Una incidència informàtica en el Centre de Trànsit Centralitzat d'Adif en Albacete afectà el dilluns 2 de novembre les línies d'alta velocitat de València, Alacant i Múrcia amb Madrid. Cinc trens acumularen retards de fins a 20 minuts.
El problema començà a les 14.38 hores per interrupcions successives en les comunicacions i provocà la pèrdua de comandament de determinades instal·lacions. La commutació de dos servidors informàtics originà els errors. Encara que l'avaria quedà resolta en 54 minuts, el control ferroviari necessitava llocs remots i operacions manuals per a mantindre la gestió del tram.
Un lloc local assumí el control remot de les instal·lacions
Després de perdre el comandament des del centre d'Albacete, Adif transferí inicialment el control a un lloc local d'operacions. Des d'allí, el personal assumí de forma remota la gestió de les instal·lacions afectades.
A més, els equips hagueren d'executar operacions manuals entre la bifurcació de Blancales i la bifurcació d'Albacete. Este tram forma part del recorregut compartit per les connexions d'alta velocitat de València i Alacant cap a Madrid, per la qual cosa l'error repercutí en servicis procedents d'ambdós territoris.
Adif aplicà durant la incidència el seu Manual de prevenció i gestió d'Incidències.
L'avaria afectà cinc trens que utilitzaven les connexions d'alta velocitat entre la Comunitat Valenciana, Múrcia i Madrid. Dos dels servicis corresponien a Renfe i registraren demores d'aproximadament deu minuts.
En el conjunt dels combois afectats, el retard màxim arribà als 20 minuts. El problema alterà els horaris durant el període comprés entre la pèrdua de comandament i la recuperació completa dels llocs i sistemes complementaris.
Els tècnics reiniciaren el servidor que causava els errors a les 15.15 hores
Els equips tècnics localitzaren el servidor relacionat amb les interrupcions i completaren el seu reinici a les 15.15 hores. Deu minuts després, els llocs de comandament i els sistemes complementaris començaren a recuperar progressivament el seu funcionament.
La normalització completa arribà a partir de les 15.32 hores.
Des de l'inici del problema a les 14.38 hores transcorregueren uns 54 minuts fins a la recuperació total. Durant eixe interval, el sistema alternatiu i les maniobres manuals permeteren gestionar les instal·lacions del tram afectat mentre avançaven les tasques informàtiques.
Adif situà l'origen de la incidència en els problemes de comunicació i en els servidors del centre d'Albacete. El gestor ferroviari descartà una caiguda del sistema europeu de gestió del trànsit ferroviari ERTMS com a causa de les demores.
El centre d'Albacete controla la línia de València fins a Torrejón de Velasco
El Centre de Trànsit Centralitzat concentra la supervisió d'una part àmplia dels trajectes afectats. Des dels seus llocs, Adif controla les instal·lacions necessàries per a ordenar la circulació i gestionar les connexions ferroviàries que travessen l'entorn d'Albacete.
El seu àmbit inclou els serveis procedents de València, Alacant i Múrcia que circulen cap a Madrid. La pèrdua de comunicacions obligà per això a traslladar funcions i aplicar procediments manuals en un dels trams compartits per estes línies.
El Centre de Trànsit Centralitzat d'Albacete funciona des de 2010 i supervisa les connexions d'alta velocitat de València, Alacant i Múrcia amb Madrid fins a l'entorn de Torrejón de Velasco.