La DANA seguix amb molts reptes pendents en la recuperació i, sens dubte, un d'ells és aconseguir la normalitat en tota la circulació de l'àrea metropolitana. A poc a poc avança este repte pendent amb l'obertura de vies renovades, com la CV-36, i s'espera fer un pas en ferm amb la reobertura de totes les línies de Metrovalencia, que preveuen un estiu carregat de novetats per al metro i tramvia.
I és que cal recordar que el passat 29 d'octubre la inundació també va arribar a la seu de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV), en l'estació de València Sud, la qual cosa va suposar un dur colp per a tota la xarxa, ja que en esta ubicació es troba el Lloc de Comandament i els tallers i la convertix en un pulmó de tot el servici. A poc a poc, s'han anat recuperant línies i la mateixa estació, però en l'actualitat les línies 1, 2 i 7 tenen la seua final de trajecte a València Sud, amb 127 estacions, baixadors i parades operatives i 20 anara de servici, les corresponents al tram Paiporta-Castelló.
Això espera canviar a l'estiu. En un principi, la idea era poder recuperar tot el servici el 21 de juny, d'acord amb les previsions de la Generalitat Valenciana, però caldrà esperar un poc més. El mateix conseller de Medi Ambient, Infraestructures i Territori, Vicente Martínez Mus, ha confirmat que unes comprovacions de seguretat han obligat a reprendre els desplaçaments entre les estacions de València Sud i Castelló, per la qual cosa la data es retarda uns dies més, previsiblement a l'última setmana de juny.
D'esta manera, les milers de persones usuàries d'estes línies, de municipis com Paiporta, Picanya, Torrent, Picassent, Alginet, Carlet, L'Alcúdia, Massalavés, Alberic i Castelló -el 6 de juny es va recuperar el tram de Torrent-, podran tornar a utilitzar amb les mateixes freqüències el metro este estiu, com abans del 29 d'octubre, i acabar amb els desplaçaments dels autobusos llançadora alternatius circulant a l'Horta i la Ribera.
D'acord amb la Conselleria de Medi Ambient, Infraestructures i Territori, la recuperació d'este tram totalment destrossat per les inundacions ha suposat una inversió total d'11,6 milions d'euros, executada per via d'emergència, per a reparar la superestructura de via, reconstruir canalitzacions elèctriques, millorar el drenatge, reposar tancats, instal·lar la catenària i sistemes elèctrics o rehabilitar ponts o passos a nivell de diversos punts del traçat. En total es renovaran uns 10.000 metres de via, amb les seues corresponents instal·lacions.
Es recupera el servici nocturn?
Martínez Mus ha concretat estes actuacions en la seua visita a València Sud esta mateixa setmana, on ha comprovat de primera mà els avanços en les obres d'esta estació. Un acte en el qual ha reconegut que caldrà esperar uns dies per a saber la data exacta de la reobertura del tram, com ja s'ha assenyalat.
En este sentit, cal recordar que fa uns mesos el gerent d'FGV, Alfonso Novo, va realitzar una entrevista amb València Plaza en la qual va explicar que el repte és que, una vegada es recupere la normalitat en tota la xarxa, la idea és reprendre el servici nocturn del Metre. Això sí, amb la prioritat de comprovar que tot funciona correctament en els desplaçaments diürns.
Per tant, queda pendent la confirmació oficial de la data de recuperació de les línies 1, 2 i 7 i del servici nocturn en tota la xarxa de Metrovalencia per part de la Conselleria. A València Extra podràs conéixer totes les novetats d'este estiu en la xarxa.
Principals estadístiques
Precisament este dissabte l'entitat ha fet balanç dels desplaçaments al maig. Les sis línies de metro que operen actualment 6.657.506 desplaçaments, mentres que les quatre de tramvia han arribat a 1.401,628 moviments i el servici alternatiu d'autobús de les línies que no enllacen amb estacions en servici de metro per a realitzar transbord sumen 143.330 trànsits. Per tant, el còmput total ascendix a 8.059.134 passatgers i passatgeres el mes passat.
Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) també ha fet balanç de les xarxes d'Alacant, amb 1.668.163 usuaris en el TRAM; i 287.095 persones en el TRAM de Castelló.