<?xml version="1.0"?>
<rss xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/" xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/" xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" version="2.0">
  <channel>
    <title>Val&#xE8;ncia Extra</title>
    <link>https://www.valenciaextra.com/uploads/feeds/feed_valencia-extra_es.xml</link>
    <description>El teu diari de proximitat</description>
    <lastBuildDate>Sun, 21 Jun 2026 00:06:03 +0200</lastBuildDate>
    <language>es</language>
    <atom:link href="https://www.valenciaextra.com/uploads/feeds/feed_valencia-extra_es.xml" rel="self" type="application/rss+xml"/>
    <image>
      <url>https://www.valenciaextra.com/uploads/static/valencia-extra/logos/logo-squared-200x200.png</url>
      <title>Val&#xE8;ncia Extra</title>
      <link>https://www.valenciaextra.com/uploads/feeds/feed_valencia-extra_es.xml</link>
    </image>
    <item>
      <title><![CDATA[¿Qué pasará con la Estación del Norte y Joaquín Sorolla cuando llegue la Estación Central de Valencia?]]></title>
      <link>https://www.valenciaextra.com/es/valencia/que-pasara-con-estacion-norte-joaquin-sorolla-cuando-llegue-estacion-central-valencia_590099_102.html</link>
      <pubDate>Sat, 20 Jun 2026 17:33:13 +0200</pubDate>
      <dc:creator><![CDATA[Àlex Ladrón de Guevara]]></dc:creator>
      <category><![CDATA[Valencia]]></category>
      <category><![CDATA[News]]></category>
      <guid isPermaLink="true">https://www.valenciaextra.com/es/valencia/que-pasara-con-estacion-norte-joaquin-sorolla-cuando-llegue-estacion-central-valencia_590099_102.html</guid>
      <description><![CDATA[La futura estación subterránea cambiará por completo el mapa ferroviario de la ciudad, pero las actuales terminales no desaparecerán de la noche a la mañana y algunas seguirán teniendo un papel clave]]></description>
      <content:encoded><![CDATA[La presentación de las primeras imágenes de la futura Estación Central de Valencia ha despertado una pregunta entre miles de valencianos: ¿qué ocurrirá con la Estación del Norte y con Joaquín Sorolla cuando entre en funcionamiento la nueva infraestructura? La respuesta es más compleja de lo que parece. La futura Estación Central no será simplemente una nueva terminal ferroviaria, sino el corazón de una profunda transformación urbana y ferroviaria que cambiará para siempre la movilidad de Valencia y del Corredor Mediterráneo. Sin embargo, la llegada de esta nueva estación no supondrá la desaparición inmediata de las dos terminales actuales. Tanto la histórica Estación del Norte como Joaquín Sorolla tendrán un papel específico durante la transición y, en algunos casos, incluso después de la puesta en marcha del nuevo complejo ferroviario. La Estación Central absorberá todo el tráfico ferroviario El objetivo del proyecto es crear una gran estación subterránea capaz de integrar los servicios de Alta Velocidad, Cercanías, Media Distancia y el Corredor Mediterráneo en una única infraestructura. La nueva terminal será pasante, lo que significa que los trenes podrán atravesar Valencia sin necesidad de entrar y salir de una estación terminal como ocurre actualmente. Esta solución eliminará una de las principales limitaciones operativas de la red ferroviaria valenciana y permitirá aumentar significativamente la capacidad de circulación. Además, estará conectada directamente con Metrovalencia, autobuses urbanos y futuros desarrollos ferroviarios, convirtiéndose en el principal nodo de transporte de la Comunitat Valenciana. ¿Desaparecerá la Estación del Norte? La respuesta es no. La actual Estación del Norte está protegida como Bien de Interés Cultural y forma parte del patrimonio histórico de la ciudad. Por ello, su futuro estará condicionado por su valor arquitectónico e histórico. Lo que sí cambiará será su función ferroviaria. Según los planteamientos iniciales del proyecto, la futura Estación Central eliminará el actual sistema de fondo de saco de la Estación del Norte, que dejará de ser la principal terminal ferroviaria de Valencia. Parte de los espacios actualmente dedicados a la operativa ferroviaria podrán destinarse a nuevos usos todavía por definir. Entre las posibilidades que manejan los expertos figuran usos culturales, comerciales, turísticos o vinculados a la movilidad urbana, aunque por el momento no existe una propuesta definitiva. Joaquín Sorolla no desaparecerá: se está ampliando El caso de la Estación de Valencia-Joaquín Sorolla es diferente. Lejos de desaparecer, la estación está siendo objeto de una importante remodelación dentro de las actuaciones del Canal de Acceso. El proyecto contempla nuevos andenes, más vías, un nuevo vestíbulo elevado, mejoras en los accesos y una ampliación de su capacidad para responder al aumento del tráfico ferroviario. De hecho, las administraciones han insistido en que Joaquín Sorolla seguirá siendo operativa durante muchos años, incluso mientras se construye la futura Estación Central. La estación nació en 2010 como una solución provisional para la llegada del AVE a Valencia, pero el crecimiento del tráfico ferroviario ha obligado a convertirla en una infraestructura mucho más robusta de lo inicialmente previsto. Una larga transición con tres estaciones activas Uno de los aspectos menos conocidos del proyecto es que durante gran parte de las obras convivirán las tres infraestructuras. La futura Estación Central se construirá en varias fases precisamente para mantener el servicio ferroviario sin interrupciones. Esto permitirá que tanto la Estación del Norte como Joaquín Sorolla continúen funcionando mientras avanzan los trabajos. El reto es enorme: Valencia no puede permitirse paralizar el tráfico ferroviario mientras se ejecuta una de las mayores obras de infraestructuras de su historia reciente. El gran cambio llegará sobre la superficie Más allá de las estaciones, la verdadera revolución se verá en el espacio urbano. El soterramiento de las vías permitirá liberar enormes superficies de suelo actualmente ocupadas por infraestructuras ferroviarias. Gracias a ello surgirán nuevos parques, zonas peatonales, equipamientos públicos y conexiones entre barrios históricamente separados por el ferrocarril. La actuación forma parte del proyecto Valencia Parque Central, que contempla la recuperación de más de 230.000 metros cuadrados para uso ciudadano. La mayor transformación ferroviaria de Valencia en más de un siglo Cuando la futura Estación Central entre en servicio, Valencia dispondrá por primera vez de una gran terminal ferroviaria integrada, preparada para absorber el crecimiento del Corredor Mediterráneo y las nuevas necesidades de movilidad metropolitana. La Estación del Norte conservará su valor patrimonial y verá redefinido su papel, mientras que Joaquín Sorolla continuará evolucionando durante los próximos años para adaptarse a la nueva realidad ferroviaria. Lo que está claro es que la ciudad dejará atrás un modelo ferroviario heredado del siglo XIX para dar paso a una red pensada para el siglo XXI, con una infraestructura llamada a convertirse en una de las más importantes de España.]]></content:encoded>
      <enclosure url="https://www.valenciaextra.com/uploads/s1/17/20/84/41/estacio7-1024x1024_4_1000x563.jpeg" type="image/jpeg" length="685536"/>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[Del Orgullo a los Gay Games: los dos grandes eventos que convertirán Valencia en la capital mundial de la diversidad este verano]]></title>
      <link>https://www.valenciaextra.com/es/ocio/manifestacion-orgullo-llegada-9000-participantes-mas-70-paises-gay-games-colocan-valencia-en-foco-internacional-diversidad-durante-proximas-semanas_590098_102.html</link>
      <pubDate>Sat, 20 Jun 2026 17:21:06 +0200</pubDate>
      <dc:creator><![CDATA[Àlex Ladrón de Guevara]]></dc:creator>
      <category><![CDATA[Ocio]]></category>
      <category><![CDATA[News]]></category>
      <guid isPermaLink="true">https://www.valenciaextra.com/es/ocio/manifestacion-orgullo-llegada-9000-participantes-mas-70-paises-gay-games-colocan-valencia-en-foco-internacional-diversidad-durante-proximas-semanas_590098_102.html</guid>
      <description><![CDATA[La manifestación del Orgullo y la llegada de 9.000 participantes de más de 70 países a los Gay Games colocan a Valencia en el foco internacional de la diversidad durante las próximas semanas.]]></description>
      <content:encoded><![CDATA[Valencia vuelve a situarse en el foco internacional de la diversidad. Tras la celebración de la manifestación del Orgullo LGTBIQ+, la ciudad se prepara para acoger los Gay Games XII, uno de los mayores eventos deportivos y culturales del mundo vinculados al colectivo LGTBIQ+. Durante las próximas semanas, miles de visitantes llegarán a la capital valenciana para participar en una programación que combinará reivindicación, deporte, cultura, música y actividades abiertas a la ciudadanía. Dos acontecimientos distintos, pero conectados por un mismo objetivo: visibilizar la diversidad y proyectar Valencia como una ciudad abierta e inclusiva. El Orgullo toma las calles de Valencia en un momento clave La manifestación del Orgullo celebrada este sábado ha vuelto a convertir las calles de Valencia en un espacio de reivindicación y visibilidad para el colectivo LGTBIQ+. Convocada por Lambda bajo el lema "Por tus derechos, actúa", la marcha ha puesto el foco en la defensa de los derechos conquistados durante las últimas décadas y en la preocupación existente ante posibles retrocesos legislativos. Más de medio centenar de organizaciones sociales, sindicales y vecinales han respaldado la convocatoria. A diferencia de años anteriores, la edición de 2026 ha estado marcada por el distanciamiento entre Lambda y la organización de los Gay Games, así como por las discrepancias existentes con el Ayuntamiento de Valencia en torno a determinadas políticas de igualdad. Más allá del debate político, el Orgullo vuelve a demostrar su capacidad para movilizar a miles de personas y consolidarse como una de las grandes citas reivindicativas del calendario valenciano. Los Gay Games llegan a Valencia por primera vez Si el Orgullo representa la vertiente reivindicativa, los Gay Games representan la dimensión internacional de la diversidad. Valencia será la sede de la duodécima edición de este evento que se celebra cada cuatro años y que está considerado el mayor acontecimiento deportivo y cultural inclusivo del mundo. Entre el 27 de junio y el 4 de julio, la ciudad recibirá a miles de deportistas, artistas y visitantes procedentes de más de 70 países. La organización prevé alrededor de 9.000 participantes inscritos y más de 500 voluntarios implicados en el desarrollo de las competiciones y actividades paralelas. Los juegos estarán abiertos a cualquier persona independientemente de su orientación sexual, identidad de género, edad o nivel deportivo, uno de los principios fundacionales que han convertido a los Gay Games en un referente internacional desde su creación en 1982. Más de 39 disciplinas deportivas y una programación cultural única Uno de los aspectos más destacados de los Gay Games es su enorme dimensión deportiva. La edición de Valencia contará con 39 disciplinas diferentes, desde natación, atletismo, tenis, baloncesto o voleibol hasta deportes menos habituales como la pilota valenciana y el colpbol, dos modalidades autóctonas que la organización ha querido incorporar para mostrar la identidad deportiva valenciana al resto del mundo. Las competiciones se desarrollarán en 46 sedes repartidas por Valencia y su área metropolitana, convirtiendo la ciudad en un gran escenario deportivo durante más de una semana. Pero los Gay Games van mucho más allá del deporte. La programación incluye festivales de bandas musicales, encuentros corales, exposiciones artísticas, intervenciones urbanas, actividades culturales y eventos abiertos a la ciudadanía. También se celebrarán homenajes, actuaciones musicales y encuentros internacionales que buscan fomentar la convivencia entre participantes de distintas culturas y procedencias. Una inauguración con Mónica Naranjo y miles de participantes Uno de los momentos más esperados llegará el próximo 27 de junio con la ceremonia inaugural en el Estadio Ciutat de València. La gala contará con un gran desfile internacional de delegaciones y la participación de artistas como Mónica Naranjo, Soraya Arnelas, Fruela, DJ Suri y la drag queen Choriza May. Además de los espectáculos musicales, el acto incluirá el encendido de la llama oficial, la entrada de la bandera de los Gay Games y diversos homenajes relacionados con la historia del movimiento por la igualdad. La organización espera que la ceremonia se convierta en uno de los grandes acontecimientos del verano en Valencia. El impacto económico que espera Valencia Más allá de su dimensión social y deportiva, los Gay Games supondrán un importante impulso económico para la ciudad. Miles de participantes y acompañantes ocuparán hoteles, consumirán en restaurantes y visitarán espacios culturales y turísticos durante varios días. La llegada de visitantes internacionales procedentes de América, Europa y Oceanía permitirá además reforzar la proyección exterior de Valencia como destino turístico y de eventos. La repercusión mediática prevista es una de las mayores registradas por un evento de estas características en la ciudad durante los últimos años. Valencia se proyecta al mundo a través de la diversidad La coincidencia entre el Orgullo y los Gay Games convierte a Valencia en uno de los principales epicentros internacionales de la diversidad durante este inicio de verano. Mientras la manifestación reivindica la defensa de los derechos del colectivo, los Gay Games mostrarán una imagen global basada en la inclusión, la participación y el respeto. Dos eventos diferentes, con enfoques distintos, pero que durante las próximas semanas situarán a Valencia en el centro de la conversación internacional sobre diversidad, cultura y deporte.]]></content:encoded>
      <enclosure url="https://www.valenciaextra.com/uploads/s1/16/79/78/49/fotonoticia-20240628071649-1920_4_1000x563.jpeg" type="image/jpeg" length="675360"/>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[Feijóo promete un modelo de financiación "justo" para la Comunitat Valenciana]]></title>
      <link>https://www.valenciaextra.com/es/politica/feijoo-promete-un-modelo-de-financiacion-justo-para-la-comunitat-valenciana_590091_102.html</link>
      <pubDate>Sat, 20 Jun 2026 12:57:11 +0200</pubDate>
      <dc:creator><![CDATA[València Extra]]></dc:creator>
      <category><![CDATA[Política]]></category>
      <guid isPermaLink="true">https://www.valenciaextra.com/es/politica/feijoo-promete-un-modelo-de-financiacion-justo-para-la-comunitat-valenciana_590091_102.html</guid>
      <description><![CDATA[El líder del PP ha hecho este compromiso en la Junta Directiva provincial celebrada en Sueca, donde también han intervenido Juanfran Pérez Llorca y Vicent Mompó.]]></description>
      <content:encoded><![CDATA[El presidente del Partido Popular, Alberto Núñez Feijóo, ha prometido este sábado que, si llega a la Presidencia del Gobierno, aprobará un modelo de financiación "justo" para la Comunitat Valenciana con el objetivo de poner fin a lo que ha descrito como una discriminación hacia esta autonomía. Feijóo ha realizado este compromiso durante la Junta Directiva del PP de la provincia de Valencia, celebrada en Sueca, en un acto en el que también han participado el presidente del PPCV y de la Generalitat, Juanfran Pérez Llorca, y el presidente del PP de Valencia y de la Diputación de Valencia, Vicent Mompó. Compromiso con un nuevo sistema de financiación Según el líder popular, el futuro modelo deberá garantizar "las mismas obligaciones, los mismos derechos y, por supuesto, el derecho a los servicios públicos en condiciones de equidad y en condiciones de igualdad" para todos los españoles, "sin españoles de primera o de segunda, sin depender del código postal". Feijóo ha sostenido que la solución pasa por un sistema de financiación que "reponga lo que se debe" y que devuelva la "igualdad" a la Comunitat Valenciana respecto a otras autonomías. "Me he comprometido y me comprometo a acabar con la discriminación a la Comunitat Valenciana. Aprobar un modelo de financiación", ha afirmado. El presidente del PP ha añadido que la Comunitat Valenciana "tiene sed de justicia y sed de financiación justa" y ha defendido que esa es una de las funciones del jefe del Ejecutivo. "El presidente del Gobierno —ha abundado— no es de las comunidades que le vote o de los que no le vote. El presidente del Gobierno, desde que asume una responsabilidad, no es para los que le han votado o los que reflejan en su partido. El presidente del Gobierno es para todos los españoles". Feijóo ha insistido después en que "no puede haber una discriminación a la Comunitat Valenciana". Intervenciones de Pérez Llorca y Mompó Por su parte, Juanfran Pérez Llorca ha subrayado la necesidad de "trabajar, trabajar y trabajar" en el "futuro" de España y de la Comunitat Valenciana. A su juicio, para que España tenga un buen futuro, Alberto Núñez Feijóo debe ser "el presidente de todos los españoles". "Así que al volver de las vacaciones, a trabajar, trabajar y trabajar por el futuro de España, por el futuro de la Comunitat Valenciana", ha señalado. Vicent Mompó ha afirmado que España "necesita estabilidad" y ha pedido "regenerar la política" a través de la "ejemplaridad". En su intervención, ha sostenido que el país "necesita urgentemente" a Feijóo como presidente del Gobierno porque "necesita volver a confiar, necesita volver a creer; necesita un gobierno que nos una, que gestione". "Un gobierno —ha remarcado— que nos diga la verdad".]]></content:encoded>
      <enclosure url="https://www.valenciaextra.com/uploads/s1/17/23/61/35/sueca-1_4_1000x563.jpeg" type="image/jpeg" length="496389"/>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[Valencia despliega su arsenal antiincendios en la Devesa del Saler: cañones de 16 metros, patrullas permanentes y un llamamiento urgente a la conciencia ciudadana]]></title>
      <link>https://www.valenciaextra.com/es/valencia/valencia-despliega-su-arsenal-antiincendios-en-la-devesa-del-saler-canones-de-16-metros-patrullas-permanentes-y-un-llamamiento-urgente-a-la-conciencia-ciudadana_590084_102.html</link>
      <pubDate>Sat, 20 Jun 2026 12:12:03 +0200</pubDate>
      <dc:creator><![CDATA[VE Redacció]]></dc:creator>
      <category><![CDATA[Valencia]]></category>
      <category><![CDATA[News]]></category>
      <guid isPermaLink="true">https://www.valenciaextra.com/es/valencia/valencia-despliega-su-arsenal-antiincendios-en-la-devesa-del-saler-canones-de-16-metros-patrullas-permanentes-y-un-llamamiento-urgente-a-la-conciencia-ciudadana_590084_102.html</guid>
      <description><![CDATA[El dispositivo de verano activa hasta septiembre bomberos reforzados y 11 cañones SIDEINFO en la Devesa del Saler de València.]]></description>
      <content:encoded><![CDATA[Cada verano, el bosque de la Devesa de El Saler se convierte en uno de los puntos más vigilados de la ciudad de València. Con la llegada del calor, el riesgo de incendio forestal se dispara y el Ayuntamiento vuelve a poner en marcha su dispositivo de prevención estival, que este año estará activo hasta el mes de septiembre. La novedad de 2026 es que, por primera vez, el despliegue cuenta con los 11 cañones SIDEINFO al completo, una infraestructura que meses atrás terminó de completar su primera fase y que representa la apuesta tecnológica más ambiciosa de la ciudad para proteger su pulmón verde. Un dispositivo humano y tecnológico para vigilar el bosque El parque de bomberos de El Saler suma de manera permanente durante estos meses un refuerzo de cinco bomberos y un cabo adicionales a sus efectivos habituales. Con ello, el parque puede desplegar dos equipos simultáneos que patrullan la Devesa y están en condiciones de actuar de forma inmediata ante cualquier conato de incendio. Pero los bomberos no están solos: agentes de la Policía Local, voluntarios de Protección Civil, guardas forestales de la Devesa y voluntarios de Cruz Roja completan un operativo que abarca tanto la vigilancia terrestre como la respuesta ante emergencias. Y luego están los cañones. Las 11 torres SIDEINFO que jalonan el parque natural miden entre 12 y 16 metros de altura y pueden lanzar agua hasta 42 metros de distancia, están conectadas a un depósito y funcionan de forma autónoma desde el punto de vista energético. En conjunto, el sistema es capaz de movilizar un volumen de agua de 10.000 litros por minuto, lo que equivale a casi el doble de la descarga de un avión anfibio convencional, con capacidad para 6.000 litros. Para hacerse una idea: un solo minuto de funcionamiento simultáneo de estos cañones supera ampliamente lo que puede arrojar desde el aire uno de los aparatos más utilizados en la lucha contra grandes incendios forestales. El sistema, conectado a una estación meteorológica, permite también monitorizar el riesgo y simular la evolución de un posible incendio, e incorpora cámaras que ayudan a la vigilancia y detección de fuegos. Este operativo se activa cuando se declara el nivel máximo de riesgo de incendios forestales o cuando las temperaturas, los niveles de humedad o la intensidad del viento lo aconsejan. Además, a este despliegue fijo se suman también 15 cañones SIDEINFO portátiles, que pueden colocarse en distintos puntos del parque y abastecerse mediante la red de hidrantes o los camiones de bomberos. La tecnología no sustituye a la responsabilidad ciudadana Con toda esa infraestructura desplegada, podría pensarse que el problema está resuelto. Pero los responsables municipales saben bien que ningún cañón apaga una colilla tirada en el suelo antes de que prenda. Por eso, el concejal de Prevención, Extinción de Incendios y Protección Civil, Juan Carlos Caballero, ha querido dejar claro que el dispositivo técnico y humano no es suficiente sin el compromiso de quienes visitan el parque. "Cuidar y proteger el pulmón verde de la ciudad es el objetivo de todos y todas, pero necesitamos también la colaboración ciudadana" - Juan Carlos Caballero, concejal de Prevención, Extinción de Incendios y Protección Civil del Ayuntamiento de València Caballero ha señalado que los bomberos han realizado simulacros junto a los vecinos de la zona para reforzar la cultura de la prevención y que la ciudadanía sepa cómo actuar ante una situación de riesgo y cómo autoprotegerse. Una práctica que, lejos de ser un mero trámite, cobra especial sentido en un enclave donde la afluencia de visitantes durante el verano es máxima y donde un descuido puede tener consecuencias devastadoras. Lo que no se debe hacer en la Devesa este verano Las recomendaciones del Ayuntamiento para quienes acudan al parque natural son claras y concretas. La lista de prohibiciones no deja mucho margen a la interpretación: No hacer fuego en la zona: hogueras, barbacoas o paellas están completamente desaconsejadas. Depositar la basura en contenedores, ya que el vidrio expuesto al sol puede actuar como lupa e iniciar un incendio. No tirar colillas ni utilizar pirotecnia. No bloquear los accesos al parque para facilitar la intervención de los servicios de emergencia. Aplazar las quemas agrícolas cuando se declare la situación de preemergencia. Evitar acumular materiales combustibles en el exterior de los edificios. Mantener despejadas de materiales inflamables las zonas de la vivienda próximas a puertas y ventanas. Cerrar las ventanas al salir de casa. La Devesa del Saler es uno de los espacios naturales más singulares y frágiles del litoral mediterráneo. La segunda fase del proyecto de protección antiincendios ya está en preparación, lo que indica que el Ayuntamiento no considera este despliegue como un punto de llegada, sino como un escalón más en una estrategia a largo plazo. Mientras tanto, el verano ya ha comenzado y el bosque, como cada año, necesita tanto de la tecnología como de la responsabilidad de quienes lo disfrutan.]]></content:encoded>
      <enclosure url="https://www.valenciaextra.com/uploads/s1/17/23/60/23/8cc7eb87d43acb87caea34ddf7a9a459_4_1000x563.jpeg" type="image/jpeg" length="566633"/>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[Valencia estrena este domingo las nuevas instalaciones del Rastro: aseos accesibles, oficinas y marquesinas por 264.000 euros]]></title>
      <link>https://www.valenciaextra.com/es/valencia/valencia-estrena-este-domingo-las-nuevas-instalaciones-del-rastro-aseos-accesibles-oficinas-y-marquesinas-por-264-000-euros_590083_102.html</link>
      <pubDate>Sat, 20 Jun 2026 12:11:09 +0200</pubDate>
      <dc:creator><![CDATA[VE Redacció]]></dc:creator>
      <category><![CDATA[Valencia]]></category>
      <category><![CDATA[News]]></category>
      <guid isPermaLink="true">https://www.valenciaextra.com/es/valencia/valencia-estrena-este-domingo-las-nuevas-instalaciones-del-rastro-aseos-accesibles-oficinas-y-marquesinas-por-264-000-euros_590083_102.html</guid>
      <description><![CDATA[El Ayuntamiento de València inaugura el 21 de junio mejoras en el emblemático mercado dominical de la Avenida de Tarongers.]]></description>
      <content:encoded><![CDATA[Cada domingo por la mañana, cientos de vendedores despliegan sus puestos y miles de curiosos se lanzan a buscar antigüedades, herramientas, libros y toda clase de objetos en el Rastro de València. Este domingo 21 de junio, ese ritual semanal estrena escenario: el Ayuntamiento ha culminado una renovación integral de las instalaciones del recinto por valor de 264.158,73 euros, que incluye nuevos aseos accesibles, oficinas de vigilancia y marquesinas en los accesos. Una inversión que llega, según reconoce el propio consistorio, tras años de demanda por parte de los vendedores. Un mercado con siglos de historia que por fin tiene servicios del siglo XXI La historia del Rastro de València es casi tan antigua como la propia ciudad. Según las crónicas históricas, en su origen fue un zoco musulmán al que el rey Jaume I concedió el privilegio de celebrar un mercado semanal tras la conquista cristiana. Durante décadas estuvo ubicado en las inmediaciones del estadio de Mestalla, hasta que en 2020 se ejecutó una reubicación estratégica para darle más espacio y descongestionar la zona del estadio. Ese traslado fue acompañado de una inversión millonaria en infraestructuras. Ahora, seis años después, le toca el turno a las instalaciones auxiliares: las que hacen que un mercado funcione de verdad. En la actualidad, el recinto tiene capacidad para 517 puestos y es una especie de baúl de los recuerdos donde se puede encontrar de todo: desde herramientas hasta antigüedades, ropa o reliquias. Está abierto los domingos y también los días festivos, con horario de 9:00 a 14:00 horas. Un espacio de esa envergadura, con esa afluencia, sin aseos públicos dignos ni cobertura en los accesos. Hasta ahora. Qué incluye la reforma: contenedores reciclados y accesibilidad total La intervención, impulsada por el Servicio de Mercados municipal, ha transformado el interior de la plaza de Amelia Chiner, enclavada entre la avenida dels Tarongers y las calles de Lluís Peixó y Yáñez de la Almedina. Las obras han dado lugar a dos módulos auxiliares que albergan oficinas para el personal de vigilancia y control, además de aseos públicos diferenciados para hombres, mujeres, infancia y personas con movilidad reducida. También se han instalado marquesinas de protección e iluminación en los principales accesos al recinto. Uno de los aspectos más llamativos del proyecto es su apuesta por la sostenibilidad: los nuevos módulos auxiliares han sido construidos a partir de contenedores marítimos tipo High Cube reutilizados, acondicionados con aislamiento térmico interior y adaptados a la normativa vigente. Una solución que no solo reduce el impacto ambiental de la obra, sino que también acorta plazos y costes respecto a una construcción convencional. La voz del Ayuntamiento: "una demanda histórica de los vendedores" "Con la puesta en marcha de estas nuevas instalaciones damos respuesta a una demanda histórica de los vendedores y mejoramos de manera sustancial las condiciones de uno de los mercados más emblemáticos de la ciudad" - Santiago Ballester, concejal de Comercio y Mercados del Ayuntamiento de València Ballester también ha puesto el acento en el impacto cotidiano de la reforma, señalando que "la mejora de las infraestructuras contribuye a ofrecer un entorno más cómodo, higiénico y seguro para todos, favoreciendo el correcto desarrollo de la actividad comercial y mejorando la experiencia de compra de los visitantes". Y ha enmarcado la inversión en una estrategia más amplia: "Seguimos trabajando para modernizar los mercados municipales y extraordinarios de València, porque son espacios que generan actividad económica, empleo y dinamización social." Más que un mercadillo: un espacio de cohesión urbana Enclavado en la Avenida de Tarongers, el Rastro de Valencia es un fascinante mercado dominical que, con una tradición arraigada, se ha convertido en un icono de la ciudad, atrayendo a visitantes ávidos de descubrir tesoros únicos en un ambiente animado y lleno de historia. No es un espacio cualquiera: es uno de esos lugares donde la ciudad se encuentra consigo misma cada semana, donde conviven el coleccionista veterano, la familia que pasea y el turista que busca algo que no encontrará en ninguna tienda. Que un mercado de esas dimensiones haya llegado hasta 2026 sin unos aseos accesibles o sin oficinas de control dignas dice algo sobre las prioridades históricas de la administración. Que ahora se corrija esa carencia, con criterios de sostenibilidad y accesibilidad universal incluidos, dice algo diferente. La inauguración de este domingo no es solo un corte de cinta: es la puesta al día de una institución popular que, domingo a domingo, sigue siendo parte del tejido vivo de la ciudad.]]></content:encoded>
      <enclosure url="https://www.valenciaextra.com/uploads/s1/17/23/60/06/604cdf10356f310a8895385899d16fd8_4_1000x563.jpeg" type="image/jpeg" length="596466"/>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[Valencia 'ficha' a sus patinetes: la Policía Local multa desde el 22 de junio a los VMP que circulen sin inscripción en la DGT]]></title>
      <link>https://www.valenciaextra.com/es/valencia/valencia-ficha-a-sus-patinetes-la-policia-local-multa-desde-el-22-de-junio-a-los-vmp-que-circulen-sin-inscripcion-en-la-dgt_590082_102.html</link>
      <pubDate>Sat, 20 Jun 2026 12:08:53 +0200</pubDate>
      <dc:creator><![CDATA[VE Redacció]]></dc:creator>
      <category><![CDATA[Valencia]]></category>
      <category><![CDATA[News]]></category>
      <guid isPermaLink="true">https://www.valenciaextra.com/es/valencia/valencia-ficha-a-sus-patinetes-la-policia-local-multa-desde-el-22-de-junio-a-los-vmp-que-circulen-sin-inscripcion-en-la-dgt_590082_102.html</guid>
      <description><![CDATA[La Policía Local de Valencia realiza controles del 22 al 28 de junio para sancionar patinetes sin inscribir en el registro de la DGT.]]></description>
      <content:encoded><![CDATA[Un patinete eléctrico que circula sin matrícula, sin seguro y sin que nadie sepa quién lo conduce. Hasta hace poco, esa era una imagen cotidiana en las calles de Valencia, y también en las de cualquier otra ciudad española. Ese tiempo se acaba. La Unidad de Seguridad Vial de la Policía Local de Valencia realizará controles específicos entre el 22 y el 28 de junio para verificar que los Vehículos de Movilidad Personal (VMP) que circulan por la ciudad están debidamente inscritos en el Registro de Vehículos de Movilidad Personal. Los que no lo estén, serán denunciados. De la permisividad a la multa: la campaña ya es ejecutiva La medida no llega por sorpresa. La normativa española, a través de la Ley 5/2025 y el Real Decreto 52/2026, estableció el seguro obligatorio para los VMP desde el 2 de enero de 2026, vinculándolo a la inscripción en el Registro de Vehículos Personales Ligeros gestionado por la DGT. Han pasado más de cinco meses desde entonces, un plazo que el Ayuntamiento de Valencia considera más que suficiente para que los propietarios hayan cumplido con sus obligaciones. El concejal de Policía Local, Jesús Carbonell, ha sido claro al respecto: "Transcurridos ya más de cinco meses desde la entrada en vigor de la obligación de inscripción, la campaña tendrá carácter ejecutivo, por lo que los vehículos que circulen incumpliendo esta obligación serán denunciados por los agentes." - Jesús Carbonell, concejal de Policía Local del Ayuntamiento de Valencia Dicho de otro modo: se acabó el período de gracia. Los agentes desplegarán controles en distintos puntos de la ciudad con el objetivo explícito de sancionar, no solo advertir. Sin inscripción no hay seguro, y sin seguro, el problema es tuyo El registro no es un mero trámite burocrático. A partir de su inscripción, el patinete deja de ser un vehículo anónimo para quedar asociado oficialmente a una persona: queda constancia de quién es su titular, de qué modelo se trata y de si tiene en vigor el seguro obligatorio. Eso cambia radicalmente la ecuación en caso de accidente. Hasta ahora, si un patinete cometía una infracción captada por cámara o abandonaba el lugar tras un siniestro, resultaba extremadamente complicado identificar al responsable. Con el registro obligatorio, la Administración puede vincular el vehículo a una persona concreta, igual que sucede con cualquier otro vehículo regulado. Y las consecuencias de no tener seguro van más allá de la multa. Circular sin cobertura no es un descuido administrativo: es una infracción sancionable con multas de entre 600 y 1.000 euros e inmovilización inmediata del vehículo; además, si se produce un accidente sin cobertura, la responsabilidad recae íntegramente sobre el patrimonio personal del conductor. Una caída mal gestionada podría traducirse en indemnizaciones millonarias a cargo del bolsillo del propietario. La identificación del VMP, clave para la seguridad de todos Carbonell ha subrayado que la iniciativa responde a una estrategia más amplia de ordenación de la micromovilidad urbana, y no se limita a perseguir infracciones administrativas. En sus propias palabras: "La correcta identificación de los Vehículos de Movilidad Personal resulta fundamental para mejorar la seguridad vial, facilitar la actuación policial, proteger los derechos de las víctimas en caso de siniestro y favorecer una convivencia segura entre peatones, ciclistas, usuarios de VMP y conductores." - Jesús Carbonell, concejal de Policía Local del Ayuntamiento de Valencia Los VMP son vehículos de una o más ruedas, dotados de una única plaza y propulsados exclusivamente por motores eléctricos que pueden proporcionar una velocidad máxima de entre 6 y 25 km/h. Su proliferación en las ciudades ha transformado los hábitos de movilidad urbana, pero también ha generado tensiones con peatones y otros usuarios de la vía pública, especialmente cuando circulan sin ningún tipo de identificación visible. Cómo inscribir el patinete antes de que lleguen los agentes Todos los propietarios de patinetes, o los tutores legales en caso de menores, deben inscribir su VMP en el Registro Nacional de Vehículos a través de la sede electrónica de la DGT, como paso previo a su aseguramiento obligatorio. Una vez obtenido el certificado de inscripción, el titular podrá adquirir la etiqueta identificativa que deberá colocar en el porta-identificador destinado a tal efecto en el VMP. Es decir, algo parecido a una pequeña matrícula que debe ir visible en la parte trasera del vehículo. La campaña de control se extenderá hasta el 28 de junio, pero la Policía Local ha dejado claro que las actuaciones de vigilancia continuarán más allá de esa fecha. Valencia convierte así su apuesta por la micromovilidad en algo más que una declaración de intenciones: apostar por el patinete como medio de transporte implica asumir también sus obligaciones, las mismas que durante décadas han definido la relación entre los ciudadanos y sus vehículos a motor.]]></content:encoded>
      <enclosure url="https://www.valenciaextra.com/uploads/s1/17/23/59/90/41ebc2264e51325d0fdc4c1c562887cb_4_1000x563.jpeg" type="image/jpeg" length="543591"/>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[Oltra y Rufián llaman a una unidad de la izquierda "más allá" de las siglas en València]]></title>
      <link>https://www.valenciaextra.com/es/politica/oltra-y-rufian-llaman-a-una-unidad-de-la-izquierda-mas-alla-de-las-siglas-en-valencia_590080_102.html</link>
      <pubDate>Sat, 20 Jun 2026 11:36:22 +0200</pubDate>
      <dc:creator><![CDATA[València Extra]]></dc:creator>
      <category><![CDATA[Política]]></category>
      <guid isPermaLink="true">https://www.valenciaextra.com/es/politica/oltra-y-rufian-llaman-a-una-unidad-de-la-izquierda-mas-alla-de-las-siglas-en-valencia_590080_102.html</guid>
      <description><![CDATA[Ambos defendieron un frente común de cara al próximo ciclo electoral en un acto celebrado en el auditorio del Parque de Cabecera, con dirigentes y militantes de Compromís y ERC.]]></description>
      <content:encoded><![CDATA[La exvicepresidenta de la Generalitat y futura candidata de Compromís a la Alcaldía de València, Mónica Oltra, y el portavoz de ERC en el Congreso, Gabriel Rufián, defendieron este viernes la necesidad de que la izquierda se presente unida en el próximo ciclo electoral y reclamaron dejar atrás las diferencias entre partidos para impulsar frentes comunes. Un acto en el Parque de Cabecera El encuentro se celebró por la tarde en el auditorio del Parque de Cabecera de València, con presencia de militantes y simpatizantes, y arrancó con gritos de "La izquierda unida jamás será vencida". Entre los asistentes figuraron el síndic de Compromís en Les Corts, Joan Baldoví; el diputado de la coalición en el Congreso Alberto Ibáñez, y el exalcalde de València Joan Ribó, entre otros representantes de la izquierda. Rufián: primarias si no hay acuerdo y programa común Rufián pidió a Oltra que aproveche esta "oportunidad histórica" para construir una izquierda capaz de ir "más allá" de las siglas. En su intervención, subrayó la necesidad de abandonar las "mínimas y miserables diferencias del pasado y del presente" y señaló que, si las distintas fuerzas no se ponen de acuerdo, se recurra a primarias: "Y si las izquierdas no nos podemos de acuerdo: primarias, hagamos primarias, votemos y aglutinémonos alrededor del mejor". El portavoz de ERC también defendió que València "puede ser el reflejo de muchas cosas" y consideró "negligente" que la izquierda se presente "por separado". En ese marco, afirmó que "nos hemos de poner provincia a provincia" y llamó a elaborar un "programa común" que, según dijo, vaya más allá de eslóganes y se centre en la vivienda. Rufián sostuvo que en este ámbito "ha fracasado enormemente" y marcó objetivos como "prohibir la especulación inmobiliaria". Además, advirtió de que, si la izquierda no es capaz de ponerse de acuerdo, Vito Quiles "presentará el matinal de Televisión Española" y Bertín Osborne "el programa del sábado por la noche". "Quiero salir en el Instagram y el TikTok de todo el mundo, es mi responsabilidad y eso no me hace menos de izquierdas, me hace más útil", reflexionó, y añadió que, si no se está "en todos lados", dijo, "estamos entregando a nuestra juventud a esta gente --la extrema derecha". Críticas de Rufián a Carlos Mazón y llamamiento de Oltra Rufián pidió también a Oltra que "ayude" a "meter en la cárcel" al expresident de la Generalitat Carlos Mazón, al que llamó "psicópata y asesino". En su intervención, vinculó su petición a la "inacción" de Mazón y a su ausencia donde, según Rufián, debía haber estado. En este punto, cargó asimismo contra quienes, dijo, "compartían gobierno y no hicieron nada". Por su parte, Oltra abogó por "volver a un discurso moral" y advirtió de que la izquierda está "asumiendo los marcos de la derecha". "Hemos de volver al marco emancipatorio", remarcó, y defendió construir una sociedad en la que la política "no sea gobernada por sinvergüenzas". También pidió un discurso que, según dijo, "saque la bondad de las personas" y no se base en la ira: "Hemos de volver a hacer un discurso que saque la bondad de las personas, que no apele al sentimiento de ira, porque el fascismo nos quiere iracundos. La indignación te hace luchar, pero la ira te hace destruir. No construiremos nada desde la ira, sino desde la empatía, el amor al otro, desde la conciencia de clase y desde la compasión, incluso desde el perdón". El acto terminó con el mensaje compartido de que la izquierda debe superar sus divisiones internas de cara al próximo ciclo electoral y buscar candidaturas y programas comunes.]]></content:encoded>
      <enclosure url="https://www.valenciaextra.com/uploads/s1/17/23/59/73/fotonoticia-20260619204622-1920_4_1000x563.jpeg" type="image/jpeg" length="453953"/>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[Ingreso doble para miles de jubilados en Valencia: cuándo se cobra la pensión y la paga extra de verano]]></title>
      <link>https://www.valenciaextra.com/es/sociedad/ingreso-doble-miles-jubilados-en-valencia-cuando-se-cobra-pension-paga-extra-verano_590079_102.html</link>
      <pubDate>Sat, 20 Jun 2026 11:27:18 +0200</pubDate>
      <dc:creator><![CDATA[València Extra]]></dc:creator>
      <category><![CDATA[Sociedad]]></category>
      <category><![CDATA[News]]></category>
      <guid isPermaLink="true">https://www.valenciaextra.com/es/sociedad/ingreso-doble-miles-jubilados-en-valencia-cuando-se-cobra-pension-paga-extra-verano_590079_102.html</guid>
      <description><![CDATA[Miles de jubilados de la provincia de Valencia recibirán durante los próximos días uno de los ingresos más esperados del año, ya que la mayoría cobrará la mensualidad ordinaria junto a la paga extraordinaria de verano]]></description>
      <content:encoded><![CDATA[Junio es uno de los meses más importantes para los pensionistas. Además del ingreso habitual de la pensión, este mes llega también la paga extraordinaria de verano para la mayoría de jubilados, lo que supone percibir un ingreso doble que muchos aprovechan para afrontar gastos, vacaciones o simplemente reforzar su economía doméstica. Por ello, miles de pensionistas de la provincia de Valencia permanecen atentos estos días a las fechas de abono anunciadas por las distintas entidades bancarias, que como viene siendo habitual adelantarán el pago respecto al calendario oficial de la Seguridad Social. Aunque el organismo público establece que las pensiones deben abonarse a mes vencido, la práctica totalidad de los bancos anticipan el ingreso utilizando fondos propios para que sus clientes dispongan del dinero antes de finalizar el mes. Más de 400.000 pensionistas en la provincia de Valencia La provincia de Valencia concentra el mayor número de pensionistas de toda la Comunitat Valenciana. Jubilados, viudos, personas con incapacidad permanente y beneficiarios de otras prestaciones contributivas recibirán durante los próximos días el ingreso correspondiente al mes de junio. Para muchos de ellos se trata además de una fecha especialmente esperada porque coincide con el cobro de la paga extraordinaria de verano, una mensualidad adicional que permite afrontar con mayor tranquilidad los gastos propios de la temporada estival. Esta circunstancia convierte junio en uno de los meses con mayor movimiento económico para los hogares de pensionistas valencianos. ¿Cuándo se cobra la pensión en junio de 2026? La Seguridad Social establece que las pensiones se abonan oficialmente a mes vencido, normalmente entre los primeros días del mes siguiente. Sin embargo, la mayoría de entidades financieras adelantan el pago varios días. En junio de 2026, los primeros ingresos comenzarán a realizarse previsiblemente a partir del lunes 22 de junio, mientras que la mayoría de pensionistas tendrá el dinero disponible entre los días 23 y 25. Fechas de cobro según cada banco Las fechas previstas para el ingreso de la pensión y la paga extraordinaria son las siguientes: 22 de junio Bankinter Unicaja Caja de Ingenieros 23 de junio Algunas oficinas del Banco Santander 24 de junio CaixaBank Banco Santander 25 de junio BBVA Banco Sabadell ING Abanca Ibercaja Kutxabank Cajamar Openbank No obstante, las fechas pueden variar ligeramente en función de la operativa interna de cada entidad financiera. La paga extra de verano llegará junto a la pensión La principal diferencia respecto a otros meses es que en junio la mayoría de pensionistas cobrará dos mensualidades en un mismo ingreso. Por un lado, recibirán la pensión ordinaria correspondiente al mes de junio. Por otro, percibirán la paga extraordinaria de verano, cuyo importe suele ser equivalente a una mensualidad completa de la prestación. Esto significa que quienes tengan derecho a esta paga verán reflejado en su cuenta bancaria un ingreso aproximadamente doble al habitual. ¿Quiénes no cobran paga extra en junio? No todos los pensionistas reciben una paga extraordinaria diferenciada. Las prestaciones derivadas de accidentes laborales y enfermedades profesionales suelen tener las pagas extras prorrateadas a lo largo de las doce mensualidades ordinarias del año. En estos casos, los beneficiarios cobrarán en junio la misma cantidad que perciben habitualmente cada mes. Por ello, el importe final del ingreso dependerá de las características concretas de cada prestación. Pensiones revalorizadas en 2026 Las pensiones contributivas se han revalorizado este año conforme a la actualización aprobada por el Gobierno, lo que ha supuesto un incremento de las cuantías respecto al ejercicio anterior. Gracias a esta subida, los pensionistas que perciban la paga extraordinaria recibirán en junio uno de los ingresos más elevados de todo el año. Qué hacer si el ingreso no aparece en la cuenta Si llegada la fecha habitual de cobro la pensión todavía no figura en la cuenta bancaria, los expertos recomiendan contactar primero con la entidad financiera para comprobar si existe alguna incidencia o retraso puntual. En la mayoría de los casos se trata simplemente de diferencias en los horarios de contabilización de los ingresos, que suelen resolverse en pocas horas. Un mes especialmente esperado por los jubilados valencianos La llegada de la paga extraordinaria convierte junio en uno de los meses más esperados por miles de pensionistas de Valencia. Además de coincidir con el inicio del verano, este ingreso adicional permite afrontar con mayor tranquilidad gastos familiares, vacaciones o imprevistos, convirtiéndose en un importante alivio económico para numerosos hogares de la provincia. Por ello, durante los próximos días serán muchos los jubilados valencianos que consultarán sus cuentas bancarias a la espera de recibir uno de los abonos más importantes de todo el año.]]></content:encoded>
      <enclosure url="https://www.valenciaextra.com/uploads/s1/17/10/33/46/gettyimages-2181287845_4_1000x563.jpeg" type="image/jpeg" length="571937"/>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[Golf, poder y narcotráfico: Cinema Jove reúne este sábado lo mejor del cine de autor internacional con estrenos de Sundance y Disney+]]></title>
      <link>https://www.valenciaextra.com/es/cultura/golf-poder-y-narcotrafico-cinema-jove-reune-este-sabado-lo-mejor-del-cine-de-autor-internacional-con-estrenos-de-sundance-y-disney_590077_102.html</link>
      <pubDate>Sat, 20 Jun 2026 11:18:20 +0200</pubDate>
      <dc:creator><![CDATA[VE Redacció]]></dc:creator>
      <category><![CDATA[Cultura]]></category>
      <guid isPermaLink="true">https://www.valenciaextra.com/es/cultura/golf-poder-y-narcotrafico-cinema-jove-reune-este-sabado-lo-mejor-del-cine-de-autor-internacional-con-estrenos-de-sundance-y-disney_590077_102.html</guid>
      <description><![CDATA[Cinema Jove estrena el 21 de junio 'Filipiñana', premiada en Sundance, junto a series y debates sobre IA y coproducción audiovisual.]]></description>
      <content:encoded><![CDATA[Un campo de golf como espejo de la desigualdad, una comedia sobre la incompetencia burocrática llevada al absurdo y la infancia del hijo de Pablo Escobar narrada en primera persona. Con esa provocadora mezcla de propuestas, Cinema Jove cierra este sábado 21 de junio una jornada cargada de estrenos internacionales, debates sobre inteligencia artificial y una reflexión colectiva sobre hacia dónde camina la industria audiovisual global. 'Filipiñana': Sundance llega a Valencia con una metáfora incómoda La película más esperada del día es, sin duda, Filipiñana, el largometraje de debut del cineasta filipino Rafael Manuel. No es una apuesta menor: la película ganó el Premio Especial del Jurado a la Visión Creativa en la sección World Cinema del Festival de Sundance 2026 , uno de los certámenes independientes más influyentes del mundo. Y además, el proyecto arranca de un cortometraje homónimo de 2020 que ya conquistó el Oso de Plata del Jurado en la Berlinale , lo que convierte a Manuel en un nombre a seguir con atención. Ambientada casi en su totalidad dentro de un country club filipino, la historia sigue a Isabel, una joven que acaba de empezar a trabajar como chica de tee, pasando largas horas al sol en los campos de golf. La aparente placidez del lugar es, precisamente, la trampa. La película es una meditación sobre las cicatrices del colonialismo y una interrogación sobre el poder, la clase social y el borrado cultural en la Filipinas contemporánea. ¿Por qué el golf? La respuesta del director es tan sencilla como demoledora: "Una parcela de tierra muy grande y fértil que es trabajada y labrada por muchísima gente, pero que, en última instancia, es disfrutada y aprovechada por solo unos pocos privilegiados" - Rafael Manuel, director de Filipiñana Como el propio Manuel explicó al público tras el estreno de la película, el golf llegó a Filipinas a través de las bases militares estadounidenses , lo que añade una capa colonial a la metáfora que el film explora con precisión quirúrgica. La coproducción involucra a Filipinas, Singapur, Reino Unido, Francia y Países Bajos , una amalgama de industrias que, paradójicamente, ilustra también la naturaleza global de las relaciones de poder que el film critica. Acompañando a Filipiñana en la jornada aparece otro título de carácter singular: I Heard That They Are Not Going To See Each Other Anymore, una producción taiwanesa que fusiona ficción y documental al ritmo del cine hongkonés de los noventa para explorar la soledad y la alienación urbana. Su directora, Ka Ki Wong, ha diseñado una estructura que juega deliberadamente con la identidad de sus actores. "De manera única, al hacer que los propios actores compartan sus experiencias reales, sin revelar en ningún momento si están hablando como ellos mismos o a través de sus personajes" - Ka Ki Wong, directora de I Heard That They Are Not Going To See Each Other Anymore Series: de la sátira funcionarial alemana al narcotráfico colombiano La Sección Oficial de Series cierra también este domingo su programación competitiva con dos propuestas que no podrían ser más distintas entre sí, y que juntas conforman un retrato inquietante de nuestro tiempo. La primera es Das Manko, una comedia física producida por el colectivo alemán homónimo junto al realizador Arne Feldhusen. La serie toma la incompetencia burocrática y la lleva hasta sus últimas consecuencias cómicas: sus intérpretes recurren a gestos tomados de las artes circenses para convertir cada escena en un verdadero balé burlesco. El humor punzante sirve de vehículo para una reflexión más profunda sobre la relación que mantenemos con el trabajo y las instituciones. No en vano, la propuesta ya pasó por el festival Séries Mania de Lille, donde obtuvo el Premio a la Mejor Dirección en la sección Panorama Internacional. Al pase en Cinema Jove acudirán el guionista y actor Bastian Reiber, el también actor y guionista David Simon, y los actores Annika Meier, Carol Schuler y Christophe Jöde. En el extremo opuesto del espectro emocional se sitúa Dear Killer Nannies, una producción de Disney+ sobre la infancia del hijo del narcotraficante Pablo Escobar. Lo que hace singular a esta serie no es solo su materia prima —ya explotada por el entretenimiento en múltiples ocasiones— sino quién la cuenta: el propio Juan Pablo Escobar ha firmado, narrado y cocreado el proyecto junto a Sebastián Ortega y Pablo Farina, ofreciendo una perspectiva íntima y descarnada sobre uno de los periodos más convulsos de la historia reciente de Colombia. La industria también debate: IA, mercados y el salto al largometraje Más allá de las proyecciones, Cinema Jove dedica la jornada a tres mesas redondas que diseccionan el presente y el futuro del sector audiovisual. La primera abordará las claves de la financiación y la distribución internacional en coproducción, con la participación de Julia Fidel, responsable de adquisiciones del equipo internacional de ficción de la televisión pública alemana ZDF, y Christopher Sharp, director de ficción de la productora australiana Easy Tiger, ambos miembros del jurado oficial del festival. El segundo panel pondrá sobre la mesa la inteligencia artificial aplicada al audiovisual, con foco en su uso práctico y en los retos éticos y legales que plantea una tecnología que avanza más rápido que la regulación. Una conversación que ya no es especulativa: la industria lleva años tomando decisiones reales sobre herramientas cuyo impacto creativo aún no termina de comprenderse. El cierre lo protagonizará la realizadora rusoiraní Vasilisa Kuzmina, también jurado del festival, quien expondrá su trayectoria desde la serie Alisa —presentada en festivales como South by Southwest y el propio Cinema Jove— hasta su transición al largometraje con un proyecto de carácter distópico que desarrolla actualmente en España bajo la producción de Frank Ariza. Una historia que recuerda que los festivales no son solo escaparates, sino también laboratorios donde los cineastas construyen sus carreras una proyección a la vez.]]></content:encoded>
      <enclosure url="https://www.valenciaextra.com/uploads/s1/17/23/59/52/a1bf39408a65b34e0973c1ae7ec2c6b4.jpeg" type="image/jpeg" length="73582"/>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[El turista náutico que visita la Comunitat Valenciana gasta 130 euros al día y puntúa el destino con un 8,6 sobre 10]]></title>
      <link>https://www.valenciaextra.com/es/sociedad/el-turista-nautico-que-visita-la-comunitat-valenciana-gasta-130-euros-al-dia-y-puntua-el-destino-con-un-8-6-sobre-10_590076_102.html</link>
      <pubDate>Sat, 20 Jun 2026 11:17:55 +0200</pubDate>
      <dc:creator><![CDATA[VE Redacció]]></dc:creator>
      <category><![CDATA[Sociedad]]></category>
      <guid isPermaLink="true">https://www.valenciaextra.com/es/sociedad/el-turista-nautico-que-visita-la-comunitat-valenciana-gasta-130-euros-al-dia-y-puntua-el-destino-con-un-8-6-sobre-10_590076_102.html</guid>
      <description><![CDATA[Un estudio de Turisme CV revela que el turismo náutico atrae a un viajero internacional, de alto gasto y estancias prolongadas, con alta satisfacción.]]></description>
      <content:encoded><![CDATA[Hay destinos que enamoran por sus playas y otros que atrapan por su gastronomía. La Comunitat Valenciana lleva años apostando por una tercera vía: el mar como experiencia completa. Y los datos le dan la razón. Un estudio presentado por Turisme Comunitat Valenciana a través del programa Creaturisme revela que los destinos náuticos de la región obtienen una valoración media de 8,6 sobre 10 entre quienes practican actividades ligadas al mar, con un índice de recomendación (Net Promoter Score) del 63,3 %, una cifra que sitúa al territorio entre los destinos náuticos mejor valorados del país. Un viajero exigente, fiel y con la cartera abierta El Estudio de la Demanda Turística y Excursionista Náutica de la Comunitat Valenciana 2025, elaborado a partir de 417 encuestas en destinos náuticos de las tres provincias, traza el retrato de un visitante que no encaja en el perfil del turista de sol y sombrilla. Tiene, de media, 43,7 años, estudios universitarios —el 61,4 % de los encuestados— y una situación económica holgada. Pero quizá el dato más revelador sea lo que gasta: 129,9 euros diarios por persona, una cifra que crece todavía más entre los visitantes internacionales. Y no se queda poco tiempo. Uno de cada tres turistas náuticos permanece en la Comunitat Valenciana durante más de dos semanas. En un sector turístico donde la estancia media lleva años siendo uno de los principales retos — la desestacionalización ya mostró una leve disminución al distribuirse mejor la demanda a lo largo del año —, el turismo náutico aparece como una de las respuestas más eficaces a ese problema. Casi la mitad de los visitantes llega del extranjero El componente internacional de este segmento es uno de sus grandes activos. El 41,8 % de los usuarios de actividades náuticas procede del extranjero, principalmente de Francia, Reino Unido e Italia. Esto no es una casualidad: a los 470 kilómetros de costa y unas condiciones climatológicas propicias durante todo el año se suman otros atractivos como la gastronomía, los eventos deportivos y los parajes naturales. El estudio confirma que el clima, la calidad del entorno costero y la experiencia acumulada en visitas anteriores son los principales factores que inclinan la balanza a favor de la Comunitat frente a competidores directos como Baleares y Andalucía. Además, el 85,1 % de la demanda corresponde a turistas que pernoctan en el destino, frente a un 14,9 % de excursionistas. Es decir, la inmensa mayoría no viene solo a pasar el día: viene a quedarse, a gastar y a volver. El mar como motivo de viaje, no como telón de fondo Uno de los hallazgos más significativos del informe es la capacidad de atracción de las actividades náuticas por sí mismas. Dos de cada tres visitantes afirman que la posibilidad de practicar actividades en el mar influyó de forma decisiva en su elección del destino. No se trata, por tanto, de un complemento al viaje, sino del motivo principal para muchos de ellos. El estudio identifica tres perfiles diferenciados de visitante. El denominado náutico puro representa el 50,2 % de la demanda y viaja motivado exclusivamente por el mar. Le siguen el perfil comprador —37,4 %— y el perfil activo, que combina la náutica con experiencias culturales y de ocio. Esta segmentación es relevante porque permite a empresas, clubes náuticos y administraciones diseñar ofertas adaptadas a motivaciones muy distintas. Entre los atributos mejor valorados destacan la belleza de la costa, la seguridad, la tranquilidad de las aguas y la calidad de las infraestructuras portuarias. Son precisamente estos elementos los que, según el informe, consolidan el posicionamiento de la Comunitat Valenciana como referente del turismo náutico en el Mediterráneo. Un sector que encaja en la estrategia turística de la región Los resultados no llegan en el vacío. La Comunitat Valenciana recibió casi 30 millones de turistas en 2024, un récord absoluto, en un contexto en el que el sector turístico representa ya más del 16 % del PIB regional y genera más de 280.000 empleos. En ese marco de crecimiento generalizado, el turismo náutico se perfila como uno de los nichos con mayor potencial para atraer visitantes de alto valor añadido y reducir la dependencia del turismo masivo de temporada. El turismo náutico no solo genera ingresos: genera fidelidad. La vinculación emocional que describe el estudio —visitantes que repiten, que recomiendan y que permanecen más tiempo— es exactamente el tipo de relación que cualquier destino aspira a construir con sus turistas. La Comunitat Valenciana, con sus puertos, su clima y sus 470 kilómetros de costa, parece haber encontrado en el mar un argumento difícil de rebatir.]]></content:encoded>
      <enclosure url="https://www.valenciaextra.com/uploads/s1/17/23/59/39/62f10da184828533408ea40582caef3d_4_1000x563.jpeg" type="image/jpeg" length="556732"/>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[Metrovalencia supera los 9 millones de viajeros en mayo con un repunte del 8,6% impulsado por la recuperación post-dana]]></title>
      <link>https://www.valenciaextra.com/es/valencia/metrovalencia-supera-los-9-millones-de-viajeros-en-mayo-con-un-repunte-del-8-6-impulsado-por-la-recuperacion-post-dana_590075_102.html</link>
      <pubDate>Sat, 20 Jun 2026 11:17:15 +0200</pubDate>
      <dc:creator><![CDATA[VE Redacció]]></dc:creator>
      <category><![CDATA[Valencia]]></category>
      <guid isPermaLink="true">https://www.valenciaextra.com/es/valencia/metrovalencia-supera-los-9-millones-de-viajeros-en-mayo-con-un-repunte-del-8-6-impulsado-por-la-recuperacion-post-dana_590075_102.html</guid>
      <description><![CDATA[Metrovalencia registró 9.005.709 desplazamientos en mayo de 2026, un 8,64% más que en 2025, cuando las líneas aún sufrían los efectos de la dana.]]></description>
      <content:encoded><![CDATA[Nueve millones de personas. Esa es la cifra que resume un mayo histórico para Metrovalencia: 9.005.709 desplazamientos en el conjunto de sus líneas de metro y tranvía, según los datos de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV). Un número que, leído de otra manera, equivale a mover a toda la población de la Comunitat Valenciana casi dos veces en un solo mes. Y la tendencia no es casual. El crecimiento del 8,64% respecto a mayo de 2025 tiene una explicación concreta: hace un año, el tramo entre València Sud y Castelló en la Ribera permanecía cerrado, víctima todavía de los estragos de la dana del 29 de octubre de 2024. Reparar los 50 kilómetros de vías y las 20 estaciones dañadas por las inundaciones requirió el trabajo de más de 500 personas. Los trabajos de reconstrucción tuvieron un presupuesto de unos 140 millones de euros. El resultado de ese esfuerzo titánico se nota ahora en los torniquetes: más viajeros, más líneas en marcha y una red que vuelve a funcionar a pleno rendimiento. Un viernes de mayo que batió todos los registros Entre todos los días del mes, el viernes 15 de mayo se coronó como la jornada de mayor tráfico: 364.129 desplazamientos en una sola jornada. Un dato que ilustra bien el papel del metro como columna vertebral de la movilidad en Valencia, especialmente en los días laborables de mitad de semana, cuando la ciudad late a máxima intensidad. Si se suman las cifras de Metrovalencia y las del TRAM d'Alacant, FGV alcanzó en mayo un total de 10.659.947 movimientos, lo que representa un incremento del 7,06% respecto al mismo periodo del año anterior. Dos redes, dos ciudades, una misma tendencia ascendente. La Línea 3, la más transitada; Xàtiva, el corazón de la red En el reparto por líneas, las seis de metro acumularon 7.667.174 desplazamientos, mientras que las cuatro de tranvía sumaron 1.338.535. El liderazgo entre las líneas de metro correspondió a la Línea 3 (Rafelbunyol/Aeroport), con 1.713.233 viajeros, seguida de la Línea 5 (Marítim/Aeroport) con 1.424.850 y la Línea 1 (Bétera/Plaça Espanya) con 1.250.811. Completan el ranking la Línea 2 (Llíria-Plaça Espanya) con 1.202.450, la Línea 7 (Marítim/Sant Isidre) con 1.073.306 y la Línea 9 (Alboraia Peris Aragó/Riba-roja de Túria) con 1.002.524. En el tranvía, la Línea 4 (Mas del Rosari/Doctor Lluch) fue la más concurrida con 702.805 viajes, seguida de la Línea 6 (Tossal del Rei/Marítim) con 304.251, la Línea 10 (Alacant-Natzaret) con 292.128, y la Línea 8 (Neptú/Marítim) con 39.351 usuarios. En cuanto a estaciones, hay una que destaca sobre todas: Xàtiva, nodo de las líneas 3, 5 y 9, registró 562.037 desplazamientos y se situó en lo más alto del podio. Es, en cierto modo, la gran plaza de distribución subterránea de Valencia. Le siguió Colón (L3, L5, L7 y L9) con 473.625 movimientos, y Àngel Guimerà (L1, L2, L3, L5 y L9) con 350.919. En posiciones siguientes aparecen Plaça Espanya con 290.180; Mislata con 214.186; Avinguda del Cid con 213.735; y Benimaclet con 210.991 usuarios. Castelló de la Plana también suma Más allá de Valencia capital, el TRAM de Castelló aportó su propio granito de arena al balance global: 256.032 usuarios en mayo de 2026, completando un total de 8.359 viajes. Una cifra que, aunque menor en escala, habla de una demanda de transporte público sostenida también en la capital de La Plana. Los datos de mayo no son solo estadística. Son el reflejo de una red que se ha reconstruido literalmente desde el barro, y que ahora recupera la confianza de cientos de miles de personas que cada día eligen el metro o el tranvía para ir al trabajo, a clase o al aeropuerto. Si la tendencia se mantiene, 2026 podría convertirse en un año de referencia para el transporte público valenciano.]]></content:encoded>
      <enclosure url="https://www.valenciaextra.com/uploads/s1/17/23/59/24/17ddf8481f45e02a0b86519fa5bac6ca_4_1000x563.jpeg" type="image/jpeg" length="485130"/>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[Última semana para inscribirse al examen de valenciano B2: las pruebas se celebrarán en 24 municipios de la Comunitat en octubre]]></title>
      <link>https://www.valenciaextra.com/es/sociedad/ultima-semana-para-inscribirse-al-examen-de-valenciano-b2-las-pruebas-se-celebraran-en-24-municipios-de-la-comunitat-en-octubre_590074_102.html</link>
      <pubDate>Sat, 20 Jun 2026 11:16:33 +0200</pubDate>
      <dc:creator><![CDATA[VE Redacció]]></dc:creator>
      <category><![CDATA[Sociedad]]></category>
      <category><![CDATA[News]]></category>
      <guid isPermaLink="true">https://www.valenciaextra.com/es/sociedad/ultima-semana-para-inscribirse-al-examen-de-valenciano-b2-las-pruebas-se-celebraran-en-24-municipios-de-la-comunitat-en-octubre_590074_102.html</guid>
      <description><![CDATA[El plazo de matrícula telemática para el certificado oficial de valenciano B2 cierra el 23 de junio a las 23.59 h.]]></description>
      <content:encoded><![CDATA[El reloj corre para quienes quieran certificar su nivel de valenciano este año. La matrícula telemática para las pruebas del nivel B2 de la Junta Qualificadora de Coneixements de Valencià (JQCV) cierra el próximo 23 de junio a las 23.59 horas, y no hace falta solicitar turno previo para inscribirse. Una ventana de oportunidad que conviene no dejar escapar, especialmente en un contexto donde la demanda de acreditación lingüística sigue al alza. Los certificados oficiales de valenciano se obtienen mediante una prueba y acreditan un determinado nivel de conocimiento de la lengua, siguiendo los contenidos del Marco Común Europeo de Referencia, que se ha convertido en el estándar para la acreditación de idiomas en la Unión Europea. En ese marco, el B2 equivale a un nivel de usuario independiente avanzado: quien lo supera demuestra capacidad para comprender textos complejos, expresarse con fluidez y argumentar su punto de vista con claridad, tanto por escrito como de manera oral. Dos jornadas, cuatro áreas de evaluación Las pruebas del B2 no se concentran en un único día, sino que se distribuyen en dos sesiones separadas por tres semanas. La primera tendrá lugar el 3 de octubre de 2026, a partir de las 16.00 horas, y en ella se evaluarán la comprensión oral, la comprensión escrita, las estructuras lingüísticas y la expresión e interacción escritas. Es decir, todo lo que se puede medir sobre el papel. La segunda jornada llegará el 24 de octubre de 2026 y reserva la parte más exigente para el final: la expresión e interacción orales. El horario —mañana o tarde— dependerá de la sede donde el aspirante se haya inscrito, y los detalles podrán consultarse en la web de la JQCV con antelación a la prueba. Una organización en dos fases que permite a los candidatos preparar cada bloque de competencias por separado, sin la presión de enfrentarse a todo el examen en un mismo día. 24 municipios para que nadie tenga excusa Una de las señas de identidad de esta convocatoria es su amplia cobertura territorial. Las pruebas se celebrarán en 24 localidades repartidas por toda la Comunitat Valenciana: Alacant, Alcoi, Alzira, Benidorm, Buñol, Borriana, Castelló de la Plana, Dénia, Elda, Elx, Gandia, Llíria, Ontinyent, Orihuela, Paterna, Sagunt, Segorbe, Sueca, Torrent, València, la Vall d'Uixó, Villena, Vinaròs y Xàtiva. Una red que abarca las tres provincias y que busca eliminar la barrera de la distancia para quienes viven fuera de las grandes capitales. No es un dato menor: la descentralización de los exámenes refleja el compromiso institucional por facilitar el acceso a la certificación oficial más allá del área metropolitana de Valencia. C1 y C2, a partir del 25 de junio, con turno previo obligatorio Quien aspire a los niveles superiores tendrá que esperar unos días más, pero también actuar con rapidez. El 25 de junio se abre el plazo de matriculación para los niveles C1 y C2, con una diferencia clave respecto al B2: en estos casos es obligatorio solicitar previamente un turno de matrícula. Para el C1, la inscripción estará disponible desde las 9.00 horas del 25 de junio hasta las 20.00 horas del 6 de julio de 2026, o hasta que se agoten los turnos disponibles. El C2, el nivel más alto de la escala, abrirá su plazo una hora más tarde —a las 10.00 horas del mismo día 25 de junio— y cerrará en la misma fecha y hora que el C1, siempre condicionado a la disponibilidad de plazas. Esa advertencia —"o hasta que se agoten los turnos"— no es retórica. La Generalitat ha registrado una participación media del 65,12% en las pruebas de lenguajes específicos de valenciano organizadas por la JQCV, con datos que reflejan una respuesta estable por parte de las personas matriculadas. La tendencia es al alza: en 2025 la participación fue del 58,2% en el nivel A2 y del 58,4% en el B1, lo que confirma que cada vez más personas se presentan a los exámenes oficiales de valenciano. Con ese panorama, esperar al último momento para tramitar la inscripción en los niveles avanzados puede suponer quedarse sin plaza. La JQCV acredita los diferentes grados de conocimiento de valenciano desde hace más de treinta años , y su certificación sigue siendo una referencia en el mercado laboral y en los procesos de selección de la administración pública valenciana. Para muchos, obtener el B2 no es solo una meta académica: es una llave que abre puertas en oposiciones, concursos de méritos y entornos profesionales donde el valenciano forma parte del paisaje cotidiano.]]></content:encoded>
      <enclosure url="https://www.valenciaextra.com/uploads/s1/17/15/30/92/260327-foto-examen-jqcv.jpeg" type="image/jpeg" length="68819"/>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[La Fe se convierte en el único centro de referencia valenciano para detectar el riesgo hereditario de leucemia y otras enfermedades graves de la sangre]]></title>
      <link>https://www.valenciaextra.com/es/politica/la-fe-se-convierte-en-el-unico-centro-de-referencia-valenciano-para-detectar-el-riesgo-hereditario-de-leucemia-y-otras-enfermedades-graves-de-la-sangre_590073_102.html</link>
      <pubDate>Sat, 20 Jun 2026 11:11:47 +0200</pubDate>
      <dc:creator><![CDATA[VE Redacció]]></dc:creator>
      <category><![CDATA[Política]]></category>
      <category><![CDATA[Sociedad]]></category>
      <category><![CDATA[News]]></category>
      <guid isPermaLink="true">https://www.valenciaextra.com/es/politica/la-fe-se-convierte-en-el-unico-centro-de-referencia-valenciano-para-detectar-el-riesgo-hereditario-de-leucemia-y-otras-enfermedades-graves-de-la-sangre_590073_102.html</guid>
      <description><![CDATA[La Conselleria de Sanidad acredita al hospital La Fe de Valencia como Unidad de Referencia en Consejo Genético de Predisposición al Cáncer Hematológico.]]></description>
      <content:encoded><![CDATA[Imagina que un médico puede avisarte antes de que enfermes. No con una bola de cristal, sino con una prueba genética que revela si llevas en el ADN una alteración capaz de desencadenar una leucemia o un fallo de médula ósea. Esa es, en esencia, la misión de la unidad que acaba de ser oficialmente reconocida en Valencia. El Hospital Universitari i Politècnic La Fe ha sido designado Unidad de Referencia en Consejo Genético de Síndromes de Predisposición al Cáncer Hematológico para toda la Comunitat Valenciana, tras superar el proceso de evaluación de la Dirección General de Información Sanitaria, Calidad y Evaluación de la Conselleria de Sanidad. Un escudo frente a enfermedades que se heredan sin saberlo No todas las leucemias caen del cielo. Aunque la mayoría de los casos son esporádicos y no hereditarios, existe un porcentaje que puede tener un origen germinal, heredado: en esos casos lo que se transmite de padres a hijos es la predisposición a desarrollar la enfermedad por la mutación en un gen. Identificar a esas personas antes de que el diagnóstico llegue en el peor momento posible es exactamente lo que hace esta unidad. La acreditación reconoce la capacidad del centro para atender de forma especializada a pacientes y familias con riesgo hereditario de desarrollar enfermedades hematológicas graves: leucemias agudas, síndromes mielodisplásicos o síndromes de fallo medular, entre otras. El avance en las técnicas de secuenciación de genes ha permitido detectar variantes hereditarias en familias con múltiples miembros afectados por enfermedades hematológicas, variantes asociadas a un riesgo aumentado de desarrollar una hemopatía mieloide maligna. La unidad de La Fe integra precisamente ese diagnóstico genético avanzado con el seguimiento clínico y el asesoramiento a las familias. "El objetivo es integrar la información genética en decisiones clínicas reales: desde el diagnóstico y el seguimiento hasta la selección segura de donantes familiares cuando existe indicación de trasplante." - Dr. José Vicente Cervera, responsable de la unidad del Hospital La Fe Esa última cuestión —la selección de donantes— no es un detalle menor. Cuando un paciente con predisposición hereditaria necesita un trasplante de progenitores hematopoyéticos, elegir a un familiar como donante sin saber si también porta la mutación puede ser un error con consecuencias fatales. Estos casos requieren seguimiento hematológico estrecho y, en algunos casos, trasplante de médula ósea de donantes no portadores. La unidad permite evitar precisamente ese riesgo. Cifras que avalan años de trabajo La designación no ha llegado de la noche a la mañana. La unidad lleva funcionando desde 2019 y acumula un volumen asistencial que habla por sí solo: más de 200 estudios anuales, evaluación de más de 40 pacientes al año con sospecha de predisposición genética, coordinación de más de 50 estudios familiares en cascada —esos análisis que permiten rastrear quién más en una familia porta la alteración— y más de 100 determinaciones genéticas anuales relacionadas con estos síndromes. Detrás de estas cifras hay un modelo que la Conselleria de Sanidad ha querido poner en valor: multidisciplinar, que integra genética clínica, hematología de adultos y pediátrica, oncohematología, trasplante hematopoyético y laboratorio de genética. A ello se suman técnicas diagnósticas de vanguardia, como la secuenciación masiva o los estudios de exomas, y circuitos asistenciales con comités especializados que garantizan la calidad y la trazabilidad de cada caso. Equidad genómica para toda la Comunitat Uno de los argumentos centrales de la acreditación es la equidad. La Conselleria ha valorado expresamente la necesidad de homogeneizar la atención y garantizar un acceso igualitario a pruebas genómicas avanzadas en todos los rincones de la Comunitat Valenciana, con criterios comunes de indicación, interpretación y seguimiento. Sin un centro de referencia claro, el acceso a este tipo de diagnóstico dependía demasiado del hospital o del especialista que cada paciente tuviera cerca. "Con esta acreditación, La Fe se consolida como centro de referencia autonómico para estos procesos y se refrenda como centro de apoyo especializado para el resto de departamentos de salud. El modelo permite concentrar el conocimiento experto sin perder la atención cercana al paciente." - José Luis Poveda, gerente de la Agrupación Sanitaria Interdepartamental Valencia Sur y de La Fe La unidad también desarrolla actividad docente e investigadora continuada, en coordinación con redes científicas y programas de medicina genómica, con líneas orientadas a mejorar la interpretación de variantes genéticas y a trasladar los avances de la genómica a la práctica clínica. No es solo un servicio asistencial: es también un laboratorio vivo en el que la ciencia y la medicina se retroalimentan. El futuro que ya tiene nombre: medicina predictiva Hay algo profundamente distinto en la forma de entender la medicina que propone este modelo. No se trata solo de curar, sino de anticipar. La investigación genómica ha revelado que un porcentaje significativo de los cánceres se asocia a síndromes de predisposición hereditaria, es decir, a mutaciones genéticas que aumentan el riesgo de desarrollar tumores. Identificar estas alteraciones no solo permite comprender el origen del cáncer, sino también mejorar el diagnóstico, guiar el tratamiento y ofrecer asesoramiento genético a las familias. Eso es, con toda su dimensión humana, lo que esta unidad ofrece a los valencianos. "La unidad permite identificar de forma precoz a personas y familias con riesgo hereditario de enfermedades potencialmente muy graves, reducir riesgos en decisiones clínicas complejas y ofrecer a las familias asesoramiento genético para su salud presente y futura." - Dr. José Vicente Cervera, responsable de la unidad del Hospital La Fe Saber que uno porta una alteración genética que puede derivar en leucemia no es una condena: es, sobre todo, una oportunidad. La posibilidad de anticiparse, de vigilar, de proteger también a los hijos y los hermanos. En eso radica el valor real de una unidad como esta, que convierte el conocimiento del genoma en algo más que ciencia: en una herramienta concreta para cambiar el destino de familias enteras.]]></content:encoded>
      <enclosure url="https://www.valenciaextra.com/uploads/s1/17/23/59/01/e22e3ea92ba5a25a389c91e634e9db95_4_1000x563.jpeg" type="image/jpeg" length="482306"/>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[La Generalitat Valenciana destina 54.000 euros a mejorar genéticamente el ganado lechero de vacas, ovejas y cabras en 2026]]></title>
      <link>https://www.valenciaextra.com/es/politica/la-generalitat-valenciana-destina-54-000-euros-a-mejorar-geneticamente-el-ganado-lechero-de-vacas-ovejas-y-cabras-en-2026_590072_102.html</link>
      <pubDate>Sat, 20 Jun 2026 11:11:15 +0200</pubDate>
      <dc:creator><![CDATA[VE Redacció]]></dc:creator>
      <category><![CDATA[Política]]></category>
      <category><![CDATA[Economía]]></category>
      <guid isPermaLink="true">https://www.valenciaextra.com/es/politica/la-generalitat-valenciana-destina-54-000-euros-a-mejorar-geneticamente-el-ganado-lechero-de-vacas-ovejas-y-cabras-en-2026_590072_102.html</guid>
      <description><![CDATA[La Conselleria de Agricultura convoca ayudas por 54.000 € para controlar el rendimiento lechero del ganado bovino, ovino y caprino valenciano.]]></description>
      <content:encoded><![CDATA[Saber cuánta leche produce una vaca, una cabra o una oveja no es solo curiosidad estadística. Es, en realidad, el punto de partida de una cadena que determina qué animales se seleccionan para reproducirse, qué razas mejoran con el tiempo y, en última instancia, qué llega al lineal del supermercado. Con esa lógica, la Conselleria de Agricultura, Agua, Ganadería y Pesca de la Generalitat Valenciana ha convocado para 2026 ayudas por valor de 54.000 euros destinadas al control del rendimiento lechero del ganado bovino, ovino y caprino en la Comunitat Valenciana. Una herramienta técnica con impacto directo en la granja El control lechero oficial puede sonar a tecnicismo administrativo, pero su función es tan concreta como necesaria. Consiste en la comprobación sistemática de la cantidad de leche producida y de sus componentes, así como en la recogida de información válida para su incorporación a los esquemas de selección aprobados para las diferentes razas. En pocas palabras: se mide, se registra y se analiza para saber qué animales vale la pena que tengan descendencia. La ganadería de aptitud lechera es un subsector económico de gran trascendencia dentro del sector agroalimentario que demanda constantemente la incorporación de nuevas tecnologías y avances científicos, lo que obliga a actualizar y regular los medios que permitan una mayor competitividad de estas explotaciones. Las ayudas de la Conselleria responden precisamente a esa necesidad de no quedarse atrás. El control lechero es la pieza fundamental para el desarrollo de los esquemas de selección de las razas lecheras, y se ejecuta a través de los centros autonómicos de control lechero, con la participación y asesoramiento de las asociaciones de ganaderos oficialmente reconocidas para la gestión de los libros genealógicos de las razas de aptitud lechera. Quiénes pueden beneficiarse Las ayudas no van directamente al ganadero individual, sino a las entidades que realizan este trabajo de campo. Podrán solicitarlas las entidades de control lechero y las asociaciones u organizaciones de criadores que desarrollen estas actuaciones en la Comunitat Valenciana y cumplan los requisitos de la normativa reguladora. Son estas entidades las que coordinan los controles sobre el terreno, recogen los datos y los canalizan hacia los programas de mejora genética del sector. La convocatoria se enmarca en las bases reguladoras establecidas por la propia Conselleria y en el marco estatal fijado por el Real Decreto 663/2023, de 18 de julio, norma que destaca la mejora genética como la herramienta que permite disponer de ejemplares con un valor genético comprobado para una producción lechera sostenible. Un reto pendiente: la baja participación en ovino y caprino Hay un dato que merece atención y que suele pasar desapercibido en este tipo de convocatorias. La participación de los ganaderos en este sistema puede incrementarse, siendo especialmente reducida en el ovino y caprino de leche. Es decir, precisamente en dos de las tres especies que cubre esta ayuda —ovejas y cabras— el control lechero está menos extendido. Que la administración valenciana incluya explícitamente al ganado ovino y caprino en la convocatoria tiene, por tanto, una lectura de fondo: hay margen de mejora y existe voluntad de aprovecharlo. Resulta una necesidad de primer orden potenciar el uso del control lechero entre todos los productores, debiendo fomentarse su participación, dado que ello redunda en un mayor beneficio común en atención al interés general subyacente en esta materia. En un sector donde los márgenes son ajustados y la competencia internacional es constante, disponer de datos objetivos sobre la producción de los animales no es un lujo: es una ventaja competitiva real. La resolución con todos los detalles de la convocatoria está publicada en el Diari Oficial de la Generalitat Valenciana (DOGV). Con 54.000 euros sobre la mesa y un sector ganadero que mira cada vez más a la eficiencia como palanca de supervivencia, esta convocatoria representa un eslabón discreto pero sólido en la cadena que une la ciencia genética con el vaso de leche del desayuno.]]></content:encoded>
      <enclosure url="https://www.valenciaextra.com/uploads/s1/17/13/13/15/whatsapp-image-2026-02-24-at-11-53-09-1_4_1000x563.jpeg" type="image/jpeg" length="850602"/>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[Hormigón sin cemento y sin obra: la apuesta valenciana por los módulos prefabricados del futuro]]></title>
      <link>https://www.valenciaextra.com/es/politica/hormigon-sin-cemento-y-sin-obra-la-apuesta-valenciana-por-los-modulos-prefabricados-del-futuro_590071_102.html</link>
      <pubDate>Sat, 20 Jun 2026 11:10:19 +0200</pubDate>
      <dc:creator><![CDATA[VE Redacció]]></dc:creator>
      <category><![CDATA[Política]]></category>
      <category><![CDATA[Sociedad]]></category>
      <guid isPermaLink="true">https://www.valenciaextra.com/es/politica/hormigon-sin-cemento-y-sin-obra-la-apuesta-valenciana-por-los-modulos-prefabricados-del-futuro_590071_102.html</guid>
      <description><![CDATA[La Comunitat Valenciana financia ECO-MODULE, un proyecto para crear módulos de construcción sostenibles, personalizables y exportables a todo el mundo.]]></description>
      <content:encoded><![CDATA[Construir más rápido, contaminar menos y adaptarse a cualquier uso posible. Eso es, resumido en tres ideas, lo que persigue ECO-MODULE, un proyecto de investigación financiado por la Generalitat Valenciana a través de Ivace+i Innovación que aspira a reinventar la manera en que se fabrican los elementos prefabricados de construcción. La iniciativa, coordinada por la firma de ingeniería Idelab y desarrollada junto a Prefabricados Villalonga (Previcor), representa una respuesta directa a uno de los retos más urgentes de la industria: reducir drásticamente el uso del cemento sin sacrificar ni un gramo de resistencia. El problema del cemento, al descubierto El cemento es el pegamento del mundo moderno. Sin él, no existirían los edificios, los puentes ni las grandes infraestructuras que sostienen la vida urbana. Pero tiene un precio medioambiental enorme: su producción es responsable de aproximadamente el 8% de las emisiones globales de CO₂, una cifra que lo convierte en uno de los materiales más contaminantes del planeta. El sector de la construcción lleva años buscando fórmulas alternativas, y ECO-MODULE entra de lleno en esa carrera. El proyecto ha trabajado simultáneamente en dos líneas de actuación: reducir el volumen de áridos y eliminar o minimizar el cemento utilizado en la producción de hormigones prefabricados, explorando nuevas formulaciones con materiales ecosostenibles que mantengan las propiedades técnicas exigidas por la normativa. No es un ajuste menor. Es, en la práctica, rediseñar el hormigón desde dentro. El contexto del mercado respalda la urgencia de esta apuesta. Según los datos publicados por la Asociación Nacional de la Industria del Prefabricado de Hormigón (ANDECE), entre enero y abril de 2025 se registró un crecimiento del 34% en el número de obras que incorporan sistemas prefabricados respecto al mismo periodo del año anterior. Esta cifra refleja el buen momento que vive la construcción industrializada, impulsada por la necesidad de mayor eficiencia, sostenibilidad y rapidez, y evidencia un cambio de mentalidad en el sector donde cada vez más promotores apuestan por soluciones más racionalizadas. Innovar en los materiales que sostienen ese crecimiento no es opcional: es una obligación. Módulos que se adaptan, no al revés ECO-MODULE no solo trabaja en la fórmula del material, sino en el concepto mismo del prefabricado. El equipo técnico ha explorado nuevos formatos diseñados para conseguir la máxima flexibilidad constructiva y modularidad. La idea es que una misma pieza pueda encajar en contextos radicalmente distintos: una vivienda unifamiliar, una nave industrial, un local comercial o un espacio de servicios. El módulo se adapta al proyecto, no el proyecto al módulo. Para lograrlo, el diseño contempla un sistema aligerado que optimiza el aprovechamiento del espacio durante el transporte y simplifica el proceso de montaje en obra. Menos camiones, menos horas de trabajo en el solar, menos coste. Y, desde el punto de vista del cliente final, un resultado más personalizable que el hormigón convencional. La adopción de la metodología BIM y la tecnología de automatización en la fabricación garantizan una precisión milimétrica, maximizando la eficiencia y minimizando los errores y el desperdicio de material en obra. ECO-MODULE ha incorporado precisamente la compatibilidad con el estándar BIM —el sistema de modelado digital de información para la construcción— con el objetivo de que el producto pueda comercializarse en mercados de todo el mundo, donde este protocolo es ya una exigencia habitual. De laboratorio al mercado internacional Una de las claves del proyecto es que no se queda en el laboratorio. El equipo ha analizado la escalabilidad de las formulaciones obtenidas para garantizar la posterior industrialización de la solución, un paso imprescindible para pasar de un prototipo experimental a un producto que pueda fabricarse en serie y venderse en los mercados nacional e internacional. Investigar está bien. Producir y vender, mejor. Detrás del proyecto hay dos empresas con perfiles complementarios. Idelab Ingeniería es una firma especializada en el sector químico, de materiales de construcción, pirotécnico y alimentario, con amplia experiencia en proyectos de I+D. Su socio en la iniciativa, Prefabricados Villalonga, con la marca Previcor, centra su actividad en la fabricación y distribución de hormigón decorativo, un nicho con alta exigencia estética y técnica. La financiación procede de dos fuentes: la Conselleria de Industria, Turismo, Innovación y Comercio de la Generalitat Valenciana, a través de Ivace+i Innovación, y la Unión Europea, mediante el programa del Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER) para la Comunitat Valenciana correspondiente al periodo 2021-2027. Agenda 2030 y estrategia regional, en el mismo camino El proyecto no surge de la nada. Se alinea expresamente con las conclusiones del Comité Estratégico de Innovación Especializado en Hábitat Sostenible, que impulsa la adopción de materiales y sistemas constructivos con menor impacto ambiental. También encaja en los ejes de la Estrategia de Especialización Inteligente de la Comunitat Valenciana —conocida como S3—, el marco que orienta la política de innovación regional. Los materiales sostenibles son parte esencial en la edificación prefabricada contemporánea, con una selección enfocada en minimizar el desperdicio y reducir las emisiones de gases de efecto invernadero durante su producción y uso, alineando la construcción con los principios de la economía circular. ECO-MODULE lleva esa filosofía un paso más allá: no se limita a usar materiales más limpios, sino que cuestiona los ingredientes fundamentales del hormigón y propone sustituirlos. En un sector que mueve miles de millones de euros al año y que aún arrastra décadas de dependencia del cemento convencional, que una empresa valenciana de ingeniería lidere una investigación para rediseñar el hormigón prefabricado desde sus componentes más básicos dice mucho del potencial innovador del tejido industrial de la región. Si la escalabilidad del proyecto cumple sus expectativas, los módulos nacidos en Valencia podrían terminar construyendo espacios en cualquier rincón del mundo.]]></content:encoded>
      <enclosure url="https://www.valenciaextra.com/uploads/s1/17/23/58/85/078b6ef4a1e51ef09772cdda0ab83a4a_4_1000x563.jpeg" type="image/jpeg" length="389935"/>
    </item>
  </channel>
</rss>
