El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana ha abierto el tercer carril de la V-21 en dirección a València ciudad. Después de cuatro años en obras, este carril permitirá evitar las retenciones que, cada mañana, se forman en el acceso a València durante las horas punta. No obstante, las obras continúan en otros tramos de la V-21, que siguen provocando afecciones al tráfico.
Asimismo, se espera que, en las próximas semanas, esté operativo también el tercer carril de salida en la V-21, y antes de que acabe el año señalizar el carril BUS-VAO en ambos sentidos. Esto es un carril para Vehículos de Alta Ocupación, que podrán utilizar aquellos vehículos en los que viajen más de una persona, es decir, no podrán hacerlo si solo hay un único ocupante en el interior del vehículo.
Este carril BUS-VAO se marcará desde la ITV de Massalfassar hasta la entrada a València. La idea es llevar a cabo estos trabajos de señalización por la noche para evitar molestias al tráfico.
Con una inversión de más de 23 millones de euros, esta ampliación de la V-21 ha sido, sin duda, un proyecto marcado por la polémica. Diferentes asociaciones se manifestaron para impedir que las obras afectasen gran parte del terreno de huerta que rodea la V-21. Finalmente, se llegó a un acuerdo en el que se decidió mantener la creación de estos tres carriles, pero reservando uno, el de la parte izquierda, para el uso de transporte público y lo que se conoce como vehículos de alta ocupación.