La xarxa de Metrovalencia seguix immersa en un procés d'expansió per a millorar la connexió entre diferents barris de la ciutat. En este context, Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) avança tant en l'ampliació de la Línia 10 com en el desenrotllament de les futures línies 11 i 12, projectes que permetran acostar el transport públic a zones com Malilla, la façana marítima i el centre de València.
Però, quin és l'estat actual d'estes actuacions? Repassem els avanços i les claus d'unes infraestructures cridades a transformar la mobilitat urbana en els pròxims anys.
La línia 11 connectarà el centre de València amb la mar
La futura Línia 11 de Metrovalencia permetrà enllaçar el centre de València amb diferents punts de la façana marítima, donant servici a àrees com el Grau i el Cabanyal. El traçat arrancarà en el carrer Alacant, on connectarà amb l'actual Línia 10, i continuarà per l'avinguda Antonio Ferrandis, travessant el pont de l'Assut de l'Or.
Al llarg del seu recorregut, comptarà amb una parada situada al costat de la redona del carrer Menorca, davant del centre comercial Aqua Multiespacio, a més de donar servici a l'avinguda de les Balears. Posteriorment, la línia seguirà per l'avinguda del Port i el carrer Joan Verdaguer, millorant l'accessibilitat i les connexions d'estos barris amb la resta de la ciutat.
La futura L12 connectarà nous barris com Malilla
La futura Línia 12 de Metrovalencia està concebuda per a millorar la mobilitat en barris com la Font de Sant Lluís, Malilla i Na Rovella, àrees que en conjunt superen els 70.000 habitants. Este nou corredor tramviari ampliarà la cobertura del transport públic en una de les zones amb major creixement urbanístic de la ciutat.
El projecte preveu connectar l'actual Línia 10 a l'altura de l'estació d'Amado Granell-Montolivet amb l'Hospital Universitari La Fe. Al llarg del seu recorregut, donarà servici a importants equipaments de la ciutat, entre ells el complex esportiu de la Fonteta, l'Alqueria del Bàsquet i el Roig Arena, a més dels nous desenrotllaments residencials previstos en l'entorn nord de Malilla.
La nova línia aprofitarà part de la infraestructura ja existent de la Línia 10 i incorporarà quatre estacions addicionals. El traçat discorrerà per l'avinguda Germans Maristes, travessarà l'avinguda Ausiàs March i travessarà el barri de Malilla fins a arribar a l'Hospital La Fe des de la Ronda Nord.
Amb més de dos quilòmetres de plataforma tramviària de nova construcció, esta actuació facilitarà la connexió entre els servicis de Rodalia de València Nord i un dels principals centres sanitaris de la Comunitat Valenciana. Gràcies als enllaços per als vianants entre estacions, es millorarà l'accés a un hospital que presta servici no sols a la ciutat de València, sinó també a gran part de la província.
La Línia 10 arribarà al cor de València
L'expansió de la Línia 10 de Metrovalencia contempla un ambiciós projecte per a estendre el seu recorregut cap al centre de la ciutat i, posteriorment, cap a diversos barris del nord de València. Actualment, la Conselleria de Medi Ambient, Infraestructures i Territori treballa en els estudis tècnics necessaris per a definir tant esta prolongació com la futura connexió entre Pont de Fusta i Empalme.
Un dels plantejaments que s'estudien permetria que el tramvia travessara zones emblemàtiques del centre urbà, com l'entorn del Mercat Central, abans de continuar cap a districtes com Benicalap, Orriols, Torrefiel o Ciutat Fallera. En cas de materialitzar-se, esta actuació suposaria el retorn del tramvia al centre de València i reforçaria la connexió entre diferents àrees de la ciutat.
La previsió de la Generalitat és que esta ampliació siga una de les primeres actuacions a posar-se en marxa gràcies al canó per als vianants del carrer Alacant. Encara que inicialment es va concebre com una connexió per als vianants, durant l'execució del projecte s'han introduït modificacions perquè el túnel puga albergar en el futur el pas de tramvies. D'esta manera, la infraestructura ha quedat preparada per a facilitar la continuïtat de la Línia 10 fins al centre urbà quan s'execute l'ampliació prevista.