El alcalde Joan Ribó, acompañado del concejal de Movilidad Sostenible, Giuseppe Grezzi y de la Síndica de Compromís en Les Corts y candidata a concejala, Papi Robles, han presentado una propuesta para dotar de 2.009 plazas de aparcamiento en cinco barrios de València: Ciudad Fallera, Malilla, la Fonteta, Nou Moles y Tormos.
El alcalde y candidato de Compromís a la alcaldía de València, Joan Ribó, ha dicho que "desde Compromís queremos transformar la ciudad generando espacio de calidad para las personas y esto supone dar espacio a todas las formas de desplazarse (andar, bici, patinetes, transporte público y coche, cuando sea necesario), lo que supone que se debe repartir el espacio y quitar una parte del espacio dedicado al coche en las calles. Pero esto debe hacerse dando soluciones a la ciudadanía, por eso hemos buscado espacios que hoy en día no se están utilizando para generar aparcamientos para residentes".
Así, la propuesta de Compromís contempla poner en uso el sótano del IES El Clot, de propiedad municipal, como aparcamiento y consignas de última milla. Se trata de una infraestructura situada en el barrio de Tormos y su área de influencia es Marxalenes-Torrefiel. El emplazamiento concreto es la calle Just Ramírez, núm. 34. Este aparcamiento tiene una superficie de 9.300 m2, con una altura en sótano y una capacidad para 372 plazas. Otros usos que se contemplan son los de consignas, trasteros y WC públicos. Está en un edificio de 1977 y el coste aproximado de su puesta en funcionamiento es de 500.000 euros. Este recurso daría una alternativa de aparcamiento para cuando se lleve a cabo el ajardinamiento que se ha pactado con los vecinos de varios solares del barrio que ahora se están utilizando de aparcamiento por parte de vecinos y vecinas.
En el solar de la calle Músico Chapí, la propuesta contempla el acondicionamiento de aparcamiento provisional y espacio de cultura urbana, en el barrio de la Fontenta de Sant Lluís. Se trata de un solar municipal, en el que es necesario realizar una adecuación temporal como ya se ha hecho en otros puntos de la ciudad en actuaciones similares. La parcela tiene una superficie de 3.333 m2 y pueden activarse 120 plazas de aparcamiento. Otros usos previstos para este espacio son los de parkour-park, búlder escalada y muro de expresión libre (grafiti). El coste aproximado de esta intervención se sitúa en los 150.000 euros.
En Ciutat Fallera, la propuesta es la creación de un aparcamiento en altura, espacio libre y dotación pública. Se trata de un gran solar situado en la avenida de los Hermanos Machado, pegado a la Ronda Nord. La idea es impulsar la regeneración urbana de esta zona. El aparcamiento contemplado tiene una superficie de 2.900 m2 (30% de la superficie solar). Se contempla un aparcamiento en cinco alturas que generarían 580 plazas de aparcamiento. Otros usos serían los de espacio libre-jardín (35% de la superficie del solar) reconvertido en espacio cívico y huertos comunitarios "Espai Verd Benicalap" (GrowGreen – Las Naves), y un equipamiento creativo fallero "La Gàbia" JCF (en el 35% restante del solar) y comunidad energética en cubierta. Se utilizarían fondos Next Generation para financiar los 6,5 millones de euros que tendría la construcción de la infraestructura, que se basaría en el modelo del aparcamiento Europa-Center de Berlín (Alemania), construido en 2016.
Por otra parte, en Malilla, la propuesta contempla un aparcamiento en altura y usos deportivos en un solar de la calle Juan Ramón Jiménez, de propiedad municipal, y que estaría integrado en la renaturalización de la avenida Ausiàs March. El aparcamiento ocuparía una superficie de 4.039 m2 (25% de la superficie del solar) y tendría 5 alturas con 807 plazas de aparcamiento. Otros usos que se plantean en la propuesta de la coalición valencianista son los de instalar una oficina de la energía en la planta baja y pistas deportivas en cubierta. El coste aproximado de esta infraestructura sería de 9 millones de euros.
Finalmente, en el barrio de l'Agulla, en Nou Moles, se propone en las calles Virgen del Lluch y de Agres, en un solar municipal, la reforma y reurbanización del entorno construyendo en una parcela de 722 metros cuadrados, un aparcamiento de 650 metros cuadrados (90% de la superficie del solar) con unas 5-6 alturas y 130 plazas de aparcamiento. Otros usos previstos son los de un centro sociocultural en planta baja y una comunidad energética en cubierta. Tendría un diseño flexible y una plataforma elevadora. Su coste aproximado asciende a 1,5 millones de euros. Este barrio tiene una singularidad especial, formado por casas bajas, con una uniformidad en sus balcones, ventanas y mosaicos. En un principio, el barrio contó en 65 casas, actualmente se mantienen en pie y bien conservadas 55. De esta forma se podría regenerar la zona y sacar coches de sus calles, que están están todas entremezcladas entre olivos y naranjos.
El concejal de Movilidad Sostenible y candidato de Compromís, Giuseppe Grezzi, ha explicado que, con esta propuesta se sigue "dando impulso a los aparcamientos de residentes, como ya estamos haciendo en varios barrios de València con la implantación de la zona naranja que están pidiendo los mismos vecinos y vecinas". Asimismo, ha señalado que este plan de generación de espacios en los barrios como aparcamientos para liberar las calles de coches está abierto a más intervenciones y propuestas en otros puntos de la ciudad.
Por su parte, la síndica de Compromís en Les Corts y candidata de Compromís al Ayuntamiento, Papi Robles, ha puesto en valor que todos los espacios que están contemplados en esta propuesta de Compromís incluyen también usos complementarios como oficinas de la energía o espacios deportivos, entre otros. "Desde Compromís siempre hemos defendido que el urbanismo debe estar pensado para las personas y a su servicio, para dar respuestas a las necesidades de la ciudadanía. Queremos dar respuesta barrio a barrio a todas estas necesidades mediante propuestas que sean útiles y económicas. Se trata de aplicar un urbanismo ecofeminista que dé la posibilidad de aparcar pero que genere también en esas infraestructuras otros usos de interés ciudadano".