L'eix Giorgeta-Pérez Galdós obrirà entre el dilluns 7 i el dimarts 8 de setembre els seus quatre carrils a València, una de les vies que canalitza bona part del trànsit de l'oest de la ciutat. A només tres dies de la tornada a les classes, esta obertura provisional permetrà recuperar part de la circulació en una zona que ha suportat importants afeccions durant les obres.
L'actuació encara no està completament acabada i queden elements per finalitzar, com la pavimentació definitiva, la instal·lació d'alguns elements urbans i l'adequació de les zones per a vianants. Així i tot, des de l'Ajuntament han volgut afrontar l'inici del curs escolar "destapant" una de les vies amb major càrrega de trànsit del Cap i Casal.
Així quedarà el trànsit de forma provisional
L'eix s'obrirà de manera temporal amb la següent disposició. En l'avinguda de Giorgeta hi haurà dos carrils en cada sentit durant tot el recorregut. Des dels primers números de Pérez Galdós fins a l'inici del túnel hi haurà dos carrils en el mateix sentit.
En el tram del túnel s'habilitarà un altre carril en la mateixa direcció i, des de l'eixida del túnel fins al final de Pérez Galdós, tornarà a haver-hi dos carrils en ambdós sentits. Es tracta d'una obertura provisional, ja que encara queda pendent la pavimentació amb la capa fonoabsorbent que l'Ajuntament està implantant en les grans avingudes de València.
Un termini "rècord" amb estes obres
Les obres de l'eix Giorgeta-Pérez Galdós van començar les seues fases finals en juny de l'any passat amb un termini "rècord" de 14 mesos, segons l'estimació inicial. No obstant això, els treballs han necessitat més temps del previst i s'han prolongat fins a finals d'este any, amb la possibilitat que algunes actuacions s'estenguen fins a començaments de 2027.
La demora resulta especialment cridanera tenint en compte que el consistori havia definit esta intervenció com "la major obra urbana" realitzada en més de dos dècades en la ciutat.
Els canvis de la nova avinguda i les queixes veïnals
La intervenció compta amb un pressupost de quasi 24 milions d'euros i afecta una superfície d'aproximadament 100.000 metres quadrats, amb més de dos quilòmetres de longitud. Amb les obres s'habilitaran tres zones amb parcs infantils i més de 6.800 metres quadrats de zones verdes, amb 60 espècies distintes.
A més, se substituirà l'actual carril bici per un de segregat de 2,4 quilòmetres i s'instal·laran 15 parades d'autobús. Un dels elements més destacats serà també l'ampliació de les voreres per a fer-les més accessibles, amb amplàries d'entre quatre i set metres.
Com era d'esperar, les obres han generat importants molèsties entre els veïns, que han hagut de conviure durant mesos amb el soroll dels martells i la pols en suspensió. També, han denunciat que s'ha arrancat algun arbre amb un cert arrelament sense previ avís ni justificació. Els qui acostumaven a utilitzar esta gran avinguda per a desplaçar-se al treball també han vist alterades les seues rutes, amb importants embussos en punts com la zona de la Ciutat Administrativa 9 d'Octubre.
Les alternatives per a anar al treball
Els canvis en la circulació també han tingut conseqüències sobre altres vies de la ciutat. En el tram de Pérez Galdós comprés entre Ángel Guimerà i el passeig de la Petxina es van comptabilitzar el maig de 2024 un total de 50.386 vehicles. El maig de 2026, la xifra es va reduir fins als 18.605 vehicles.
Això suposa que l'avinguda ha desviat mensualment més de 34.000 vehicles cap a altres vies. Entre elles es troben Tres Creus, entre l'avinguda del Cid i Tres Forques; Ferran el Catòlic, entre Ángel Guimerà i Petxina, amb un increment de quasi 10.000 vehicles, i el pont del Nou d'Octubre, que va registrar més de 6.600 vehicles addicionals.
Una vegada que l'eix torne a obrir al trànsit, caldrà comprovar com evoluciona la circulació i si es produïxen els previsibles col·lapses durant els primers dies. Al mateix temps, quedarà pendent conéixer com s'acabaran de condicionar les voreres i els nous espais per a la ciutadania, com s'adaptarà el servici d'autobús a les noves marquesines i quan podrà obrir-se per complet el carril bici segregat.