Viure a Islàndia des de València es complica. I és que Fly Play, l’aerolínia islandesa de baix cost, ha anunciat la suspensió del seu únic vol entre la capital valenciana i Reikiavik, deixant sense enllaç directe els qui cercaven explorar els volcans, gèisers i cascades de l’illa. Esta decisió marca la fi d’un projecte que només va durar un any des del seu anunci oficial el 19 de setembre de 2024.
Encara que la ruta es va presentar amb grans expectatives per impulsar el turisme i enfortir la connexió entre ambdues ciutats, els vols no van començar fins al maig de 2025. Des d’aleshores, la companyia oferia dos freqüències setmanals, els dijous i diumenges, facilitant un viatge més ràpid i còmode per a turistes i viatgers de negocis que desitjaven aprofitar la connexió directa.
En el seu comunicat oficial, Fly Play va informar que tots els vols han estat cancel·lats i va lamentar «profundament les molèsties que això puga ocasionar», a més d’oferir instruccions perquè els passatgers amb reserves puguen recuperar els diners o reubicar-se en altres connexions. La cancel·lació obliga ara els qui desitgen viatjar a Islàndia a reservar vols amb escales, incrementant la durada total del viatge i afegint complicacions relacionades amb l’equipatge i la coordinació d’horaris.
El tancament de la ruta directa suposa un revés davant la promesa inicial d’Einar Örn Ólafsson, conseller delegat de Fly Play, qui assegurava que el trajecte cercava fomentar l’intercanvi cultural i econòmic entre València i Reikiavik. La suspensió dels vols demostra els desafiaments que afronten les aerolínies de baix cost per a mantindre rutes internacionals davant l’estacionalitat i la fluctuació de la demanda.
Este anunci arriba en un moment en què l’aeroport de València-Manises continua batent rècords de passatgers. Entre gener i juliol de 2025, l’aeròdrom va registrar el major creixement de tota Espanya en viatgers internacionals, segons dades de Turespanya.
L’ampliació de les instal·lacions —que es subvencionarà amb part dels 12,9 milions anunciats per Pedro Sánchez per a modernitzar els aeroports espanyols— es planteja com una mesura necessària per a atendre l’afluència creixent de passatgers i garantir l’operativitat de l’aeroport davant la demanda.
Fly Play continua connectant Reikiavik amb altres ciutats espanyoles, entre elles Madrid, Barcelona i Màlaga, però per als valencians qualsevol viatge a Islàndia ara implica escales en aeroports intermedis, trajectes més llargs i planificació més estricta d’itineraris.
En definitiva, la desaparició del vol directe deixa clar que, malgrat l’interès creixent per Islàndia i les expectatives generades fa un any, la ruta entre València i Reikiavik no va aconseguir consolidar-se. Els viatgers hauran d’adaptar-se a itineraris més complexos i considerar alternatives, mentre la promesa d’enfortir els llaços turístics i culturals entre ambdues ciutats queda, per ara, en pausa.