Les obres que Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) realitza per a condicionar el traçat en subterrani de la Línia 10 (Alacant-Natzaret) de Metrovalencia, en concret els treballs del canó per als vianants que comunicarà les estacions de Bailèn i Alacant, obligaran a tancar al trànsit rodat a les nits el túnel de la Gran Via en direcció a Plaça Espanya.
En concret, les nits entre el dia 12 i el 20 d'octubre, excepte el divendres 15 i el dissabte 16, el trànsit de vehicles estarà interromput de 22 hores a 6 hores de l'endemà, solament en direcció a Plaça Espanya, segons ha especificat la Generalitat en un comunicat.
El motiu són les obres d'instal·lació de les vidrieres del passadís que forma part del canó per als vianants que connectarà la futura Línia 10 amb la Línia 7, a través de l'estació de Bailén. Aquestes vidrieres, que evitaran caigudes i el soroll dels vehicles en la passarel·la, seran iguals a les ja instal·lades en el corredor paral·lel que actualment està en servei per al pas per als vianants.
Aquesta connexió per als vianants s'ha realitzat aprofitant l'actual pas per als vianants de 125 metres en desús existent en el túnel de la Gran Via de les Germanies, amb la incorporació d'un punt d'enllaç d'altres 25 metres, i estarà obert tant per a persones usuàries com per a vianants.
CANÓ DE XÀTIVA
A més del canó per als vianants de Bailén, la Generalitat també construirà una altra connexió subterrània que enllaçarà les estacions d'Alacant i Xàtiva i que, per tant, permetrà una connexió "ràpida i fluida" de viatgers i viatgeres per a realitzar el transbord de la Línia 10 amb les Línies 3, 5 i 9 de Metrovalencia.
La longitud d'aquesta nova infraestructura projectada és de 250 metres i suposarà una inversió de 22 milions d'euros. Aquest túnel per als vianants unirà els vestíbuls de totes dues estacions i comptarà amb escales mecàniques i d'obra, així com ascensor accessible per a Persones de Mobilitat Reduïda (PMR).
LÍNIA 10
La Línia 10, una vegada completada, unirà el centre de València amb la zona de la Ciutat de les Arts i les Ciències i el barri de Natzaret, i ampliarà de manera "molt considerable" l'oferta de transport de la xarxa de Metrovalencia. La línia combina trams subterranis i en superfície, amb un recorregut de cinc quilòmetres i huit estacions i parades (tres subterrànies i cinc en superfície).
El projecte de construcció del conjunt d'aquesta línia està cofinançat per la Unió Europea, a través del programa operatiu del Fons Europeu de Desenvolupament Regional (Feder) de la Comunitat Valenciana 2014-2020.