L'arribada de 2022 portarà amb si la integració tarifària dels serveis de transport públic de Rodalia, EMT, Metrovalencia i Metrobús. Així, a partir de gener es posarà en funcionament la targeta Mobilis, equiparant la mobilitat de València i la seua àrea metropolitana a la de les principals capitals europees i propiciant una notable disminució de les tarifes per als usuaris i usuàries.
Per exemple, en el cas dels veïns i veïnes d'Aldaia o de Rafelbunyol, a partir de l'entrada en vigor del nou Bono 10 Transbord, s'integraran en una mateixa targeta 10 viatges en Metrovalencia, Metrobús, EMT o Rodalia i passarà dels 15,50 euros que costa actualment a 8 euros, la qual cosa suposa una baixada del 48%.
En el cas de Paiporta, la inclusió d'aquest municipi en l'àrea de solapament entre les noves zones A i B, permetrà que el Bono 10 Transbord es quede a partir de gener de 2022 en 12 euros i el mensual passe dels 58,30 euros de dues zones actuals als 53 euros.
Les persones usuàries disposaran de 90 minuts per a realitzar el transbord, comptant amb un viatge addicional gratuït i la resta de títols mantindran els mateixos preus.
A més, per a simplificar els desplaçaments, les zones es redueixen de quatre a dues. Així, desapareix la C i la D, i els municipis es reagrupen en zona A per a la ciutat de València, zona B per als municipis del Camp del Túria i el Camp de Morvedre i la zona de solapament A-B per a tots els municipis de l'Horta, que sols pagaran una zona independent de cap on viatgen.
Mobilitat més còmoda, senzilla i barata
"La mobilitat quotidiana ha sigut la gran oblidada en les inversions. Amb la integració tarifària recuperem el temps perdut i oferim a la ciutadania una mobilitat molt més còmoda i senzilla, però sobretot més barata", explicava fa unes setmanes el conseller de Política Territorial, Obres Públiques i Mobilitat, Arcadi España.
Un avanç significatiu que suposarà una inversió de 20 milions d'euros per part de la Generalitat Valenciana i que s'uneix a altres grans novetats en matèria de mobilitat com els aparcaments llançadora o la inauguració de la nova Línia 10 de Metrovalencia prevista per al primer semestre de 2022.
Pla d'Aparcaments Dissuasius
El mateix España presentava, a mitjan desembre, el Pla d'Aparcaments Dissuasius per a l'àrea metropolitana de València. Una proposta oberta i flexible que projectarà un total de 49 aparcaments segurs amb l'objectiu d'avançar en la descarbonització, la descongestió del trànsit i el foment de la mobilitat sostenible i el transport públic.
D'aquesta manera, amb una inversió per als pròxims anys de 32 milions d'euros, es proposa la creació de 17 nous aparcaments en diferents estacions de Metrovalencia i Adif, així com l'ampliació de 14 aparcaments ja existents. Amb això, es crearà una xarxa de quasi mig centenar d'aparcaments dissuasius en punts estratègics de l'àrea metropolitana.
Obertura de la Línia 10
El gran projecte de mobilitat per a l'any 2022 passa per l'obertura de la Línia 10. S'espera que a principis d'abril aquesta infraestructura entre en funcionament, unint el centre de València amb la zona de la Ciutat de les Arts i les Ciències i el barri de Natzaret, ampliant, així, de manera molt considerable l'oferta de transport de la xarxa de Metrovalencia.
Aquesta línia combina trams subterranis i en superfície, amb un recorregut de 5 quilòmetres i huit estacions i parades (tres subterrànies i cinc en superfície).
En total, els treballs que s'han dut a terme per a posar en marxa l'L10 superen els 50 milions d'euros. El projecte de construcció del conjunt d'aquesta línia està cofinançat per la Unió Europea, a través del programa operatiu del Fons Europeu de Desenvolupament Regional (Feder) de la Comunitat Valenciana 2014-2020.