El patinet elèctric s'ha consolidat com un dels mitjans de transport més utilitzats a València, especialment entre joves i treballadors que busquen desplaçaments ràpids i econòmics. No obstant això, el seu auge ha obligat les administracions públiques a regular el seu ús, sobretot en el transport públic. Des de 2024, la normativa valenciana sobre Vehicles de Mobilitat Personal (VMP) ha introduït canvis substancials. Esta guia reunix tots els aspectes clau que afecten la circulació del patinet elèctric a València.
Per on i com he de circular?
A València queda terminantment prohibit circular per les voreres i zones per a vianants, llevat d'excepcions, ja que les voreres bici compartides i amples, de més de 3 metres, poden ser transitades. No obstant això, no es pot anar per túnels urbans si no disposen de carril bici habilitat. Per tant, les dos vies legals i més segures per a circular en patinet són els carrils bici i els carrers de plataforma única en límit de velocitat a 30 kilòmetres per hora (km/h). En els carrils bici que discorren per voreres o zones per a vianants, la velocitat màxima permesa per a un VMP és de 10 km/h, mentre que en els carrils bici en calçada pot aconseguir-se fins a 30 km/h.
També, és obligatori l'ús del casc per a tots els usuaris de patinets elèctrics, i prescindir del seu us pot comportar una sanció de 200 euros. Quant a l'edat mínima, només poden circular per la ciutat en patinet les persones de 16 anys o més. Si un menor d'eixa edat conduïx un VMP, la infracció recau sobre els seus pares o tutors legals, qui hauran de fer-se càrrec del pagament de les sancions econòmiques.
En termes d'equipament obligatori, tots els patinets han de disposar d'una llum blanca davantera i una llum roja posterior, que han d'estar enceses des del capvespre fins a l'alba o en situació de baixa visibilitat. En horari nocturn o en túnels autoritzats, l'usuari ha de portar a més peces reflectants visibles des d'almenys 150 metres. L'absència de qualsevol d'estos elements pot suposar sancions de 200 euros.
Altres normes
L'aparcament de patinets és un dels punts que més conflictes genera en l'espai urbà. Per això, València ha endurit les condicions. La primera opció ha de ser sempre un aparcabicis, que estan distribuïts per tota la ciutat, en especial en l'entorn de centres educatius, intercanviadors de transport i zones comercials.
Si en un radi de 50 metres no existix un d'estos espais, el patinet pot ancorar-se a mobiliari urbà sempre que no s'obstaculitze el pas de vianants, carrets o persones en mobilitat reduïda. No es permet lligar-lo a arbres, semàfors, fanals o marquesines de transport públic. Tampoc es pot aparcar davant de portals, rampes, guals o zones de càrrega i descàrrega.
En cas de no haver-hi altra opció, es pot deixar en bateria en una plaça d'estacionament de la calçada, sense que supere els dos metres de llarg i sempre dins dels límits pintats. Estacionar en llocs no autoritzats pot suposar una multa de fins a 200 euros, i inclús la retirada del vehicle.
En relació a l'assegurança, hui dia no és obligatori contractar una pòlissa per a l'us personal d'un patinet elèctric a València, encara que es recomana. No obstant això, els vehicles utilitzats per a fins professionals o comercials, com els de repartiment de menjar o missatgeria, han de comptar en una assegurança de responsabilitat civil en vigor. A més, la normativa estatal avança cap a l'obligatorietat de l'assegurança per a tots els usuaris, i està previst que en algun moment de 2025 entre en vigor esta exigència a escala nacional.
Per altra banda, des del 22 de gener de 2024, tots els patinets elèctrics venuts a Espanya han d'estar certificats per la Direcció General de Trànsit (DGT) i portar una placa informativa visible que indique marca, model, número de sèrie, any de fabricació, velocitat màxima i segell d'homologació. Els patinets adquirits abans d'eixa data poden seguir circulant sense eixe distintiu fins al 22 de gener de 2027. A partir d'aleshores, només podran usar-se legalment els models certificats.
A banda de les multes per no complir la normativa vigent, també existixen altres motius pels quals et poden multar en el patinet elèctric. I és que està prohibit tant usar el mòbil mentre se circula com portar auriculars. Qualsevol d'estes infraccions comporta una sanció de 200 euros.
Tampoc està permés portar a altra persona en el VMP ni menys encara conduir baix els efectes de l'alcohol i/o les drogues. Si se supera el límit permés (0,25 mg/l en aire espirat), la multa és de 500 euros, que pot duplicar-se fins a 1.000 en cas de reincidència o taxa elevada. Si es detecta consum de drogues, a més de la sanció, es pot procedir a la immobilització immediata del vehicle.
Cal destacar, per últim, que des d'octubre de 2024, FGV ha prohibit l'accés de patinets elèctrics a les instal·lacions i trens de Metrovalencia, tant a l'interior de les unitats com a les andanes, passadissos i vestíbuls.