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    <title>Val&#xE8;ncia Extra</title>
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    <description>El teu diari de proximitat</description>
    <lastBuildDate>Thu, 02 Jul 2026 17:06:04 +0200</lastBuildDate>
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      <title><![CDATA[Valencia lleva la lucha contra la burocracia a Bruselas: el Plan Simplifica, ejemplo europeo ante la nueva fórmula que permite crear empresas en 48 horas]]></title>
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      <pubDate>Thu, 02 Jul 2026 16:57:06 +0200</pubDate>
      <dc:creator><![CDATA[VE Redacció]]></dc:creator>
      <category><![CDATA[Política]]></category>
      <category><![CDATA[Sociedad]]></category>
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      <description><![CDATA[La Generalitat defiende su Plan Simplifica en el Comité de las Regiones y respalda la iniciativa EU Inc., que permitirá crear empresas en la UE en 48 horas.]]></description>
      <content:encoded><![CDATA[Crear una empresa en Europa debería ser tan sencillo como abrir una cuenta bancaria online. Eso, al menos, es la apuesta de la Comisión Europea con su iniciativa 'EU Inc.', un nuevo marco jurídico que permitirá constituir compañías en cualquier punto de la Unión en un plazo máximo de 48 horas, de forma íntegramente digital, por menos de 100 euros y sin requisitos mínimos de capital social. Esta semana, el debate sobre esa propuesta llegó al Pleno del Comité Europeo de las Regiones, y la Comunitat Valenciana no quiso quedarse al margen: Ruth Merino, secretaria autonómica de Representación ante la Unión Europea y las Comunidades Autónomas y Acción Exterior, tomó la palabra para poner sobre la mesa el camino que ya recorre su territorio. Un modelo propio que anticipa el rumbo europeo Merino defendió ante el plenario europeo el Plan Simplifica de la Generalitat Valenciana como ejemplo concreto de lo que la UE quiere generalizar ahora. La idea de fondo es la misma: menos trabas, más agilidad y un tejido empresarial más competitivo. Según subrayó la representante autonómica, la Comunitat "lleva tiempo avanzando en esta misma dirección a través de la reducción de cargas burocráticas, reducción de impuestos o los Proyectos de Interés Autonómico, que contribuyen a mejorar la competitividad del tejido empresarial y a atraer inversiones". "La futura 'EU Inc.' representa una oportunidad de seguir eliminando barreras dentro del mercado único y facilitar que las empresas de la Comunitat puedan crecer e internacionalizarse mediante una forma jurídica reconocida en toda la Unión Europea" - Ruth Merino, secretaria autonómica de Representación ante la UE y Acción Exterior de la Generalitat Valenciana No es un elogio vacío. En la actualidad, las empresas innovadoras en Europa deben enfrentarse a una fragmentación jurídica compuesta por 27 sistemas nacionales y más de 60 formas societarias distintas. Esta complejidad puede retrasar la creación de una empresa durante semanas o incluso meses, ralentizar su crecimiento, aumentar los costes y desincentivar la expansión. Dicho de otro modo: la burocracia no es solo un inconveniente administrativo, sino una barrera real a la competitividad. La gran promesa de 'EU Inc.': registrarse una sola vez para operar en 27 países La Comisión Europea presentó una propuesta para crear EU Inc., un nuevo modelo "opcional y digital" destinado a crear un marco jurídico empresarial alternativo y común, que plantea permitir a emprendedores registrar una compañía de forma online en un plazo de 48 horas, por menos de 100 euros y sin requisitos mínimos de capital social para operar en todo el bloque comunitario. La fórmula tiene nombre técnico —el llamado 'régimen 28'— y una lógica aplastante: en lugar de obligar a las empresas a adaptarse a cada uno de los 27 ordenamientos nacionales, se ofrece un conjunto único de normas al que adherirse de forma voluntaria. El mecanismo central que hace posible todo esto es la aplicación del principio 'Once Only' o 'solo una vez'. Las empresas EU Inc. solo tendrán que presentar su información societaria una vez, a través de una interfaz a escala de la UE que conecta los registros mercantiles nacionales. Para obtener los números de identificación fiscal y de IVA, no hará falta que las empresas EU Inc. vuelvan a presentar la documentación. Un alivio considerable si se tiene en cuenta que, hasta ahora, expandirse a un nuevo mercado europeo podía implicar semanas de gestiones y miles de euros en honorarios legales y notariales. Las previsiones de la Comisión son ambiciosas: en 10 años, se calcula que habrá unas 300.000 empresas EU Inc., que darán empleo a 1,6 millones de personas. El objetivo no es solo facilitar la creación de compañías, sino crear una fórmula atractiva para atraer a inversores de fuera de la UE. El Comité de las Regiones refuerza la propuesta con garantías adicionales La postura de la Generalitat no se limitó a aplaudir la iniciativa. Merino explicó que la administración valenciana ha respaldado el dictamen elaborado por el Comité Europeo de las Regiones, que apoya la creación de la futura 'EU Inc.' pero incorpora también un conjunto de mejoras para robustecer su aplicación. Entre ellas, destaca la propuesta de integrar el procedimiento con la plataforma europea Single Digital Gateway, que facilitaría el acceso a licencias y autorizaciones, y el refuerzo del papel de las administraciones regionales y locales en la implementación del nuevo régimen. No se trata de poner obstáculos al proyecto, sino de hacerlo más sólido. Como apuntó la propia Merino, "las aportaciones del dictamen persiguen compatibilizar la simplificación administrativa de 'EU Inc.' con el respeto a las competencias nacionales y regionales, reforzar la seguridad jurídica y aumentar las garantías frente al fraude y la desprotección de trabajadores y acreedores". Una advertencia pertinente: no es la primera vez que la UE trata de lanzar un marco legal para la creación de empresas que puedan operar en toda la UE; con anterioridad se puso en marcha la European Private Company, que tuvo muy poco éxito. Esta vez, sin embargo, en la Comisión confían en el éxito de EU Inc. ya que "se apoya en infraestructura digital ya existente y operativa". La propuesta de EU Inc. se debatirá ahora en el Parlamento Europeo y en el Consejo, y la Comisión asegura que "hará todo lo posible" para apoyar a los colegisladores con el fin de alcanzar un acuerdo a lo largo de 2026. Si el calendario se cumple, la Comunitat Valenciana podría presumir de haber anticipado, con su propio plan de simplificación, el modelo que pronto regirá para todos los emprendedores del continente.]]></content:encoded>
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      <title><![CDATA[Valencia descubre al Rubens desconocido: el MuBAV acoge la primera exposición dedicada a los años de formación del genio del Barroco flamenco]]></title>
      <link>https://www.valenciaextra.com/es/cultura/valencia-descubre-al-rubens-desconocido-el-mubav-acoge-la-primera-exposicion-dedicada-a-los-anos-de-formacion-del-genio-del-barroco-flamenco_591132_102.html</link>
      <pubDate>Thu, 02 Jul 2026 16:56:38 +0200</pubDate>
      <dc:creator><![CDATA[VE Redacció]]></dc:creator>
      <category><![CDATA[Cultura]]></category>
      <category><![CDATA[News]]></category>
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      <description><![CDATA[El Museo de Bellas Artes de València presenta 'Rubens. El florecimiento de un genio', abierta hasta el 4 de octubre de 2025.]]></description>
      <content:encoded><![CDATA[Antes de los grandes retablos, antes de las alegorías mitológicas y antes de convertirse en el pintor más influyente del Barroco europeo, Peter Paul Rubens fue un joven aprendiz en los talleres de Amberes que nadie sabía muy bien cómo iba a acabar. Esa etapa casi invisible de su vida es, precisamente, la que ahora sale a la luz en el Museo de Bellas Artes de València (MuBAV), que ha inaugurado la exposición 'Rubens. El florecimiento de un genio', una muestra inédita que por primera vez explora los años de formación del maestro flamenco (1577-1640). Un genio antes de ser genio La pregunta que subyace a toda la exposición es tan sencilla como fascinante: ¿cómo se convierte alguien en Rubens? Nacido en Siegen en 1577, Rubens se formó primero con el paisajista Tobias Verhaecht, para después pasar por los talleres de Adam van Noort y Otto van Veen entre 1592 y 1598, año en que fue admitido como maestro en el Gremio de San Lucas de Amberes. Un recorrido de aprendizaje que la muestra traza con precisión, reconstruyendo el ecosistema cultural y artístico de una ciudad que en ese momento era uno de los grandes centros creativos de Europa. En el siglo XVI, Amberes era un gran centro de negocios gracias a su importante puerto , y esa efervescencia mercantil alimentaba también una vida artística extraordinariamente activa. La Edad de Oro se inició en Amberes en el siglo XVI, y el comercio y la riqueza impulsaron la vida cultural y artística catapultando a los miembros de la Escuela de Amberes a tener su propio capítulo en la historia del arte. Era, en definitiva, el lugar idóneo para que un talento en ciernes encontrara dónde crecer. "Rubens se desvela en esta muestra como el gran genio del Barroco europeo. Artistas como Maerten de Vos, Otto van Veen o Jacob Jordaens acompañan al maestro de Amberes en esta investigación sobre su formación" - Ana Diéguez-Rodríguez, comisaria de la exposición, Instituto Moll, Madrid Obras inéditas y descubrimientos excepcionales La exposición no se limita a contextualizar al artista: llega cargada de hallazgos. Entre los préstamos más destacados figura una de las pinturas de la serie 'La Creación' de Pietro Facchetti, que Rubens debió restaurar tras los daños sufridos durante su traslado desde Mantua a la corte de Felipe III en Valladolid. Entre 1600 y 1608, Rubens trabajó como pintor de corte y diplomático de Vincenzo Gonzaga, duque de Mantua, realizando extensos viajes a Roma, Génova y a la corte española. Ese vínculo con la corte española, que marcó profundamente su trayectoria, tiene así su propio eco en la muestra. Se incorpora también un boceto al óleo para el altar mayor de la Chiesa Nuova de Roma, una obra prácticamente desconocida para el público español, y lo que podría ser una identificación parcial de la composición perdida de 'La continencia de Escipión', conservada en un fragmento. Son piezas que, en cualquier otro contexto, podrían pasar por menores; aquí adquieren un peso inusitado. Además, la muestra ofrece la oportunidad de ver obras de Adam van Noort en una institución pública española por primera vez, y el mayor conjunto de pinturas de Otto van Veen reunido en un espacio expositivo, más allá de los libros de emblemas por los que habitualmente se le conoce. Ver juntas estas piezas permite entender, con una claridad nueva, de qué manos y de qué ideas bebió el joven Rubens. "El Museo de Bellas Artes agradece a todos los prestadores su generosidad, especialmente al Instituto Moll. Rubens antes de Rubens descubre al público un maestro que hasta ahora era casi desconocido" - Pablo González Tornel, director del Museo de Bellas Artes de València Un hito científico y cultural para la Comunitat Valenciana La exposición ha sido presentada con la asistencia del embajador de Bélgica en España, Didier Nagant de Deuxchaisnes, lo que subraya la dimensión internacional de la propuesta. La secretaria autonómica de Cultura, Marta Alonso, destacó que la muestra "posiciona a la Comunitat Valenciana como un referente internacional en la acogida de grandes hitos de la historia del arte europeo". El catálogo que acompaña la exposición reúne ensayos de académicos de primer nivel internacional, entre ellos los doctores Ralph Dekoninck (KU Leuven), Alexandra Libby (National Gallery of Art de Washington), Raffaella Morselli (Universidad La Sapienza de Roma) y Sirga de la Pisa (Universidad CEU San Pablo, Madrid), además de la propia comisaria, Ana Diéguez-Rodríguez. Rubens no fue solamente un artista excepcional, sino también un cosmopolita intelectual con una sólida formación humanista , y este catálogo aspira a ser, según sus responsables, un hito en los estudios sobre el pintor. 'Rubens. El florecimiento de un genio' puede visitarse en el Museo de Bellas Artes de València hasta el 4 de octubre. El también pintor Eugène Delacroix, gran admirador suyo, lo calificó como el "Homero de la pintura" , y quizá sea precisamente eso lo que hace tan pertinente esta exposición: recordarnos que incluso los Homeros tuvieron que aprender el abecedario.]]></content:encoded>
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      <title><![CDATA[Un hotel donde el 80% de sus trabajadores tiene discapacidad: la consellera Albalat visita el modelo de ILUNION Valencia que combina empleo inclusivo y rentabilidad empresarial]]></title>
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      <pubDate>Thu, 02 Jul 2026 16:56:05 +0200</pubDate>
      <dc:creator><![CDATA[VE Redacció]]></dc:creator>
      <category><![CDATA[Política]]></category>
      <category><![CDATA[Sociedad]]></category>
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      <description><![CDATA[La Generalitat Valenciana respalda el modelo de ILUNION Valencia, un hotel donde cerca del 80% de sus 85 empleados tiene algún tipo de discapacidad.]]></description>
      <content:encoded><![CDATA[Que un hotel de cuatro estrellas funcione con rentabilidad y, al mismo tiempo, tenga casi ocho de cada diez empleados con algún tipo de discapacidad no es una utopía. Es lo que ocurre cada día en el Hotel ILUNION Valencia, integrado en el Grupo Social ONCE, y lo que la consellera de Servicios Sociales, Familia e Infancia de la Generalitat Valenciana, Elena Albalat, fue a comprobar de primera mano durante una visita reciente a sus instalaciones. El establecimiento cuenta actualmente con alrededor de 85 trabajadores, de los que cerca del 80% tienen algún tipo de discapacidad. Una proporción que supera con creces el mínimo legal exigido para ser reconocido como Centro Especial de Empleo (CEE), figura que obliga a que al menos el 70% de la plantilla esté formada por personas con discapacidad. El objetivo principal de estos centros es eliminar barreras y facilitar la integración de las personas con discapacidad en el mercado laboral, promoviendo su autonomía económica y su desarrollo tanto personal como profesional. De acuerdo con la legislación española, la plantilla de un Centro Especial de Empleo debe estar compuesta, en la medida de lo posible, por personas con discapacidad. "El empleo es una de las herramientas más eficaces para garantizar la autonomía personal, la igualdad de oportunidades y la participación social de las personas con discapacidad. Proyectos como este son un ejemplo de cómo construir una sociedad más inclusiva ofreciendo oportunidades reales de desarrollo personal y profesional" - Elena Albalat, consellera de Servicios Sociales, Familia e Infancia de la Generalitat Valenciana Un modelo que reinvierte en las personas Lo que distingue al modelo ILUNION no es solo el porcentaje de trabajadores con discapacidad, sino cómo se gestionan los recursos que genera. Las ayudas y beneficios vinculados a la contratación de personas con discapacidad no se destinan a otros fines: se reinvierten directamente en medidas de integración laboral. Eso incluye adaptaciones de puestos de trabajo, ayudas técnicas y unidades de apoyo especializadas para quienes más lo necesitan. Albalat lo resumió con una frase que encierra toda una filosofía: la inclusión y la rentabilidad pueden avanzar de la mano. No como un eslogan, sino como una realidad demostrable. ILUNION Hotels es la compañía hotelera del grupo empresarial ILUNION, que forma parte del Grupo Social ONCE, un modelo único en el mundo que busca fomentar un turismo sostenible, responsable, inclusivo y accesible. Doce de sus centros son Centros Especiales de Empleo, un nuevo modelo de integración en la industria del turismo que sirve de ejemplo para mostrar la integración como fuerza de trabajo. Durante el recorrido, la consellera también conoció las soluciones de accesibilidad implantadas en el propio establecimiento para facilitar la estancia de huéspedes con discapacidad física, sensorial, intelectual o cognitiva. Recursos orientados a la movilidad, la orientación espacial y la autonomía personal: desde señalética adaptada hasta habitaciones diseñadas para que cualquier persona pueda desenvolverse con independencia. 61 millones de euros y una hoja de ruta para la discapacidad La visita al ILUNION Valencia no fue un acto aislado. Albalat la enmarcó expresamente dentro del modelo de atención a la discapacidad que impulsa la Generalitat, un enfoque centrado en los derechos, la autonomía personal y los proyectos de vida individuales. Un cambio de perspectiva que va más allá de la asistencia y sitúa a la persona en el centro. "La discapacidad debe abordarse desde la defensa de los derechos y desde el reconocimiento de la capacidad de cada persona para decidir sobre su propia vida. El objetivo de la Generalitat consiste en ofrecer los apoyos necesarios para favorecer su participación plena en la sociedad" - Elena Albalat, consellera de Servicios Sociales, Familia e Infancia de la Generalitat Valenciana En términos presupuestarios, la Dirección General de las Personas con Discapacidad cuenta en los presupuestos de la Generalitat para 2026 con una inversión superior a los 61 millones de euros. Una cifra que respalda el Plan Integral de Personas con Discapacidad, la hoja de ruta del Consell para avanzar en accesibilidad, inclusión social y participación ciudadana. Entre las medidas ya aprobadas o en marcha destacan la Ley de Accesibilidad Universal, la Ley de Perros de Asistencia y la próxima creación del Consejo Valenciano de la Discapacidad, que funcionará como espacio de diálogo permanente con el sector. A estas iniciativas se suman la creación de nuevas plazas en centros de día, el incremento de plazas de atención temprana y de centros ocupacionales, así como el refuerzo de los recursos destinados a favorecer la autonomía y la participación de las personas con discapacidad en la vida cotidiana. En un contexto en el que la brecha de empleo entre personas con y sin discapacidad sigue siendo una asignatura pendiente en España, el modelo del Hotel ILUNION Valencia ofrece algo más que un ejemplo de buenas prácticas: demuestra que cuando el diseño empresarial se orienta hacia la inclusión desde el principio, y no como un añadido, los resultados son tan sólidos como los de cualquier otro negocio. La pregunta que queda en el aire es cuántos más modelos así necesita el país para que la excepción empiece a parecerse a la norma.]]></content:encoded>
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      <title><![CDATA[El canto de los pájaros como termómetro: València usa inteligencia artificial para medir la salud de sus parques en tiempo real]]></title>
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      <pubDate>Thu, 02 Jul 2026 16:55:30 +0200</pubDate>
      <dc:creator><![CDATA[VE Redacció]]></dc:creator>
      <category><![CDATA[Valencia]]></category>
      <category><![CDATA[News]]></category>
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      <description><![CDATA[València y la UPV monitorizan la biodiversidad del Jardín del Turia y la Devesa con sensores acústicos e IA que identifican especies de aves.]]></description>
      <content:encoded><![CDATA[Al amanecer, cuando los primeros rayos de luz tocan la Devesa de l'Albufera o los márgenes del Jardín del Turia, los pájaros comienzan a cantar. Ese coro natural, tan cotidiano como invisible para la mayoría de los ciudadanos, esconde información valiosa sobre el estado de salud de los ecosistemas urbanos de València. Ahora, una red de sensores inteligentes instalados en esos mismos espacios verdes escucha, analiza y traduce esos sonidos en datos de biodiversidad. La ciudad ha dado un paso inusual: convertir el paisaje sonoro en un indicador medioambiental. Ocho micrófonos, miles de cantos y una base de datos única El proyecto València-BioSoundScape, impulsado conjuntamente por el Ayuntamiento de València y el Instituto de Telecomunicaciones y Aplicaciones Multimedia (iTEAM) de la Universitat Politècnica de València (UPV), ha desplegado equipos de monitorización acústica en ocho localizaciones estratégicas: cinco puntos distribuidos a lo largo del Jardín del Turia y tres en la Devesa de l'Albufera. Los dispositivos graban durante los momentos de mayor actividad aviar —el amanecer y el atardecer— y envían los datos de forma automática a través de conectividad móvil. El resultado es lo que sus impulsores describen como una base de datos única sobre la biodiversidad acústica urbana. Cada unidad integra un micrófono, un miniordenador con inteligencia artificial, una batería autónoma y conectividad móvil. No hace falta ningún técnico en el campo ni ninguna intervención manual: el sistema capta, procesa e identifica especies en tiempo real. Su diseño replicable y escalable está concebido para poder extenderse a otros parques y espacios naturales más allá de la ciudad de València. Dicho de otro modo: lo que hoy se prueba en el Turia podría funcionar mañana en cualquier ciudad que quiera escuchar a sus pájaros. La IA que ya usa la ciencia mundial, ahora en los parques valencianos Para identificar las especies a partir de los registros sonoros, el sistema se apoya en BirdNET, el clasificador de aves desarrollado por el Laboratorio de Ornitología de la Universidad de Cornell. BirdNET utiliza inteligencia artificial y redes neuronales para entrenar a los ordenadores a identificar más de 3.000 de las especies más comunes en todo el mundo. No es una herramienta menor: la variación en la diversidad aviar en el espacio y el tiempo se utiliza habitualmente como métrica para evaluar cambios ambientales, y los datos acústicos recogidos de forma pasiva están emergiendo rápidamente como técnica alternativa de estudio. La gran ventaja es que, a diferencia de los métodos tradicionales que requerían la presencia de observadores expertos, aquí la IA trabaja sin descanso, las veinticuatro horas, sin importar el tiempo que haga. Paralelamente, investigadores del propio iTEAM y del Computer Vision and Behaviour Analysis Lab (CVBLab) de la UPV trabajan en el desarrollo de nuevos modelos de inteligencia artificial específicamente ajustados a las especies con mayor presencia en la ciudad. El objetivo es afinar aún más la identificación local, porque un mirlo del Turia no es exactamente igual —en comportamiento ni en contexto sonoro— a uno de los bosques de Nueva Inglaterra donde se entrenaron los modelos originales de Cornell. Una plataforma abierta para ciudadanos y ornitólogos Los resultados no quedan encerrados en archivos académicos. La plataforma web BioSoundScape, desarrollada por la empresa Artikode Intelligence, permite a cualquier ciudadano consultar las especies detectadas, escuchar sus cantos y conocer su estacionalidad, además de acceder a los indicadores acústicos de biodiversidad generados por el sistema. Es ciencia en abierto, pero pensada para el vecino curioso, no solo para el investigador. La plataforma incorpora también rutas de observación de aves diseñadas por la Sociedad Española de Ornitología (SEO/BirdLife), adaptadas a las distintas estaciones del año. Con ello, el proyecto apuesta por una dimensión que va más allá de la gestión municipal: el ecoturismo urbano y la divulgación ambiental como formas de reconectar a los valencianos con la naturaleza que tienen, literalmente, a la vuelta de la esquina. "Este proyecto demuestra cómo la innovación puede ayudarnos a conocer mejor nuestro entorno natural y a avanzar hacia una ciudad más sostenible. El Sandbox Urbano permite probar soluciones innovadoras en condiciones reales y convertir València en un referente en innovación aplicada a los retos urbanos." - Paula Llobet, concejala de Innovación del Ayuntamiento de València Dieciocho meses de escucha activa El proyecto ha tenido una duración de dieciocho meses, entre diciembre de 2024 y junio de 2026, y ha sido liderado por Gema Piñero, investigadora del grupo GTAC del iTEAM-UPV. Su desarrollo ha contado con la colaboración de la Universidad de Sevilla, que aportó la componente de tecnología electrónica e informática industrial, así como con la participación de SEO/BirdLife y Artikode Intelligence. La instalación y coordinación de los dispositivos sobre el terreno corrió a cargo del servicio Sandbox Urbano del Ayuntamiento, el espacio municipal que actúa como banco de pruebas para soluciones innovadoras en entornos reales de la ciudad. València-BioSoundScape fue seleccionado en la convocatoria de subvenciones públicas a la innovación del Ayuntamiento para el ejercicio 2024, bajo el título "Ecoturismo y biodiversidad en la ciudad de València mediante monitorización acústica e inteligencia artificial". El reto ahora no es técnico, sino político y cultural: que los gestores públicos integren estos indicadores acústicos en sus decisiones de mantenimiento y planificación de los espacios verdes. Si los pájaros dejan de cantar en un parque, que alguien en el Ayuntamiento lo sepa antes de que lo note cualquier vecino.]]></content:encoded>
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      <title><![CDATA[La DGT activa la Operación Verano 2026: estas son las carreteras con más tráfico y la gran novedad que afectará a la Comunitat Valenciana]]></title>
      <link>https://www.valenciaextra.com/es/sociedad/dgt-activa-operacion-verano-2026-estas-son-carreteras-con-mas-trafico-gran-novedad-afectara-comunitat-valenciana_591140_102.html</link>
      <pubDate>Thu, 02 Jul 2026 16:40:26 +0200</pubDate>
      <dc:creator><![CDATA[Àlex Ladrón de Guevara]]></dc:creator>
      <category><![CDATA[Sociedad]]></category>
      <category><![CDATA[News]]></category>
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      <description><![CDATA[Más de 104 millones de desplazamientos están previstos entre julio y agosto y Tráfico prepara un dispositivo especial inédito por el eclipse solar del 12 de agosto, que será visible de forma total en la Comunitat Valenciana]]></description>
      <content:encoded><![CDATA[La Dirección General de Tráfico (DGT) ya ha puesto en marcha la Operación Verano 2026, el mayor dispositivo de movilidad del año, con una previsión de más de 104 millones de desplazamientos por carretera entre el 1 de julio y el 31 de agosto. El objetivo es facilitar la circulación durante las vacaciones y reducir la siniestralidad en unas semanas en las que las carreteras registran algunos de los mayores volúmenes de tráfico del año. La primera gran operación especial comenzará este viernes 3 de julio a las 15:00 horas y se prolongará hasta la medianoche del domingo 5 de julio. Solo durante ese fin de semana la DGT calcula que se producirán 4,8 millones de desplazamientos de largo recorrido, con especial intensidad en las salidas de las grandes ciudades y en los accesos a las zonas costeras, entre ellas la Comunitat Valenciana. La Comunitat Valenciana, protagonista por una novedad excepcional Este verano incorpora una medida inédita. La DGT ha anunciado un dispositivo especial de tráfico con motivo del eclipse total de Sol del próximo 12 de agosto, un fenómeno astronómico que provocará desplazamientos masivos hacia las zonas donde podrá observarse en su totalidad. La Comunitat Valenciana figura entre los territorios donde el eclipse será visible de forma total, por lo que Tráfico prevé un importante aumento de vehículos hacia diferentes puntos de observación. Aunque el operativo concreto se anunciará en las próximas semanas, la DGT ya trabaja en medidas específicas para gestionar la movilidad y evitar colapsos en las carreteras. Se trata de una situación excepcional que no suele formar parte de las operaciones de verano y que obligará a reforzar la regulación del tráfico durante esa jornada. Estos son los días en los que habrá más retenciones La DGT mantiene la previsión de que los mayores problemas de circulación se concentren durante los fines de semana y en las operaciones salida y retorno de cada mes. El calendario especial de este verano incluye cuatro grandes operaciones: Del 3 al 5 de julio. Del 31 de julio al 2 de agosto. Del 14 al 16 de agosto. Del 28 al 31 de agosto, coincidiendo con el retorno de las vacaciones. Durante estos periodos se esperan retenciones especialmente en las principales autovías que conectan Madrid con el litoral mediterráneo, entre ellas la A-3 en dirección Valencia, además de otras vías de acceso a los principales destinos turísticos. Más controles y nuevas obligaciones para los conductores La Operación Verano 2026 también llega con un refuerzo de la vigilancia en carretera. La DGT intensificará los controles sobre velocidad, alcohol y drogas, además de mantener campañas específicas dirigidas a los motoristas durante los fines de semana de mayor movilidad. Además, este es el primer verano en el que la baliza luminosa V-16 conectada es obligatoria para señalizar una avería o emergencia en la carretera. Este dispositivo sustituye a los tradicionales triángulos y comunica automáticamente la incidencia a la plataforma DGT 3.0, permitiendo alertar al resto de conductores mediante paneles informativos y aplicaciones de navegación. Junto a ello, continúa operativo el teléfono gratuito 018, un servicio de atención y orientación para víctimas de accidentes de tráfico y sus familiares, que ofrece apoyo psicológico, sanitario y jurídico. Con millones de desplazamientos previstos durante los próximos dos meses, la DGT insiste en planificar los viajes con antelación, consultar el estado de las carreteras antes de salir y evitar, en la medida de lo posible, las franjas horarias de mayor intensidad circulatoria para reducir el riesgo de retenciones y accidentes. ]]></content:encoded>
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      <title><![CDATA[La justicia condena a Atresmedia por el caso de la socorrista de "la he liado parda"]]></title>
      <link>https://www.valenciaextra.com/es/sucesos/justicia-condena-atresmedia-por-caso-socorrista-he-liado-parda_591139_102.html</link>
      <pubDate>Thu, 02 Jul 2026 16:33:50 +0200</pubDate>
      <dc:creator><![CDATA[Àlex Ladrón de Guevara]]></dc:creator>
      <category><![CDATA[Sucesos]]></category>
      <category><![CDATA[News]]></category>
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      <description><![CDATA[La Audiencia de Madrid obliga al grupo audiovisual a indemnizar con 50.000 euros a la protagonista del famoso vídeo viral por vulnerar su derecho al honor y a la propia imagen.]]></description>
      <content:encoded><![CDATA[La frase "la he liado parda", convertida en uno de los memes más conocidos de internet en España desde 2008, ha terminado con una importante resolución judicial. La Audiencia Provincial de Madrid ha condenado a Atresmedia a indemnizar con 50.000 euros a la socorrista que protagonizó el famoso vídeo al considerar que el grupo vulneró su derecho al honor y a la propia imagen al reutilizar durante años la grabación con fines humorísticos y de entretenimiento sin su consentimiento. La resolución amplía una sentencia previa, que fijaba una compensación de 40.000 euros, y extiende la condena a emisiones realizadas en Antena 3, La Sexta, Onda Cero y Europa FM. Además, obliga a retirar los contenidos afectados y prohíbe volver a utilizar las imágenes con esa finalidad. Un vídeo viral que marcó a su protagonista El origen del caso se remonta al verano de 2008, cuando la entonces socorrista explicó ante las cámaras de Antena 3 un accidente ocurrido en una piscina de San Sebastián de los Reyes. Durante la entrevista reconoció que había mezclado productos químicos y resumió lo ocurrido con una frase que acabaría formando parte del lenguaje popular: "la he liado parda". Aunque el tribunal reconoce que la viralización del vídeo en internet y las redes sociales no es responsabilidad de Atresmedia, considera que el grupo sí contribuyó a mantener vigente la exposición pública de la afectada al reutilizar durante años su imagen y su voz en programas de entretenimiento y montajes humorísticos, para los que nunca había dado autorización. La sentencia distingue entre el uso informativo de aquella entrevista, amparado por la libertad de información, y su utilización con fines humorísticos o burlescos, que excedía el consentimiento prestado por la demandante cuando concedió la entrevista tras el accidente. Ansiedad, bajas laborales y hospitalizaciones Durante el proceso judicial, la afectada presentó informes periciales que acreditaban las consecuencias personales que tuvo la difusión continuada del vídeo. Según recoge la resolución, sufrió episodios de ansiedad, hospitalizaciones, bajas laborales y situaciones de humillación pública derivadas de la constante asociación con el popular meme. Los magistrados consideran probado que el daño moral sufrido es "grave", aunque precisan que no puede atribuirse únicamente a Atresmedia, ya que la enorme difusión del vídeo también respondió a su viralización espontánea en internet. No obstante, concluyen que la reiterada emisión en televisión y radio intensificó ese perjuicio y amplió su alcance. La demandante reclamaba inicialmente una indemnización de 300.000 euros, pero la Audiencia entendió que esa cantidad resultaba desproporcionada y fijó finalmente la compensación en 50.000 euros, además de ordenar la retirada del contenido de las plataformas del grupo audiovisual. Según diversas informaciones, Atresmedia no tiene previsto recurrir la resolución ante el Tribunal Supremo, por lo que el fallo podría adquirir firmeza si tampoco lo hace la demandante.]]></content:encoded>
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      <title><![CDATA[Una ruta gastronómica para recorrer el Mediterráneo sin salir de València]]></title>
      <link>https://www.valenciaextra.com/es/sociedad/ruta-gastronomica-recorrer-mediterraneo-sin-salir-valencia_591134_102.html</link>
      <pubDate>Thu, 02 Jul 2026 16:10:59 +0200</pubDate>
      <dc:creator><![CDATA[Sergi Exposito]]></dc:creator>
      <category><![CDATA[Sociedad]]></category>
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      <description><![CDATA[Beirut, Al Solito Posto y Ambrosía se unen en una propuesta que invita a cambiar de mesa sin dejar de cenar]]></description>
      <content:encoded><![CDATA[No es habitual que tres restaurantes se unan para ofrecer un único menú. Mucho menos que la propuesta implique cambiar de local entre plato y plato. Esa es la idea de Mesa del Mediterráneo, una iniciativa que reúne a Beirut, Al Solito Posto y Ambrosía en un recorrido gastronómico que invita a descubrir tres cocinas con una misma raíz cultural. La fórmula funciona. Los tres establecimientos están muy próximos entre sí, por lo que el paseo entre una parada y otra forma parte de la experiencia. En apenas unas calles se pasa de los sabores del Líbano a la tradición italiana para terminar en Grecia, con la sensación de haber realizado un pequeño viaje culinario sin salir de la ciudad. MESA DEL MEDITERRÁNEO Tres cocinas, tres maneras de entender el Mediterráneo La primera parada tiene lugar en Beirut, donde el recorrido arranca con una refrescante ensalada fattoush, seguida de un trío de hummus que sorprende por la variedad de matices y unos falafel perfectamente elaborados, crujientes por fuera y tiernos por dentro. Un inicio que abre el apetito y marca el tono del resto de la velada. En Al Solito Posto el protagonismo pasa a la cocina italiana. La focaccia con caponata, el surtido de antipasti y unos rigatoni a la carbonara preparados siguiendo la receta clásica demuestran que la sencillez, cuando se trabaja con buen producto, sigue siendo un acierto. El cierre llega en Ambrosía con un feta filo que combina a la perfección el dulzor de la miel con el queso y el sésamo, seguido de un ekmek kadaifi que pone el broche dulce a una ruta muy equilibrada. Una colaboración que debería repetirse Aunque la iniciativa nació como una experiencia gastronómica limitada durante el mes de junio, deja una reflexión interesante sobre la mesa: la colaboración entre restaurantes puede convertirse en un atractivo en sí mismo. Frente a las habituales rutas de tapas o jornadas gastronómicas, esta propuesta apostó por construir un menú compartido en el que cada local aportaba su personalidad sin perder una identidad común. Una fórmula que demuestra que la cooperación entre negocios vecinos también puede generar valor para la ciudad y para quienes buscan experiencias diferentes alrededor de la mesa. Ojalá no sea la última vez que veamos iniciativas de este tipo en Valencia. BEIRUT MESA DEL MEDITERRÁNEO ]]></content:encoded>
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      <title><![CDATA[El electrodoméstico de Lidl que muchos buscan este verano: hace hielo en solo unos minutos y cuesta menos de 90 euros]]></title>
      <link>https://www.valenciaextra.com/es/sociedad/electrodomestico-lidl-muchos-buscan-este-verano-hace-hielo-en-solo-minutos-cuesta-menos-90-euros_591137_102.html</link>
      <pubDate>Thu, 02 Jul 2026 16:08:52 +0200</pubDate>
      <dc:creator><![CDATA[Tania López Blesa]]></dc:creator>
      <category><![CDATA[Sociedad]]></category>
      <category><![CDATA[News]]></category>
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      <description><![CDATA[La cadena alemana vende una máquina de hielo portátil capaz de producir hasta 8 kilos de cubitos al día. Descubre los detalles]]></description>
      <content:encoded><![CDATA[Con la llegada de las altas temperaturas, hay un pequeño electrodoméstico que está despertando un gran interés entre los clientes de Lidl. Se trata de una máquina de hielo portátil con licencia de Coca-Cola que promete resolver uno de los problemas más habituales del verano: quedarse sin cubitos justo cuando más se necesitan. El aparato destaca por combinar un diseño de estilo retro con unas prestaciones pensadas para el uso doméstico. Su principal atractivo es la rapidez con la que prepara los primeros cubitos, ya que puede comenzar a producir hielo en aproximadamente siete minutos, evitando tener que esperar horas a que el congelador haga su trabajo. Máquina de hielo portátil con licencia de Coca-Cola de Lidl 8 kilos de hielo en 24 horas Durante los meses de calor aumenta el consumo de bebidas frías y también la necesidad de disponer de hielo en cualquier momento. En muchas viviendas, el espacio del congelador es limitado y las cubiteras tradicionales no siempre son suficientes cuando hay invitados o se organizan comidas familiares. Precisamente ahí es donde este tipo de máquinas portátiles gana protagonismo. El modelo comercializado por Lidl puede fabricar hasta 8 kilos de hielo cada 24 horas y permite elegir entre dos tamaños de cubitos, una característica que resulta útil tanto para refrescos como para cócteles o bebidas que requieren un enfriamiento más prolongado. Su funcionamiento es sencillo. Basta con llenar el depósito de agua, conectar el aparato y seleccionar el tamaño del hielo. Una vez que la cesta está llena, un indicador luminoso avisa al usuario para retirar los cubitos antes de continuar con la producción. Además, incorpora una tapa transparente que permite comprobar el proceso sin necesidad de abrir la máquina. Otro de sus puntos fuertes es la portabilidad. Gracias a su tamaño compacto y al asa integrada puede transportarse fácilmente, por lo que resulta útil no solo en casa, sino también en apartamentos vacacionales, segundas residencias o celebraciones al aire libre donde no siempre hay un congelador con suficiente capacidad. Supermercado de Lidl El precio también ha contribuido a despertar el interés de los consumidores. Lidl vende esta máquina por 84,99 euros, una cifra que la sitúa por debajo de otros modelos con prestaciones similares disponibles en el mercado. Conviene tener en cuenta, eso sí, que este tipo de dispositivos no sustituyen a un congelador. Los cubitos se producen rápidamente, pero si permanecen mucho tiempo en la cesta acabarán derritiéndose, por lo que lo más recomendable es utilizarlos conforme se generan o trasladarlos posteriormente al congelador. Para prolongar la vida útil del aparato también es aconsejable utilizar agua filtrada siempre que sea posible y realizar limpiezas periódicas del depósito y de la cesta de hielo. Estas sencillas tareas ayudan a evitar la acumulación de cal y permiten mantener un funcionamiento óptimo durante más tiempo.]]></content:encoded>
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      <title><![CDATA[El cambio en Metrovalencia que reducirá los desplazamientos por Valencia: así mejorará la movilidad de miles de usuarios]]></title>
      <link>https://www.valenciaextra.com/es/valencia/cambio-en-metrovalencia-reducira-desplazamientos-por-valencia-mejorara-movilidad-miles-usuarios_591025_102.html</link>
      <pubDate>Thu, 02 Jul 2026 16:00:00 +0200</pubDate>
      <dc:creator><![CDATA[Àlex Ladrón de Guevara]]></dc:creator>
      <category><![CDATA[Valencia]]></category>
      <category><![CDATA[News]]></category>
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      <description><![CDATA[La reorganización de varias líneas y las nuevas conexiones permitirán acortar tiempos de viaje, reducir transbordos y facilitar los desplazamientos diarios por la ciudad y su área metropolitana.]]></description>
      <content:encoded><![CDATA[Reducir el tiempo que miles de valencianos emplean cada día para desplazarse en transporte público es uno de los grandes objetivos de la transformación que prepara Metrovalencia para los próximos años. La estrategia de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) no pasa únicamente por construir nuevas líneas, sino por reorganizar toda la red para que los trenes puedan circular con mayor frecuencia y los viajeros dispongan de conexiones más rápidas entre distintos puntos de la ciudad. Aunque pueda parecer que la solución consiste simplemente en incorporar más trenes, la realidad es mucho más compleja. El principal problema de Metrovalencia no está en la falta de convoyes, sino en la capacidad de la infraestructura actual. Buena parte de las líneas confluyen en el mismo corredor subterráneo del centro de Valencia, lo que limita el número de trenes que pueden circular al mismo tiempo. Para resolver esa situación, el Plan de Actuaciones 2026-2030 de FGV contempla una combinación de proyectos que cambiarán el funcionamiento de la red: la construcción de nuevas líneas, la ampliación de recorridos, la mejora de la señalización ferroviaria y el estudio del desdoblamiento del túnel central, una actuación considerada clave para aumentar las frecuencias y reducir los tiempos de viaje. El gran problema de Metrovalencia está bajo el centro de Valencia Cada día, miles de trenes atraviesan el eje formado por las estaciones de Alameda, Colón y Xàtiva. Este tramo concentra buena parte del tráfico ferroviario de la red y funciona como un auténtico cuello de botella. Aunque existan más trenes disponibles, no es posible hacerlos circular todos porque la infraestructura tiene un límite de capacidad. Por motivos de seguridad, entre un convoy y otro debe mantenerse una distancia mínima. Cuando demasiadas líneas utilizan el mismo túnel, las frecuencias dejan de depender del número de trenes y pasan a estar condicionadas por el espacio disponible para hacerlos circular. Por ese motivo, FGV estudia desde hace años la construcción de un segundo túnel entre Alameda y Bailén, con una nueva estación en el entorno de la plaza del Ayuntamiento. El objetivo no es únicamente crear una nueva conexión subterránea, sino repartir el tráfico ferroviario entre dos corredores distintos para eliminar la saturación del actual trazado. Cuando ese nuevo eje entre en funcionamiento, Metrovalencia podrá programar un mayor número de trenes por hora, reducir los tiempos de espera en los andenes y ofrecer un servicio mucho más regular, especialmente en las horas punta. Las nuevas líneas cambiarán la forma de moverse por la ciudad La ampliación de Metrovalencia no consiste únicamente en llegar a nuevos barrios. Las futuras líneas 11 y 12 están diseñadas para redistribuir los desplazamientos y crear nuevas conexiones sin obligar a pasar siempre por los mismos puntos de la ciudad. La Línea 11 conectará el entorno de la estación de Alacant con la fachada marítima, atravesando zonas como la Ciudad de las Artes y las Ciencias, la avenida del Puerto y el Cabanyal. De esta forma, barrios con una elevada población y un importante flujo de visitantes dispondrán de una conexión directa con el centro urbano. Por su parte, la Línea 12 enlazará la actual Línea 10 con el Hospital La Fe, uno de los principales polos sanitarios de la Comunitat Valenciana. Además de facilitar el acceso al complejo hospitalario, la nueva infraestructura dará servicio a barrios como Malilla y Quatre Carreres, actualmente con una oferta ferroviaria muy limitada. Estas nuevas conexiones permitirán distribuir mejor los viajeros por toda la red, reduciendo la presión sobre algunas de las líneas más utilizadas y ofreciendo alternativas más directas para numerosos desplazamientos cotidianos. Más trenes y menos esperas: así mejorarán las frecuencias Uno de los cambios que más notarán los usuarios será la reducción de los tiempos de espera. Sin embargo, para conseguirlo no basta con aumentar el número de convoyes. FGV está modernizando los sistemas de señalización y seguridad mediante la implantación de tecnología ferroviaria más avanzada, como el sistema europeo ERTMS. Esta renovación permitirá gestionar el tráfico de manera más eficiente, mejorar la fiabilidad del servicio y aumentar progresivamente la capacidad de circulación de la red. Paralelamente, el Plan de Actuaciones prevé reorganizar algunos recorridos para implantar trayectos más cortos en determinadas líneas, una medida que facilitará una explotación más flexible y reducirá los retrasos acumulados. El objetivo final es establecer frecuencias base muy inferior a la actual en buena parte de la red de superficie conforme vayan completándose las inversiones previstas. Todo ello se complementará con la incorporación de nuevo material móvil y la mejora de diversas infraestructuras, actuaciones que permitirán absorber el incremento previsto de viajeros durante los próximos años. Qué cambiará para los usuarios de Metrovalencia Para quienes utilizan Metrovalencia cada día, el beneficio irá mucho más allá de ahorrar unos pocos minutos en cada trayecto. Una red con mejores frecuencias significa esperar menos tiempo en el andén, disponer de conexiones más fiables y reducir el riesgo de perder un enlace por pequeños retrasos. Los usuarios procedentes del área metropolitana también encontrarán un servicio más competitivo frente al vehículo privado, especialmente en los accesos a la ciudad durante las horas punta. A medida que entren en funcionamiento las nuevas conexiones y se complete la modernización de la infraestructura, será posible realizar más desplazamientos sin necesidad de realizar varios transbordos. La mejora también tendrá un efecto sobre la movilidad urbana. Una red más eficiente favorece el uso del transporte público, contribuye a reducir la congestión del tráfico y facilita el acceso a hospitales, universidades, zonas comerciales y áreas de empleo repartidas por toda Valencia. La transformación de Metrovalencia no llegará de un día para otro, ya que depende de la ejecución de varias actuaciones de gran envergadura. Sin embargo, el objetivo está claro: crear una red con mayor capacidad, menos saturación y trayectos más rápidos para responder a una demanda de movilidad que no ha dejado de crecer en los últimos años. Si se cumplen los plazos previstos, el segundo túnel, las nuevas líneas y la modernización tecnológica marcarán un antes y un después en la forma de desplazarse por Valencia.]]></content:encoded>
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      <title><![CDATA[El espectáculo de fuegos que hará arder Valencia este sábado: así será 'Vulcanum']]></title>
      <link>https://www.valenciaextra.com/es/valencia/espectaculo-fuegos-hara-arder-valencia-este-sabado-sera-vulcanum_591130_102.html</link>
      <pubDate>Thu, 02 Jul 2026 15:41:20 +0200</pubDate>
      <dc:creator><![CDATA[Tania López Blesa]]></dc:creator>
      <category><![CDATA[Valencia]]></category>
      <category><![CDATA[News]]></category>
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      <description><![CDATA[El primer gran espectáculo pirotécnico de la Gran Feria de Valencia transformará el cielo quemando 149 kilos de pólvora]]></description>
      <content:encoded><![CDATA[Valencia arde este sábado, 4 de julio, con el primer espectáculo de fuegos artificiales de la programación de la Gran Feria de Valencia 2026. La plaza de l'Afició del València Basket (junto al Roig Arena) será el escenario de un potente show de pólvora que llevará la firma de pirotecnia Vulcano. Diseño, creatividad y potencia marcarán este espectáculo que, además, servirá de clausura a los Gay Games de Valencia. Bajo el nombre de 'Vulcanum', el cielo de Valencia se transformará en un gran escenario tridimensional gracias a una estructura aérea completa que constará de 689 artificios pirotécnicos que se distribuirán sobre un entramado de 90 metros cuadrados suspendidos a 25 metros de altura con la ayuda de una grúa de gran tonelaje. De ella, descenderán 31 cuerdas verticales para convertir la estructura en un lienzo inmenso de luz y fuego. Un espectáculo nunca visto que comenzará a las 23:59 horas de este sábado 4 de julio. ¿Te lo vas a perder? 149 kilos de pólvora en 9 minutos El espectáculo tendrá 2.169 líneas de disparo, 89 módulos electrónicos, 17 conjuntos pirotécnicos, 24 posiciones de disparo, 2 secuencias rítmico-sonoras, 149 kilos de materia pirotécnica reglamentada y tendrá una duración de 9 minutos y medio de espectáculo. Todo el montaje tendrá lugar con dos sistemas de disparo sincronizado mediante un código de tiempo, lo que garantizará la precisión temporal de cada efecto. Imagen de fuegos artificiales en Valencia 'Vulcanum' se alza, así, como una producción exclusiva, de nueva creación, que tiene como objetivo romper los límites de la pirotecnia tradicional. Como ha destacado el concejal de Fallas del Ayuntamiento de Valencia, Santiago Ballester, este espectáculo forma parte de una programación "pensada para sorprender, emocional y continuar haciendo de Valencia una referencia internacional". El primero de los Fuegos de la Feria de Valencia 'Vulcanum' será solo el primero de los cinco grandes espectáculos del Festivl Pirotécnico de la Gran Feria de Valencia 2026, una edición que apuesta por llevar la pólvora a distintos puntos de la ciudad. Tras el disparo de este sábado, la programación continuará el 11 de julio con un espectáculo piromusical en el Puente de Monteolivete a cargo de Pirotecnia Tamarit. Una semana después, el 18 de julio, el tradicional Correfoc recorrerá el centro histórico desde las Torres de Serranos con la participación de diferentes compañías de fuego y efectos pirotécnicos. El 25 de julio será el turno de un castillo de fuegos artificiales junto al Puente de Serranos, firmado por Pirotecnia Valenciana, mientras que el Festival se despedirá el 26 de julio con un gran castillo final en la plaza del Ayuntamiento, a cargo de Pirotecnia Hermanos Caballer, coincidiendo con la clausura de la Gran Feria y la celebración de la tradicional Batalla de Flores. Con esta programación, el Ayuntamiento busca descentralizar los grandes disparos y acercar la cultura de la pólvora a diferentes barrios y espacios emblemáticos de Valencia.]]></content:encoded>
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      <title><![CDATA[València quiere que los cruceristas descubran la provincia: la Diputació forma a 50 profesionales para crear experiencias turísticas más allá de la ciudad]]></title>
      <link>https://www.valenciaextra.com/es/sociedad/valencia-quiere-que-los-cruceristas-descubran-la-provincia-la-diputacio-forma-a-50-profesionales-para-crear-experiencias-turisticas-mas-alla-de-la-ciudad_591111_102.html</link>
      <pubDate>Thu, 02 Jul 2026 15:29:40 +0200</pubDate>
      <dc:creator><![CDATA[VE Redacció]]></dc:creator>
      <category><![CDATA[Sociedad]]></category>
      <category><![CDATA[News]]></category>
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      <description><![CDATA[La Diputació de València impulsa excursiones para cruceristas por la provincia con su I Jornada Divaltur de Producto Turístico celebrada en Llíria.]]></description>
      <content:encoded><![CDATA[Cerca de 800.000 pasajeros de crucero atracaron en el Puerto de Valencia en 2024, generando un impacto económico estimado de 70 millones de euros. Sin embargo, la gran mayoría de esos turistas apenas conoce algo más allá del casco antiguo, la Ciudad de las Artes y las Ciencias o el propio entorno portuario. La pregunta que lleva tiempo rondando a gestores y empresarios del sector es evidente: ¿por qué no llevarlos también a Llíria, a Riba-roja de Túria o a cualquier otro rincón con valor turístico de la provincia? La Diputació de València ha decidido pasar de la pregunta a la acción. Una jornada para abrir el mapa crucerista Este jueves, el Ayuntamiento de Llíria acogió la I Jornada Divaltur de Producto Turístico Crucerista de la provincia de Valencia, un encuentro formativo impulsado por la institución provincial con el objetivo de capacitar a los agentes locales para diseñar excursiones y experiencias adaptadas al turista de crucero. Cincuenta profesionales de destinos de la provincia y de empresas de servicios turísticos se dieron cita para explorar un segmento que, pese a su enorme volumen, apenas ha explotado su potencial más allá de la capital. El diputado de Turismo de la Diputació, Pedro Cuesta, marcó el tono del encuentro desde el principio. Para él, el desafío no es solo identificar qué tiene cada pueblo, sino saber cómo presentarlo: "No se trata solo de ver qué recursos tiene un destino para la creación de un producto exitoso, sino del modo en que lo hace y cómo lo adapta a las nuevas demandas y necesidades del turista de un crucero" - Pedro Cuesta, diputado de Turismo de la Diputació de València Una reflexión que apunta directamente a uno de los errores más comunes del turismo rural: tener el producto pero no saber empaquetarlo. El crucerista, a diferencia del viajero convencional, dispone de una ventana de tiempo muy estrecha —entre 8 y 10 horas en tierra, según datos del sector— y lo que busca no es simplemente un lugar bonito, sino una experiencia que quepa en ese margen sin fricciones logísticas. El perfil del crucerista, clave para diseñar el producto La jornada reunió ponentes de primer nivel. Francesca Antonelli, responsable de Head Cruises y Marketing de la Autoridad Portuaria del Puerto de Valencia, subrayó el turismo de cruceros como una oportunidad real para destinos y empresas locales que todavía no han explorado este canal. Por su parte, Carolina Navarro, directora de Economía Azul de la Fundación Valenciaport, abordó el fomento del ecoturismo y la descentralización de excursiones como vías para reducir la presión sobre la capital y distribuir el beneficio económico por más territorios. También participó Lorenzo Vera, de la Autoridad Portuaria del Puerto de Motril, que aportó la perspectiva de un destino que ya ha trabajado este modelo en la provincia de Granada, y Paco García, concejal de Turismo y Ciudad Creativa del Ayuntamiento de Llíria, anfitrión del encuentro. El hecho de elegir Llíria como sede no es casual: la ciudad, reconocida por la UNESCO como Ciudad Creativa de la Música, representa exactamente el tipo de destino que podría seducir a un crucerista con inquietudes culturales. El encuentro abordó en profundidad los factores que determinan el éxito de un producto crucerista: el perfil socioeconómico del pasajero, su motivación experiencial, el tiempo disponible desde su llegada al puerto y su historial como viajero de cruceros. Todos los ponentes coincidieron en que conocer al turista es tan importante como conocer el destino. De la teoría al caso real: Riba-roja de Túria ya lo hace Uno de los momentos más prácticos de la jornada llegó con el análisis del municipio de Riba-roja de Túria, que ya trabaja activamente con el segmento crucerista. Un ejemplo que demuestra que el modelo no es solo una aspiración, sino una realidad alcanzable para los pueblos de la provincia con los recursos y el enfoque adecuados. Entre los contenidos tratados, los profesionales exploraron los requisitos operativos, logísticos y comerciales del sector; la diversificación territorial de las excursiones; la adaptación de horarios, capacidades y criterios de accesibilidad y sostenibilidad; y el funcionamiento de la cadena de valor del crucero, que incluye la relación con navieras, receptivos y operadores turísticos intermediarios. Solo el primer paso de una hoja de ruta más amplia La I Jornada Divaltur no es un evento aislado. La Diputació ha confirmado que esta iniciativa tendrá continuidad en los próximos meses con nuevas acciones formativas en otras localidades de la provincia, centradas en dos segmentos igualmente prometedores: el turismo MICE —reuniones, incentivos, congresos y eventos— y el producto turístico deportivo. El contexto no podría ser más oportuno. En un momento en que la ciudad de Valencia debate cómo ordenar y contener el volumen de cruceristas — en mayo de 2025 llegaron 90.979 cruceristas, y en términos interanuales se ha registrado una reducción del 7,77% frente al periodo anterior —, distribuir las excursiones por la provincia no es solo una oportunidad económica para los municipios, sino también una válvula de descompresión para la capital. Llevar a los viajeros a descubrir la huerta, el patrimonio musical de Llíria o los yacimientos romanos del interior no es renunciar a Valencia: es ampliarla.]]></content:encoded>
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      <title><![CDATA[Una nueva ronda libera a Carlet del tráfico… pero el suelo guarda un secreto: una necrópolis andalusí del siglo VII]]></title>
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      <pubDate>Thu, 02 Jul 2026 15:28:40 +0200</pubDate>
      <dc:creator><![CDATA[VE Redacció]]></dc:creator>
      <category><![CDATA[Política]]></category>
      <category><![CDATA[Comarcas]]></category>
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      <description><![CDATA[Las obras de la Ronda Oeste de Carlet avanzan junto a excavaciones arqueológicas tras hallar una necrópolis andalusí con 20 esqueletos.]]></description>
      <content:encoded><![CDATA[Cada día, más de 8.000 vehículos atraviesan el centro de Carlet por la CV-50, convirtiendo dos kilómetros de travesía urbana en un cuello de botella que los vecinos del municipio valenciano llevan décadas soportando. La solución lleva nombre propio —Ronda Oeste— y una inversión de 7,2 millones de euros. Pero antes de que el asfalto nuevo gane terreno al caos circulatorio, el subsuelo ha decidido añadir un capítulo inesperado a la historia: una necrópolis de época andalusí que nadie tenía catalogada. Una obra, dos frentes abiertos Las obras de la nueva circunvalación, arrancadas a finales de octubre de 2025, transcurren ahora en un ritmo doble y simultáneo. Mientras las máquinas avanzan en los tramos despejados, los arqueólogos trabajan con cuidado milimétrico en la zona del yacimiento conocido como El Pedregal. Lo que nadie esperaba era encontrar, junto a ese enclave ya conocido, una necrópolis cercana que no estaba identificada en ningún registro. Hasta el momento han aflorado unos 20 esqueletos, dos de ellos ya desenterrados, pertenecientes a la época andalusí, un período que se extiende entre los siglos VII y XVII. La directora general de Infraestructuras de Transporte Terrestre de la Generalitat Valenciana, María José Martínez Ruzafa, visitó recientemente la zona junto a la alcaldesa de Carlet, Laura Sáez Martínez, para constatar de primera mano el avance de los trabajos en este escenario tan particular. "El gran esfuerzo que están realizando los técnicos para avanzar en una obra cuyos trabajos ordinarios se realizan en paralelo a otras labores tras el hallazgo de diferentes restos." - María José Martínez Ruzafa, directora general de Infraestructuras de Transporte Terrestre de la Generalitat Valenciana La metodología arqueológica aplicada se rige por la Ley 4/1998 del Patrimonio Cultural Valenciano y el Decreto 107/2017 del Consell. Cada hallazgo relevante se notifica de inmediato al Servicio Territorial de Cultura de Valencia, que determina los pasos a seguir. Tras los trabajos de campo, está prevista la realización de estudios paleontológicos individuales de cada esqueleto recuperado. El objetivo es documentar esta necrópolis para que pase a formar parte del registro histórico del municipio. El fin de una travesía urbana histórica La nueva ronda tendrá una longitud de aproximadamente 1.680 metros y estará ubicada en el borde exterior de Carlet, paralela a la travesía actual, a unos 500 metros de distancia. No será solo una carretera de paso. La vía contará también con carriles para bicicletas y un paseo para peatones, y para controlar la velocidad se incorporarán tres glorietas en los cruces principales. En total, se dedicarán aproximadamente 15.000 metros cuadrados para viandantes y ciclistas, con la plantación de 853 árboles y cerca de 10.000 arbustos. El proyecto, financiado con fondos del Gobierno de España en el marco de un convenio con el Ministerio de Transporte y Movilidad Sostenible, permitirá eliminar el paso de la CV-50 por el interior del municipio. Actualmente, esa travesía urbana de aproximadamente dos kilómetros soporta más de 8.000 vehículos al día, con los problemas de congestión, ruido, contaminación y riesgo vial que eso implica para quienes viven en sus márgenes. Además, evitará que el tráfico de la carretera tenga que cruzar el paso a nivel de la línea 1 de Metrovalencia, un punto de fricción adicional que lastra la fluidez diaria. La actuación sufrió importantes retrasos derivados del incremento de los costes de los materiales de construcción tras la guerra de Ucrania. El trazado de la Ronda Oeste tampoco se vio afectado por las riadas de 2024 y no figura como zona inundable en la cartografía de la Generalitat, un dato relevante teniendo en cuenta que parte del municipio sí resultó afectado por aquella catástrofe. Infraestructura y patrimonio, un equilibrio necesario La CV-50 es un eje estratégico que conecta distintas poblaciones de la comarca de la Ribera con otras del sur de la Comunitat Valenciana. En el tramo que atraviesa Carlet predominan los desplazamientos cotidianos de carácter local, lo que hace especialmente necesaria una solución que separe el tráfico de paso del tejido urbano. La Ronda Oeste no pretende solo mover coches más rápido; busca reordenar la vida del municipio. "Va más allá de la ejecución de una infraestructura: supone una apuesta firme por un modelo de territorio moderno, cohesionado y respetuoso con su entorno, al tiempo que garantiza la protección del patrimonio cultural mediante el seguimiento arqueológico de las obras." - María José Martínez Ruzafa, directora general de Infraestructuras de Transporte Terrestre de la Generalitat Valenciana Lo que empezó como una obra civil para aliviar el tráfico ha acabado convirtiéndose, casi por accidente, en una ventana abierta al pasado medieval de la Ribera. Los esqueletos que afloran bajo las máquinas no frenan el proyecto, pero sí le añaden una capa de complejidad —y de significado— que pocos municipios tienen la oportunidad de incorporar a su memoria colectiva. Cuando la Ronda Oeste esté terminada, Carlet no solo habrá ganado una carretera: habrá recuperado también un fragmento de su historia que llevaba siglos enterrado.]]></content:encoded>
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      <title><![CDATA[Carcaixent abre el verano con un centenar de niños en la escuela financiada por el Plan Corresponsables: "Son mucho más que un recurso asistencial]]></title>
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      <pubDate>Thu, 02 Jul 2026 14:37:20 +0200</pubDate>
      <dc:creator><![CDATA[VE Redacció]]></dc:creator>
      <category><![CDATA[Política]]></category>
      <category><![CDATA[Carcaixent]]></category>
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      <description><![CDATA[La vicepresidenta Camarero visita la escuela de verano de Carcaixent, financiada con 80.000 € del Plan Corresponsables para favorecer la conciliación.]]></description>
      <content:encoded><![CDATA[Cada año, cuando llega el mes de junio y suenan las últimas campanas del curso escolar, miles de familias en la Comunitat Valenciana se enfrentan a la misma pregunta: ¿quién cuida a los niños? Para muchos padres y madres con jornadas laborales que no se detienen por el calendario escolar, la respuesta no siempre es sencilla. Las escuelas de verano son, desde hace años, una de las soluciones más eficaces a ese dilema cotidiano. Y esta semana, el Consell ha querido visibilizar precisamente eso. La vicepresidenta primera y consellera de Vivienda, Empleo, Juventud e Igualdad, Susana Camarero, visitó las instalaciones del CEIP Navarro Darás de Carcaixent, donde desde el pasado 22 de junio un centenar de niñas y niños participa en la escuela de verano municipal. La iniciativa está financiada por el Plan Corresponsables con cerca de 80.000 euros, un programa estatal que canaliza recursos hacia los ayuntamientos para impulsar la conciliación de la vida laboral y familiar. Un programa que va más allá del verano Lo que se desarrolla en Carcaixent no es solo una actividad de julio. El Plan Corresponsables permite a los municipios valencianos sostener servicios de conciliación no solo durante el verano, sino también en otros periodos no lectivos como Navidad o Semana Santa. Actualmente, más de 542 municipios valencianos se benefician de estas iniciativas, con programas como escuelas matineras y vespertinas, actividades en Pascua, Navidad y verano. Es, en suma, una red de apoyo que opera durante todo el año escolar allí donde la jornada laboral y el calendario académico no coinciden. El Plan Corresponsables persigue la articulación de una serie de mecanismos que promuevan y faciliten la conciliación de las familias con niños y jóvenes de hasta 16 años, así como otros ejes de actuación relacionados con la creación de empleo, la dignificación y reconocimiento de la experiencia profesional de los cuidados. No es, por tanto, un programa exclusivamente estival, sino una herramienta estructural de política de igualdad. "Las escuelas de verano representan mucho más que un recurso asistencial. Son espacios de convivencia, aprendizaje y desarrollo personal que buscan garantizar un verano seguro, educativo e inclusivo para todas las niñas y niños que participan" - Susana Camarero, vicepresidenta primera y consellera de Vivienda, Empleo, Juventud e Igualdad de la Generalitat Valenciana Igualdad real, no solo declarada Detrás de cada plaza en una escuela de verano hay, con frecuencia, una madre que puede acudir al trabajo sin tener que pedir un favor o un padre que no necesita pedir días de vacaciones para cubrir el hueco que deja el fin del curso. La corresponsabilidad, ese principio que defiende un reparto equitativo de las cargas familiares entre hombres y mujeres, sigue siendo una asignatura pendiente en muchos hogares españoles. Recursos como este intentan allanar el terreno. Camarero subrayó durante la visita que el Consell "trabaja para garantizar una igualdad real y efectiva entre mujeres y hombres, a través de recursos específicos que favorecen la conciliación familiar, laboral y personal, especialmente durante los periodos no lectivos y de vacaciones escolares". La acompañaron en el recorrido la directora general de Igualdad y del Instituto de las Mujeres, Davinia Bono, y la alcaldesa de Carcaixent, Carolina Almiñana. Financiación bajo presión La visita a Carcaixent se produce en un contexto de cierta tensión presupuestaria en torno al propio Plan Corresponsables. La Vicepresidencia Primera tuvo conocimiento del anuncio efectuado por el Ministerio de Igualdad para acometer un recorte del 25% del presupuesto de esta medida, lo que supuso una reducción de alrededor de 4,2 millones de euros, cayendo de los 16,7 millones de euros de 2024 a tan solo 12,6 millones para 2025. Una merma que, según denunció en su momento la Generalitat, puso en riesgo programas ya comprometidos por los ayuntamientos. Pese a ese escenario, la apuesta del Consell por mantener estas iniciativas activas es clara. Las ayudas del Plan Corresponsables se destinan a entidades locales para impulsar el cuidado profesional de menores de hasta 16 años y promueven la creación de empleo en el ámbito de los cuidados y acciones formativas para avanzar hacia modelos familiares más corresponsables. En ese sentido, lo que ocurre en un colegio de Carcaixent durante el verano no es un hecho aislado: es el reflejo de una política pública que trata de traducir en hechos concretos el principio de que la igualdad también se construye en el día a día de las familias.]]></content:encoded>
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      <title><![CDATA[Valencia estrena la primera exposición sobre danza en España que te invita a bailar desde el primer paso: 'El arte de moverse' llega al Museu de les Ciències hasta 2028]]></title>
      <link>https://www.valenciaextra.com/es/cultura/valencia-estrena-la-primera-exposicion-sobre-danza-en-espana-que-te-invita-a-bailar-desde-el-primer-paso-el-arte-de-moverse-llega-al-museu-de-les-ciencies-hasta-2028_591104_102.html</link>
      <pubDate>Thu, 02 Jul 2026 14:36:50 +0200</pubDate>
      <dc:creator><![CDATA[VE Redacció]]></dc:creator>
      <category><![CDATA[Cultura]]></category>
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      <description><![CDATA[El Museu de les Ciències inaugura '¡Bailar! El arte de moverse', una exposición interactiva sobre danza que permanecerá hasta enero de 2028.]]></description>
      <content:encoded><![CDATA[El Museu de les Ciències de Valencia ha abierto sus puertas a una propuesta que no se puede ver desde una butaca. La exposición '¡Bailar! El arte de moverse' llega por primera vez a España y convierte la primera planta del museo en una pista abierta donde el visitante es, desde el primer instante, el protagonista del espectáculo. Girar, saltar, imitar pasos, crear coreografías con desconocidos o dejarse analizar por una cámara que captura cada movimiento: aquí no hay espectadores pasivos. La muestra, inaugurada este jueves, permanecerá en el complejo valenciano hasta enero de 2028, lo que la convierte en una de las apuestas culturales más longevas del verano en la ciudad. Está dirigida a un público familiar y, según subrayó la directora de la Ciutat de les Arts i les Ciències, Ana Ortells, durante el acto de apertura, puede ser disfrutada tanto por niños como por jóvenes y adultos. "Divertida y original, una exposición concebida para el encuentro y deleite de sus visitantes" - Ana Ortells, directora de la Ciutat de les Arts i les Ciències La exposición ha sido producida por la Cité des sciences et de l'industrie de París y diseñada en colaboración con el Centre National de la Danse. Con ella, sus creadores demuestran que bailar es accesible para todas las personas, independientemente de su edad o capacidades. No es casual que Valencia sea su primer destino en España: la danza lleva siglos siendo una de las formas de expresión más universales del ser humano, y trasladarla a un entorno científico e interactivo es, precisamente, la apuesta que hace esta muestra. Tres movimientos, tres universos La exposición se articula en torno a tres grandes áreas temáticas que funcionan casi como actos de una obra: Girar, Saltar y Encontrarse. Cada sección está concebida para explorar una dimensión distinta del movimiento y la danza, con una mezcla de instalaciones individuales y experiencias colectivas que invitan a la participación activa. En Girar, la bienvenida es una instalación que reta al visitante a controlar con su propio cuerpo las letras de la palabra 'bailar'. También es posible explorar una kinesfera —esa esfera imaginaria de veinte caras triangulares que los teóricos del movimiento usan para cartografiar el gesto humano— o imitar a bailarines reales mientras suenan ritmos de break dance, percusiones africanas o una farandola. En Saltar, las huellas marcadas en el suelo guían al visitante para practicar saltos coordinados con distintos ritmos en un espacio bautizado como 'El viaje rítmico', mientras que 'El gran salto' captura el impulso del cuerpo en el aire y lo reproduce en pantalla con un análisis detallado del movimiento. Pero quizás el área más llamativa sea Encontrarse. Cada 30 minutos, una señal sonora convoca al público para aprender tres danzas: un bran renacentista, un vals y una sesión de música disco. La instalación, denominada 'El tiovivo danzante', fue concebida por la coreógrafa Virginie Quigneaux y propone un viaje por siglos de historia del baile en apenas media hora. La idea de fondo es que la danza es una experiencia compartida que genera vínculos, emociones y memoria colectiva. Un verano cargado de novedades en la Ciutat de les Arts i les Ciències '¡Bailar!' no es la única novedad de la programación estival del complejo. Se suma el estreno de la proyección 'Recombination. Más allá de la materia', un viaje abstracto a través de fractales matemáticos visualizados artísticamente, y una nueva edición del planetario en directo 'Las Nocturnas de verano', que el Hemisfèric programa todos los martes y jueves a las 20.00 horas hasta el 3 de septiembre, con una sesión extraordinaria el miércoles 9 de septiembre a las 19.00 horas. A través de la voz de un planetarista, el público puede descubrir el cielo nocturno estival y las constelaciones propias de esta época del año. El 21 de julio, además, la ciencia sale al exterior: a las 11.00 horas se celebrará una jornada de observación diurna con telescopios de libre acceso y entrada gratuita, que se completará por la tarde con una conferencia sobre el próximo eclipse solar en el Auditorio del Museu de les Ciències. El Museu permanecerá abierto de 10.00 a 21.00 horas hasta el 6 de septiembre, con talleres de 'La Ciencia a Escena', visitas guiadas y espectáculos en el Teatro de la Ciencia todos los días. En los exteriores del complejo también hay una novedad este 2026: la exposición abstracta 'Genoma y estructura escultórica', del artista Park Eun Sun, reúne un conjunto de ocho obras en gran formato elaboradas en mármol, acero y granito. Una apuesta por el arte público de libre acceso que amplía los límites del recinto más allá de sus salas interiores. En definitiva, la Ciutat de les Arts i les Ciències propone este verano algo más que una visita cultural: una invitación a moverse, a mirar el cielo y a detenerse ante el arte en plena calle. El objetivo último de '¡Bailar! El arte de moverse' es mostrar la danza como una acción espontánea, expresiva y universal, permitiendo que cada persona explore su propio cuerpo en relación con los demás. En un mundo en el que la pantalla suele ganar la batalla a la experiencia física, quizás la mejor respuesta sea, simplemente, ponerse a bailar.]]></content:encoded>
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      <title><![CDATA[La Generalitat Valenciana destinará 350.000 euros para salvar del olvido los archivos históricos de los municipios valencianos]]></title>
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      <pubDate>Thu, 02 Jul 2026 14:36:12 +0200</pubDate>
      <dc:creator><![CDATA[VE Redacció]]></dc:creator>
      <category><![CDATA[Política]]></category>
      <category><![CDATA[Sociedad]]></category>
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      <description><![CDATA[La Conselleria de Cultura convoca ayudas de hasta el 100% para digitalizar y restaurar documentos históricos en archivos municipales durante 2026.]]></description>
      <content:encoded><![CDATA[Un padrón del siglo XVIII deteriorado por la humedad. Un libro de actas municipales con las páginas pegadas por el paso del tiempo. Un registro de nacimientos que nadie puede consultar porque el papel ya no aguanta. Esta es la realidad silenciosa de muchos archivos municipales valencianos, y la Conselleria de Educación, Cultura y Universidades acaba de dar un paso para cambiarla: ha convocado subvenciones por valor de 350.000 euros destinadas a la digitalización, restauración y mejora de las instalaciones de los archivos municipales de la Comunitat Valenciana para el ejercicio 2026. Un patrimonio en riesgo que no siempre tiene quien lo cuide El problema no es nuevo. Una parte muy importante del patrimonio documental valenciano se localiza en los archivos municipales, muchos de los cuales no tienen los medios suficientes para atender a la conservación y restauración de su documentación. Y eso, en un territorio con una historia tan densa como la valenciana, tiene consecuencias reales: documentos irrecuperables, memoria perdida, derechos ciudadanos que a veces solo pueden acreditarse sobre el papel. La convocatoria de este año llega, además, en un contexto especialmente sensible. Tras la dana del 29 de octubre de 2024, una catástrofe que puso de manifiesto la vulnerabilidad del patrimonio documental valenciano, la protección de los archivos ha adquirido una nueva dimensión estratégica. La cultura forma parte de esa estrategia, y los archivos ocupan "una posición esencial" por su papel como garantes de la memoria colectiva, la identidad de los pueblos y los derechos de la ciudadanía. Hasta el 100% de financiación para documentos con más de 50 años Las ayudas están dirigidas a todos los municipios que acometan inversiones enfocadas a la digitalización y restauración de fondos documentales con una antigüedad igual o superior a 50 años. El umbral de acceso es bajo —basta con una inversión mínima de 600 euros— y la financiación puede llegar a cubrir el coste íntegro de la actuación. Las subvenciones están destinadas a financiar los gastos derivados de la digitalización y de la restauración de documentos de archivos con una antigüedad de 50 años o superior, así como a los gastos derivados de la adquisición de equipación para la correcta conservación y utilización de los fondos documentales, y contribuirán a su financiación hasta el máximo del 100% del coste de la inversión realizada. Para garantizar que los trabajos de digitalización cumplan con los estándares europeos y nacionales, los proyectos presentados deberán ajustarse a unas especificaciones técnicas concretas. La digitalización se realizará en color en formato TIFF y, posteriormente, se harán copias en formato JPEG para su difusión. No se trata solo de escanear papeles viejos: se trata de crear archivos digitales de calidad que puedan consultarse, compartirse y perdurar en el tiempo. Escáneres, deshumidificadores y estanterías: el equipamiento también importa La convocatoria no se limita a pagar la digitalización de documentos. También contempla la financiación de equipamiento técnico de uso exclusivo para los archivos municipales, con el objetivo de mejorar las condiciones físicas en las que se conservan los fondos. El listado de material subvencionable da una idea clara de las carencias que se pretenden atajar: Estanterías metálicas y armarios compactos móviles sobre raíles Archivadores planos horizontales y vitrinas expositivas Sistemas de climatización para depósitos documentales Deshumidificadores y termohigrógenos Escáneres especializados para trabajos de digitalización archivística Que una convocatoria pública tenga que subvencionar deshumidificadores dice mucho sobre el estado de las instalaciones donde se guarda la historia de muchos pueblos valencianos. No es un detalle menor: la humedad es uno de los principales enemigos del papel y puede destruir en décadas lo que ha sobrevivido siglos. Concurrencia competitiva con criterio corrector para los municipios pequeños Los fondos se repartirán en régimen de concurrencia competitiva. Una comisión evaluadora analizará las solicitudes y formulará la propuesta de adjudicación, teniendo en cuenta tanto la dotación total de la convocatoria como la inversión previa justificada por cada ayuntamiento solicitante. Pero hay una intención explícita de equidad en el diseño de la convocatoria: la Generalitat quiere facilitar especialmente a los ayuntamientos con menores recursos económicos y técnicos el acceso a herramientas y equipamientos que les permitan garantizar la adecuada preservación de sus archivos. Es una lógica necesaria. Un municipio grande como Valencia cuenta con medios propios para sostener su archivo histórico — con fondos documentales que se remontan a 1226, el Archivo Histórico Municipal de Valencia es uno de los más importantes de su ámbito, tanto en España como en Europa. Pero la gran mayoría de los 542 municipios valencianos son pequeños, muchos con menos de mil habitantes, y sus archivos dependen casi exclusivamente del apoyo institucional para sobrevivir. La Dirección General de Cultura mantiene un compromiso estable con el fortalecimiento del Sistema Archivístico Valenciano mediante la convocatoria anual de ayudas en régimen de concurrencia competitiva para la restauración y digitalización de documentos históricos, la mejora de las instalaciones de los archivos municipales y el apoyo a los servicios archivísticos mancomunados. En ese contexto, los 350.000 euros de esta convocatoria no son solo una cifra presupuestaria: son la diferencia entre que un documento histórico llegue a las próximas generaciones o desaparezca para siempre, silenciosamente, en algún sótano húmedo de un ayuntamiento sin recursos.]]></content:encoded>
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