El Ayuntamiento de Valencia ha anunciado la creación de tres nuevas líneas de la EMT como parte del Plan Director 2025-2030, un ambicioso proyecto de transformación de la red de transporte público urbano que busca adaptarse a las nuevas necesidades de movilidad de la ciudad. Las futuras líneas 42, 65 y 96 permitirán mejorar de forma significativa las conexiones entre diversos barrios, el centro de Valencia, la Universitat Politècnica y zonas clave como la Estació del Nord o Nou Benicalap. Todas ellas contarán con frecuencias de paso de entre 10 y 12 minutos.
Línea 42
La primera de las nuevas rutas será la línea 42, que surge como evolución de la actual línea 40 y permitirá una conexión directa entre la Universitat Politècnica de València y la estación de tren Joaquín Sorolla. En su primer tramo, mantendrá el recorrido habitual por la avenida de Manuel Candela, pero desde la avenida de Francia tomará una nueva ruta hacia el Palau de les Arts, avenida del Institut Obrer de València, calle Amado Granell y avenida de la Plata. Desde ahí, la línea se adentrará hacia el centro por la avenida del Doctor Waksman hasta la calle de San Vicente.
Línea 65
Otra de las grandes novedades será la implantación de la línea 65, diseñada específicamente para atender una necesidad reiterada por los vecinos de Nou Benicalap y la avenida de Joan XXIII, que hasta ahora carecían de una conexión directa con el centro de la ciudad. Esta nueva línea tendrá su cabecera en la Ciutat de l’Artista Faller y recorrerá la avenida de Joan XXIII, accederá a la ronda de Trànsits (Doctor Peset Aleixandre), y entrará al centro por la avenida de la Constitución. De regreso, circulará por la calle de Sagunto, pasará por Colón y Xàtiva y volverá por Barques y Pintor Sorolla. Además de mejorar sustancialmente el servicio en la zona norte, esta línea contribuirá a aliviar la saturación de las líneas 16 y 26.
Línea 96
La tercera gran novedad del plan será la creación de la línea 96, una ruta transversal que recupera la histórica conexión este-oeste que ya existió con la antigua línea 3. La nueva línea circulará desde la avenida del Cid, pasando por Sant Josep de Calassanç y Pintor Benedito hasta la plaza de España. Desde allí, tomará la Gran Vía del Marqués del Túria y enlazará con la avenida del Puerto, regresando por la calle de Illes Canàries.
Este itinerario tendrá un doble impacto: por un lado, reducirá los transbordos que actualmente deben realizarse entre las líneas 92 y 93, y por otro, reforzará los tramos comunes, facilitando trayectos más cómodos y directos a los usuarios. La línea contará con una frecuencia aún más elevada, de 10 minutos.
El Plan Director de la EMT, que define los objetivos, estrategias y acciones para la movilidad urbana hasta 2030, prevé una tercera fase de implementación que se iniciará un año después de completarse la segunda, prevista para mediados de 2028. Esta última fase contempla la creación de otras tres nuevas líneas de autobús, aún por definir, con el fin de continuar incrementando la accesibilidad y la conectividad entre los barrios de València.
Con estas medidas, el Ayuntamiento y EMT Valencia buscan consolidar una red de transporte más moderna, eficiente y adaptada a la realidad de una ciudad en constante transformación. Las nuevas líneas no solo mejorarán los tiempos de viaje y la cobertura territorial, sino que también contribuirán a descongestionar otras rutas ya saturadas, facilitando el acceso al transporte público a miles de ciudadanos.