Huit mesos després, les zones afectades per la DANA continuen recuperant-se i en les últimes setmanes s'han fet passos decisius quant a la circulació de l'àrea metropolitana. A més de recuperar les línies afectades de Metrovalencia, este divendres ha finalitzat la construcció d'un nou pont en la CV-33, essencial en la connexió de la ciutat de València amb Torrent, per la qual passen quasi 50.000 vehicles cada dia.
Es tracta d'un pont que discorre sobre el barranc del Poio, que va quedar col·lapsat per la riuada del passat 29 d'octubre, i del qual queda pendent encara la reobertura completa d'este tram de l'autovia en les pròximes setmanes. Així ho ha assenyalat el conseller de Medi Ambient, Infraestructures i Territori, Vicente Martínez Mus, que ha destacat que amb el nou pont es recuperen dos carrils en direcció a València des de Torrent. De forma paral·lela, s'estan ultimant els treballs de reasfaltat en l'altre pont afectat per la riuada, que no va ser demolit, i està previst que este estiu la CV‑33 recupere plenament les seues condicions habituals, amb tots els carrils operatius en ambdós sentits.
Eix vertebrador clau
En este sentit, el conseller ha valorat la finalització de les obres com “una fita importantíssima perquè recuperem la normalitat en esta infraestructura viària que és un eix vertebrador clau per a l'àrea metropolitana de València”. Tal com ha assenyalat, este tram de la via té un volum de trànsit de 48.000 vehicles diaris, 2.000 d'ells pesats.
A més, ha destacat que el projecte “s'ha executat en temps rècord, ja que una reconstrucció com esta hauria requerit almenys dos anys en condicions normals, mentre que s'ha completat en tan sols huit mesos. Davant l'emergència, actuem amb rapidesa i determinació”.
La reconstrucció, amb un pressupost de 12,5 milions d'euros, ha incorporat principis de resiliència i adaptació a les noves situacions i a fenòmens climàtics extrems, reformant i protegint la cimentació per a prevenir possibles soscavacions. “No sols hem recuperat la CV‑33, sinó que l'hem feta més forta, segura i preparada per al futur”, ha afirmat Martínez Mus, qui considera “un triomf col·lectiu i símbol de la nostra capacitat per a alçar-nos enfront de les adversitats”.
Així mateix, el conseller ha recordat que la recuperació completa de la via arriba poc després de la reobertura del segon viaducte de la CV‑36 el passat 10 de juny, “consolidant el restabliment d'esta infraestructura essencial per a la mobilitat en l'Horta Sud”.
Danys en les infraestructures
Les inundacions del passat mes d'octubre van causar el col·lapse de l'estrep del pont en la CV-33 en direcció a València, la qual cosa va portar al trencament complet de l'estructura i va afectar els fonaments dels pilars. La mobilització de recursos va ser immediata ja que el dia 30 d'octubre van començar els treballs de neteja, permetent obrir ràpidament el tram des d'Albal fins a Torrent per la CV‑366.
Les obres, inicialment centrades en el pont col·lapsat i els reforços necessaris, “s'han dut a terme amb criteris d'emergència sense sacrificar aspectes tècnics o normatius” ha explicat el conseller.
Esta intervenció s'emmarca en el paquet d'obres executades per la Generalitat per a restituir infraestructures danyades per la dana, amb una inversió total de 125 milions d'euros, incloent-hi més de 50 actuacions de titularitat municipal. “Encara que moltes d'estes infraestructures no són competència directa de la Generalitat, hem assumit la responsabilitat perquè els ciutadans recuperaren la normalitat el més prompte possible”.