA[El Ayuntamiento de València acredita a 86 personas para gestionar las 600 colonias felinas de la ciudad en unas jornadas formativas de dos días.]]></description>
      <content:encoded><![CDATA[Hay miles de gatos en València que no son de nadie y, al mismo tiempo, son de todos. Viven agrupados en colonias repartidas por los barrios de la ciudad —600 en total— y su presencia plantea una pregunta nada sencilla: ¿quién se ocupa de ellos? La respuesta, en buena medida, la dan decenas de vecinos y vecinas que madrugan, salen con sus bolsas de pienso y mantienen un equilibrio silencioso entre el bienestar animal y la convivencia urbana. El Ayuntamiento de València ha dado un paso para profesionalizar esa labor: los días 27 y 28 de octubre, el Servicio de Bienestar Animal forma a 86 personas que obtendrán el carné municipal de cuidadoras de colonias felinas e ingresarán en el censo oficial de personas autorizadas para intervenir en estos espacios. Un carné que no es un trámite, sino una responsabilidad La formación no es opcional. Obtener la acreditación municipal exige superar estas jornadas, que abordan desde las pautas de alimentación hasta los procedimientos de traslado para la esterilización, pasando por la identificación de posibles enfermedades y las condiciones higiénico-sanitarias que deben mantenerse en los emplazamientos. También se explican los protocolos de actuación y la normativa vigente. No es un curso de tarde de fin de semana: es el acceso a una red de gestión coordinada con el personal veterinario municipal. "El objetivo de estos cursos es proporcionar los conocimientos necesarios para garantizar una atención adecuada a los gatos de las colonias felinas, así como informar de los protocolos de actuación y de las obligaciones que establece la normativa de bienestar animal" - Juan Carlos Caballero, concejal de Bienestar Animal del Ayuntamiento de València El concejal también ha subrayado el valor de quienes dedican su tiempo y esfuerzo a estos animales, y ha reconocido que su implicación es imprescindible para que el sistema funcione. "Su compromiso es esencial para mejorar el bienestar de los animales y favorecer una convivencia adecuada en nuestros barrios", ha señalado Caballero. Una ley que pone el peso en los ayuntamientos Detrás de esta iniciativa hay un marco legal que ha transformado la gestión de las colonias felinas en España. La gestión de colonias felinas ha estado tradicionalmente vinculada al trabajo voluntario de asociaciones y personas cuidadoras, pero la aprobación de la Ley 7/2023 ha trasladado la responsabilidad principal a las administraciones locales. La norma establece que los municipios deben implementar programas estructurados que incluyan censos actualizados, esterilización sistemática, control sanitario y coordinación con cuidadores y entidades de protección animal. El problema es que, como apuntan distintos análisis, su aplicación continúa siendo desigual entre localidades: en algunos municipios ya existen programas consolidados con planificación anual y seguimiento veterinario, mientras que en otros la gestión sigue dependiendo de intervenciones puntuales o de iniciativas voluntarias sin un programa integral formalizado. En ese contexto, el modelo de València —con un censo propio, jornadas anuales de formación y colaboración estructurada entre voluntariado y servicios veterinarios municipales— apunta en la dirección que marca la ley. Entre las obligaciones que impone la normativa se incluye censar las colonias, desarrollar programas sanitarios, establecer protocolos para resolver conflictos vecinales y garantizar que los gatos sean esterilizados e identificados con microchip a nombre del municipio. Alimentar no es suficiente: lo que implica cuidar una colonia La imagen del voluntario de colonia felina suele reducirse a la de alguien que deja comida cada mañana. La realidad es bastante más compleja. Quienes obtienen el carné municipal asumen la responsabilidad de detectar animales enfermos, coordinar con los servicios municipales los traslados para esterilización y mantener los puntos de alimentación en condiciones higiénicas. Son, en la práctica, los ojos del sistema sobre el terreno. Sin esa presencia diaria, las 600 colonias de la ciudad serían imposibles de gestionar solo desde los despachos. El Servicio de Bienestar Animal convoca estas jornadas formativas una vez al año. Que en esta edición se hayan acreditado 86 nuevas personas dice algo sobre el alcance real del fenómeno: hay una demanda ciudadana sostenida por hacerse cargo, de manera organizada y rigurosa, de una parte de la fauna urbana que muchos prefieren ignorar. En una ciudad donde convivir no siempre es sencillo, que cientos de vecinos elijan implicarse en el bienestar de los gatos comunitarios es, quizás, uno de los gestos más discretos y más necesarios de la vida en común.]]></content:encoded>
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