La tarjeta SUMA ya es una realidad: entra en vigor la integración tarifaria

Desde hoy tiene el mismo precio el transporte de Metrovalencia, Metrobús, EMT y Cercanías y se simplifican las zonas del Área Metropolitana de València

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Viajeros en un tren de Metrovalencia
Viajeros en un tren de Metrovalencia

La tarjeta SUMA es una realidad desde hoy. Los nuevos títulos de transporte que integran en una sola tarjeta y con el mismo precio el transporte público del área metropolitana de València (Metrovalencia, Metrobús, EMT y Renfe-Cercanías) se han puesto en funcionamiento esta mañana.

Esta propuesta permite simplificar y aumentar la comodidad del uso del transporte público y viene unida a una importante rebaja en las tarifas de los diferentes bonos. Concretamente, SUMA 10 tendrá una rebaja entre el 11% y el 55%; SUMA mensual rebajará los precios entre el 23% y el 40%, y SUMA mensual jove aplicará un 15% adicional sobre los descuentos del SUMA mensual. Así, desde este lunes ya se puede viajar, con un solo billete, en Metrovalencia, Metrobús, Cercanías o EMT.

En el caso de SUMA 10, con el objetivo de facilitar una buena adaptación a los títulos, se puede adquirir en todos los puntos de venta habituales donde se compran los títulos propios de los operadores. Además, los nuevos títulos se pueden cargar en las antiguas tarjetas Mobilis, por lo que no es necesario comprar nuevos soportes.

Por lo que respecta a las nuevas tarifas que incluyen a Renfe, SUMA 10 pasará a los 8 euros para una zona, frente a los actuales 9 euros y 15,50 euros; 12 euros para dos zonas que sustituye a los de 20,90 euros y 26,90 euros de ahora, y 20 euros para el Aeropuerto frente a los 26,90 en vigor. En cuanto al SUMA mensual costará 35 euros una zona y 53 euros dos zonas. Actualmente los precios este abono mensual oscilan entre los 45 euros y los 79,10 euros.

Con estos nuevos títulos se fomenta la intermodalidad con transbordo gratuito durante 90 minutos en una zona y 110 minutos en dos.

Un vehículo de Metrobús
Un vehículo de Metrobús

Se simplifican las zonas

Además, hoy también ha entrado en vigor la simplificación zonal, sustituyéndose las cuatro zonas rígidas actuales de los principales operadores de transporte por dos zonas flexibles, incluyendo una nueva área de solape. De esta manera se difuminan las fronteras del plano zonal, se facilita la movilidad transversal entre municipios próximos y se mejora la movilidad en toda el área metropolitana, siendo gratuito el transbordo entre operadores.

Con la nueva zonificación, la Zona A abarca la ciudad de València; el área de solape A-B (solo se paga el precio de una zona) toda l'Horta: y la Zona B a los municipios del Camp de Túria, el Camp de Morvedre y de la Ribera pertenecientes al Área Metropolitana de València.

Gracias a esta nueva zonificación se termina con problemáticas como que municipios de la misma comarca pertenecieran a distintas zonas o, incluso, que pedanías estuvieran en zonas diferentes a la del resto de la localidad.

De cara al futuro se trabaja para que se puedan incorporar más comarcas.

Apuesta por la descarbonización y por descongestionar las ciudades

La Generalitat Valenciana, a través de la Autoritat de Transport Metropolità de València (ATMV) ha invertido 20 millones de euros para llevar a cabo esta iniciativa que, como indica el conseller de Política Territorial, Obres Públiques i Mobilitat, Arcadi España, "es una apuesta significativa por el transporte público metropolitano, por la descarbonización, por descongestionar las ciudades y cuidar el medio ambiente".

Este proyecto se une a otros ya puestos en marcha por la Conselleria para potenciar el transporte público en el área metropolitana de València "con más servicios y mejores infraestructuras y gestión", incide España, como es el caso de las lanzaderas a los parques industriales, las nuevas líneas de autobús y la ampliación de Metrovalencia, especialmente la Línea 10, "cuyas obras están muy avanzadas y se espera que esta primavera sea una realidad, dependiendo de lo que tarden las pruebas de seguridad, además de las futuras L11 y L12".

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