Set mesos després, la província de València continua recuperant-se del dur colp provocat per la DANA del passat 29 d'octubre. Les intenses pluges i el desbordament de rius i barrancs van deixar una reguera de danys en la xarxa viària, amb nombroses carreteres tallades, ponts esfondrats i accessos bloquejats.
Encara que algunes infraestructures han sigut ja reobertes al trànsit, moltes altres continuen en obres o amb restriccions importants. A continuació, repassem el quadre de comandaments actualitzat amb totes les carreteres afectades, els talls vigents, les obres en curs i les previsions de reobertura, segons dades oficials de la Direcció General de Trànsit (DGT).
CV-36 (Torrent, Picanya i Alaquàs)
La autovia CV-36, que connecta Torrent amb el by-pass (A-7), va ser una de les més afectades. Actualment seguixen tallats dos trams:
-
Entre Torrent i Picanya, entre els punts quilomètrics 3,19 i 5,5 (sentit decreixent), el trànsit roman restringit.
-
A Alaquàs, entre els quilòmetres 8,5 i 9,0 (també sentit decreixent), es mantenen les restriccions de circulació.
Tots dos talls estan senyalitzats en roig per la DGT, la qual cosa indica presència d'obstacles o condicions perilloses. No obstant això, la Generalitat ha anunciat que les obres de reconstrucció han finalitzat en part i el nou pont entre Torrent i Alaquàs obrirà al trànsit el pròxim 10 de juny, habilitant sis quilòmetres d'autovia entre el by-pass i l'enllaç amb la CV-410. Això millorarà considerablement l'accés als polígons industrials de Torrent, Aldaia i Alaquàs.
CV-395 (Chera - Sot de Chera)
Un dels casos més greus és el de la CV-395 entre Chera i Sot de Chera, on diversos trams van desaparéixer completament per la força de l'aigua del riu Reatillo. El tall abasta 10 quilòmetres entre els punts 17,0 i 27,0, en tots dos sentits. La carretera està marcada en negre, la qual cosa indica tancament total.
La Diputació de València ha destinat 4,1 milions d'euros per a reconstruir esta via en un termini estimat de 14 mesos, amb una intervenció que inclou estabilització de talussos, noves estructures de drenatge i recreació de la calçada. Hui dia, els treballs continuen i no es compta amb data concreta de reobertura, ja que és un dels projectes més complexos pel canvi d'orografia del llit.
CV-429 (Yátova - Hortunas)
També roman tancada la CV-429 entre els quilòmetres 16,0 i 28,0, és a dir, entre Yátova i la pedania d'Hortunas. La cort afecta al sentit creixent de la circulació. La via va patir importants danys estructurals, i les obres de reconstrucció continuen. Encara que l'Ajuntament de Yátova ha confirmat avanços, encara no hi ha una data oficial de reobertura.
CV-426 (Buñol)
A Buñol, la CV-426 seguix tallada a l'altura del punt quilomètric 8,5 al 8,9 en tots dos sentits. No obstant això, part del tram en direcció a la Rambla Bosna ha sigut reobert, encara que només en un sentit i amb desviaments obligatoris per al trànsit que circula des de Rambla cap a Buñol, a través de Yátova.
CV-391 (Villar de Olmos)
La CV-391 roman tancada en tots dos sentits entre els punts 9,28 i 9,4, en la pedania de Villar de Olmos (Requena). Encara que és un tram curt, continua sent intransitable.
CV-417 (Godelleta), CV-422 (Turís) i CV-472 (Els Corrals): trams aïllats encara sense obrir
-
CV-417 (Godelleta): cort en tots dos sentits en el quilòmetre 3,44.
-
CV-422 (Turís): cort entre els punts 4,0 i 4,5. Esta carretera inclou un pont sobre el riu Magre la reconstrucció del qual, segons va anunciar la Diputació, es troba en la seua fase final. Es preveu la seua reobertura al juliol de 2025.
-
CV-472 (Els Corrals - Les Cuevas): cort entre els punts 7,9 i 8,29 en sentit creixent.
Accessos a la A-3 des de la CV-424
L'Ajuntament de Chiva ha informat del tancament dels accessos a la A-3 entre els km 337 i 338 des de la CV-424 (Godelleta) a causa d'obres de reparació per danys causats per la riuada. Les obres, executades en terme municipal de Cheste, es prolongaran fins al pròxim 30 de juny. L'accés alternatiu a València i l'A-7 es realitza per l'enllaç 334 (Circuit/Urbanitzacions), on s'ha habilitat un canvi de sentit provisional.
El pont sobre el riu Magre de Carlet llest per a setembre
Una de les infraestructures més esperades és el pont de Carlet sobre el riu Magre, el col·lapse del qual va deixar sense connexió a nombrosos veïns de la Ribera Alta. La Diputació està executant la fase final de les obres amb un pressupost de 4,2 milions d'euros. El president Vicent Mompó ha assegurat que, si es complixen els terminis, el pont estarà obert a mitjan setembre de 2025, just abans de l'inici del curs escolar. L'obra inclou un redissenye del llit i reforços en els marges del riu per a evitar nous col·lapses en episodis de pluges extremes.
Accessos reoberts
Entre les bones notícies, destaca la reobertura del pont sobre el barranc del Poyo entre Massanassa i Catarroja, un dels principals eixos de comunicació de l'Horta Sud. Després de quatre mesos d'obres i una inversió de 500.000 euros, la Conselleria ha confirmat que el pont ja funciona amb normalitat, després d'haver-se restablit els dos carrils i completat l'asfaltat i la senyalització.
També, destaca la recent obertura del pont sobre el riu Buñol. La DANA va provocar greus danys en l'estructura d'este pont situat en el punt quilomètric 4,075 de la carretera CV-425, dins del terme municipal de Buñol. Això va obligar al tall total de la via, que va reprendre ahir dimarts 3 de juny la circulació després d'un projecte de reconstrucció en el qual la Diputació de València ha invertit prop de 3,2 milions d'euros.
En total, més de deu carreteres i accessos importants a la província de València continuen sent objecte de corts, desviaments o reconstruccions després de la DANA. El conjunt d'estes actuacions forma part d'un pla d'emergència que suma desenes de milions d'euros i que inclou més de 40 contractes adjudicats per la Diputació i la Generalitat. La recuperació total del sistema viari a les comarques més afectades continua en marxa, i el seu ritme serà clau per a retornar la connectivitat a milers de veïns.