La llegada de 2022 traerá consigo la integración tarifaria de los servicios de transporte público de Cercanías, EMT, Metrovalencia y Metrobús. Así, a partir de enero se pondrá en funcionamiento la tarjeta Mobilis, equiparando la movilidad de València y su área metropolitana a la de las principales capitales europeas y propiciando una notable disminución de las tarifas para los usuarios y usuarias.
Por ejemplo, en el caso de los vecinos y vecinas de Aldaia o de Rafelbunyol, a partir de la entrada en vigor del nuevo Bono 10 Transbordo, se integrarán en una misma tarjeta 10 viajes en Metrovalencia, Metrobús, EMT o Cercanías y pasará de los 15,50 euros que cuesta actualmente a 8 euros, lo que supone una bajada del 48%.
En el caso de Paiporta, la inclusión de este municipio en el área de solape entre las nuevas zonas A y B, permitirá que el Bono 10 Transbordo se queda a partir de enero de 2022 en 12 euros y el mensual pase de los 58,30 euros de dos zonas actuales a los 53 euros.
Las personas usuarias dispondrán de 90 minutos para realizar el transbordo, contando con un viaje adicional gratuito y el resto de títulos mantendrán los mismos precios.
Además, para simplificar los desplazamientos, las zonas se reducen de cuatro a dos. Así, desaparece la C y la D, y los municipios se reagrupan en zona A para la ciudad de València, zona B para los municipios del Camp del Túria y el Camp de Morvedre y la zona de solape A-B para todos los municipios de l’Horta, que solo pagarán una zona independiente de hacia donde viajen.
Movilidad más cómoda, sencilla y barata
“La movilidad cotidiana ha sido la gran olvidada en las inversiones. Con la integración tarifaria recuperamos el tiempo perdido y ofrecemos a la ciudadanía una movilidad mucho más cómoda y sencilla, pero sobre todo más barata”, explicaba hace unas semanas el conseller de Política Territorial, Obras Públicas y Movilidad, Arcadi España.
Un avance significativo que supondrá una inversión de 20 millones de euros por parte de la Generalitat Valenciana y que se une a otras grandes novedades en materia de movilidad como los aparcamientos lanzadera o la inauguración de la nueva Línea 10 de Metrovalencia prevista para el primer semestre de 2022.
Plan de Aparcamientos Disuasorios
El propio España presentaba, a mediados de diciembre, el Plan de Aparcamientos Disuasorios para el área metropolitana de València. Una propuesta abierta y flexible que proyectará un total de 49 aparcamientos seguros con el objetivo de avanzar en la descarbonización, la descongestión del tráfico y el fomento de la movilidad sostenible y el transporte público.
De esta manera, con una inversión para los próximos años de 32 millones de euros, se propone la creación de 17 nuevos aparcamientos en distintas estaciones de Metrovalencia y Adif, así como la ampliación de 14 aparcamientos ya existentes. Con esto, se creará una red de casi medio centenar de aparcamientos disuasorios en puntos estratégicos del área metropolitana.
Apertura de la Línea 10
El gran proyecto de movilidad para el año 2022 pasa por la apertura de la Línea 10. Se espera que a principios de abril esta infraestructura entre en funcionamiento, uniendo el centro de València con la zona de la Ciutat de les Arts i les Ciències y el barrio de Natzaret, ampliando, así, de manera muy considerable la oferta de transporte de la red de Metrovalencia.
Esta línea combina tramos subterráneos y en superficie, con un recorrido de 5 kilómetros y ocho estaciones y paradas (tres subterráneas y cinco en superficie).
En total, los trabajos que se han llevado a cabo para poner en marcha la L10 superan los 50 millones de euros. El proyecto de construcción del conjunto de esta línea está cofinanciado por la Unión Europea, a través del programa operativo del Fondo Europeo de Desarrollo Regional (Feder) de la Comunitat Valenciana 2014-2020.