Valencia está a punto de incorporar una nueva pieza a su paisaje urbano. La futura Estación Central, que se construirá bajo el centro de la ciudad y permitirá transformar por completo el actual nodo ferroviario, ya tiene definido el diseño que marcará su futura imagen. El proyecto desarrollado por Sener apuesta por una estación que va mucho más allá de una infraestructura para subir y bajar de los trenes y que aspira a convertirse en un nuevo icono arquitectónico de Valencia.
La propuesta plantea una gran estación subterránea organizada en varios niveles, pero con una imagen exterior y unos espacios interiores concebidos para que el edificio tenga una identidad propia. La actuación se integra además con el entorno de la Estación del Nord y con la transformación urbana que acompañará al soterramiento de las vías.
Una gran cubierta será la protagonista del nuevo diseño
Uno de los elementos más reconocibles de la futura Estación Central será su cubierta. El proyecto de Sener plantea cuatro grandes contrabóvedas conectadas mediante lucernarios, una solución arquitectónica que permitirá introducir luz natural en los espacios interiores pese a que la mayor parte de la estación se encuentre bajo tierra.
Esta cubierta será uno de los elementos que dotará de personalidad al conjunto y ayudará a convertir la estación en algo más que un intercambiador de transporte. La arquitectura busca que el espacio sea reconocible y que la llegada a la nueva terminal forme parte de la experiencia del viajero.
El proyecto se desarrollará en cuatro niveles y combinará las zonas ferroviarias con vestíbulos, espacios de circulación, servicios, áreas comerciales y conexiones con otros medios de transporte.
Además, la propuesta plantea dos grandes accesos, uno al norte y otro al sur, pensados para conectar de forma más directa la estación con la ciudad. La distribución interior seguirá el concepto de wayfinding, un sistema de diseño de espacios y recorridos que busca facilitar la orientación de los viajeros y hacer más intuitivo el desplazamiento desde los accesos hasta los andenes.
Una estación pensada como una gran plaza
La futura Estación Central no pretende ser únicamente un lugar de paso. El proyecto plantea que sus espacios interiores funcionen casi como una gran plaza pública, con zonas amplias, luminosas y confortables para los viajeros y también para quienes atraviesen este nuevo espacio urbano.
La propuesta de Sener presta especial atención a la jerarquía de los recorridos y a la facilidad para orientarse desde cualquiera de los accesos hasta los andenes, las zonas de espera o los servicios. Los vestíbulos actuarán como grandes nodos de transición entre las diferentes partes del edificio. Esta concepción busca reducir uno de los problemas habituales de las grandes estaciones: la sensación de desorientación al entrar en un espacio de enormes dimensiones.
En superficie, el proyecto contempla además una nueva configuración urbana entre la futura terminal y el entorno de la histórica Estación del Nord. La actuación permitirá crear nuevos espacios peatonales y zonas verdes vinculadas al Parque Central, modificando por completo la imagen actual de esta zona de València.
Bajo este nuevo diseño arquitectónico se desarrollará una infraestructura ferroviaria de grandes dimensiones. La futura terminal tendrá 1.200 metros de longitud y será una estación pasante, con seis vías de ancho internacional y tres andenes centrales de 400 metros para Alta Velocidad y larga distancia. En un nivel inferior se situarán otras seis vías de ancho convencional y tres andenes de 250 metros destinados a Cercanías y Media Distancia.
La estación también estará conectada con Metrovalencia y otros medios de transporte, de manera que el viajero pueda realizar los diferentes transbordos dentro del mismo gran nodo.
El proyecto que cambiará la imagen del centro de Valencia
La transformación ferroviaria afectará también a la relación entre la futura terminal y la histórica Estación del Nord. El edificio modernista se mantendrá, pero su papel dentro de la red ferroviaria cambiará cuando entre en funcionamiento la nueva Estación Central.
La nueva infraestructura permitirá reorganizar el actual sistema ferroviario y eliminar progresivamente la barrera que las vías generan entre diferentes zonas de la ciudad. El soterramiento dará paso a una nueva configuración urbana que conectará el entorno de la estación con el Parque Central y otros espacios del centro.
La futura Estación Central será, por tanto, una de las grandes transformaciones urbanas de Valencia en los próximos años. Y es que no solo permitirá reorganizar el sistema ferroviario y mejorar las conexiones, sino que también modificará la imagen de una de las zonas más céntricas de la ciudad.