Las nuevas líneas de Metrovalencia que unirán el centro de València con La Fe y El Grau se licitarán tras el verano

Los trazados de las nuevas líneas de tranvía saldrán a información pública dentro de pocos días

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Parada de Metrovalencia en la Línea 10
Parada de Metrovalencia en la Línea 10

La red de Metrovalencia contará con nuevas líneas que permitirán conectar el centro de València con barrios y zonas que requieren una mejora de la comunicación del transporte público. Un nuevo paso en la apuesta por la movilidad sostenible de la ciudad que, gracias al impulso de la Generalitat, permitirá prolongar la nueva Línea 10 hasta La Marina y la Malva-rosa y crear dos nuevas: la Línea 11 (que conectará el centro con Marítim-El Grau) y la Línea 12 (que enlazará el centro con Malilla y el Hospital La Fe).

Tal y como ha anunciado el president Ximo Puig en el transcurso del desayuno informativo de Forum Europa Tribuna Mediterránea, en el que la vicealcaldesa y candidata a la alcaldía de València por parte del PSPV-PSOE, Sandra Gómez, ha desgranado sus líneas de actuación, los trazados de estas líneas de tranvía saldrán a información pública dentro de pocos días. Así, se espera que durante el verano se disponga de los diferentes proyectos constructivos, redactándose los pliegos para licitar las obras antes de finalizar 2023, durante el segundo semestre.

Así serán las nuevas líneas de Metrovalencia

Pese a que la información definitiva de los nuevos trazados se conocerá en breve, ya se esboza cómo quedará la red de Metrovalencia con la incorporación de estas nuevas líneas. Así, para ampliar la Línea 10 se reformará el actual puente de Astilleros, que será utilizado para abrir la línea de tranvía hacia la fachada marítima, incluyéndose una estación en la futura terminal de cruceros del puerto de València, dirigiéndose a la playa de la Malva-rosa y finalizando en la actual estación de Neptú, junto con la Línea 8 y la futura Línea 11. 

En el caso de la Línea 11, el objetivo de esta nueva infraestructura es unir el centro de València (en la calle Alicante para facilitar el transbordo con la Línea 10) con la zona del Grao y del Cabanyal, un recorrido para el que se barajan dos alternativas. Finalmente, la Línea 12 servirá de enlace con el barrio de Malilla y el nuevo hospital La Fe, con un trayecto  un trazado por la avenida Hermanos Maristas, la avenida Ausiàs March, la calle Isla Cabrera, la calle Vicent Marco Miranda y la avenida Fernando Abril Martorell, proyectando un futuro acceso al nuevo barrio de Turianova.

Que la L12 llegue a Vara de Quart

Por su parte, durante su intervención, Gómez ha apostado por seguir avanzando para "vertebrar toda la ciudad" de València y ha planteado llevar la L12 desde La Fe hasta el polígono Vara de Quart, que propone transformar en un "distrito innovador", y Nou Moles, con el fin de lograr la conexión "de todos los barrios del sur".

En este sentido, ha reivindicado "la necesidad de vertebrar toda València" y de que "haya una futura línea que una todos los barrios del sur de la ciudad, por la Ronda Sur, desde la nueva Fe hasta Vara de Quart y Nou Moles". De esta forma, ha instado a "aprovechar" la ronda con una plataforma de Metrovalencia "que permita que barrios como San Marcelino, Jesús, Patraix o Soternes puedan estar conectados" mediante esta red.

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