Siete meses después, la provincia de Valencia sigue recuperándose del duro golpe provocado por la DANA del pasado 29 de octubre. Las intensas lluvias y el desbordamiento de ríos y barrancos dejaron un reguero de daños en la red viaria, con numerosas carreteras cortadas, puentes derrumbados y accesos bloqueados.
Aunque algunas infraestructuras han sido ya reabiertas al tráfico, muchas otras continúan en obras o con restricciones importantes. A continuación, repasamos el cuadro de mandos actualizado con todas las carreteras afectadas, los cortes vigentes, las obras en curso y las previsiones de reapertura, según datos oficiales de la Dirección General de Tráfico (DGT).
CV-36 (Torrent, Picanya y Alaquàs)
La autovía CV-36, que conecta Torrent con el by-pass (A-7), fue una de las más afectadas. Actualmente siguen cortados dos tramos:
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Entre Torrent y Picanya, entre los puntos kilométricos 3,19 y 5,5 (sentido decreciente), el tráfico permanece restringido.
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En Alaquàs, entre los kilómetros 8,5 y 9,0 (también sentido decreciente), se mantienen las restricciones de circulación.
Ambos cortes están señalizados en rojo por la DGT, lo que indica presencia de obstáculos o condiciones peligrosas. Sin embargo, la Generalitat ha anunciado que las obras de reconstrucción han finalizado en parte y el nuevo puente entre Torrent y Alaquàs abrirá al tráfico el próximo 10 de junio, habilitando seis kilómetros de autovía entre el by-pass y el enlace con la CV-410. Esto mejorará considerablemente el acceso a los polígonos industriales de Torrent, Aldaia y Alaquàs.
CV-395 (Chera - Sot de Chera)
Uno de los casos más graves es el de la CV-395 entre Chera y Sot de Chera, donde varios tramos desaparecieron completamente por la fuerza del agua del río Reatillo. El corte abarca 10 kilómetros entre los puntos 17,0 y 27,0, en ambos sentidos. La carretera está marcada en negro, lo que indica cierre total.
La Diputació de València ha destinado 4,1 millones de euros para reconstruir esta vía en un plazo estimado de 14 meses, con una intervención que incluye estabilización de taludes, nuevas estructuras de drenaje y recreación de la calzada. A día de hoy, los trabajos continúan y no se cuenta con fecha concreta de reapertura, ya que es uno de los proyectos más complejos por el cambio de orografía del cauce.
CV-429 (Yátova - Hortunas)
También permanece cerrada la CV-429 entre los kilómetros 16,0 y 28,0, es decir, entre Yátova y la pedanía de Hortunas. El corte afecta al sentido creciente de la circulación. La vía sufrió importantes daños estructurales, y las obras de reconstrucción continúan. Aunque el Ayuntamiento de Yátova ha confirmado avances, aún no hay una fecha oficial de reapertura.
CV-426 (Buñol)
En Buñol, la CV-426 sigue cortada a la altura del punto kilométrico 8,5 al 8,9 en ambos sentidos. Sin embargo, parte del tramo en dirección a la Rambla Bosna ha sido reabierto, aunque solo en un sentido y con desvíos obligatorios para el tráfico que circula desde Rambla hacia Buñol, a través de Yátova.
CV-391 (Villar de Olmos)
La CV-391 permanece cerrada en ambos sentidos entre los puntos 9,28 y 9,4, en la pedanía de Villar de Olmos (Requena). Aunque es un tramo corto, sigue siendo intransitable.
CV-417 (Godelleta), CV-422 (Turís) y CV-472 (Los Corrales): tramos aislados aún sin abrir
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CV-417 (Godelleta): corte en ambos sentidos en el kilómetro 3,44.
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CV-422 (Turís): corte entre los puntos 4,0 y 4,5. Esta carretera incluye un puente sobre el río Magro cuya reconstrucción, según anunció la Diputació, se encuentra en su fase final. Se prevé su reapertura en julio de 2025.
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CV-472 (Los Corrales - Las Cuevas): corte entre los puntos 7,9 y 8,29 en sentido creciente.
Accesos a la A-3 desde la CV-424
El Ayuntamiento de Chiva ha informado del cierre de los accesos a la A-3 entre los km 337 y 338 desde la CV-424 (Godelleta) debido a obras de reparación por daños causados por la riada. Las obras, ejecutadas en término municipal de Cheste, se prolongarán hasta el pŕoximo 30 de junio. El acceso alternativo a Valencia y la A-7 se realiza por el enlace 334 (Circuito/Urbanizaciones), donde se ha habilitado un cambio de sentido provisional.
El puente sobre el río Magro de Carlet listo para septiembre
Una de las infraestructuras más esperadas es el puente de Carlet sobre el río Magro, cuyo colapso dejó sin conexión a numerosos vecinos de la Ribera Alta. La Diputació está ejecutando la fase final de las obras con un presupuesto de 4,2 millones de euros. El presidente Vicent Mompó ha asegurado que, si se cumplen los plazos, el puente estará abierto a mediados de septiembre de 2025, justo antes del inicio del curso escolar. La obra incluye un rediseño del cauce y refuerzos en los márgenes del río para evitar nuevos colapsos en episodios de lluvias extremas.
Accesos reabiertos
Entre las buenas noticias, destaca la reapertura del puente sobre el barranco del Poyo entre Massanassa y Catarroja, uno de los principales ejes de comunicación de l’Horta Sud. Tras cuatro meses de obras y una inversión de 500.000 euros, la Conselleria ha confirmado que el puente ya funciona con normalidad, tras haberse restablecido los dos carriles y completado el asfaltado y la señalización.
También, destaca la reciente apertura del puente sobre el río Buñol. La DANA provocó graves daños en la estructura de este puente situado en el punto kilométrico 4,075 de la carretera CV-425, dentro del término municipal de Buñol. Esto obligó al corte total de la vía, que retomó ayer martes 3 de junio la circulación tras un proyecto de reconstrucción en el que la Diputació de València ha invertido cerca de 3,2 millones de euros.
En total, más de diez carreteras y accesos importantes en la provincia de Valencia continúan siendo objeto de cortes, desvíos o reconstrucciones tras la DANA. El conjunto de estas actuaciones forma parte de un plan de emergencia que suma decenas de millones de euros y que incluye más de 40 contratos adjudicados por la Diputació y la Generalitat. La recuperación total del sistema viario en las comarcas más afectadas sigue en marcha, y su ritmo será clave para devolver la conectividad a miles de vecinos.