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    <title>Val&#xE8;ncia Extra</title>
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    <description>El teu diari de proximitat</description>
    <lastBuildDate>Fri, 28 Aug 2026 13:38:03 +0200</lastBuildDate>
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      <title>Val&#xE8;ncia Extra</title>
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      <title><![CDATA[La pista de atletismo de Torrent resucita tras la DANA: así avanzan las obras de una instalación que se sacrificó por la emergencia]]></title>
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      <pubDate>Fri, 28 Aug 2026 13:15:10 +0200</pubDate>
      <dc:creator><![CDATA[VE Redacció]]></dc:creator>
      <category><![CDATA[Torrent]]></category>
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      <description><![CDATA[La alcaldesa Amparo Folgado visita los trabajos de renovación integral de la pista de Parc Central, adjudicados por 504.859 euros.]]></description>
      <content:encoded><![CDATA[Había algo paradójico en lo que ocurrió en Parc Central aquella última semana de octubre de 2024. Una instalación deportiva diseñada para que los atletas corran, salten y lancen se convirtió en un engranaje esencial de la mayor emergencia vivida en la Comunitat Valenciana en décadas. Efectivos militares acamparon en sus instalaciones, vehículos pesados cruzaron su pista de atletismo y el recinto se convirtió en un punto clave de la respuesta humanitaria. El precio de ese sacrificio quedó grabado en el pavimento. Ahora, meses después, la pista de atletismo de Parc Central está siendo devuelta a sus usuarios con una renovación que va mucho más allá de tapar los daños. La alcaldesa de Torrent, Amparo Folgado, y la concejal de Deportes, M.ª Ángeles Lerma, visitaron esta semana las obras para comprobar sobre el terreno su evolución. Los trabajos avanzan a buen ritmo y la instalación ya muestra signos visibles de transformación: la superficie ha sido cepillada, se ha aplicado una capa de imprimación para garantizar la adherencia del nuevo pavimento y las zonas de calentamiento están siendo recubiertas con césped artificial. No es una reparación ordinaria. Es, en todos los sentidos, un proyecto nuevo. Una herida estructural en el corazón de la pista El paso de la maquinaria pesada durante la emergencia dejó una factura visible: el pavimento sintético acusó el desgaste, una de las curvas sufrió un hundimiento y problemas severos de nivelación, y el sistema de drenaje quedó obstruido en varios tramos. El contrato fue tramitado por la vía de urgencia, con el objeto de proceder a la reparación integral del espacio, que sufrió un deterioro significativo tras ser habilitado para la llegada y distribución de ayuda humanitaria. El punto más delicado es una zona de 714,39 metros cuadrados afectada por el hundimiento de una de las curvas. Allí, el proyecto contempla retirar no solo el pavimento sintético, sino también el asfalto y la base deteriorada, para reconstruirla desde cero con materiales compactados, una solera de hormigón y un tratamiento impermeabilizante. Solo entonces se instalará el nuevo revestimiento deportivo. Una operación quirúrgica en plena curva de 400 metros. La pista de Torrent representa un caso singular: no quedó dañada por las inundaciones, sino por haber actuado como salvavidas logístico para quienes sí las sufrieron. Ese matiz importa, porque explica también por qué una parte significativa de la financiación proviene de fuentes privadas vinculadas al mundo del deporte. Más de medio millón de euros y una colaboración inédita La obra ha sido adjudicada a la empresa Obras y Pavimentos Especiales, S.A. (OPSA) por 504.859,57 euros con IVA incluido, muy por debajo del presupuesto base de licitación, que ascendía a 714.997,26 euros. Una diferencia de más de 210.000 euros que supone un ahorro notable para las arcas municipales. La recuperación de la pista comenzó con una aportación inicial de 237.000 euros vinculada al Maratón Valencia Trinidad Alfonso Zurich y a la Sociedad Deportiva Correcaminos, con el apoyo de la Fundación Trinidad Alfonso y de Juan Roig. Posteriormente, el Ayuntamiento de Torrent incorporó dos aportaciones municipales de 253.979,40 euros y 224.017,86 euros, elevando la inversión total hasta los 714.997,26 euros. Es decir, una competición popular de running terminó contribuyendo a que los atletas de Torrent vuelvan a tener una pista digna. Pocas veces el deporte ha financiado al deporte de una manera tan directa. "Las obras avanzan a buen ritmo y esta visita nos permite comprobar sobre el terreno cómo va tomando forma la nueva pista de atletismo. Queremos devolver a nuestros atletas una instalación completamente renovada, moderna, segura y a la altura del deporte de Torrent." - Amparo Folgado, alcaldesa de Torrent Una renovación que supera la reparación La actuación abarcará 8.860,74 metros cuadrados e incluirá la renovación del pavimento sintético de la pista de ocho calles y 400 metros de cuerda, la banda exterior de seguridad, la zona de salto de longitud, los fosos, las tablas de batida y los cajetines de pértiga, las dos medias lunas para salto de altura y lanzamientos, y la ría de obstáculos, que también ha sido adaptada a la normativa deportiva vigente. Se actuará además sobre las canaletas interiores y exteriores para mejorar la evacuación del agua, y se sustituirán rejillas y tramos deteriorados del bordillo de aluminio. Una de las novedades más llamativas es la renovación de las zonas de calentamiento que rodean la pista. Esos espacios auxiliares donde los atletas estiran, activan y se preparan mentalmente antes de competir contarán ahora con césped artificial, un material que mejora tanto la funcionalidad como el aspecto general de la instalación. Lo que empezó como una reparación de emergencia ha derivado en una modernización completa. "Nuestro objetivo es que los clubes, los atletas, los escolares y todos los usuarios de Parc Central puedan volver a disfrutar de una pista renovada, segura y plenamente funcional." - M.ª Ángeles Lerma, concejal de Deportes de Torrent La DANA del 29 de octubre de 2024 arrasó más de 70 municipios, dejando 229 víctimas mortales y daños materiales de enorme magnitud en toda la provincia de Valencia. Solo los daños en equipamientos deportivos —públicos y privados— fueron cifrados por la Generalitat Valenciana en 103 millones de euros. En ese contexto, la recuperación de la pista de Parc Central no es solo una obra de rehabilitación deportiva: es también la historia de cómo una ciudad decidió honrar lo que cedió en el peor momento, devolviéndolo mejor de lo que estaba.]]></content:encoded>
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      <title><![CDATA[Mercadona dice adiós al último viernes de agosto cerrando más de una decena de supermercados]]></title>
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      <pubDate>Fri, 28 Aug 2026 13:00:43 +0200</pubDate>
      <dc:creator><![CDATA[Magdalena Santolaria Clofent]]></dc:creator>
      <category><![CDATA[Valencia]]></category>
      <category><![CDATA[News]]></category>
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      <description><![CDATA[La cadena alimenticia valenciana seguirá manteniendo sus horarios especiales de verano en las zonas de gran afluencia turística]]></description>
      <content:encoded><![CDATA[La cadena de alimentación valenciana más importante a nivel nacional, Mercadona, ha anunciado a lo largo de esta semana la apertura de dos nuevos modelos de tienda en varios municipios del territorio español. Una empresa que no descansa ni en verano. Estos dos nuevos modelos podrán disfrutarlos los clientes de Madrid y Bilbao, ya que estos establecimientos renovados pretenden mejorar la experiencia de compra. Lo que sí que no cambia dentro de la compañía liderada por Juan Roig es su política de cierre en festivos y domingos, a excepción del verano en las zonas de gran afluencia turística (ZGAT), donde adapta sus horarios para tratar de amoldarse a la mayor demanda durante este periodo estival. Por ello, Mercadona abre los domingos en horario reducido y, además, amplía durante el resto de la semana su horario de apertura hasta las 22:00 h, una hora adicional para la clientela. Bilbao, Avilés, Madrid y Jaén Sin embargo, lo más extraordinario es que este viernes 28 de agosto la cadena de alimentación echará el cierre en más de una decena de supermercados repartidos por distintos puntos geográficos nacionales. Todos ellos coinciden con distintos festivos locales de cada comunidad autónoma. Precisamente en Bilbao, la compañía cerrará seis establecimientos con motivo del Día Grande de la Aste Nagusia. Una situación muy similar se vivirá en San Sebastián de los Reyes. El municipio madrileño celebra sus fiestas en honor al Cristo de los Remedios, motivo por el que cinco tiendas deberán permanecer cerradas durante toda la jornada. En otros municipios donde se ubica Mercadona tampoco levantarán la persiana. Es el caso de Linares, municipio de Jaén, donde se celebrará la Feria de San Agustín. En la provincia de León, la localidad de Avilés tampoco contará con la apertura de Mercadona debido a la celebración de sus fiestas patronales. De todos modos, Juan Roig siempre aconseja a la clientela consultar la información específica de cada una de sus más de 1.600 tiendas en el buscador de su página web para estar al tanto de los horarios especiales y de las últimas novedades.]]></content:encoded>
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      <title><![CDATA[El incendio de la Devesa del Saler arrasa 37 hectáreas: 130 evacuados, más de 270 efectivos y una alcaldesa que avisa de que la batalla no ha terminado]]></title>
      <link>https://www.valenciaextra.com/es/valencia/el-incendio-de-la-devesa-del-saler-arrasa-37-hectareas-130-evacuados-mas-de-270-efectivos-y-una-alcaldesa-que-avisa-de-que-la-batalla-no-ha-terminado_596420_102.html</link>
      <pubDate>Fri, 28 Aug 2026 12:40:27 +0200</pubDate>
      <dc:creator><![CDATA[VE Redacció]]></dc:creator>
      <category><![CDATA[Valencia]]></category>
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      <description><![CDATA[Un gran dispositivo lucha contra el fuego en El Saler (Valencia): 37 ha quemadas, 130 evacuados y el desalojo se mantiene este viernes.]]></description>
      <content:encoded><![CDATA[El fuego no da tregua en la Devesa del Saler. Lo que comenzó el jueves al mediodía como una columna de humo avistada en la zona de la Gola de Pujol se ha convertido en uno de los incendios forestales más exigentes que ha afrontado Valencia en los últimos años, con 37 hectáreas calcinadas, más de 270 profesionales desplegados y cerca de 130 personas que han tenido que pasar la noche fuera de sus hogares. Este viernes, el dispositivo sigue activo y el desalojo de la pedanía de El Saler continúa en vigor. Una noche de rebrotes y vigilancia máxima Mientras la mayoría de valencianos dormía, decenas de bomberos, personal de emergencias y militares de la Unidad Militar de Emergencias (UME) trabajaban sin descanso en el perímetro del incendio. Los rebrotes nocturnos pusieron a prueba un operativo que, en total, moviliza a medios del Ayuntamiento de València, el consorcio provincial, la Generalitat, el Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (MITECO) y la propia UME. Diez medios aéreos y 40 terrestres componen el grueso de los recursos sobre el terreno. El polideportivo municipal de la Font de Sant Lluís se convirtió durante la noche en refugio para unas 130 personas evacuadas de la pedanía de El Saler, las zonas de acampada y la Torre 1 de apartamentos del parque natural. La Cruz Roja se encargó de la atención en el centro, mientras que los servicios municipales de atención a urgencias sociales (SAUS) prestaron asistencia personalizada a quienes se encuentran en situación de especial vulnerabilidad. "Estamos ganando la batalla al fuego" Este viernes por la mañana se ha reunido el Centro de Coordinación Operativa Integrada (CECOPI) de la Generalitat, con presencia de autoridades municipales, autonómicas y estatales. Al término del encuentro, la alcaldesa de València, María José Catalá, ha querido transmitir un mensaje de contención optimista: la situación mejora, pero nada está ganado. "No podemos decir que hemos ganado el pulso al fuego, pero sí que le estamos ganando esta batalla progresivamente, con toda la prudencia del mundo" - María José Catalá, alcaldesa de València Catalá ha destacado el trabajo preventivo realizado en el entorno de la Devesa, que incluía labores de poda previas y la activación de once cañones de agua junto a equipos portátiles de Protección Civil para humedecer las zonas más sensibles. Una preparación que, según la alcaldesa, ha sido clave para reducir el impacto de los rebrotes registrados durante la noche. El desalojo se mantiene y los accesos, cortados El CECOPI ha decidido prolongar el desalojo de la pedanía de El Saler mientras el incendio no quede estabilizado. No es una decisión menor: hablamos de una comunidad que forma parte del parque natural de la Albufera, un espacio protegido de enorme valor ecológico y uno de los pulmones verdes más importantes del litoral mediterráneo español. El operativo mantiene una vigilancia especial sobre el área más próxima al núcleo de El Saler para consolidar el perímetro y actuar con rapidez ante cualquier reactivación. La Policía Local y la Guardia Civil mantienen cortadas las carreteras de acceso al área afectada. Solo se estudiarán excepciones por necesidades esenciales —como la recogida de medicación— y siempre con escolta de los equipos de seguridad. La CV-500, principal vía de conexión entre El Saler y la ciudad de Valencia, permanece cortada en ambos sentidos. Qué deben hacer los ciudadanos El Ayuntamiento de València ha reforzado la comunicación directa con las asociaciones vecinales y la población de la pedanía, en coordinación con la alcaldesa pedánea. El mensaje a la ciudadanía es claro y sin matices: no acercarse a El Saler ni a la Devesa mientras persistan las restricciones, no aproximarse al perímetro del incendio y obedecer en todo momento las indicaciones de los servicios de emergencia y las fuerzas de seguridad. Ante la avalancha de rumores e informaciones no verificadas que circulan en redes sociales en situaciones como esta, las autoridades insisten en que la ciudadanía debe seguir exclusivamente los canales oficiales de información. El incendio de la Devesa del Saler es, ante todo, un recordatorio de la fragilidad de los espacios naturales en época estival y de la rapidez con la que un foco de fuego puede transformar la vida cotidiana de una comunidad entera. Mientras el humo siga visible en el horizonte, el dispositivo no bajará la guardia.]]></content:encoded>
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      <title><![CDATA[El "pulmón verde" valenciano: Emergencias activa la situación 2 del PEIF por el incendio de la Devesa de El Saler]]></title>
      <link>https://www.valenciaextra.com/es/valencia/pulmon-verde-valenciano-emergencias-activa-situacion-2-peif-por-incendio-devesa-saler_596417_102.html</link>
      <pubDate>Fri, 28 Aug 2026 12:30:38 +0200</pubDate>
      <dc:creator><![CDATA[Magdalena Santolaria Clofent]]></dc:creator>
      <category><![CDATA[Valencia]]></category>
      <category><![CDATA[News]]></category>
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      <description><![CDATA[La alcaldesa de Valencia asegura que el Ayuntamiento "no descansará" hasta averiguar el origen del incendio de El Saler]]></description>
      <content:encoded><![CDATA[El Centro de Coordinación de Emergencias ha activado la situación 2 del Plan Especial de Incendios Forestales (PEIF) de la Comunitat Valenciana por el incendio forestal de la Devesa de El Saler, el pulmón verde de la ciudad. Cabe recordar que el incendio fue declarado al mediodía del jueves en el parque natural de El Saler, en la zona de la Gola de Pujol. Además, según datos históricos, este está considerado el peor incendio de la zona desde 1986 donde se llegaron a arder 35 hectáreas. El Centro de Coordinación Operativa Local (CECOPAL) del Ayuntamiento de Valencia ya había ordenado previamente evacuar el pueblo de El Saler y los campings de la zona a causa del incendio declarado al mediodía del jueves, según ha informado el consistorio a través de la red social X. El Ayuntamiento de la ciudad ha movilizado varios autobuses de la Empresa Municipal de Transportes (EMT) para trasladar a los afectados. El consistorio también ha informado del punto de encuentro para quienes no tengan forma de desplazarse por sus propios medios: la rotonda en la que se ubica el centro de exámenes de la Dirección General de Tráfico (DGT). También se han movilizado varios efectivos de la Policía de la Generalitat, la Policía Local de Valencia y la Guardia Civil, además de dos unidades de ambulancias en preventivo. La carretera CV-500 continúa cortada a la circulación por la evolución de las llamas y se han activado los cañones de agua SIDEINFO de El Saler de manera preventiva. La UME se suma al dispositivo Las unidades del Tercer Batallón de la Unidad Militar de Emergencias (UME) han salido de su base en Bétera para colaborar en las labores de extinción del incendio forestal de El Saler. Según la Generalitat, los efectivos llegaron a la zona a las 17:40 h de la tarde del jueves. La Policía Local ha solicitado buscar itinerarios alternativos para dirigirse por carretera a Valencia desde El Perellonet. El Ayuntamiento ha pedido no acceder a la zona afectada y seguir en todo momento las indicaciones de los servicios de emergencia. Al mismo tiempo, ha reclamado máxima precaución para facilitar el trabajo de los equipos desplegados. Según ha explicado la alcaldesa de Valencia, María José Catalá, a través de la red social X, la prioridad en estos momentos es "proteger a las personas y contener el incendio cuanto antes". Juan Carlos Caballero, concejal de Emergencias del Ayuntamiento de Valencia, ha explicado a los medios de comunicación que, alrededor de las 13:00 h, recibieron el aviso del avistamiento de una columna de humo en la Devesa de El Saler, en la zona de la Gola de Pujol. El tiempo, a favor o en contra También se activaron todos los protocolos por parte del 112, con los Bomberos de Valencia trabajando tanto con las dotaciones del parque de El Saler como con efectivos de otros parques de la ciudad. Sobre las 15:30 h, según explicó Caballero, el incendio se encontraba aproximadamente perimetrado tanto en el flanco norte como en el sur. Sin embargo, el cambio del tiempo, especialmente del viento, obligó a los efectivos de extinción a centrarse más "en el flanco norte" y a solicitar más medios aéreos. Los cambios en la dirección del viento han complicado todavía más las labores de extinción de las llamas. El edil ha declarado que, ante esta situación, se vieron obligados a desalojar a las personas de la playa porque el humo se dirigía hacia esa zona. Además, de manera preventiva, se desalojó la torre 1 de uno de los bloques de viviendas de la Devesa de El Saler y se solicitó a los vecinos del pueblo que cerrasen puertas y ventanas para evitar que el humo entrase en las viviendas. Todavía se desconoce el origen El parque natural de la Devesa de El Saler ha sido objeto de varios incendios intencionados en los últimos años. En abril del año pasado, la Sección Primera de la Audiencia de Valencia condenó a nueve meses de prisión y al pago de una multa de 2.700 euros a un hombre por provocar uno de estos fuegos. De momento, todavía se desconoce el origen de este incendio. Sin embargo, la alcaldesa de Valencia, ha asegurado: "El Ayuntamiento llegará hasta el último rincón para averiguar la causa de esta desgracia".]]></content:encoded>
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      <title><![CDATA[Metrovalencia reabre el 31 de agosto las cuatro estaciones cerradas este verano tras renovar más de tres kilómetros de túnel entre Alameda y Marítim]]></title>
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      <pubDate>Fri, 28 Aug 2026 12:05:08 +0200</pubDate>
      <dc:creator><![CDATA[VE Redacció]]></dc:creator>
      <category><![CDATA[Política]]></category>
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      <description><![CDATA[Las estaciones de Aragó, Amistat, Ayora y Marítim vuelven a abrir el 31 de agosto tras dos meses de obras de renovación en el túnel de las líneas 5 y 7.]]></description>
      <content:encoded><![CDATA[Dos meses de silencio en los andenes. Las estaciones de Aragó, Amistat, Ayora y Marítim de Metrovalencia recuperan el servicio el próximo 31 de agosto, un día después de lo previsto en el anuncio inicial del corte, tras concluir los trabajos de renovación del túnel que conecta las estaciones de Alameda y Marítim en las Líneas 5 y 7. La confirmación la ha dado el vicepresidente tercero y conseller de Medio Ambiente, Infraestructuras, Territorio y de la Recuperación, Vicente Martínez Mus, durante una visita a las obras que, según ha subrayado, "se han ejecutado según lo previsto". Para los miles de valencianos que cada día usan el metro para desplazarse por el este de la ciudad —o para llegar al mar en plena temporada estival—, la noticia llega con alivio. Metrovalencia cortó la circulación de las líneas 5 y 7 entre Alameda y Marítim durante 67 días, del 25 de junio al 30 de agosto, para acometer las obras de renovación del túnel. Un verano entero sin metro directo a la playa, con el tranvía y la EMT como única alternativa para muchos usuarios. Tres kilómetros de túnel renovados desde cimientos Los trabajos no han sido una simple puesta a punto. El objetivo era rehabilitar en profundidad una infraestructura sometida a décadas de uso intensivo y, sobre todo, a los efectos acumulados de filtraciones de agua y humedad. Se han limpiado y saneado 14.000 metros cuadrados de pared, se han mejorado los sistemas de iluminación, sellado y drenaje, y se ha cambiado por completo el sistema de vía: 2.660 metros de doble vía renovados, incluidos los desvíos, que también acusaban desgaste. Una cifra que da una idea de la magnitud del proyecto: equivale a recubrir de nuevo más de 14 campos de fútbol en superficie de pared subterránea. Martínez Mus no ha eludido las molestias generadas y ha pedido disculpas a los usuarios, aunque ha defendido la necesidad de la intervención. "Son obras necesarias para reparar los efectos provocados por las filtraciones de agua y la humedad acumulada durante décadas de explotación y que sin duda permiten mejorar las condiciones del servicio" - Vicente Martínez Mus, vicepresidente tercero y conseller de Infraestructuras de la Generalitat Valenciana Esta actuación es, además, continuación de los trabajos iniciados el pasado verano sobre los muros laterales del mismo tramo, que ya entonces presentaban indicios de deterioro. Las obras afectan a un tramo subterráneo de unos tres kilómetros y continúan las actuaciones iniciadas el año anterior. No se trata, por tanto, de una intervención puntual, sino de un proceso de recuperación progresiva de una infraestructura que acumula años de exigencia. Septiembre, mes de la vuelta a la normalidad total La reapertura del tramo Alameda-Marítim no es el único frente que se cierra estas semanas. El 30 de agosto también concluyen los trabajos en el tramo Aeroport-Quart de Poblet, que han afectado al servicio del último tren de la Línea 3 de domingo a jueves. Estas obras corresponden al proyecto de renovación y ampliación de infraestructuras ferroviarias entre las estaciones de Alboraia Peris Aragó y Aeroport, e implican 14,5 kilómetros de túnel y 19 estaciones. De este modo, y con la recuperación del horario habitual a partir del 1 de septiembre, Metrovalencia estrenará el inicio del curso con la red al completo. "Metrovalencia comenzará septiembre con total normalidad en el conjunto de la red", ha resumido el conseller, con la contundencia de quien sabe que esa frase es exactamente lo que los usuarios llevan semanas esperando escuchar. 24 millones de euros y un plan que mira a 2030 El presupuesto del conjunto de estas actuaciones asciende a 24 millones de euros, de los cuales 9 millones ya se han ejecutado en el tramo Alameda-Marítim. Las actuaciones forman parte del Plan de Actuación de FGV 2026-2030, dotado con más de 830 millones de euros para modernizar la red de Metrovalencia y el TRAM d'Alacant, y el tramo concreto Alameda-Marítim cuenta con un presupuesto específico de unos 275 millones para su renovación integral. En el último trimestre de 2025 ya se completaron las primeras actuaciones de rehabilitación estructural en el tramo entre las estaciones de Àngel Guimerà y Nou d'Octubre, centradas en la reparación de dovelas —los bloques de hormigón que conforman el revestimiento del túnel— y la mejora de los sistemas de drenaje. Lo que se ha hecho este verano es, por tanto, un eslabón más en una cadena de intervenciones planificadas para devolver a la red metropolitana valencianas las condiciones de seguridad y confort que sus usuarios merecen. La gran pregunta ahora es si la magnitud del plan y la cadencia de los cierres serán asumibles para una ciudad que, verano a verano, prueba su paciencia frente a unas infraestructuras que llevan décadas reclamando atención.]]></content:encoded>
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      <title><![CDATA[El 5G llega a los servicios de emergencia: la Comunitat Valenciana lidera en Europa el salto tecnológico de las comunicaciones críticas]]></title>
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      <pubDate>Fri, 28 Aug 2026 11:30:12 +0200</pubDate>
      <dc:creator><![CDATA[VE Redacció]]></dc:creator>
      <category><![CDATA[Política]]></category>
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      <description><![CDATA[ISTEC impulsa la conectividad de los servicios de emergencia valencianos con 5G y satélite tras validar soluciones en tres eventos clave.]]></description>
      <content:encoded><![CDATA[Cuando un bombero entra en un edificio en llamas o un equipo de rescate trabaja en una zona inundada sin cobertura móvil, la comunicación no es un detalle técnico: es, literalmente, una cuestión de vida o muerte. Esa convicción está detrás del ambicioso trabajo que la Generalitat Valenciana lleva meses desplegando a través de ISTEC, su empresa pública de telecomunicaciones, para transformar las comunicaciones de emergencia mediante tecnología 5G y conectividad satelital. Un proyecto pionero con fondos europeos y pruebas sobre el terreno El 15 de junio, el Palau de les Arts de València acogió la jornada de cierre del proyecto 5G Emergencias, una iniciativa impulsada por la Agencia Valenciana de Seguridad y Respuesta a Emergencias (AVSRE) y coordinada técnicamente por ISTEC. El proyecto, financiado con más de 4 millones de euros a través de fondos europeos Next Generation EU, permitió testar el potencial del 5G en distintos escenarios reales: entornos urbanos con gran concentración de personas, zonas industriales complejas, áreas rurales con menor cobertura y el propio Centro de Coordinación de Emergencias. No se trató de simulaciones de laboratorio, sino de pruebas con efectivos reales de los cuerpos de seguridad y emergencia de la Comunitat Valenciana. El conseller de Emergencias e Interior, Juan Carlos Valderrama, destacó que esta tecnología no sustituye los sistemas actuales, sino que los complementa, aportando nuevas capacidades para reforzar la seguridad y la eficacia de los equipos de intervención. Una matización importante: el objetivo no es tirar por la borda la actual red COMDES —que opera con tecnología TETRA y sigue siendo la columna vertebral de las comunicaciones de emergencia— sino dotarla de músculo adicional donde más lo necesita. "La Comunitat Valenciana vuelve a situarse, una vez más, en una posición de referencia en el ámbito de las comunicaciones de emergencia" - Juan Carlos Valderrama, conseller de Emergencias e Interior de la Generalitat Valenciana En estos entornos se validaron soluciones como las comunicaciones de voz, vídeo y datos en tiempo real, así como la conducción remota de vehículos y embarcaciones. A eso se suman capacidades como la interoperabilidad entre organismos distintos —policía, bomberos, sanidad— y la gestión avanzada de recursos a través de aplicaciones de comunicaciones de misión crítica. El gerente de ISTEC, Juan Alegre, se mostró satisfecho con las cuatro pruebas piloto realizadas, que han permitido definir con precisión los próximos pasos en la evolución de las comunicaciones de emergencia. De València a Londres: los resultados, en el escaparate internacional Solo tres días después del cierre en el Palau de les Arts, los resultados del proyecto cruzaron el Canal de la Mancha. El 18 de junio, ISTEC presentó las conclusiones de 5G Emergencias en el Critical Communications World 2026 (CCW 2026), celebrado en Londres y organizado por la TCCA, considerado uno de los principales foros mundiales dedicados a las comunicaciones de misión crítica. Ante administraciones públicas, operadores de red, fabricantes y organismos internacionales, el equipo valenciano expuso su experiencia y participó en el debate sobre la evolución de los sistemas tradicionales de emergencia, con especial atención a la iniciativa europea EUCCS. El foro londinense sirvió también para confirmar algo que ya se intuía en los pasillos del sector: la convergencia es imparable. Las redes tradicionales de banda estrecha para seguridad pública (PPDR), las redes móviles comerciales o privadas y las emergentes capacidades satelitales están confluyendo en un único ecosistema, redefiniendo de raíz cómo se conciben las comunicaciones críticas del futuro. No es una tendencia futura: es un proceso que ya está en marcha. Cuando las antenas terrestres no bastan: la apuesta por el satélite El capítulo más innovador llegó el 7 de julio, en Madrid, durante el evento final del proyecto europeo TRANTOR, organizado por Hispasat. La premisa es tan sencilla como reveladora: ¿qué ocurre cuando un terremoto, una inundación o cualquier otro desastre destruye las infraestructuras de comunicaciones terrestres? La respuesta que investiga TRANTOR pasa por integrar componentes satelitales directamente dentro del ecosistema 5G, mediante la tecnología conocida como 5G NTN (Non-Terrestrial Networks). ISTEC fue invitada a participar en la mesa redonda '5G NTN D2D: La visión del usuario', donde debatió junto a otros expertos sobre el papel que las comunicaciones satelitales integradas en redes 5G pueden desempeñar en situaciones de emergencia. La elección de geografías donde las comunicaciones robustas son vitales pero difíciles de establecer convierte el éxito de estas pruebas en un indicador prometedor para futuras implementaciones. El debate abordó cuestiones de calado: la resiliencia ante desastres, la integración de señal satelital y terrestre en una misma arquitectura 5G a través del servicio Direct-to-Device, y la soberanía industrial y operativa que Europa persigue en este ámbito estratégico. La Comunitat Valenciana, laboratorio europeo de las emergencias del futuro La dana de noviembre de 2024 dejó una lección dolorosa sobre lo que ocurre cuando las comunicaciones fallan en el peor momento. Ese contexto hace que el trabajo impulsado por ISTEC adquiera una dimensión que va mucho más allá de la innovación tecnológica. El proyecto 5G Emergencias no solo demuestra el potencial de esta tecnología, sino que sitúa a la Comunitat Valenciana como referente en innovación en seguridad y emergencias, con ISTEC consolidándose como un agente estratégico para impulsar soluciones tecnológicas que mejoren la protección de la ciudadanía. La hoja de ruta que dibuja la experiencia acumulada en estos meses —entre pruebas piloto en embalses y polígonos industriales, presentaciones en el Palau de les Arts y debates en Londres y Madrid— apunta hacia un futuro en el que los equipos de emergencia dispondrán de comunicaciones que funcionan siempre, en cualquier lugar y bajo cualquier circunstancia. Que una región como la Comunitat Valenciana esté en primera línea de ese proceso, con proyectos validados y presencia en los foros internacionales más relevantes del sector, es sin duda una de las noticias más relevantes que los servicios de protección civil pueden recibir.]]></content:encoded>
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      <title><![CDATA[El 5G llega a las emergencias valencianas: así está preparando la Generalitat las comunicaciones del futuro para bomberos y policía]]></title>
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      <pubDate>Fri, 28 Aug 2026 11:30:10 +0200</pubDate>
      <dc:creator><![CDATA[VE Redacció]]></dc:creator>
      <category><![CDATA[Política]]></category>
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      <description><![CDATA[La Generalitat concluye el proyecto 5G Emergencias y expone sus resultados en foros internacionales para modernizar las comunicaciones críticas.]]></description>
      <content:encoded><![CDATA[Imagina que un equipo de bomberos se adentra en una zona inundada donde la cobertura móvil ha desaparecido por completo. Sin comunicaciones fiables, cada decisión se convierte en un salto al vacío. Ese escenario, que en la Comunitat Valenciana dejó de ser hipotético tras la DANA de 2024, es exactamente el problema que la Generalitat lleva meses trabajando para resolver. La respuesta se llama 5G Emergencias, y acaba de completar su fase final con resultados que ya despiertan interés más allá de nuestras fronteras. Un proyecto de cuatro millones de euros para comunicar lo incomunicable El proyecto 5G Emergencias está coordinado por ISTEC —la empresa pública de Infraestructuras y Servicios de Telecomunicaciones de la Generalitat— a partir de una propuesta de la Agencia Valenciana de Seguridad y Respuesta a las Emergencias (AVSRE). Cuenta con un presupuesto de 4.069.270 euros financiado con fondos europeos Next Generation EU, a través del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia. No es una cifra menor, y tampoco lo es el objetivo: demostrar que las redes 5G pueden reforzar las comunicaciones de los cuerpos de seguridad y los servicios de emergencia en situaciones donde los sistemas convencionales fallan. La Comunitat Valenciana, Extremadura y la ciudad de Madrid son las tres únicas beneficiarias de esta subvención , lo que da una idea del carácter estratégico y pionero de la iniciativa en el conjunto del Estado. La ayuda se concentra, entre otras cosas, en mejorar la gestión, aumentar las capacidades de coordinación de los servicios de emergencia y en posibilitar comunicaciones más seguras, rápidas y fiables ante el aumento de incidencias relacionadas con el cambio climático, como grandes incendios e inundaciones. El 15 de junio, el Palau de les Arts de València acogió la jornada de cierre del proyecto. Un escenario simbólico para presentar algo tan técnico y, a la vez, tan cercano a la vida de las personas. Las cuatro pruebas piloto se desarrollaron en València, un entorno industrial en Almussafes y el pantano de Benagéber , cubriendo así entornos tan dispares como una ciudad, una zona de riesgo industrial y un paraje rural sin cobertura. Participaron efectivos de la Sociedad Valenciana de Gestión Integral de los Servicios de Emergencias (SGISE) y de la AVSRE, y se evaluó la capacidad de despliegue de comunicaciones en zonas sin cobertura móvil, el uso combinado de 5G y satélite, y la transmisión de vídeo y datos desde drones aéreos y subacuáticos. El conseller ha subrayado que, gracias a este proyecto, la Comunitat Valenciana "vuelve a situarse, una vez más, en una posición de referencia en el ámbito de las comunicaciones de emergencia". "Nos permitirá anticipar futuras necesidades tecnológicas, evaluar casos de uso de interés para la operatividad diaria y definir con precisión los próximos pasos en la evolución de las comunicaciones de emergencia" - José Antonio Rovira, conseller de Economía, Hacienda y Administración Pública de la Generalitat Valenciana De València a Londres: los resultados viajan al escenario internacional Tres días después de la jornada de cierre en el Palau de les Arts, los resultados ya cruzaban fronteras. El 18 de junio, ISTEC presentó las conclusiones del proyecto en el Critical Communications World 2026 (CCW 2026), celebrado en Londres. No es un evento cualquiera: el CCW, organizado por la asociación TCCA, es considerado uno de los principales foros mundiales dedicados a las comunicaciones de misión crítica, donde se dan cita administraciones públicas, operadores, fabricantes y organismos internacionales. Allí se debatió sobre algo que preocupa cada vez más a los países europeos: la evolución de los sistemas tradicionales de comunicaciones de emergencia y, en particular, su relación con la iniciativa europea EUCCS. La tendencia que se confirmó en Londres apunta a una convergencia entre las redes de banda estrecha históricamente usadas por los cuerpos de seguridad, las redes móviles comerciales y la inminente irrupción de las comunicaciones satelitales. Tres mundos que hasta ahora funcionaban por separado y que el 5G está llamado a integrar. Cuando el satélite entra en escena: el proyecto TRANTOR Si la jornada londinense confirmó la tendencia global, la participación de ISTEC en el evento final del proyecto europeo TRANTOR, el 7 de julio en Madrid, puso sobre la mesa la siguiente pregunta: ¿qué ocurre cuando ni siquiera las torres de telecomunicaciones terrestres están disponibles? Es la pregunta que cualquier gestor de emergencias se habría formulado, por ejemplo, durante los peores momentos de la DANA valenciana. El proyecto TRANTOR, organizado por Hispasat, ha investigado y evaluado soluciones de comunicaciones 5G NTN —siglas de Non-Terrestrial Networks, es decir, redes no terrestres— que integran componentes satelitales dentro del ecosistema 5G para ampliar la cobertura allí donde las infraestructuras en tierra no llegan o han quedado destruidas. ISTEC participó en la mesa redonda titulada '5G NTN D2D: La visión del usuario', donde se analizó el papel que desempeñarán las comunicaciones satelitales integradas en redes 5G para responder a los retos operativos de los servicios de emergencia. El debate abordó cuestiones tan concretas como la interoperabilidad entre redes de distinta naturaleza, la resiliencia de las comunicaciones ante desastres naturales o la posibilidad de que un dispositivo conecte directamente con un satélite sin necesitar infraestructura terrestre intermedia —lo que se conoce como servicio Direct-to-Device—. También estuvo sobre la mesa la soberanía tecnológica: Europa aspira a no depender de infraestructuras de terceros cuando la seguridad pública está en juego. El futuro de las emergencias ya tiene forma El proyecto ha permitido analizar y validar soluciones avanzadas de comunicación basadas en infraestructuras públicas 5G, explorando su potencial para mejorar la coordinación entre organismos de seguridad y emergencias y complementar las capacidades de la red COMDES. El gerente de ISTEC se ha mostrado satisfecho con las cuatro pruebas piloto realizadas, que han permitido definir con precisión los próximos pasos en la evolución de las comunicaciones de emergencia. Lo que este ciclo de proyectos y foros pone de manifiesto es que la pregunta ya no es si el 5G llegará a los servicios de emergencia, sino cuándo y bajo qué arquitectura. La experiencia acumulada por la Generalitat Valenciana en este ámbito —desde los pilotos en zonas rurales e industriales hasta la participación en debates internacionales sobre satélites y soberanía tecnológica— dibuja el perfil de una administración que, lejos de esperar a que otros tracen el camino, ha decidido construirlo desde su propio territorio. Y en un país donde los desastres naturales son cada vez más frecuentes e intensos, eso no es un detalle menor.]]></content:encoded>
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      <title><![CDATA[La Comunitat Valenciana despliega su mayor ofensiva turística del año: más de veinte ferias y acciones en Europa, América y el Mediterráneo hasta diciembre]]></title>
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      <pubDate>Fri, 28 Aug 2026 11:05:08 +0200</pubDate>
      <dc:creator><![CDATA[VE Redacció]]></dc:creator>
      <category><![CDATA[Política]]></category>
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      <description><![CDATA[Turisme CV protagonizará más de veinte acciones promocionales internacionales en el último cuatrimestre, desde Londres hasta México.]]></description>
      <content:encoded><![CDATA[Cuando el verano empieza a despedirse, la maquinaria turística de la Comunitat Valenciana no descansa: todo lo contrario. Turisme Comunitat Valenciana ha activado un ambicioso calendario promocional para el último cuatrimestre del año que incluye más de veinte ferias, presentaciones y acciones en mercados nacionales e internacionales, con el objetivo de mantener el foco global sobre uno de los destinos más diversificados del sur de Europa. De Londres a Ciudad de México, pasando por Cannes y Copenhague El escaparate más codiciado del calendario será la World Travel Market de Londres, que se celebra del 3 al 5 de noviembre en el ExCeL London. Se trata de una de las ferias vacacionales más importantes del mundo, con la presencia de más de 5.000 destinos representados. Estar ahí no es solo una cuestión de imagen: es una declaración de intenciones ante los operadores turísticos que mueven millones de viajeros anglosajones cada año. Pero el Reino Unido es solo una parada. El mapa de actuaciones abarca también Finlandia, Italia, Francia, México, Dinamarca, Canadá y Estados Unidos. En concreto, el calendario contempla presentaciones de destino en Helsinki, Nápoles, Ciudad de México, Monterrey, Miami y Copenhague, además de viajes de familiarización dirigidos a agencias alemanas y canadienses. En todas estas acciones, la oferta de la Comunitat se presentará bajo el paraguas del turismo experiencial, gastronómico, cultural, activo y de naturaleza. La consellera de Industria, Turismo, Innovación y Comercio fue clara al respecto: "Cubriremos mercados extranjeros como Finlandia, Italia, Francia, México, Reino Unido, Dinamarca y Estados Unidos; y productos como la gastronomía, el golf, el cicloturismo, el turismo MICE, el turismo náutico y la música" - Marián Cano, consellera de Industria, Turismo, Innovación y Comercio de la Generalitat Valenciana Certámenes especializados: del golf al turismo de reuniones Más allá de las grandes ferias generalistas, la estrategia apuesta por los certámenes de nicho, que permiten conectar directamente con un público profesional muy específico. Así, Turisme CV participará en el IBTM World de Barcelona, referente internacional del turismo MICE —es decir, el segmento de reuniones, incentivos, congresos y eventos—, y en el IGTM de Cannes, feria especializada en turismo de golf. Ambos segmentos representan un perfil de viajero de alto poder adquisitivo, particularmente valioso para la economía del destino. También figura en el calendario la presencia en Routes World 2026, que se celebrará en Frankfurt, un certamen centrado en el desarrollo de rutas aéreas y clave para atraer nuevas conexiones directas hacia los aeropuertos valencianos. A ello se suma la participación en el BIME de Bilbao, el Valencia Boat Show y la USTOA Annual Conference & Marketplace de San Francisco. El territorio como protagonista: de Dénia a Cocentaina La mirada no solo apunta al exterior. Dentro de las fronteras españolas, el plan incluye una nutrida presencia en certámenes que ponen en valor la identidad propia de la Comunitat. El D*NA Festival Gastronomía de Dénia, Alicante Gastronómica y Mediterránea Gastrónoma —previstas para octubre— conforman una trilogía gastronómica que refleja el peso creciente de la cocina valenciana como argumento turístico de primer orden. El calendario nacional se completa con la Fira de Tots Sants de Cocentaina, el Salón de la Bicicleta de Valencia, el certamen 2 Ruedas también en Valencia, Pedal Spain y la Fira de les Comarques. A todo ello se une la VI Convención Turespaña de Zaragoza, un encuentro donde se trazan estrategias de promoción turística a escala estatal. En conjunto, la ofensiva diseñada por Turisme Comunitat Valenciana para el tramo final de 2026 revela una apuesta clara por la diversificación de mercados y la especialización por productos. No se trata solo de aparecer en más ferias, sino de aparecer en las ferias correctas, ante el público correcto. En un sector tan competitivo como el turismo internacional, donde cada destino pelea por capturar la atención del viajero global, esa precisión puede marcar la diferencia entre ser recordado o pasar inadvertido.]]></content:encoded>
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      <title><![CDATA[Gandia refuerza la seguridad vial en los colegios antes de la vuelta al cole: pasos de peatones luminosos, radares pedagógicos y un inventario digital de toda la señalización urbana]]></title>
      <link>https://www.valenciaextra.com/es/comarcas/la-safor/gandia-old/gandia-refuerza-la-seguridad-vial-en-los-colegios-antes-de-la-vuelta-al-cole-pasos-de-peatones-luminosos-radares-pedagogicos-y-un-inventario-digital-de-toda-la-senalizacion-urbana_596399_102.html</link>
      <pubDate>Fri, 28 Aug 2026 10:55:10 +0200</pubDate>
      <dc:creator><![CDATA[VE Redacció]]></dc:creator>
      <category><![CDATA[Gandia]]></category>
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      <description><![CDATA[Gandia estrena contrato de señalización vial con Serovial y prioriza los entornos escolares con tecnología luminosa y radares pedagógicos.]]></description>
      <content:encoded><![CDATA[El inicio del curso escolar marca en muchas ciudades el momento en que la seguridad vial vuelve a ocupar el primer plano del debate municipal. Gandia no es una excepción, y este año llega con deberes hechos. El Ayuntamiento ha puesto en marcha el nuevo contrato de señalización viaria, firmado el pasado 25 de agosto con la empresa Serovial, y las primeras actuaciones ya están en marcha: la renovación de la señalización horizontal en los accesos a los centros educativos de la ciudad. La regidora de Movilidad, Tránsito y Transporte Público, Lydia Morant, ha sido la encargada de presentar el plan junto al intendente principal de la Policía Local, Salva Morant. El contrato, adjudicado en dos lotes —señalización vertical y horizontal—, tendrá una duración de cuatro años, con posibilidad de prórroga adicional, y abre la puerta a una planificación continuada del mantenimiento y la mejora de la señalización urbana de Gandia. Pasos de peatones más visibles, especialmente a la hora del cole Cualquier padre o madre que haya acompañado a sus hijos al colegio en hora punta conoce bien la escena: coches en doble fila, pasos de peatones desgastados apenas visibles y una sensación general de que el caos manda durante unos minutos. Para combatir exactamente eso, la medida más destacada del nuevo contrato es la instalación progresiva de señalización luminosa en los pasos de peatones próximos a los centros educativos, pensada para aumentar la visibilidad en los momentos de mayor afluencia. No se trata de una apuesta aislada. Estudios de seguridad vial señalan que en torno al 15% de los atropellos graves o mortales ocurre en los pasos de peatones , y que la señalización luminosa es especialmente efectiva durante las horas de entrada y salida de los estudiantes, ya que estas señales se activan en momentos específicos del día, alertando a los conductores sobre la presencia de niños y obligándolos a detenerse o reducir la velocidad . Gandia se suma así a una tendencia que ya han adoptado ciudades como Granada, Zaragoza o Cambrils. "Queremos que los accesos a los centros educativos sean espacios cada vez más seguros para escolares y familias. Por ello, además de la renovación de la señalización, incorporaremos nuevas medidas tecnológicas que mejorarán la visibilidad y la seguridad de los pasos de peatones" - Lydia Morant, regidora de Movilidad, Tránsito y Transporte Público del Ayuntamiento de Gandia Radares que avisan, no que sancionan Junto a la renovación de la señalización, el plan contempla la instalación de nuevos radares pedagógicos en diferentes puntos de la ciudad. La diferencia con un radar convencional es fundamental: estos dispositivos no multan. Su único objetivo es mostrar al conductor la velocidad a la que circula para que la ajuste voluntariamente. Una especie de espejo digital para el pie derecho. Según ha explicado el intendente principal de la Policía Local, Salva Morant, los que ya están instalados en el paseo de les Germanies han demostrado su eficacia, y ahora se estudia ampliarlos a zonas como Les Marines, el acceso al Grau, la calle Vallier, distintos puntos del Grau y vías de gran circulación como el entorno de la avenida de Beniopa o la nueva avenida de la Marjal. Se ubicarán tanto en vías con alta intensidad de tráfico como en zonas de plataforma única donde conviven peatones y vehículos, precisamente donde el riesgo es mayor. "Estos radares no tienen una finalidad sancionadora. Su objetivo es que el conductor tome conciencia de la velocidad a la que circula y adapte su conducción a los límites y características de cada entorno" - Salva Morant, intendente principal de la Policía Local de Gandia Un mapa digital de toda la señalización urbana Más discreta pero igual de relevante es otra de las novedades incluidas en el contrato: la georreferenciación completa de toda la señalización vertical y horizontal de Gandia durante el primer año de ejecución. En la práctica, esto significa que la ciudad dispondrá por primera vez de un inventario actualizado y localizable de cada señal, cada paso de peatones y cada marca vial. Un mapa que permitirá detectar con mayor precisión dónde renovar, dónde mantener y dónde invertir, evitando la improvisación que tantas veces caracteriza la gestión de infraestructuras urbanas. La oficina de la DGT en Gandia, pendiente de los sistemas informáticos La presentación del contrato de señalización sirvió también para actualizar el estado de otro proyecto largamente esperado: la futura oficina de atención de la Dirección General de Tráfico (DGT) en Gandia. Lydia Morant confirmó que el Ayuntamiento cuenta ya con el espacio y el personal necesarios, pero que la apertura definitiva depende de que la DGT habilite las herramientas informáticas imprescindibles para tramitar los procedimientos con garantías. Mientras tanto, la colaboración entre ambas administraciones sigue dando frutos. Recientemente entró en funcionamiento el aula informatizada para la realización de exámenes teóricos de la DGT, ubicada en el Mercat d'Abastos del polígono Alcodar, una actuación que supuso una inversión de 90.000 euros y que ha dotado a Gandia de instalaciones plenamente adaptadas a los requisitos tecnológicos, de accesibilidad y seguridad exigidos por el organismo estatal. En definitiva, Gandia afronta la vuelta al cole con un plan de movilidad que va bastante más allá de pintar unos pasos de peatones. La combinación de señalización luminosa, radares pedagógicos y un inventario digital de la señalización urbana apunta a un modelo de gestión más anticipatorio y eficiente. La gran prueba será comprobar, curso a curso, si las matrículas de los accidentes en entornos escolares siguen bajando.]]></content:encoded>
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      <title><![CDATA[Incendio en El Saler: más de 100 desalojados y las carreteras CV-500 y CV-421 continúan cortadas]]></title>
      <link>https://www.valenciaextra.com/es/valencia/incendio-en-saler-mas-100-desalojados-carreteras-cv-500-cv-421-permanecen-cortadas_596398_102.html</link>
      <pubDate>Fri, 28 Aug 2026 10:54:25 +0200</pubDate>
      <dc:creator><![CDATA[Magdalena Santolaria Clofent]]></dc:creator>
      <category><![CDATA[Valencia]]></category>
      <category><![CDATA[News]]></category>
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      <description><![CDATA[Algunos de los evacuados tienen una segunda residencia en la capital, mientras que otros han sido trasladados al polideportivo de La Fonteta]]></description>
      <content:encoded><![CDATA[El incendio forestal registrado este jueves en la Devesa de El Saler (Valencia) comenzó en torno a las 13:00 h y ya ha obligado a evacuar los campings cercanos a la zona, así como la pedanía, como medida preventiva, dado que el fuego continúa sin control tras quemar 31,38 hectáreas en un perímetro de 4,21 kilómetros. No obstante, el fuego no ha avanzado demasiado a lo largo de la noche, según ha confirmado la delegada del Gobierno en la Comunitat Valenciana, Pilar Bernabé. Desalojados en un polideportivo De momento, más de 100 personas han sido desalojadas de la pedanía de El Saler y de los dos campings de la zona, que han pasado la noche en el pabellón deportivo de La Fonteta, reconvertido en albergue, según ha informado Cruz Roja, que se ha encargado de atender a los vecinos. Desde el Centro de Coordinación Operativa Integrado (CECOPI) se ha celebrado una reunión a las 9:00 h de este viernes para valorar la evolución del fuego. Durante toda la noche han trabajado cuatro unidades y tres autobombas de la Generalitat, así como ocho dotaciones de Bomberos del Ayuntamiento de Valencia. Todavía permanece cortada la carretera CV-500, a las que se ha sumado la CV-421, por lo que el tramo comprendido entre la playa de El Saler y el antiguo polideportivo hasta el Sidi permanecerá cerrado. Los primeros desalojados, que fueron un grupo reducido, han llegado a través de sus propios medios de transporte, mientras que otros se han desplazado gracias a los autobuses de la Empresa Municipal de Transportes (EMT) habilitados por el Ayuntamiento de Valencia. Asimismo, con la llegada de los evacuados se ha dispuesto una ambulancia de soporte vital básico de Cruz Roja. Una vecina que llevaba un mes viviendo en El Saler ha compartido cómo avisó del avance del humo desde su casa. También ha explicado cómo la Policía le obligó a marcharse de su vivienda. Esta mujer afirma haber cogido a sus mascotas, pero haber dejado una de ellas en casa porque tiene problemas de movilidad. "Estoy preocupada, me he dejado a otra mascota. Quiero volver esta noche a casa", ha señalado la vecina. Cruz Roja tiene una alternativa Los trasladados en los autobuses han accedido por la avenida de los Hermanos Maristas, donde han sido recibidos por la Policía Local y los servicios de Urgencias Sociales del Ayuntamiento de Valencia, que han recogido la información de los evacuados nada más llegar al polideportivo convertido en albergue. La mayoría de los evacuados cuentan con una segunda residencia en la ciudad de Valencia. De los 120 desalojados de la pedanía, 50 han accedido a La Fonteta, mientras que otros residentes de El Saler se encontraban en un hostal de la zona. Una pareja que se hospedaba en un hostal de la zona ha explicado que durante la mañana la Policía les alertó de que debían abandonar la vivienda. "Se veía el humo cuando llegábamos y ahora, como no tenemos dónde ir, nos han trasladado aquí, pero afrontamos la situación con tranquilidad", ha detallado uno de ellos mientras entraba al complejo. Ante la incertidumbre de no poder regresar a sus viviendas, Cruz Roja ha preparado un dispositivo de unas 250 camas por si se da luz verde a la pernoctación y ha habilitado puntos de recarga para los teléfonos móviles. Hasta entonces, los evacuados han sido atendidos con agua y a dos personas se les ha proporcionado medicación de la que no disponían. Además, se ha atendido a dos personas con movilidad reducida.]]></content:encoded>
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      <title><![CDATA[La Orquestra de la Comunitat Valenciana cierra el Festival de Pollença con Elgar, Beethoven y la batuta de Sir Mark Elder]]></title>
      <link>https://www.valenciaextra.com/es/politica/la-orquestra-de-la-comunitat-valenciana-cierra-el-festival-de-pollenca-con-elgar-beethoven-y-la-batuta-de-sir-mark-elder_596397_102.html</link>
      <pubDate>Fri, 28 Aug 2026 10:40:09 +0200</pubDate>
      <dc:creator><![CDATA[VE Redacció]]></dc:creator>
      <category><![CDATA[Política]]></category>
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      <description><![CDATA[La OCV clausura la LXV edición del Festival de Pollença el 30 de agosto con Sir Mark Elder al frente y un exigente programa sinfónico.]]></description>
      <content:encoded><![CDATA[El claustro barroco del Convento de Santo Domingo de Pollença volverá a llenarse de música este domingo 30 de agosto cuando la Orquestra de la Comunitat Valenciana (OCV) cierre la LXV edición del Festival de Pollença bajo la dirección de Sir Mark Elder. Un programa de altura —las Variaciones Enigma de Elgar y la Sinfonía n.º 7 de Beethoven— para despedir una de las citas estivales más longevas y prestigiosas de España. Un escenario de piedra con sesenta y cinco años de historia Desde 1962, el Festival de Pollença convierte el patio del claustro en escenario y la piedra centenaria en caja de resonancia. Fue fundado gracias a la iniciativa del distinguido violinista inglés Philip Newman , y desde entonces no ha dejado de crecer en reputación internacional. A lo largo de su historia, el festival ha acogido a intérpretes y agrupaciones de fama mundial, como la Orquesta Filarmónica de Londres o Montserrat Caballé. La piedra centenaria del claustro devuelve cada nota con una acústica que pocos espacios de la isla pueden igualar, y ese valor patrimonial y arquitectónico es parte esencial del atractivo: la singularidad del recinto hace que cada concierto se viva como algo distinto, imposible de replicar en ningún otro escenario mallorquín. La OCV no llega al festival como invitada de paso. Tras su debut en 2024, repite como la formación designada para cerrar la programación, un gesto que habla bien a las claras del momento que atraviesa la orquesta valenciana. Pocas distinciones resultan más elocuentes que que un festival con sesenta y cinco ediciones a sus espaldas te llame por segunda vez consecutiva para poner el punto final. Sir Mark Elder y su obra de cabecera Al frente de la orquesta estará Sir Mark Elder, uno de los directores británicos más respetados de su generación y figura de referencia indiscutible en el repertorio inglés del siglo XX. La primera parte del concierto la protagonizarán las Variaciones Enigma, Op. 36, de Edward Elgar, que Elder ha hecho suyas a lo largo de una dilatada carrera. Su grabación de esta obra al frente de la Orquesta Hallé de Mánchester sigue siendo considerada una referencia absoluta en la discografía de la pieza, lo que convierte la actuación de este domingo en algo más que una interpretación ordinaria: es un director enfrentándose, en directo y en un escenario único, a la obra que mejor define su identidad artística. Elgar compuso las Variaciones Enigma en 1899 como una serie de retratos musicales de sus amigos más cercanos, ocultando el nombre de cada uno bajo una inicial. El propio tema principal —el verdadero "enigma"— nunca llegó a desvelarse del todo, y ese misterio persiste más de un siglo después, dándole a la obra una dimensión casi detectivesca que fascina tanto al público experto como al que se acerca por primera vez. Beethoven, el gran examen de conjunto Si las Variaciones Enigma pondrán a prueba la musicalidad y el color de la OCV, la segunda parte del concierto será directamente un examen de resistencia y precisión. La Sinfonía n.º 7 de Beethoven es célebre por sus exigencias rítmicas casi obsesivas: el propio Wagner la llamó "la apoteosis de la danza". Para una orquesta, afrontarla con garantías requiere un nivel de cohesión interna que solo se consigue con años de trabajo conjunto. Que la OCV la asuma como cierre del festival es una declaración de intenciones sobre su estado de forma actual. El arranque de una temporada intensa El concierto de Pollença no es un destino, sino un punto de partida. Cada edición del festival atrae a un público que aprovecha la visita para conocer el patrimonio, la gastronomía y la oferta cultural del municipio, convirtiendo los conciertos en una razón para quedarse unos días, no solo para asistir a una sesión y marcharse. Para la OCV, sin embargo, la jornada del domingo marcará el pistoletazo de salida de una temporada cargada de compromisos: además de su ciclo en el Auditorio Nacional, la formación valenciana ya tiene confirmadas actuaciones en mayo con Sir Mark Elder en el podio, tanto en el Festival de Úbeda como en el Teatro de La Maestranza de Sevilla. Hay algo revelador en que una orquesta arranque su año artístico despidiendo el verano desde un claustro mallorquín del siglo XVI, con Elgar y Beethoven como carta de presentación ante Europa. La OCV llega a Pollença con un mensaje claro: no solo está en forma, sino que aspira a demostrarlo en cada escenario en el que se siente.]]></content:encoded>
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      <title><![CDATA[El agua', la película valenciana que conquistó Cannes y que cierra la Filmoteca d'Estiu este sábado en los jardines del Palau de la Música]]></title>
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      <pubDate>Fri, 28 Aug 2026 10:30:10 +0200</pubDate>
      <dc:creator><![CDATA[VE Redacció]]></dc:creator>
      <category><![CDATA[Política]]></category>
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      <description><![CDATA[La Filmoteca d'Estiu clausura su ciclo 'Un río de cine' el 29 de agosto con la premiada ópera prima de Elena López Riera, rodada en Orihuela.]]></description>
      <content:encoded><![CDATA[Hay películas que nacen de la tierra. Que huelen al lugar donde fueron rodadas, que llevan el acento de su gente y el peso de sus leyendas. El agua (2022), de la directora oriolana Elena López Riera, es una de ellas. Este sábado 29 de agosto, a las 22.30 horas, la Filmoteca d'Estiu cierra su edición de 2025 proyectando esta obra en los jardines del Palau de la Música de València, en un colofón tan simbólico como inevitable: una película rodada a orillas del río Segura poniendo el punto final a un ciclo dedicado íntegramente al cine fluvial. Un cierre a la altura de la temporada La sesión de clausura del ciclo 'Un río de cine' no podría haberse elegido mejor. La proyección será presentada al público por el productor Rafa Molés, de Suica Films, la productora valenciana que impulsó el proyecto junto a Alina Film (Suiza) y Les Films du Worso (Francia), una coproducción a tres bandas que ya dice mucho del alcance internacional de una película hecha desde una pequeña ciudad del sureste español. El agua llegó a las pantallas mundiales el 20 de mayo de 2022, cuando se estrenó en la Quincena de Realizadores del Festival de Cannes, una de las secciones más respetadas del certamen francés por su apuesta por voces cinematográficas singulares y arriesgadas. El proyecto había sido desarrollado a través del programa de residencias de la Cinéfondation del propio Festival de Cannes, donde ganó el premio al mejor proyecto del CNC. Un recorrido que convirtió la ópera prima de López Riera en uno de los debuts más celebrados del cine español de los últimos años. Una leyenda popular hecha película El punto de partida de El agua es tan inquietante como poético. Ambientada durante un sofocante verano en un pequeño pueblo del sureste de España, la película gira en torno a una leyenda local que afirma que algunas mujeres están predestinadas a desaparecer con cada inundación porque llevan "el agua dentro de ellas". No es un thriller de terror al uso, ni una fábula fantástica convencional. Es algo más difícil de definir y, precisamente por eso, más difícil de olvidar. A su modo, es también un relato de iniciación y crecimiento, el de una chica que empieza a entender que esos cuentos de abuelas que pasan a través de generaciones se sostienen porque representan dolores, luchas y emociones muy concretas y reales. En el centro de la historia está Ana, interpretada por Luna Pamies, una joven debutante que vive con su madre (Bárbara Lennie) y su abuela (Nieve de Medina) en una casa que el resto del pueblo mira con suspicacia. Cuando se acerca una nueva tormenta y Ana conoce a José (Alberto Olmo), la atmósfera eléctrica que precede a la lluvia lo tiñe todo de una tensión que va mucho más allá del tiempo meteorológico. Lo que hace especialmente notable la historia de Luna Pamies es cómo llegó al papel. López Riera la descubrió en un botellón durante las fiestas del pueblo de San Bartolomé, cuando Pamies tenía 15 años y todavía iba al instituto sin ninguna experiencia en interpretación. Fue seleccionada entre más de 3.000 candidatas para el papel de Ana y, tras aproximadamente un año de ensayos y formación dramatúrgica, comenzó el rodaje con 17 años. Un palmarés que recorrió medio mundo El reconocimiento no tardó en llegar. La actuación de Pamies le valió una nominación al Goya a la Mejor Actriz Revelación en la 37.ª edición de los Premios Goya de 2023. La propia película también fue nominada en la categoría de dirección novel. Pero los galardones no se quedaron en España: El agua se llevó el gran premio a mejor película en el Festival de Cine Español de Toulouse, el premio a la mejor dirección en el Festival de Ourense, el premio especial del jurado del Festival Internacional de Cine de Salé (Marruecos) y el premio especial del jurado en el Festival Clam de Manresa. En los Premios Berlanga de la Academia Valenciana del Audiovisual, la película acumuló tres nominaciones —Mejor Guion, Mejor Dirección y Mejor Película— y se alzó con los dos galardones interpretativos: Mejor Actriz Protagonista para Luna Pamies y Mejor Actor de Reparto para Pascual Valero. Una cosecha que consolida a Elena López Riera como una de las voces más personales del cine valenciano contemporáneo. Ríos, cámaras de 9,5mm y memoria colectiva Como es tradición en la Filmoteca d'Estiu, la sesión no comenzará directamente con el largometraje. Antes de la proyección de El agua, el público podrá ver un montaje de imágenes pertenecientes a la colección de cine aficionado y familiar de la Filmoteca Valenciana. En esta edición, conectando con el espíritu del ciclo, el montaje está protagonizado por los ríos valencianos: imágenes del Turia, el Júcar o el propio Segura captadas por aficionados con sus cámaras de 9,5 milímetros y super 8 milímetros. Fotogramas domésticos que, sin pretenderlo, se han convertido en patrimonio. Esa es, precisamente, la misión que la Filmoteca Valenciana reivindica edición tras edición: la salvaguarda del patrimonio audiovisual valenciano y de la memoria colectiva. Un objetivo que en 2025 encuentra en el ciclo 'Un río de cine' —dos cortometrajes y ocho largometrajes de temática fluvial— su expresión más coherente. Porque la Filmoteca d'Estiu lleva celebrándose en los jardines del Palau de la Música desde el año 2000, junto al cauce del río Turia, y homenajear ese entorno fluvial era, casi, una deuda pendiente. Las puertas del recinto abren a las 21.30 horas, con taquilla y bar disponibles desde ese momento. La proyección arranca a las 22.30 horas. La Filmoteca d'Estiu es una actividad de la Conselleria de Educación, Cultura y Universidades, organizada por el Institut Valencià de Cultura a través de la Filmoteca Valenciana, con la colaboración del Ayuntamiento de València, que cede los jardines del Palau de la Música. Una película sobre el agua, proyectada junto a un río, para cerrar un verano de cine. Pocas veces el programa y el escenario han encajado tan bien.]]></content:encoded>
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      <title><![CDATA[Un puente más alto y más largo: Torrent refuerza Quatre Camins para que el barranco no vuelva a ganarse la calle]]></title>
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      <pubDate>Fri, 28 Aug 2026 10:15:10 +0200</pubDate>
      <dc:creator><![CDATA[VE Redacció]]></dc:creator>
      <category><![CDATA[Torrent]]></category>
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      <description><![CDATA[Torrent proyecta un nuevo puente en Quatre Camins, más largo y más alto, para evitar que futuras riadas repitan los daños de la DANA de 2024.]]></description>
      <content:encoded><![CDATA[Un contenedor del puerto de Valencia acabó encima del puente. No es una metáfora ni una exageración: ocurrió de verdad el 29 de octubre de 2024, cuando el barranco de l'Horteta desbordó con tal violencia que el agua superó el tablero del puente de Quatre Camins en Torrent y arrastró consigo todo lo que encontró a su paso. Aquella imagen brutal, que resumía mejor que cualquier cifra la magnitud de la DANA, es ahora el punto de partida de un proyecto que busca que algo así no vuelva a repetirse. El Ayuntamiento de Torrent ha proyectado la construcción de un nuevo puente en Quatre Camins: más largo, más alto y con mayor capacidad hidráulica. Una infraestructura al límite de su capacidad El puente de Quatre Camins no es un paso cualquiera. Cruza el barranco de l'Horteta y conecta el centro urbano de Torrent con el polígono industrial Mas del Jutge, siendo la principal vía de acceso a la ciudad desde el polígono junto al Pont Blau. Por sus carriles circulan aproximadamente 10.000 vehículos al día, entre trabajadores de las industrias del entorno, vecinos y transportistas. Es, en pocas palabras, una arteria vital. Durante la DANA, esa arteria estuvo a punto de colapsar. La Agencia Estatal de Meteorología (AEMET) consideró el episodio del 29 de octubre de 2024 como uno de los más extremos en décadas en la Comunidad Valenciana. Las lluvias torrenciales provocaron el desbordamiento simultáneo del barranco del Poyo, el barranco de l'Horteta y la Cañada de Peque, generando inundaciones generalizadas en todo el municipio. En el puente de Quatre Camins, el agua llegó a superar el tablero en aproximadamente 1,20 metros. Para ponerlo en perspectiva: el agua no pasaba bajo el puente, pasaba por encima. Las inspecciones realizadas tras la riada detectaron daños en barandillas y defensas del puente, desaparición de elementos de alumbrado y servicios urbanos, acumulación de materiales bajo la estructura y posibles afecciones en estribos, cimentaciones y drenajes, así como deslizamientos en la ladera del barranco en las inmediaciones del puente. La inversión de emergencia destinada por el Ayuntamiento ascendió a un importe estimado de 2.209.126,01 euros. Del parche a la solución definitiva Reparar lo dañado era urgente, pero no suficiente. Los estudios realizados por la Universitat Politècnica de València tras la DANA confirmaron lo que el episodio había dejado en evidencia: la estructura existente no tiene capacidad hidráulica suficiente para afrontar avenidas de esa magnitud. La pregunta no era si volvería a llover con esa intensidad, sino cuándo. La respuesta del Ayuntamiento es construir un puente nuevo desde cero. La propuesta contempla ampliar su longitud desde los 83,2 metros actuales hasta los 96 metros, y elevar significativamente la rasante: aproximadamente 1,2 metros en los extremos y hasta 3,33 metros en el punto central. El resultado sería una infraestructura con una sección transversal muy superior, capaz de dejar pasar al barranco sin que este tenga que saltar por encima. "Lo que vivimos el 29 de octubre de 2024 en Quatre Camins fue una situación extraordinaria que nos mostró con toda claridad la importancia de contar con infraestructuras preparadas para episodios de lluvias de esta magnitud" - Amparo Folgado, alcaldesa de Torrent "La actuación permitirá pasar de los 83,2 metros actuales a 96 metros de longitud y elevar de forma significativa la rasante del puente. Son medidas que buscan mejorar la capacidad hidráulica y reducir el riesgo ante futuras crecidas del barranco de l'Horteta" - José Francisco Gozalvo, concejal de Urbanismo del Ayuntamiento de Torrent El Ministerio ya ha dado el visto bueno, pero falta un paso clave La memoria valorada de la actuación ha sido aprobada por el Ministerio de Política Territorial y Memoria Democrática, dentro del marco de recuperación de daños ocasionados por la DANA. No es un trámite menor: supone que la intervención está reconocida a nivel estatal como necesaria y susceptible de financiación pública. El Ayuntamiento de Torrent ya ha obtenido la aceptación ministerial para otras grandes actuaciones de reconstrucción en los barrancos del Poyo y l'Horteta, con proyectos que alcanzan los 35,9 millones de euros y plazos estimados de 24 meses. El nuevo puente se enmarca en ese mismo esfuerzo reconstructor. Sin embargo, antes de que las máquinas puedan entrar en obra, queda un obstáculo administrativo determinante: la autorización de la Confederación Hidrográfica del Júcar (CHJ). La hidrografía del municipio de Torrent se integra en el ámbito administrativo de la Confederación Hidrográfica del Xúquer, lo que implica que la gestión, planificación y protección de sus recursos hídricos, incluidos barrancos y cauces, dependen de este organismo. Cualquier intervención que afecte al cauce necesita su luz verde. Solo entonces el Ayuntamiento podrá continuar con la tramitación y adjudicación de las obras. Torrent, un municipio que reconstruye mirando al futuro El nuevo puente de Quatre Camins no es un proyecto aislado. Se inscribe en una estrategia municipal más amplia que no se conforma con devolver Torrent al estado que tenía antes del 29 de octubre, sino que aspira a dejarla mejor preparada para lo que venga. Quatre Camins es precisamente uno de los puntos más castigados del municipio, en la confluencia del barranco de l'Horteta y el barranco del Poyo. Que sea también el escenario de una de las intervenciones más ambiciosas del plan de reconstrucción tiene, más allá de la lógica técnica, un valor simbólico evidente. La DANA de 2024 dejó al descubierto la fragilidad de infraestructuras que, en muchos casos, fueron diseñadas para otro clima y otra realidad hidrológica. Que un contenedor portuario acabe posado sobre un puente urbano a kilómetros de la costa es, precisamente, el tipo de imagen que obliga a repensar lo que se considera suficiente. Torrent ha decidido que suficiente, esta vez, tiene que significar algo distinto.]]></content:encoded>
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      <title><![CDATA[Los puertos pesqueros valencianos estrenan puntos limpios con 520.000 euros para combatir los residuos del mar]]></title>
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      <pubDate>Fri, 28 Aug 2026 10:15:07 +0200</pubDate>
      <dc:creator><![CDATA[VE Redacció]]></dc:creator>
      <category><![CDATA[Política]]></category>
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      <description><![CDATA[La Generalitat Valenciana invierte 520.000 € en puntos limpios en ocho puertos pesqueros, con financiación europea del FEMPA al 70%.]]></description>
      <content:encoded><![CDATA[Cada vez que una red vuelve a cubierta, no siempre trae solo peces. Plásticos, maderas a la deriva, chatarra y otros materiales que el mar acumula en silencio llegan también a bordo de las embarcaciones pesqueras del litoral valenciano. Hasta ahora, deshacerse correctamente de ese lastre era más complicado de lo que debería. Eso está a punto de cambiar. La Conselleria de Agricultura, Agua, Ganadería y Pesca de la Generalitat Valenciana destinará 520.000 euros a instalar nuevos puntos limpios en ocho puertos pesqueros de la comunidad, con el objetivo de mejorar la recogida y gestión de los residuos generados tanto por la actividad pesquera como por los materiales que los propios marineros recuperan del fondo marino durante sus faenas. Ocho puertos nuevos, una red más amplia La inversión permitirá dotar de estas instalaciones a los puertos de Vinaròs, Benicarló, Jávea, Calpe, Villajoyosa, El Campello, Santa Pola y Guardamar. No parten de cero: se suman a los puntos limpios ya operativos en Altea, Burriana y Peñíscola, así como al impulsado por la Cofradía de Pescadores de Dénia. El resultado será una red de infraestructuras de gestión de residuos que cubrirá buena parte del arco litoral valenciano, desde el norte castellonense hasta el sur alicantino. En estas instalaciones, las tripulaciones podrán depositar aceites y sus envases, baterías usadas, redes y cabos fuera de servicio, así como envases de poliestireno —el omnipresente porexpán que sigue siendo material habitual en la flota pesquera— y todos aquellos residuos marinos que los pescadores rescatan durante su jornada de trabajo: plásticos, madera, ferralla y otros materiales que, de otro modo, seguirían a la deriva en el Mediterráneo. Europa paga el 70%, la Generalitat el resto La actuación se enmarca dentro de una línea de ayudas para nuevas infraestructuras de pesca, marisqueo y acuicultura con una dotación total de un millón de euros. El Fondo Europeo Marítimo, de Pesca y de Acuicultura (FEMPA) es el instrumento financiero de la Unión Europea para el periodo 2021-2027, destinado a proyectos que contribuyan a fomentar la pesca sostenible y la recuperación y conservación de los recursos biológicos acuáticos. En este caso, el tipo máximo de cofinanciación del FEMPA es del 70% del gasto público subvencionable , porcentaje que cubre la mayor parte de la inversión, mientras que la Generalitat Valenciana aporta el 30% restante con fondos propios. No es una fórmula exclusiva de Valencia. Las inversiones destinadas a infraestructuras de puertos pesqueros, lonjas y fondeaderos, incluidas las instalaciones de recogida de residuos y desechos marinos, forman parte de las líneas de ayuda contempladas en los fondos europeos para el sector. Lo que sí resulta significativo en este caso es la escala territorial del proyecto: ocho puertos nuevos de un tirón es un paso de alcance real, no un gesto simbólico. Los pescadores, aliados inesperados del medio ambiente Hay algo que merece subrayarse en esta iniciativa: el papel activo que se reconoce a los propios pescadores como agentes de limpieza del mar. No se trata solo de gestionar los residuos que genera su propia actividad —redes viejas, cabos, envases—, sino de facilitar que el material ajeno que encuentran en el agua pueda ser depositado y tratado de forma adecuada. Una función medioambiental que llevan ejerciendo de facto desde hace décadas, sin la infraestructura necesaria para hacerlo bien. "La instalación de estos puntos limpios permitirá mejorar la gestión de los residuos asociados a la actividad pesquera y reforzar el compromiso del sector con la protección del medio marino" - Miguel Castell, director general de Pesca de la Conselleria de Agricultura, Agua, Ganadería y Pesca de la Generalitat Valenciana Castell también ha querido destacar la labor de los pescadores "no solo en la gestión de los residuos que genera su actividad, sino también retirando del mar numerosos materiales que encuentran durante las faenas de pesca". Una doble función —productiva y ambiental— que con demasiada frecuencia pasa desapercibida para el gran público, pero que cobra especial relevancia en un mar como el Mediterráneo, uno de los ecosistemas marinos más presionados por la contaminación plástica del planeta. Que los puertos tengan ahora los medios para cerrar ese círculo de forma ordenada es, quizás, una de las noticias más discretamente importantes del litoral valenciano en lo que va de año.]]></content:encoded>
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      <title><![CDATA[Más de 150 niños y jóvenes lanzan cohetes en Paterna y demuestran que la Cordà tiene futuro asegurado]]></title>
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      <pubDate>Fri, 28 Aug 2026 09:40:10 +0200</pubDate>
      <dc:creator><![CDATA[VE Redacció]]></dc:creator>
      <category><![CDATA[Paterna]]></category>
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      <description><![CDATA[Las tiradas Querubín, Infantil y Juvenil reunieron a 153 participantes en el cohetódromo de Paterna, con récord en la categoría juvenil.]]></description>
      <content:encoded><![CDATA[El cohetódromo de Paterna ardió anoche con una energía especial. No era la gran noche de la Cordà, esa cita donde mil kilos de pólvora arden en apenas veinte minutos y que cada último domingo de agosto convierte el Carrer Major en un túnel de fuego. Era algo, en cierto modo, más emocionante: el relevo generacional en directo. Más de 150 niños y jóvenes protagonizaron las tiradas Querubín, Infantil y Juvenil, una triple cita que cada año se consolida como el primer gran paso hacia la fiesta pirotécnica más emblemática de Paterna y, según sus propios vecinos, "la millor Cordà del món". 153 futuros tiradores llenan la "gabia" Las cifras hablan por sí solas. En la Tirada Querubín, reservada a los más pequeños de entre 8 y 12 años, participaron 25 niños y niñas. La Tirada Infantil, para la franja de 12 a 14 años, reunió a 42. Y la Tirada Juvenil, la de mayor peso numérico, convocó a nada menos que 86 jóvenes de entre 14 y 17 años. En total, 153 participantes que manejaron el cohete con una destreza que sorprendió —y emocionó— a los vecinos, familiares y visitantes congregados en la explanada del cohetódromo. No es un dato menor: por segundo año consecutivo, la Tirada Juvenil tuvo que celebrarse con doble tirada para dar cabida a todos los inscritos. El motivo es el aumento constante de jóvenes que quieren participar en esta categoría. Una señal inequívoca de que la tradición pirotécnica paternera, con raíces documentadas desde finales del siglo XIX, no solo resiste el paso del tiempo sino que gana adeptos entre quienes han crecido viendo a sus mayores lanzar cohetes en la calle Mayor. "Paterna ha vuelto a demostrar que su futuro está garantizado. Ver a tantos niños y niñas vivir la pólvora con respeto, formación y pasión es la mejor prueba de que nuestra tradición sigue más viva que nunca" - Andrea López, concejala de Fuego del Ayuntamiento de Paterna Una tradición que se hereda de generación en generación La relación de Paterna con la cultura del fuego se remonta al siglo XVIII. La trayectoria de la localidad con la pólvora y la pirotecnia tiene ese arraigo centenario que convierte a cada tirador en portador de algo más que un cohete: es un eslabón en una cadena de transmisión cultural que pasa, como subrayó la concejala López, "de pares i mares a fills i filles". No hay mejor metáfora de ese traspaso que ver a un niño de ocho años sujetar su primer cohete en el cohetódromo, rodeado de sus padres al otro lado de la pantalla LED. Y es que la pantalla gigante instalada en la explanada fue uno de los grandes aciertos de la jornada. Gracias a ella, el público exterior pudo seguir en directo cada detalle de lo que ocurría dentro de la "gabia", ese espacio interior del cohetódromo donde la intensidad del fuego se vive de una forma completamente distinta a como se percibe desde fuera. Los tiradores autorizados actúan equipados para soportar el fuego, mientras el público observa desde las zonas establecidas , una separación que hace de cada tirada un espectáculo con dos experiencias simultáneas y complementarias. La velada arrancó a las 21:00 horas con el tradicional pasacalle infantil de Cohetes de Lujo en la Plaza del Pueblo, un preámbulo festivo que calentó el ambiente antes de que los jóvenes tiradores tomaran el protagonismo. Paterna estrena femelletas infantiles certificadas, una primera vez histórica Pero la jornada guardaba aún otro hito. Paterna se convierte en el primer municipio en estrenar femelletas infantiles certificadas, una innovación en el campo de la pirotecnia que debuta esta madrugada en la Cordà dels Fadrins. Las nuevas piezas, más pequeñas y debidamente homologadas, han sido fabricadas por la pirotecnia Ricardo Caballer e impulsadas por la Federació Interpenyes. Las femelletas son uno de los tipos de cohetes que protagonizan la Cordà, junto a los coets y los coetons , y esta nueva versión infantil certificada abre la puerta a que los más jóvenes puedan disfrutar de una experiencia aún más adaptada a sus condiciones. La apuesta de Paterna por su cantera no es solo sentimental. Es también estratégica. La singularidad de esta manifestación festiva y su arraigo popular llevaron a que la Cordà obtuviera el reconocimiento como Fiesta de Interés Turístico Nacional , y mantener ese estatus exige precisamente lo que anoche se demostró en el cohetódromo: que cada generación que llega no solo aprende a lanzar un cohete, sino que entiende el peso cultural de ese gesto. Los 86 jóvenes que mañana cumplan 18 años y den el salto a la calle Mayor ya saben, perfectamente, lo que significa estar ahí.]]></content:encoded>
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