La multinacional xinesa COSCO ha sol·licitat una ampliació de termini de 29 anys, amb la qual abastaria el màxim de 75 anys que preveu la legislació, i oferix a canvi una sèrie d'inversions la quantia de les quals s'ha eliminat de la documentació pública, encaminades a electrificar la terminal i reduir les emissions.
La multinacional, la quarta naviliera del món quant a tràfic de contenidors, pretén allargar altres 22 anys la seua activitat en el moll Príncep Felip, ubicat en la dàrsena sud, la terminal de la qual és la de major capacitat del Port de València, almenys fins que estiga operativa l'ampliació nord que s'ha adjudicat MSC, líder del mercat mundial.
Segons recull el Butlletí Oficial de l'Estat (BOE) del passat 9 de setembre, la naviliera sol·licità a l'Autoritat Portuària de València (APV), a través de la seua filial CSP Iberian Valencia Terminal (CSPV), una pròrroga de la concessió que té en vigor fins a l'11 d'octubre de 2041. Amb l'ampliació sol·licitada, s'abastarien els 75 anys de termini màxim permés.
Pel que, s'inicia el tràmit d'informació pública, posant la sol·licitud i la documentació en coneixement general perquè, durant un termini de 20 dies comptats a partir de la publicació de l'anunci en el BOE, puguen presentar al·legacions les corporacions, entitats i particulars interessats.
CSPV justifica la seua petició
El tauler d'anuncis de la Seu Electrònica de l'APV ha publicat tota la documentació presentada per la mercantil sobre la sol·licitud de la pròrroga de la concessió i les inversions que es realitzarien com a contraprestació si esta es concedix. No obstant això, s'han eliminat les memòries econòmiques i els pressupostos de les actuacions.
Per la seua banda, CSPV justifica la seua petició amb la necessitat d'«amortitzar un programa d'inversions addicionals» al que preveu en el vigent títol concessional. Estes actuacions suposarien una millora de l'eficàcia global i de la competitivitat de l'activitat desenvolupada. A més, aportarien un valor substantiu al domini públic portuari i alinearien la concessió amb els objectius estratègics i mediambientals establits no sols per Ports de l'Estat, sinó també per l'APV.
En este context, COSCO es va fer en 2017 amb el 51 % de Noatum, que fins a este moment ostentava la titularitat de la concessió de la terminal pública i, més tard, donà entrada a la francesa CMA CGM amb el 49 % restant.
Quin és el pla d'inversions?
La companyia xinesa preveu realitzar obres de reforç en el moll Príncep Felip, electrificar-lo i condicionar-lo perquè els bucs puguen connectar-se a la xarxa una vegada que estiguen atracats i així reduir les seues emissions. Amb això, es compromet a executar el sistema OPS (On-Shore Power Supply), que permetrà la connexió elèctrica dels bucs a la xarxa terrestre durant la seua estada en el port. D'esta forma, s'eliminaria la necessitat d'operar els generadors auxiliars a bord. Esta implementació millorarà la productivitat operativa, al mateix temps que permetrà reduir les vibracions, el soroll i les emissions locals que interferixen en el rendiment dels equips i les operacions energètiques.
El moll Príncep Felip
Sobre el reforç del moll Príncep Felip, la multinacional vol realitzar esta actuació per a «reforçar la capacitat portant» i l'estabilitat global d'este moll mitjançant l'execució de columnes de jet grouting baix la línia de caixons existents i el reforç de la banqueta de suport d'estos mateixos.
Esta tècnica permetrà treballar sense desplaçar els caixons ni interrompre les operacions i és la més adequada per als molls antics que requerixen augmentar la seua capacitat portant o instal·lar equips de major pes.
A més, este reforç permetrà instal·lar grues d'última generació per a millorar la productivitat per escala i atraure operadors amb bucs de major capacitat. La companyia xinesa destaca que l'assumpció d'esta inversió, que correspondria a l'APV, suposarà un avantatge econòmic rellevant en permetre reduir les necessitats d'inversió directa.
S'estima que este projecte s'iniciarà a finals de 2026 i la seua execució es completarà en un termini no superior a 24 mesos.