Des que tota la xarxa de Metrovalencia entrara en funcionament este 27 de juny, han sigut moltes les incidències que s'han registrat, especialment en les línies 1 i 2. Problemes tècnics, com ha informat la companyia en els seus canals oficials, que provoquen retards en la circulació de les línies de fins a 15 minuts. Però, quina és la causa dels constants retards en Metrovalencia?
Com han confirmat fonts de FGV (Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana) a València Extra, “encara que es feren les proves prèvies abans de la reobertura, han sorgit problemes en els sistemes de senyalització i comunicació. Se seguix treballant a solucionar els problemes. Han sigut molts mesos sense servici i molts quilòmetres – 50 km – que quedaren devastats per la riuada”.
De moment, les persones usuàries hauran de tindre paciència i esperar que Metrovalencia torne a funcionar amb total normalitat. Així i tot, no hi ha dubte que la reobertura del tram València Sud – Castelló ha suposat una important millora en la mobilitat de l'àrea metropolitana de València.
Metro amb destinació Feria Valencia
Ja hi ha data per al metro nocturn
València recuperarà el servici de metro nocturn en poc més d'un mes. I és que amb la posada en marxa del 100 % de les línies des d'este divendres, dia 27 de juny, quan entrarà en funcionament el tram entre València Sud i Castelló – el més afectat per la DANA del passat mes d'octubre – Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) ha posat data per a la tornada del metro nocturn.
Com ha anunciat el conseller de Medi Ambient, Infraestructures i Territori, Vicente Martínez Mus, està previst que el servici nocturn de Metrovalencia es recupere a partir del pròxim mes d'agost, “en les mateixes condicions que s'oferia abans del 29 d'octubre, amb circulacions de metro i tramvia les nits dels divendres i dissabtes”.
A més, ha assenyalat que es manté la prohibició d'accedir amb patinets elèctrics a les instal·lacions i unitats i es limita l'accés a dos bicicletes per unitat.
Obres a Metrovalencia
Fins al 31 d'agost, FGV ha anunciat que interromprà la circulació entre les estacions d'Aragó i Marítim (Línies 5 i 7) i entre Masies i Bétera (Línia 1) per a emprendre les obres de rehabilitació i renovació de la infraestructura i superestructura del túnel que connecta les dos instal·lacions, en el primer cas; i pels treballs que el Ministeri de Transport, Mobilitat i Agenda Urbana emprendrà en l'A-7, en el segon.
D'esta manera, es recomana a les persones usuàries utilitzar les parades de metro i tramvia més pròximes a les estacions sense servici; mentre que en el cas de Bétera, el Ministeri oferirà un servici alternatiu d'autobús que connectarà les parades de Bétera, Horta Vella i Masies.
Cal destacar que l'estació d'Aragó quedarà oberta com a inici i final de les Línies 5 i 7 de Metrovalencia; mentre que Marítim mantindrà el servici tramviari de les Línies 6 i 8, que permeten accedir a la façana marítima de la ciutat de València.