L'Ajuntament de València ha aprovat hui l'ordenança de la Zona de Baixes Emissions (ZBE), que no afectarà els veïns de la ciutat fins a gener de 2028. La decisió s'ha pres en la Comissió Municipal de Patrimoni, i d'acord amb l'explicat pel regidor de Mobilitat i Seguretat Ciutadana, Jesús Carbonell, l'aplicació serà gradual per a no perjudicar a qui té menys recursos. L'edil ha assegurat que no s'obligarà els residents a canviar de cotxe. Fins a 2028, els veïns podran seguir circulant sense restriccions per la ZBE. I quan la norma comence a aplicar-se als residents, els qui no hagen pogut renovar el seu vehicle rebran un abonament gratuït per a viatjar durant tot l'any en l'EMT a més de poder circular durant 48 dies anuals dins de la zona restringida.
La normativa aprovada hui en comissió passarà la setmana que ve pel ple. Entrarà en vigor el dia 1 de desembre de 2025, i fins al 31 de desembre de 2026 només afectarà els vehicles matriculats fora de la província de València, que tinguen etiqueta A, és a dir, els de gasolina matriculats abans de l'any 2001 i els dièsel matriculats abans de l'any 2006.
Des de l'1 de desembre de 2025 es limitarà l'entrada en la ZBE a vehicles amb etiqueta A, però únicament de fora de la província de València. A partir de gener de 2027, la limitació serà ja per a qualsevol vehicle sense etiqueta de fora de la ciutat. I les restriccions seran ja totals a partir de l'1 de gener de 2028, que és quan afectarà també als vehicles dels veïns i veïnes de València.
Establiment definitiu, en 2028
La Zona de Baixes Emissions, ZBE, s'implantarà de manera progressiva des del pròxim 1 de desembre de 2025, fins al seu establiment definitiu en 2028. Afectarà a turismes, motocicletes i ciclomotors amb etiqueta A (també anomenats sense etiqueta), d'acord amb el catàleg de distintius mediambientals de la DGT. Quedaran exclosos de les restriccions els vehicles associats a activitats econòmiques (pimes, autònoms...), per a “protegir els interessos econòmics i socials de la ciutat”, tal com ha explicat el regidor.
També estaran eximits, prèvia sol·licitud d'autorització, els vehicles usats per titulars de targeta d'estacionament PMR (Persones amb Mobilitat Reduïda), els de famílies nombroses o amb menors de tres anys a càrrec, i aquells on viatgen dones embarassades o persones amb mobilitat reduïda temporalment.
Tampoc tindran restriccions els vehicles d'emergències, els de serveis essencials i els considerats històrics fins a 96 accessos a l'any. A més d'això, i prèvia sol·licitud d'autorització, els vehicles afectats per les restriccions tindran una borsa de 48 accessos diaris per a accedir durant l'any natural.
També estaran exempts els vehicles vinculats a l'activitat econòmica, és a dir, els vehicles d'abastiment i serveis que es presten en la ciutat. Entre les novetats, fruit de les al·legacions arreplegades, les persones en mobilitat reduïda tindran una autorització addicional a les que estaven plantejades inicialment en l'Ordenança, per a poder circular i atendre les seues necessitats de mobilitat.
El veïnat no es veurà afectat per la Zona de Baixes Emissions fins a l'1 de gener de l'any 2028. Hui, a tres anys d'entrar en vigor la normativa per a la ciutadania de València, només un 8% dels vehicles que circulen censats en la ciutat es veurà afectat en la pràctica per la ZBE. L'àrea afectada per la Zona de Baixes Emissions abasta una superfície de 27,8 quilòmetres quadrats, és a dir, quasi tota la ciutat; i està delimitada per la Ronda Nord, les avingudes de Tarongers i de Serradora i el Bulevard Sud.
“Els veïns de València no s'hauran de preocupar per la ZBE fins a 2028, ja que hem optat per una normativa blanda, perquè pretenem protegir els interessos econòmics i socials dels veïns, i especialment per a evitar que els perjudicats siguen aquells amb menys recursos”, ha explicat el regidor Jesús Carbonell. “A més, en 2028, la xifra de vehicles que no podrien circular serà molt baixa –ha afegit- i, tot i això, podran circular 48 dies a l'any, i tindran un títol per a viatjar gratis tot l'any en l'EMT. La normativa no pot perjudicar a les persones amb menys possibilitats per a canviar el seu vehicle”, ha subratllat el regidor.
València ultima la posada en marxa
L'Ajuntament està finalitzant els treballs tècnics per a la posada en marxa del software que identifique i discrimine les matrícules dels vehicles d'acord amb la tipologia de la seua etiqueta, i també les càmeres al llarg de tota la ciutat i els 44 panells informatius en els llocs més significatius.
“Els treballs conduents a la posada en marxa de la Zona de Baixes Emissions de València seguixen el seu curs en diferents vessants”, ha subratllat el regidor de Mobilitat, Jesús Carbonell, qui ha explicat que, ja s'han resolt i atés les al·legacions ciutadanes que s'han presentat al text de l'ordenança com a pas previ a la seua aprovació definitiva, que serà en la reunió del Ple Municipal del pròxim 28 d'octubre. Abans, la setmana que ve, s'aprovarà en la comissió de Mobilitat.
“A més, contemplem una forta campanya informativa perquè tots els usuaris coneguen els detalls del funcionament de la Zona de Baixes Emissions”, ha destacat el regidor. “Es contempla una implantació progressiva de la Zona de Baixes Emissions perquè l'1 de gener de 2027 la prohibició d'accés i circulació afectarà els vehicles amb etiqueta A de fora de la ciutat de València i l'1 de gener de 2028 la prohibició abastarà tots els vehicles amb etiqueta A, inclosos els de la mateixa ciutat de València”, ha subratllat el regidor, qui ha puntualitzat que “en tot cas, existiran excepcions en atenció a circumstàncies personals vinculades a la discapacitat, els casos de famílies nombroses, famílies amb menors de tres anys, dones embarassades, entre altres supòsits, i també es permetrà 48 accessos puntuals amb caràcter anual a qualsevol vehicle”. “També estaran exempts els vehicles amb etiqueta A vinculats a qualsevol activitat econòmica d'autònoms o empreses per a no perjudicar la seua activitat econòmica. Amb esta mesura es donarà compliment a la normativa estatal i es millorarà la qualitat de l'aire de la ciutat de manera ostensible”, ha conclòs Carbonell.