Este divendres 27 de juny, Metrovalencia ha représ el 100% del seu servei, quasi huit mesos després d'haver tancat moltes de les seues estacions després de la DANA que assolà la província de València el passat 29 d'octubre. A la progressiva reobertura d'alguns trams, se li ha sumat hui la recuperació de la circulació en 20 parades, el que ha permés donar cobertura total a totes les línies de metro existents.
Des de les 5:30 hores del matí, els trens han tornat a circular amb normalitat pel tram València Sud-Castelló, un corredor clau que, sens dubte, fon el més afectat per les inundacions. Encara que haver recuperat el metro és una bona notícia, hi ha diferències respecte al servei anterior a la riuada. I és que la Generalitat ha anunciat que l'horari nocturn encara no estarà disponible i no es reactivarà fins a agost.
Quines parades s'han recuperat?
Entre les estacions que tornen a estar operatives destaquen especialment Paiporta, Picanya, Torrent i Torrent Avinguda, que són les que permeten reprendre per complet la circulació de les línies 2 (Llíria – Torrent Avinguda) i 7 (Marítim – Torrent Avinguda).
Per un altre costat, la línia 1 (Bétera – Castelló), que fon la més perjudicada per la DANA, ha reobert un total de 19 estacions. Este tram, que ja estava sent objecte de proves de circulació en les últimes setmanes, torna a prestar servei regular entre Torrent i Castelló, incloent les següents parades: Paiporta, Picanya, Torrent, Col·legi El Vedat, Realón, Sant Ramon, Picassent, Omet, Espioca, Font Almaguer, Alginet, Ausiàs March, Carlet, Benimodo, L’Alcúdia, Montortal, Massalavés, Alberic i Castelló.
En esta reobertura, els usuaris de les comarques de la Ribera i L’Horta Sud tornen a disposar de connexió directa en València sense necessitat de transbordaments ni llançadores. De fet, els autobusos que s'habilitaren per a connectar els pobles que es quedaren sense metro deixaran hui de circular.
A més, la reactivació completa del segment entre València Sud i Castelló ha permés també un augment en el nombre de trens operatius. Segons ha informat Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV), les línies 1 i 2 passen de 17 a 23 trens en circulació, mentre que les línies 3, 5, 7 i 9 mantenen els 23 vehicles que ja estaven en servei. En total, 46 trens recorren la xarxa, recuperant el volum habitual previ a la DANA.
Obres en altres trams
A pesar de les bones notícies, no tot el mapa de Metrovalencia està lliure d'incidències. A partir d'este mateix divendres i fins al 31 d'agost, es produiran interrupcions de servei en dos trams. Per una part, entre Aragó i Marítim-Serrería (línies 5 i 7), a on es duran a terme treballs de rehabilitació de la infraestructura i superestructura del túnel, el que obligarà a tancar este tram de forma temporal.
Per un altre costat, entre Masies i Bétera (línia 1), el Ministeri de Transports ha iniciat obres en l'autovia A-7, el que afecta també al traçat ferroviari en superfície. Durant este període, no es podrà circular entre estes dos estacions. Mentre duren les obres del Ministeri, s'ha disposat un servei alternatiu d'autobús per a garantir els desplaçaments entre Bétera, Horta Vella i Masies que es convertirà en principi i, final de la Línia 1 de Metrovalencia.