Les freqüències del servici de Rodalia València augmentaran a partir del 7 de setembre en les línies C1, C2 i C6, amb un increment que coincidix amb l'arribada de 41 trens Civia 465, que disposen d'una major capacitat.
La seua incorporació a la xarxa valenciana generà la setmana passada va rebre crítiques tant per part dels partits polítics PP i Vox com de Compromís. Es tracta de vehicles que ja havien estat utilitzant-se en la Comunidad de Madrid.
En la C1, amb destinació València Nord-Gandia, hi haurà 10 circulacions més, amb la possibilitat que es puguen ampliar en funció de les necessitats. En la C6, amb destinació València Nord-Castelló de la Plana, també s'incrementaran les freqüències, de manera que hi haurà un total de 79 circulacions entre la C1 i la C6.
Comunicat de Renfe
Mitjançant un comunicat, l'empresa ferroviària ha anunciat que este augment de les freqüències s'anirà introduint de manera gradual al llarg del mes de setembre. A més, en la C2, amb destinació València Nord-Xàtiva-Moixent, permetrà adaptar millor el servici a les necessitats dels estudiants del campus de la Universitat Politècnica de Gandia.
La incorporació dels trens Civia 465
Els trens Civia 465 s'incorporaran a Rodalia València com a part d'una reorganització de la flota del servici públic de Renfe, adaptant els trens disponibles a les necessitats específiques de cada territori.
En el cas de la capital de la Comunitat, la prioritat és augmentar la capacitat per a respondre al creixement de la demanda del servici públic. Gràcies a la incorporació de 41 vehicles, 22 s'incorporaran des d'este mes d'agost de forma gradual i 19 més al llarg de l'any 2027.
Renfe ja ha invertit més de 7 milions d'euros en la revisió i posada a punt d'estos trens Civia 465, amb inspeccions tècniques i renovació d'elements interiors i exteriors, a més de l'actualització dels sistemes d'informació al viatger.
Cada unitat d'estos trens disposarà de 748 places, enfront de les 549 dels models substituïts. Així mateix, tindran més places assegudes: 277, enfront de les 219 o 233 dels trens que circulen actualment. Són, a més, els vehicles més moderns que té Rodalia en estos moments, encara que compten amb una antiguitat de més d'una dècada.
Segons l'empresa ferroviària, amb la incorporació d'estos vehicles, València reduirà l'edat mitjana de la seua flota en més de 10 anys, en passar de trens amb una mitjana de 27 anys a altres de 17 anys, convertint-se en un dels nuclis amb la flota més jove, amb vehicles més fiables i millores en el sistema d'aire condicionat.
Els trens Civia 465 arribaran a València des de la xarxa madrilenya, els servicis de la qual es troben al límit i tenen dificultats per a augmentar les freqüències a causa de la saturació de la infraestructura. Algunes unitats de la sèrie 447, que ara circulen per la capital valenciana, es traslladaran pròximament al País Basc.