València sumarà un nou gran pulmó verd a la ciutat, el segon després del Jardí del Túria, gràcies al futur passeig de García Lorca. De fet, l'extensió d'ambdós projectes superarà la dels Vivers amb 230.000 metres quadrats de superfície global. I és que, com ha assenyalat el consistori valencià a través d'un comunicat, “el passeig es constituirà com una gran malla verda que cosirà barris com la Raiosa, Malilla i Favara per a connectar-los amb el centre”.
Així, una vegada s'execute per complet el túnel d'accés ferroviari i quan estiga finalitzat tot el parc Central i el passeig García Lorca de València, la ciutat es completarà amb este gran corredor verd. “Esta gran malla verda contínua es conformarà sumant els més de 110.000 m² de l'actual jardí, que es va completar en una primera fase i que té el seu accés principal des del carrer Filipines, i que va ser dissenyat també per la paisatgista Kathryn Gustafson, més els aproximadament 40.000 m² del node central del parc que estan pendents, més l'extensió del futur passeig de García Lorca, que tindrà una superfície de més de 80.000 m²”.
L'alcaldessa de València, María José Catalá, va explicar en la presentació del disseny del passeig de García Lorca que “suposa una solució urbanística que transformarà la ciutat”, ja que a més d'afavorir la permeabilitat de districtes i barris que han estat durant dècades separats per les vies del ferrocarril, “es constituirà com un gran eix verd”.
La segona zona verda més gran de València
Este àmbit es convertirà en la segona gran zona verda de València per extensió, solament per darrere del Jardí del Túria, considerat el principal espai natural urbà de la ciutat. Este parc compta amb més d'1,36 milions de metres quadrats de superfície enjardinada i arbrada, distribuïts al llarg de més de nou quilòmetres, la qual cosa el situa entre els jardins lineals més extensos d'Europa.
El futur passeig de García Lorca formarà part d'una àmplia xarxa de corredors verds que connectaran distints barris del sud de València. La proposta es recolza en un estudi exhaustiu realitzat pels servicis tècnics municipals, complementat amb una auditoria independent. Segons va explicar l'alcaldessa, es tracta de la primera anàlisi integral desenvolupada en este entorn i ha permés dissenyar una actuació adaptada a les necessitats de la ciutat des d'una perspectiva global.
L'alcaldessa va subratllar a més la importància de donar resposta a les demandes dels residents de Sant Vicent i de la carrera de Malilla. En este sentit, va defendre una solució que millore la seua qualitat de vida sense provocar problemes afegits de trànsit o un augment de la contaminació en la zona, aspectes que, segons va assenyalar, s'han tingut en compte des de l'inici del projecte.