Metrovalencia ha deixat arrere l'horari d'estiu i ja funciona de nou amb les seues freqüències habituals en tota la xarxa, just quan València recupera el ritme habitual de treballadors, estudiants i usuaris del transport públic. El retorn al servici ordinari s'ha produït amb l'inici de setembre i suposa la fi de les freqüències reduïdes que s'han aplicat durant agost.
I és que en eixe mes els metros i tramvies han circulat amb una programació equivalent al servici intermedi que s'aplica habitualment els dissabtes, una reducció lligada al descens de viatgers propi del període estival. Els dies festius han mantingut, en canvi, els seus horaris habituals, mentre que el servici nocturn dels divendres, dissabtes i vespres de festiu ha continuat funcionant amb normalitat.
Ara, amb setembre ja en marxa, la xarxa ha recuperat les freqüències ordinàries dels dies laborables, un canvi especialment rellevant per a aquells que utilitzen Metrovalencia cada dia per a desplaçar-se per València i la seua àrea metropolitana. La recuperació arriba a més en un moment clau, amb el retorn progressiu de l'activitat laboral i l'inici del nou curs acadèmic.
Però el retorn a la normalitat no es limita als horaris. Metrovalencia també ha recuperat el recorregut habitual de les línies 5 i 7 després de les obres executades durant l'estiu en el tram Alameda-Marítim. Les estacions d'Aragó, Amistat, Ayora i Marítim han tornat a estar operatives des del 31 d'agost, després de romandre tancades durant les actuacions de renovació del túnel iniciades a finals de juny.
Les obres han permés actuar sobre més de tres quilòmetres de viatge i han obligat durant setmanes a modificar el funcionament habitual d'este tram de Metrovalencia. Amb les quatre estacions novament obertes, els usuaris ja poden recuperar els seus recorreguts habituals i desplaçar-se sense els desviaments i alternatives que han hagut d'utilitzar durant les actuacions.
A això s'ha sumat també la recuperació de l'horari habitual de l'últim tren de la Línia 3 que s'havia vist afectat per les obres de renovació del tram entre Aeroport i Quart de Poblet. D'esta forma, les principals modificacions temporals que han condicionat el servici durant l'estiu han quedat arrere. Per a milers de valencians, el canvi té una conseqüència molt senzilla: menys esperes, més freqüència i tornada als trajectes habituals just quan la ciutat recupera plenament la seua activitat.
Les actuacions realitzades en estos dos àmbits han comptat amb una inversió conjunta de 24 milions d'euros i formen part del Pla d'Actuació de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) 2026-2030, que contempla una inversió superior als 830 milions d'euros per a modernitzar infraestructures i instal·lacions. En el cas concret de Metrovalencia, la planificació contempla aproximadament 275 milions d'euros destinats a la renovació de la xarxa de metro i tramvia de València i la seua àrea metropolitana.