Metrovalencia despega con el Botànic

Las inversiones y mejoras de las líneas de Metrovalencia hacen que el servicio consiga cifras históricas de uso

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Un tren de la Línea 10 de Metrovalencia, que se beneficiará de los descuentos de 2024
Un tren de la Línea 10 de Metrovalencia, que se beneficiará de los descuentos de 2024

La red de Metrovalencia contará con nuevas líneas que permitirán conectar el centro de València con barrios y zonas que requieren una mejora de la comunicación del transporte público. Un nuevo paso en la apuesta por la movilidad sostenible de la ciudad que, gracias al impulso que el Botànic le ha dado al servicio desde 2015, prolongar líneas existentes, crear nuevas y mejorar frecuencias.

Todo ello mientras se renueva la flota de trenes y tranvías y se implantan nuevas tarifas, descuentos y abonos gratuitos, para ayudar a los diferentes sectores de la población en un momento especialmente complicado.

La transición hacia un modelo de transporte verde y sostenible se hace patente en la ciudad de València con un modelo de metro que crece exponencialmente. De hecho, Metrovalencia superó su récord histórico mensual con 9,9 millones de viajeros en marzo, la mejor cifra desde la puesta en marcha del servicio en 1987.

Ampliación de la Línea 10

Se espera que los diferentes proyectos constructivos de la ampliación de la Línea 10, así como las futuras Línea 11 y Línea 12, se dispongan durante el verano. Los pliegos para licitar las obras se redactarán antes de finalizar 2023, en el segundo semestre.

La ampliación de la Línea 10 incluirá la reforma del actual puente de Astilleros, que se utilizará para abrir la línea de tranvía hacia la fachada marítima, y se incluirá una estación en la futura terminal de cruceros del puerto de València. Además, la línea se dirigirá hacia la playa de la Malva-rosa y finalizará en la estación de Neptú, junto con la Línea 8 y la futura Línea 11.

Parada de Metrovalencia en la Línea 10
Parada de Metrovalencia en la Línea 10

Construcción de la Línea 11 y Línea 12

La Línea 11 tiene como objetivo unir el centro de València con la zona del Grao y del Cabanyal, y se están barajando dos alternativas para su recorrido. La Línea 11 se unirá con la Línea 10 en la calle Alicante para facilitar el transbordo.

La Línea 12 servirá de enlace con el barrio de Malilla y el nuevo hospital La Fe, y su trayecto será por la avenida Hermanos Maristas, la avenida Ausiàs March, la calle Isla Cabrera, la calle Vicent Marco Miranda y la avenida Fernando Abril Martorell. Además, se proyecta un futuro acceso al nuevo barrio de Turianova y se plantea una futura posibilidad de conectar La Fe con el polígono Vara de Quart y Nou Moles, para lograr la conexión de todos los barrios del sur.

Ampliación de la Línea 9

La Línea 9 de Metrovalencia se ampliará hasta llegar al casco urbano de Riba-roja de Túria, con una inversión de 23 millones de euros. La nueva estación se ubicará en el entorno de la zona del Barranc dels Moros y facilitará el servicio al conjunto de ciudadanos y ciudadanas de esta localidad.

Trabajos de mantenimiento en Metrovalencia
Trabajos de mantenimiento en Metrovalencia

Mejora de frecuencias en la Línea 2

Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) ha iniciado las obras del nuevo apeadero y duplicación de vía en el polígono de Fuente del Jarro de la Línea 2 de Metrovalencia, con un presupuesto superior a los 5,7 millones de euros. Las obras propiciarán una importante reducción de los tiempos de paso en esta zona, al fijar una nueva frecuencia de 12 minutos en el tramo entre la estación de Empalme y l'Eliana y de 24 minutos desde esta estación a Llíria.

32 millones de euros en mantenimiento

Por otro lado, desde Metrovalencia se están acometiendo actuaciones que tienen como objetivo renovar distintos tramos de estas líneas y conseguir una mejora sustancial del servicio ferroviario en materia de seguridad y confortabilidad. Estas actuaciones, presupuestadas en su conjunto en más de 32 millones de euros, IVA incluido, se han previsto con la finalidad de hacer frente al deterioro que sufren estos elementos, provocado por el paso del tiempo y las condiciones climatológicas.

Tras realizar trabajos durante el mes de abril en la Línea 1 y, anteriormente, en la Línea 2, se prevé que próximos meses se renueven tramos de las líneas 3, 5, 7 y 9. En las líneas 5 y 7 se ha proyectado actuar en los 2,7 kilómetros entre las estaciones de Alameda y Marítim, mientras que en las líneas 3 y 9 los trabajos previstos afectan al tramo entre Aeroport y Alboraia Peris Aragó, a lo largo de 15 kilómetros y un total de 19 estaciones.

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