La Conselleria de Medi Ambient ha encarregat mitjançant un contracte menor l'estudi d'alternatives per a construir dos estacions d'autobusos que substituïsquen l'actual recinte del barri de les Tendetes, a València.
El Consell ja ha decidit dividir el servici per a reduir els temps de circulació dins de la ciutat, però encara no ha triat els emplaçaments. A més, l'operació depén de reclassificar i vendre el solar actual, una actuació que requerix la col·laboració de l'Ajuntament de València.
L'estudi repartirà les línies entre dos futures estacions
Abans de proposar ubicacions, l'anàlisi determinarà quantes línies operen ara des de les Tendetes i quins accessos utilitzen.
El treball també haurà de fixar el repartiment dels servicis entre les dos futures dàrsenes i calcular l'espai necessari. La Generalitat Valenciana busca instal·lacions en la perifèria i pròximes al metro per a facilitar la connexió amb altres mitjans de transport.
L'opció preferent passa per mantindre ambdues estacions dins del terme municipal de València. El trasllat d'una o de les dos terminals a l'àrea metropolitana figura actualment com a improbable, encara que l'estudi haurà de concretar primer les necessitats de superfície i circulació.
Amb esta divisió, les línies reduiran el temps que empren a travessar València abans d'iniciar o finalitzar els seus recorreguts.
Per a la Generalitat Valenciana, la ubicació de les Tendetes no beneficia els viatgers i allarga els desplaçaments. El diagnòstic autonòmic col·loca el recinte actual en una posició intermèdia que obliga els autobusos a circular durant més temps per l'interior de la ciutat.
El Consell planteja vivendes en els 23.000 metres quadrats de les Tendetes
Juntament amb el trasllat, el Consell estudia reclassificar els 23.000 metres quadrats de l'actual recinte per a permetre vivendes. L'administració autonòmica vendria després el solar i destinaria els ingressos a finançar la construcció de les dos noves estacions.
La reclassificació urbanística necessita la participació de l'Ajuntament de València. María José Catalá, alcaldessa de València, ja va demanar paralitzar la remodelació de la terminal existent i buscar una altra ubicació, una posició que va obrir la via a l'estudi d'alternatives encarregat ara per la Conselleria.
Per tant, el trasllat no depén únicament de l'anàlisi de les línies i els accessos, sinó també de l'acord necessari per a canviar l'ús del sòl de les Tendetes i permetre la posterior venda de la parcel·la.
València Sud queda descartada mentre Beniferri continua sobre la taula
Entre les zones estudiades va figurar l'entorn de l'estació de València Sud. La proposta no va arribar a formalitzar-se per la distància respecte al nucli urbà i pel traçat previst de la Via Verda entre el barranc del Poyo i el nou llit del Túria.
Una altra possibilitat apunta als voltants del barri de Beniferri, una zona perifèrica amb connexió de metro. No obstant això, no hi ha cap decisió confirmada i l'estudi haurà de comparar esta alternativa amb altres emplaçaments que complisquen les necessitats d'espai i intermodalitat.
Mentre avança l'anàlisi, l'estació de Tendetes conserva la seua activitat i el seu calendari contractual. Alsa, concessionària de les instal·lacions actuals, té adjudicada la gestió del recinte fins a 2038.