Metrovalencia recupera hui, dia 27 de juny, el cent per cent de les línies. Després de huit mesos de la DANA, quan la riuada va arrasar bona part de les infraestructures de la xarxa – especialment en el tram entre València Sud i Castelló – València i la seua àrea metropolitana recuperen, este divendres, la normalitat en el servici del metro. I és que amb la posada en marxa de l'últim tram, el metro no sols arriba a localitats com Torrent, Paiporta, Picanya, Picassent, Alginet o Carlet, entre altres; sinó que ho farà amb les freqüències habituals.
Per a arribar a este punt, Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) ha actuat sobre 50 quilòmetres de vies ferroviàries, 20 estacions i baixadors amb actuacions que han consistit en canvi de vies, reconstrucció del pont de Paiporta, renovació de catenàries i sistemes de comunicació, a més de la construcció i millora de noves instal·lacions.
Amb esta reobertura, es continua mantenint la prohibició d'accedir amb patinets elèctrics a les instal·lacions i unitats i es limita l'accés a dos bicicletes per unitat.
Quines línies es recuperen?
Amb el restabliment del tram València Sud – Castelló, les línies 1, 2 i 7 recuperaran els trajectes complets. És a dir:
- Línia 1: Bétera – Villanueva Castelló.
- Línia 2: Llíria-Torrent Avinguda.
- Línia 7: Marítim Serrería-Torrent Avinguda.
Quan tornarà el metro nocturn?
El conseller de Medi Ambient, Infraestructures i Territori, Vicente Martínez Mus, ha anunciat que està previst que el servei nocturn es recupere a partir del pròxim mes d'agost, "en les mateixes condicions que s'oferia abans del 29 d'octubre, amb circulacions de metro i tramvia les nits dels divendres i dissabtes".
Una inversió de més d'11 milions d'euros
La recuperació d'este tram arrasat per la riuada ha suposat una inversió total d'11,6 milions d'euros, executada per via d'emergència. Les actuacions han permés resoldre aproximadament 100 incidències tècniques al llarg del traçat. Entre les intervencions més rellevants es troben:
- Reparació de la superestructura de via: substitució de travesses, balast i carril en zones negades o arrasades per l'aigua.
- Reconstrucció de canalitzacions elèctriques i de telecomunicacions subterrànies.
- Millora del drenatge transversal i longitudinal, cunetes, talussos i terraplens.
- Reposició de tancats i tancaments laterals.
- Instal·lació completa de la catenària i sistemes elèctrics de 1.500 volts.
A més, s'han rehabilitat 14 estructures crítiques, com ponts, passos a nivell i viaductes, en diversos punts del traçat, amb especial atenció al pont ferroviari sobre el Barranc del Poio entre Paiporta i Picanya, on s'ha instal·lat una nova estructura i s'ha reconstruït també l'estació de Paiporta.
El passat 29 de maig van començar les proves d'electrificació. No obstant això, alguns problemes tècnics van obligar a retardar la reobertura total de Metrovalencia, que inicialment estava prevista per al 21 de juny. Finalment, este divendres dia 27, el metro de València recupera el 100 % del servici.
Obres en Metrovalencia des d'este divendres: línies afectades
A pesar que es recupera el servici, este divendres 27 de juny i fins al 31 d'agost, FGV ha anunciat que interromprà la circulació entre les estacions d'Aragó i Marítim (Línies 5 i 7) i entre Masies i Bétera (Línia 1) per a emprendre les obres de rehabilitació i renovació de la infraestructura i superestructura del túnel que connecta les dos instal·lacions, en el primer cas; i pels treballs que el Ministeri de Transport, Mobilitat i Agenda Urbana emprendrà en l'A-7, en el segon.
D'esta manera, es recomana a les persones usuàries utilitzar les parades de metro i tramvia més pròximes a les estacions sense servici; mentre que en el cas de Bétera, el Ministeri oferirà un servici alternatiu d'autobús que connectarà les parades de Bétera, Horta Vella i Masies.
Cal destacar que l'estació d'Aragó quedarà oberta com a inici i final de les Línies 5 i 7 de Metrovalencia; mentre que Marítim mantindrà el servici tramviari de les Línies 6 i 8, que permeten accedir a la façana marítima de la ciutat de València.
EMT València reforça les seues línies
Davant el tancament temporal d'algunes estacions de Metrovalencia durant l'estiu, EMT València reforçarà el seu servici en este corredor per a intentar pal·liar els efectes adversos que, sobre la demanda de transport públic, comportarà esta actuació.
Per a això, EMT augmentarà la capacitat de transport que cada estiu oferix la línia 32 utilitzant, en esta ocasió, autobusos articulats de 18 metres i capacitat per a 110 persones, en comptes d'emprar, com és l'habitual, vehicles estàndard de 12 metres de longitud i capacitat per a 70 persones, alhora que s'incrementarà el nombre total d'expedicions diàries.
A més, a través de la injecció de huit vehicles estàndard addicionals, s'habilitarà un recorregut curt en eixa mateixa línia 32, que discorrerà entre la Plaça Porta de la Mar i el Mercat del Cabanyal, per a reforçar el servici en el tram més afectat.