La Generalitat i l'Ajuntament de València han arribat a un acord sobre el finançament dels viatges realitzats amb les targetes de transport SUMA. El pacte permetrà posar fi a la via judicial oberta entre ambdues administracions i garantir un correcte finançament dels servicis de transport utilitzats pels usuaris.
L'acord, ratificat este dijous en el Consell d'Administració, establix que, dels 40 milions d'euros que havien de ser sufragats per les administracions, la Generalitat assumirà un terç de l'import. L'Ajuntament de València, per la seua part, assumirà els dos terços restants, tenint en compte que estos inclouen ajudes procedents del Govern que han de ser destinades a la Generalitat.
El conveni afectat per estes ajudes establix el procediment per a transferir a l'ens municipal les quantitats corresponents als viatges fets en els autobusos de l'EMT pels usuaris de la targeta SUMA, un títol integrat que permet fer servir conjuntament els distints mitjans de transport de l'àrea metropolitana.
Segons ha detallat el Consistori, el MITMA ha canviat la "interpretació" sobre qui és el beneficiari d'estes ajudes. D'acord amb el nou criteri, el beneficiari ja no és l'ATMV, sinó el mateix Ajuntament respecte a les validacions dels títols en el servici que presta l'EMT. Per tant, els dos terços dels 40 milions d'euros controvertits que assumirà l'Ajuntament ja inclouen les "ajudes percebudes".
No hi ha pèrdues per a l'EMT
L'acord adoptat per ambdues administracions contempla l'actualització del conveni entre l'ATMV, dependent de la Vicepresidència Tercera i Conselleria de Medi Ambient, Infraestructures, Territori i Recuperació, l'EMT i l'Ajuntament de València. En esta línia, es defén que l'EMT no experimentarà "cap pèrdua" a conseqüència de l'aplicació dels descomptes dels títols de transport.
Qui s'emporta què?
L'actualització del conveni abasta el període comprés entre l'1 de gener de 2023 i el 31 de desembre de 2025 i permetrà, segons l'Ajuntament, "clarificar" el sistema de càlcul i finançament dels viatges. L'objectiu és evitar futures discrepàncies o distintes interpretacions sobre les quantitats que ha de sufragar cada administració.
La necessitat d'actualitzar el conveni sorgix després que, durant una primera fase, els equips tècnics de la Generalitat i l'Ajuntament mantingueren discrepàncies respecte a la quantitat que havia d'abonar-se per cada viatge realitzat mitjançant estes targetes SUMA. A més, l'acord permetrà clarificar els pagaments de l'ATMV a l'EMT durant 2026 i la gestió de les ajudes vinculades a les bonificacions.
En este cas, l'ATMV farà front al cost que suposa la bonificació del preu del títol SUMA en un 20 %, acordada voluntàriament per la Generalitat. D'altra banda, l'ajuda del MITMA, corresponent al 20 % de descompte acordat pel Ministeri, serà abonada per l'Ajuntament a l'ATMV.
Per la seua banda, l'EMT percebrà l'import del cent per cent del preu del títol previ als descomptes per cada validació.
Les crítiques del PSPV
Des de l'oposició del Govern municipal, l'edil del PSPV, Elisa Valía, ha subratllat que este acord "constata el sotmetiment" de l'Ajuntament a la Generalitat Valenciana. Segons Valía, l'alcaldessa, María José Catalá, "mai li ha reclamat públicament el deute que té la Generalitat amb l'EMT".
Així mateix, ha destacat que Catalá mai "els ha retret" que, a causa d'aquest deute, l'EMT haja hagut d'afrontar una situació delicada de tresoreria, arribant a triplicar el seu deute a curt termini per a pagar les nòmines.
"I ara accepta tancar este assumpte assumint que no ens pagaran el que ens deuen. Això ha sigut la negociació: acceptar el que vol la Generalitat Valenciana sabent que perd València", ha criticat la regidora. A més, ha qüestionat la qualitat del transport públic i ha assenyalat que, amb menys recursos, Catalá ha aconseguit que este servici estiga "més massificat, siga més lent i més car".