Els contenidors de fem porten dècades sent una presència incòmoda i quasi inevitable en les voreres de qualsevol ciutat espanyola. Voluminosos, a voltes pudentos i freqüentment víctimes del vandalisme, formen part del paisatge urbà d'una manera que ningú ha demanat però que tots han assumit. València vol canviar això, almenys en huit dels seus barris. L'Ajuntament ha tret a licitació pública la construcció de huit illes de contenidors soterrats amb un pressupost base d'1.118.146,59 euros, una aposta per ficar davall terra allò que hui ocupa —i embruta— la superfície.
Huit barris, una mateixa solució
L'actuació abastarà els barris de Nou Moles, Arrancapins, Malilla, Benimàmet, Benicalap, Torrefiel, Ciutat Jardí i la Bega Baixa, amb instal·lacions concretes en la plaça de Roma, la plaça del Pintor Segrelles, el carrer d'Oltà, el carrer Ave Maria, l'avinguda Equador, el carrer Comte de Lumiares, la plaça Hondures i la plaça Xúquer. No es tracta d'una intervenció menor: són huit emplaçaments repartits per distintes zones de la ciutat que, fins ara, convivien amb els tradicionals contenidors de superfície.
El contracte s'ha dividit en dos lots —un de tres illes i un altre de cinc— amb l'objectiu de facilitar la participació d'empreses especialitzades, incloses xicotetes i mitjanes empreses. Els terminis d'execució són de 126 dies per al primer lot i de 195 dies per al segon, a comptar des de la comprovació del replanteig. Les ofertes poden presentar-se electrònicament fins al pròxim 1 d'octubre de 2026.
Davall terra, però amb les cinc fraccions
Cada illa integrarà les cinc fraccions de recollida selectiva —vidre, paper i cartó, envasos, matèria orgànica i resta— mitjançant sis contenidors: cinc de càrrega lateral i un d'específic per al vidre. Els punts de depòsit estaran identificats per fraccions i colors per a facilitar el seu ús quotidià. La idea és simple: si separar el fem ja és difícil per a molts veïns quan els contenidors estan a la vista, el disseny pretén que no hi haja excusa possible.
Tècnicament, les plataformes romanen soterrades i només emergixen durant les operacions de recollida, accionades per sistemes electromecànics o hidràulics. Una enginyeria discreta que treballa en segon pla perquè el carrer lluïsca despejat la resta del temps. A més, les bústies de depòsit s'han dissenyat a una altura que facilita el seu ús a persones amb mobilitat reduïda, contribuint a eliminar barreres arquitectòniques.
Més neteja, menys vandalisme i millor imatge
Els avantatges del soterrament van més enllà de l'estètic. En quedar els equips fixats i protegits davall terra, es preveu una reducció dels actes vandàlics i una millora de la seguretat viària en els entorns de cada instal·lació. La dispersió de residus en la via pública —un dels principals problemes d'higiene urbana associats als contenidors convencionals— també hauria de reduir-se de manera significativa. No és una tecnologia nova: estes noves illes se sumarien a les que ja existixen en la ciutat, on en anys anteriors s'instal·laren altres unitats que conformaren una xarxa d'illes soterrades repartides per diversos barris.
La licitació no només valora el preu. Els criteris d'adjudicació inclouen l'ampliació de la garantia i la qualitat del sistema d'elevació: la seua estabilitat, accessibilitat per al manteniment, protecció enfront de la corrosió i fiabilitat per a un ús urbà intensiu. En altres paraules, l'Ajuntament no vol infraestructures que envellisquen malament ni que generen costos de reposició a curt termini.
Obres amb impacte en el carrer: el que han de saber els veïns
L'execució dels treballs implicarà, de manera inevitable, certa incomoditat temporal. Hi haurà ocupacions parcials de voreres, zones d'estacionament i calçada en els entorns immediats de cada actuació, gestionades per mitjà de tancament, abalisament i senyalització. Quan siga necessari, s'habilitaran desviaments provisionals per a vehicles i vianants. Prèviament, s'analitzaran les xarxes subterrànies d'aigua, sanejament, electricitat, gas i telecomunicacions per a evitar interferències, i es reposaran els paviments i elements urbans que resulten afectats.
L'Ajuntament recomana a la ciutadania consultar i respectar la senyalització temporal instal·lada en cada emplaçament, especialment les prohibicions provisionals d'aparcament i els itineraris per als vianants alternatius. També aconsella planificar els desplaçaments amb antelació els dies que operen maquinària pesada o es transporten materials.
La convocatòria es tramita mitjançant procediment obert simplificat, la qual cosa agilita els temps administratius i obri la porta a una adjudicació relativament ràpida. Si tot va segons el previst, els veïns d'estos huit barris podran acomiadar-se prompte dels contenidors en superfície i guanyar, de passada, un poc més de carrer per a viure.