L'Ajuntament de València ha fet el primer pas per a transformar un dels espais públics més concorreguts —i més perillosos— de la ciutat. La corporació municipal ha obert el procediment d'adjudicació per a contractar la redacció del projecte i la direcció facultativa de les obres destinades a millorar la seguretat i l'accessibilitat de la coberta de l'aparcament de l'edifici Veles e Vents, en la Marina. El contracte, amb un valor de 60.000 euros IVA inclòs, té un termini d'execució de sis mesos.
Un escenari amb historial de caigudes
La decisió no arriba en el buit. En el primer cap de setmana de juny de 2025, un menor de 16 anys va morir després de caure des d'un mur d'aproximadament quatre metres d'altura en una zona d'oci de la Marina. Setmanes després, una unitat de la Policia Local va ser requerida a les tres del matí per un vianant: un jove de 24 anys s'havia precipitat des d'un mur de la zona. Els agents el van trobar en terra, conscient, i van avisar el SAMU a causa de la gravetat de la caiguda. Segons familiars i amics, havia relliscat en intentar asseure's en el mur. Dos tragèdies en a penes dos mesos que van posar el focus sobre un espai que molts disfruten sense imaginar el risc que amaga.
I el problema no era nou. Responsables de l'hostaleria de l'entorn asseguren portar "més de 10 anys advertint del risc" i que ja anteriorment es van registrar sis o set accidents similars, arribant inclús a proposar finançar una solució tècnica amb panells transparents sobre el mur que mai va ser tinguda en compte. Les advertències es van acumular durant anys en calaixos municipals mentre l'espai seguia omplint-se de gent cada cap de setmana.
Què hi ha exactament en eixe lloc
La coberta de l'aparcament és un espai d'ús públic ubicat sobre el pàrquing de propietat municipal annex a l'edifici Veles e Vents. Es tracta d'una zona molt concorreguda on es troben locals d'oci com bars i pubs. El seu perímetre està delimitat per murs de formigó a distintes altures —alguns de fins a quatre metres— i, encara que existixen cartells que advertixen del perill, la presència massiva de persones en estiu i caps de setmana convertix eixos senyals en poc més que decorat. L'edifici complix amb la normativa vigent de construcció, però complir la norma mínima no ha sigut suficient per a evitar les desgràcies.
Quines obres es projecten
El contracte que ara es licita per mitjà de procediment obert simplificat té com a objectiu encarregar a una empresa o equip tècnic la redacció del projecte complet d'intervenció. Una vegada redactat, les obres hauran d'abordar un conjunt ampli de millores: substitució de baranes, restauració de paviments deteriorats, instal·lació de passamans, redisseny dels murs, protecció de les rampes d'accés a l'aparcament, col·locació de mobiliari urbà i reforç de la senyalística de la zona. No es tracta d'un simple repintat ni d'afegir un cartell més: la intervenció apunta a redissenyar físicament el perímetre per a eliminar el risc de caigudes a distint nivell.
El termini per a executar l'encàrrec és de sis mesos, la qual cosa significa que el projecte tècnic podria estar llest abans que acabe l'any. Les obres vindrien després, amb la seua pròpia licitació i terminis. És a dir, l'estiu de 2026 transcorrerà, previsiblement, sense les millores ja executades, encara que sí amb el compromís formal que el canvi està en marxa. Per a una zona que acumula dècades d'advertiments ignorats, que l'Ajuntament pose diners damunt la taula i òbriga un expedient és, almenys, un punt d'inflexió real.