La cruzada contra los carriles bici

PP i Cs es proposen revertir els carrils bici ja construïts a València

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  • “Se está haciendo campaña política a costa de los carriles bici”
  • La “Valéncia” de Català: su lucha contra el carril bici

Fernando Giner (Cs) y María José Català (PP) ya han anunciado, en repetidas ocasiones que, si ganan la alcaldía de Valencia en las próximas elecciones, revertirán los carriles bici construidos a lo largo de estos casi cuatro años. Una particular cruzada contra la movilidad sostenible que desde diferentes asociaciones, como ‘València en Bici’, no están dispuestos a dejarlo pasar.

Así, mientras Ciudadanos ha llevado a la Comisión de Urbanismo, cuatro mociones para exigir la reversión de los carriles bici “más conflictivos”, María José Català, la candidata a la alcaldía por el PP, ha propuesto no solo convertir la calle Colón en una ciclocalle, como alternativa al actual carril bici, sino que ha anunciado que revertiría los carriles bici de las avenidas Reino de Valencia y Burjassot y el de la calle Alicante.

Sin embargo, lo más sorprendente es que estos carriles bici mencionados formaban parte del Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS) de 2013, aprobado en su día con los votos a favor del Partido Popular. En este sentido, el concejal de Movilidad, Giuseppe Grezzi, ha recordado que, en 2015, “el PP decía que iba a construir 100 kilómetros nuevos de carril bici, es decir, 60 más de los que ha habilitado este Gobierno”. Asimismo, ha subrayado que, en ese PMUS del PP, “hay un mapa muy bonito de todos los carriles bici que hay que hacer y a los que se comprometió el PP. En él, se establecen como rutas prioritarias el carril bici de Reino de Valencia o Burjassot”.

“¿María José Català está diciendo que lo que hizo el PP no está bien? Yo creo que a Català le han engañado sus diez imputados en el Ayuntamiento. Le deberían haber explicado lo que tiene en el programa el PP. Pero cuando uno es paracaidista, no sabe cómo funciona la ciudad. Le dicen medias verdades para quedar bien a ver si lo ponen en la lista, pero al final queda mal la candidata”, ha concluido Grezzi.

Los carriles bici respaldados por colectivos vecinales

La asociación ‘València en Bici’ es una firme defensora de la importancia de estas infraestructuras para avanzar en un modelo de ciudad mucho más sostenible y amigable. València Extra habló con Fernando Mafe que no dudó en apuntar que “se está haciendo campaña política a costa de los carriles bici”. En su opinión, “los únicos carriles bici que hay que replantear son los realizados en pasadas legislaturas, que están mal diseñados, y que dan vueltas y vueltas penalizando, contra toda lógica, un medio activo de desplazarse que requiere un esfuerzo físico”.

Desde la asociación aseguran que no dudaran en emprender acciones legales en el caso de que comenzaran las reversiones de los carriles bici. “Gran parte de esos carriles bici que quieren quitar están subvencionados por fondos europeos para llevar a cabo políticas de movilidad sostenible. Pondremos en marcha a nuestro departamento jurídico para elevar una demanda por prevaricación si ellos se atreven a eliminar carriles bici. Europa está destinando unos fondos para su construcción, y no es legal que decidan quitarlos sin más”.

Asimismo, se ha creado una campaña de recogida de firmas, a través de la plataforma Change.org, con el objetivo de mostrar el respaldo ciudadano a los carriles bici que se están construyendo: “Determinados partidos políticos y sus instrumentos mediáticos han comenzado su particular campaña electoral lanzando amenazas creíbles cuyo objetivo es eliminar buena parte de los carriles bici recién construidos en Valencia. Se trata de una estrategia cuestionable en la que se ha tomado como rehén a la bici para buscar cierto rédito electoral, a costa de nuestra seguridad y nuestro derecho a una red ciclista segura”. Casi 5.000 personas ya han firmado esta petición.

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