Convertir una de les grans avingudes de la ciutat destinada per al trànsit de vehicles en un espai per als vianants. Aquest és el principal objectiu que tindrà el projecte de reurbanització i renaturalització de les carrer Xàtiva i Guillem de Castro de la capital valenciana.
La regidoria d'Urbanisme de l'Ajuntament de València, encapçalada per la vicealcaldesa Sandra Gómez, pretén reconvertir aquestes dues vies, que són artèries principals de la ciutat, en espais on els vianants siguen els protagonistes i el tràfic rodat quede en segon pla.
Així ho ha confirmat l'edil en la roda de premsa de presentació d'aquesta iniciativa en la qual ha anunciat l'eixida de la licitació de la redacció d'aquest projecte, que comptarà amb un pressupost de 22,5 milions d'euros. En aquesta mateixa trobada amb els mitjans, Gómez també ha informat sobre la licitació de la renaturalització i reurbanització de l'avinguda del Port; i també la redacció del pla de peatonalització de l'entorn de les Torres de Serrans.
Amb aquesta transformació urbanística, el consistori busca millorar l'habitabilitat d'aquest espai així com la qualitat ambiental reduint el trànsit i, per tant, les emissions de CO2 i la contaminació acústica. A més, també s'impulsarà la mobilitat sostenible i es potenciarà el patrimoni monumental i històric d'aquestes dues vies.
Actuacions en el carrer Xátiva i Guillem de Castro
Precisament, en aquestes dues artèries de la ciutat es troben alguns dels llocs més destacats de la ciutat com la Plaça de Bous, l'Estació del Nord, les Torres de Quart, l'IVAM o el MuVIM. Per aquest motiu, el departament d'Urbanisme vol renaturalizar i recuperar aquests dos carrers per als vianants afavorint a així l'activitat comercial i convertint València en una ciutat "més amable, humana i sostenible", ha explicat Gómez.
En concret, el projecte preveu actuar en un àmbit de dos quilòmetres i una superfície total de 55.000 metres quadrats i afectarà als barris de Sant Francesc, La Roqueta, El Carme, Russafa, El Botànic i El Pilar. Ara, el projecte es troba en fase licitació de redacció i Gómez ha assegurat que s'espera que en 2023 totes les llicències d'obres ja estiguen aprovades i puguen iniciar-se els treballs a partir de l'any 2024.
La peatonalització de la zona serà una de les claus d'aquesta iniciativa urbanística i es pretén passar d'un 28 % d'espai que en l'actualitat està destinat als vianants a més del 60 %. Un percentatge que es materialitzarà en la recuperació de més de 18.000 metres quadrats per a la ciutadania.
D'aquesta manera, les obres de peatonalització eliminaran espai per al trànsit de vehicles en favor dels vianants. Així és com quedarà la disposició urbanística després de les obres: hi haurà un carril de tràfic privat, un carril bici bidireccional i un carril bus-taxi. Mentre que entre els carrers Russafa i Sant Vicent a aquesta disposició se li afegirà un carril bus-taxi addicional. A més, també es proposa eliminar el túnel actual que se situa al costat del MuVIM.