Desde que toda la red de Metrovalencia entrara en funcionamiento este 27 de junio, han sido muchas las incidencias que se han registrado, especialmente en las líneas 1 y 2. Problemas técnicos, como ha informado la compañía en sus canales oficiales, que provocan retrasos en la circulación de las líneas de hasta 15 minutos. Pero, ¿cuál es la causa de los constantes retrasos en Metrovalencia?
Como han confirmado fuentes de FGV (Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana) a València Extra, “aunque se hicieron las pruebas previas antes de la reapertura, han surgido problemas en los sistemas de señalización y comunicación. Se sigue trabajando en solucionar los problemas. Han sido muchos meses sin servicio y muchos kilómetros – 50 km – que quedaros devastados por la riada”.
Por el momento, las personas usuarias deberán tener paciente y esperar a que Metrovalencia vuelva a funcionar con total normalidad. Aun así, no cabe duda que la reapertura del tramo València Sud – Castelló ha supuesto una importante mejora en la movilidad del área metropolitana de Valencia.
Ya hay fecha para el metro nocturno
Valencia recuperará el servicio de metro nocturno en poco más de un mes. Y es que con la puesta en marcha del 100 % de las líneas desde este viernes, día 27 de junio, cuando entrará en funcionamiento el tramo entre València Sud y Castelló – el más afectado por la DANA del pasado mes de octubre – Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) ha puesto fecha para la vuelta del metro nocturno.
Como ha anunciado el conseller de Medio Ambiente, Infraestructuras y Territorio, Vicente Martínez Mus, está previsto que el servicio nocturno de Metrovalencia se recupere a partir del próximo mes de agosto, “en las mismas condiciones que se ofrecía antes del 29 de octubre, con circulaciones de metro y tranvía las noches de los viernes y sábados”.
Además, ha señalado que se mantiene la prohibición de acceder con patinetes eléctricos a las instalaciones y unidades y se limita el acceso a dos bicicletas por unidad.
Obras en Metrovalencia
Hasta el 31 de agosto, FGV ha anunciado que interrumpirá la circulación entre las estaciones de Aragó y Marítim (Líneas 5 y 7) y entre Masies y Bétera (Línea 1) para acometer las obras de rehabilitación y renovación de la infraestructura y superestructura del túnel que conecta ambas instalaciones, en el primer caso; y por los trabajos que el Ministerio de Transporte, Movilidad y Agenda Urbana va a acometer en la A-7, en el segundo.
De esta manera, se recomienda a las personas usuarias utilizar las paradas de metro y tranvía más cercanas a las estaciones sin servicio; mientras que en el caso de Bétera, el Ministerio ofrecerá un servicio alternativo de autobús que conectará las paradas de Bétera, Horta Vella y Masies.
Cabe destacar que la estación de Aragó quedará abierta como inicio y final de las Líneas 5 y 7 de Metrovalencia; mientras que Marítim mantendrá el servicio tranviario de las Líneas 6 y 8, que permiten acceder a la fachada marítima de la ciudad de València.