La Comunitat Valenciana entra en una nova etapa de modernització de la mobilitat. I és que el president de la Generalitat, Carlos Mazón, durant el Debat de Política General – en el qual va anunciar un paquet de 44 iniciatives – va posar el focus en els projectes de transport que milloraran la connectivitat de l'autonomia.
Entre les mesures més rellevants figuren la recuperació del TRAM Gandia-Dénia, la creació d'una nova estació intermodal a Torrent i l'ampliació de Metrovalencia, amb especial èmfasi en la Línia 10, prioritzant els desplaçaments urbans i la integració de barris perifèrics amb el centre de la ciutat.
TRAM Gandia-Dénia: recuperació d'un corredor històric
Un dels projectes més ambiciosos i esperats és el TRAM que unirà Gandia, Oliva i Dénia, amb un pressupost inicial de 101.000 euros per a l'estudi de planejament i viabilitat. L'actuació permetrà recuperar la connexió ferroviària entre la Safor i la Marina Alta, desapareguda en 1974, i donarà resposta a una demanda històrica de residents i comerciants de la zona.
L'estudi analitzarà distints possibles recorreguts, ubicació d'estacions i freqüència de servicis, buscant crear un transport eficient i segur que s'integre amb la resta de la xarxa de transport metropolità i urbà. Es pretén que el TRAM connecte no sols els centres urbans principals, sinó també els nuclis residencials i turístics intermedis, potenciant la mobilitat sostenible, el transport públic i el desenrotllament econòmic de la zona litoral. Este projecte respon a la necessitat d'oferir alternatives viables al transport per carretera, reduir la congestió en la costa i fomentar la intermodalitat amb autobusos i altres línies de tren.
Estació intermodal de Torrent
Un altre eix fonamental de l'estratègia de transport és la nova estació intermodal de Torrent, per a la qual la Generalitat ha licitat la redacció de l'estudi informatiu per 120.000 euros. L'actuació busca substituir l'estació actual i crear un edifici integrat en l'entorn urbà i periurbà, que permeta el transbord eficient entre Metrovalencia, autobusos i altres mitjans de transport.
El projecte inclou la creació d'una gran plaça pública sobre l'estació que promoga la regeneració urbana i l'accessibilitat per als vianants. Es desenrotllarà en dos fases, un Estudi de Planejament de sis mesos, destinat a recopilar antecedents i coordinar amb institucions, i un Estudi Informatiu amb tramitació ambiental de nou mesos, que avaluarà alternatives de traçat, integració urbana i possibles soterraments de vies.
La nova estació intermodal permetrà un transbord fluid i segur, adaptat a la demanda present i futura de passatgers, i reforçarà la posició de Torrent com a node estratègic de mobilitat metropolitana.
Prolongació de la Línia 10 del metro
En l'àmbit urbà, la prolongació de la Línia 10 de Metrovalencia es perfila com una de les actuacions més importants de la Generalitat. El seu traçat connectarà el centre de València amb barris del nord com Benicalap, Orriols, Ciutat Fallera i Torrefiel, passant per punts estratègics com el Mercat Central, Empalme i Pont de Fusta. L'ampliació permetrà una millor integració urbana, reduirà la congestió en el centre de la ciutat i fomentarà l'ús del transport públic, connectant al seu torn amb equipaments culturals, comercials i residencials.
De manera complementària, la Generalitat ha iniciat estudis preliminars de la Línia 11, que connectarà el centre amb la façana marítima, i de la Línia 12, que enllaçarà la xarxa tramviària amb l'Hospital Universitari La Fe i barris com Malilla i Font de Sant Luís. No obstant això, la prioritat continua sent la Línia 10, considerada clau per a facilitar els desplaçaments diaris de milers de ciutadans i reforçar la integració entre el centre i les zones perifèriques.
Altres projectes
Mazón també va fer al·lusió a la futura Línia 2 del TRAM de Castelló, una infraestructura estratègica que connectarà la ciutat a través del bulevard de la Plana amb diversos municipis de l'entorn, facilitant el desplaçament diari de residents, estudiants i treballadors. Esta línia permetrà millorar la interconnexió entre la capital i les localitats pròximes.
Finalment, la Generalitat ha confirmat l'inici del procés de desdoblament de la CV-95, que unix Orihuela amb Torrevieja. Esta via, pendent d'ampliació des de fa més de tres dècades, permetrà incrementar la seguretat viària, millorar la fluïdesa del trànsit i reforçar la connexió del sud d'Alacant amb la costa, especialment en els períodes de major afluència turística.
La recuperació del TRAM Gandia-Dénia permetrà restablir una connexió ferroviària històrica i millorar la mobilitat costanera; l'estació intermodal de Torrent facilitarà transbords i millorarà l'accessibilitat urbana; i l'ampliació de la Línia 10 de Metrovalencia connectarà barris perifèrics amb el centre, optimitzant els desplaçaments diaris i fomentant el transport públic.
En conjunt amb la resta de projectes, la Generalitat Valenciana posa en marxa un pla integral de transport que combina mobilitat urbana, metropolitana i regional, prioritzant projectes que responguen a necessitats històriques i futures dels ciutadans.