La Generalitat Valenciana ha mobilitzat més de 600 milions d'euros per a la reconstrucció de les zones afectades per la DANA d'octubre. Segons han informat des de la Conselleria de Medi Ambient, Infraestructures i Territori, la totalitat d'estos fons ja està executada o en procés d'execució, amb intervencions clau en infraestructures viàries, hidràuliques, forestals, ferroviàries, portuàries i de gestió de residus.
Gestió en les carreteres
Un dels pilars d'esta reconstrucció han sigut les infraestructures viàries autonòmiques, que han comptat amb una inversió de 75 milions d'euros. Durant les primeres setmanes després de la catàstrofe, es va restablir la circulació en 47,3 quilòmetres de les carreteres afectades. Actualment, les vies danyades que estan obertes al tràfic de forma completa són les CV-10, CV-124, CV-125, CV-148, CV-15, CV-170, CV-194, CV-35, CV-36, CV-390, CV-400, CV-403, CV-41, CV-43 i CV-407.
Altres tres carreteres (CV-33, CV-42 i CV-50) continuen amb actuacions puntuals en marxa, però estaran plenament operatives este estiu. Una fita destacada ha sigut la reobertura divendres passat del pont de la CV-33. La seua reconstrucció, amb una inversió de 12,5 milions, ha incorporat principis de resiliència climàtica, amb una cimentació reforçada per a previndre futures soscavacions. “No sols hem recuperat la CV-33, sinó que l'hem feta més forta, segura i preparada per al futur”, ha afirmat el conseller Vicente Martínez Mus.
A més, la Generalitat ha assumit la rehabilitació de 54 infraestructures viàries locals després de cedir-se competències d'execució des dels municipis, molts dels quals mancaven de mitjans per a abordar estes obres. S'han iniciat intervencions en municipis com Albal, Aldaia, Massanassa, Picassent, Requena, Torrent o Utiel, entre altres, amb una inversió de 50 milions d'euros.
Les obres ja han finalitzat en Albal, Catarroja i Massanassa, mentre que en Montserrat i Aldaia algunes de les actuacions es completaran en breu. En els casos d'Algemesí, Beniparrell, Buñol i Catarroja, les obres es repartixen entre la Generalitat i el Govern central, encara que la Conselleria ja ha activat el 100% dels contractes previstos.
Actuacions en la xarxa ferroviària
Una altra de les actuacions més importants ha sigut la recuperació total de la xarxa del metro, on s'han invertit 140 milions d'euros per a la reconstrucció de 50 quilòmetres en les línies afectades per les inundacions. El passat 27 de juny, es va reobrir per complet la connexió entre Paiporta i Castelló, un dels trams més danyats i la represa del qual va suposar el retorn complet del servici de Metrovalencia.
Més de 500 treballadors han intervingut en estes obres, sumant 275.000 hores de treball per a restablir el servici. La nova estació de Paiporta -que va haver de ser derrocada després de la riuada- ja està operativa, encara que les obres de l'edifici annex continuen. El nombre de trens en circulació ha tornat als nivells previs a la DANA, amb 46 combois diaris distribuïts en les línies 1, 2, 3, 5, 7 i 9.
Depuradores i infraestructures forestals
La DANA va deixar també greus danys en 123 estacions depuradores de la regió. Moltes van quedar inoperatives, representant un risc per a la salut pública. Les més afectades es trobaven en localitats com Vilamarxant, Buñol, Requena, Torrent, Quart, Utiel, Algemesí, Alzira o Cheste.
La Conselleria, junt amb l'EPSAR, ha executat ja el 80% de les actuacions, i preveu que totes les depuradores estiguen plenament operatives abans d'acabar l'estiu. Algunes obres han requerit reconstruccions completes al no poder ser assumides per les empreses explotadores en el marc dels seus contractes de manteniment.
D'altra banda, el temporal també va arrasar 2.755 quilòmetres de pistes forestals —l'equivalent a tota la xarxa autonòmica de carreteres— i va afectar a més de 640.000 hectàrees de massa forestal. A més, van quedar danyats deu depòsits contra incendis i dos observatoris forestals, ja reparats.
En total, la Generalitat ha destinat 93 milions d'euros per a recuperar estes infraestructures essencials per a l'extinció d'incendis. Després de completar el diagnòstic i restablir els accessos prioritaris, ja s'està executant la tercera fase del pla, que es prolongarà durant dotze mesos.
Retirada de residus
Una de les actuacions clau després de la catàstrofe ha sigut la gestió de residus. El pla impulsat per la Generalitat des del 30 d'octubre ha permés evacuar 800.000 tones d'utensilis, restes i materials afectats. Actualment, el 69% del pla de residus ja està executat i es preveu que este estiu estiguen tractats tots els residus acumulats.
Durant les primeres setmanes es van retirar unes 15.000 tones diàries, la qual cosa va permetre aclarir els 767 vials obstruïts. En la fase actual es treballa en el buidatge i clausura dels punts de recollida locals i de transferència, com el d'Algemesí (tancat el passat 11 de març després de més de 2.975 viatges) i el de Catarroja, que acumulava 250.000 tones, una xifra equivalent a tota la producció anual de residus de València.
Les empreses especialitzades contractades s'encarreguen del cicle integral de gestió: recollida, tractament i eliminació final en abocadors autoritzats. A mesura que es completen estes fases, els ajuntaments reprenen les seues competències ordinàries en la recollida de residus, amb la col·laboració d'entitats com Ecoembes per a reactivar els sistemes municipals.
Vicente Martínez Mus ha subratllat que esta inversió històrica en reconstrucció és “un símbol de la capacitat de la societat valenciana per a alçar-se enfront de les adversitats”. Amb totes les línies d'actuació activades, la reconstrucció després de la catàstrofe continua avançant.