Metrovalencia començarà amb el servici nocturn de metro a partir de l'1 d'agost de 2025. Com ha anunciat el conseller de Medi Ambient, Infraestructures i Territori, Vicente Martínez Mus, “el gran esforç realitzat ha permés recuperar un servici fonamental per a la mobilitat de milers de persones que, amb este servici milloren les seues condicions de vida diària. Des de l'1 d'agost fem un pas més amb la tornada del servici nocturn els divendres, dissabtes i vespra de festiu de Metrovalencia, amb circulacions fins a aproximadament les 03:00 hores de la matinada”.
Així ho ha anunciat el titular d'Infraestructures durant la seua visita a l'estació de Metrovalencia a Paiporta, on també ha anunciat que Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) posarà de nou en funcionament, a partir del divendres 1 d'agost, el dispositiu de les nits de caps de setmana i vespres de festiu de la xarxa de Metrovalencia.
Després de les inundacions del passat 29 d'octubre este dispositiu especial va deixar de prestar servici de manera temporal. Una vegada s'ha recuperat la circulació en la totalitat de la xarxa, des del passat 27 de juny, FGV ja està en disposició de recuperar estes circulacions que permeten prolongar el pas de trens i tramvies fins a les 03.00 hores de la matinada.
Cal recordar que Metrovalencia ja ha ampliat el servici de metro a la nit en moments clau de la ciutat per a facilitar l'accés a esdeveniments destacats com les Falles o els espectacles pirotècnics de la Gran Fira de València. No obstant això, a partir de l'1 d'agost, el metro nocturn es recuperarà de manera habitual cada cap de setmana i vespra de festius.
Horari d'estiu en Metrovalencia des de l'1 d'agost
A més, arranquen els horaris d'estiu de Metrovalencia. A partir de l'1 d'agost de 2025, comença a operar les noves freqüències en totes les línies. Així, tenint en compte que es tracta d'un dels mesos amb menys demanda, FGV (Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana) iniciarà, durant tot el mes d'agost, el nou horari de Metrovalencia que consistirà a incorporar les freqüències de caps de setmana de dilluns a divendres.
Obres en Metrovalencia: estes són les línies afectades
Així mateix, fins al 31 d'agost, FGV ha interromput la circulació entre les estacions d'Aragó i Marítim (Línies 5 i 7) i entre Masies i Bétera (Línia 1) per a emprendre les obres de rehabilitació i renovació de la infraestructura i superestructura del túnel que connecta les dos instal·lacions, en el primer cas; i pels treballs que el Ministeri de Transport, Mobilitat i Agenda Urbana va a emprendre en l'A-7, en el segon.
D'esta manera, es recomana a les persones usuàries utilitzar les parades de metro i tramvia més pròximes a les estacions sense servici; mentre que en el cas de Bétera, el Ministeri oferix un servici alternatiu d'autobús que connecta les parades de Bétera, Horta Vella i Masies.
Cal destacar que l'estació d'Aragó està oberta com a inici i final de les Línies 5 i 7 de Metrovalencia; mentre que Marítim manté el servici tramviari de les Línies 6 i 8, que permeten accedir a la façana marítima de la ciutat de València.
Metrovalencia recomana als viatgers amb destinació a les platges de la ciutat emprar les línies tramviàries 4 i 6, amb connexió amb les línies de metro 3 i 9 en Benimaclet i 1 i 2 en Empalme.
Per la seua banda, EMT València ha augmentat la capacitat de transport que cada estiu oferix la línia 32 utilitzant, en esta ocasió, autobusos articulats de 18 metres i capacitat per a 110 persones, en comptes d'emprar, com és l'habitual, vehicles estàndard de 12 metres de longitud i capacitat per a 70 persones, alhora que s'incrementa el nombre total d'expedicions diàries.
A més, a través de la injecció de huit vehicles estàndard addicionals, s'ha habilitat un recorregut curt en eixa mateixa línia 32, que discorre entre la Plaça Porta de la Mar i el Mercat del Cabanyal, per a reforçar el servici en el tram més afectat.
Amb estes actuacions, s'ha aconseguit multiplicar per 3,5 vegades l'oferta actual de places en eixe corredor posada a disposició de la ciutadania.
No obstant això, des d'EMT ja advertiren a les persones usuàries que, en cap cas, la capacitat de transport oferida amb este reforç és capaç d'igualar a la dels trens que han deixat de prestar servici, màxim en el període estival que per a eixa línia ja resulta de gran ocupació, per la qual cosa es recomana la utilització de rutes alternatives per a l'arribada a les distintes destinacions a través dels corredors que discorren per altres avingudes pròximes, com la dels Tarongers, la de Blasco Ibáñez o la del Port.