Valencia estrena tres nuevas líneas de EMT: así conectarán Malvarrosa, La Fe, Benicalap y Natzaret

La ampliación de la red llegará acompañada de 119 nuevos autobuses y 140 conductores que se incorporarán de forma progresiva

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Uno de los autobuses de la EMT circulando por València. Imagen de Xisco Navarro
Uno de los autobuses de la EMT circulando por València. Imagen de Xisco Navarro
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La red de autobuses de EMT València crecerá y estrenará nuevas conexiones entre barrios. La alcaldesa de València, María José Catalá, ha anunciado este jueves, durante el Debate sobre el Estado de la Ciudad, la puesta en marcha de tres nuevas líneas de autobús que permitirán conectar de forma más directa diferentes zonas de la ciudad.

La ampliación de la red estará acompañada de un importante refuerzo de la flota. En concreto, está prevista la incorporación de 119 nuevos autobuses de la EMT, mientras que la empresa municipal contratará a 140 nuevos conductores. Estas incorporaciones se realizarán de manera progresiva, coincidiendo con la puesta en funcionamiento de las nuevas líneas.

El objetivo es mejorar las conexiones entre barrios y reducir la necesidad de realizar transbordos, ampliando los recorridos de algunas líneas para conectar zonas que hasta ahora no disponían de una conexión directa. La nueva red contempla conexiones de norte a este, entre los barrios del sur y el norte y también con el hospital La Fe.

Entre las novedades anunciadas destaca la creación de la línea orbital C99, además de las nuevas líneas 45 y 44, que introducirán nuevos recorridos en la red de transporte público de la ciudad. 

Autobús de EMT Valencia en Turianova
Autobús de EMT Valencia en Turianova

Estas son las nuevas líneas de autobús y los barrios que conectarán

La nueva C99: una línea orbital entre el norte y el sur

La futura línea C99 de EMT será una línea orbital, que recorrerá toda la ciudad, conectando centros comerciales, hospitales, barrios y equipamientos públicos, con el objetivo de mejorar la movilidad transversal entre el norte y el sur de Valencia sin pasar por el centro, facilitando, además, la intermodalidad con el resto del transporte público.

El trazado de la C99 discurrirá por el Bulevar Sur, el eje Valle de la Ballestera – Joaquín Ballester – Reus/Ruaya, Primado Reig, Tarongers y las calles Serrería, Ibiza y Menorca.

Con una frecuencia de paso de 8 minutos, esta línea está llamada a convertirse en la de mayor número de viajero de la red de autobuses de la ciudad. Y es que esta nueva línea surge de la creciente demanda de conexiones transversales detectada por la fuerte interacción entre las actuales líneas 98 y 99.

Pero, ¿qué destinos conectará? Durante el recorrido, conectará con puntos estratégicos de todas las líneas de Metrovalencia, haciendo parada en las estaciones de Safranar, Túria, Nou d’Octubre, Benimaclet o Marítim, así como con las líneas de tranvía 4, 6, 8, 10 y las futuras 11 y 12. Además, conectará con los corredores de Metrobús de l’Horta Oest, Sud, Nord y Camp de Túria.

Respecto a las infraestructuras, la línea conectará con los hospitales de La Fe, General, 9 d’Octubre, Ascires, IVO, Vithas Túria o el Centro de Investigación Sanitaria y Biomédica. 

Finalmente, la C99 unirá centros comerciales como El Saler, Aqua, Campanar y Nuevo Centro, además del campus de Tarongers, el Roig Arena, la Ciutat de les Arts i les Ciències o la estación del Cabanyal.

Imagen de un autobús de EMT Valencia
Imagen de un autobús de EMT Valencia

La L45: conexión entre los barrios del norte y el este

Diseñada como una línea interbarrios, la nueva línea 45 de EMT Valencia mejorará la conectividad entre los barrios del norte y este de la ciudad, facilitando el acceso al Hospital Clínico, al campus universitario de Blasco Ibáñez o al entorno de la Ciutat de les Arts i les Ciències y la futura delegación de Hacienda.

El recorrido de la L45 comenzará en Ciutat Fallera y continuará por los barrios de Benicalap, Torrefiel y Orriols. A continuación, bordeará Benimaclet por las calles Emilio Baró y Dolores Marqués, para después tomar la avenida de Blasco Ibáñez hasta llegar a la avenida del Doctor Manuel Candela, en el distrito de Algirós. Desde allí continuará en dirección este por la avenida de Balears, dando servicio a los barrios colindantes hasta alcanzar la calle del Pintor Maella, en el distrito de Camins al Grau. En esta última etapa, la línea llegará a Penya-roja, la zona comercial próxima al paseo de la Alameda y la avenida de Francia, cruzará el puente del Assut de l’Or, pasará por Les Moreres y finalizará su recorrido en el barrio de Natzaret.

Esta línea facilitará, además, la intermodalidad al establecer conexiones directas con las líneas 3 y 5 del metro, mediante las paradas de Benimaclet y L’Amistat, respectivamente, y con las líneas 6 y 10 del tranvía, gracias a las estaciones de Alfauir, Ciutat de les Arts i les Ciències y Natzaret.

La frecuencia prevista de esta línea será de 14 minutos.

Interior de un autobús de la EMT València. Imagen: Xisco Navarro
Interior de un autobús de la EMT València. Imagen: Xisco Navarro

La línea 44: de la Malvarrosa al hospital La Fe

De acuerdo con el Plan Director de EMT Valencia, se contempla la creación de esta nueva línea que reforzará los tramos de mayor demanda. De esta manera, la línea 44 conectará el Hospital La Fe con el norte del Marítimo a través del Bulevar Sur y la calle Serrería, dando servicio a calles que, actualmente, no cuentan con autobús. 

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