Avança la gran passarel·la que travessarà el Jardí del Túria per a permetre el pas de vianants i ciclistes; una infraestructura de 54 metres preparada, a més, per a suportar grans avingudes fluvials que connectarà els districtes de Poblats Marítims, Camins al Grau i Quatre Carreres amb la façana marítima de València.
Esta connexió permetrà completar el recorregut del gran corredor verd del Túria en el seu tram final, unint el Tram XVI del Jardí del Túria, a l'altura de l'entorn de l'Oceanogràfic, amb el Pont de les Drassanes, per la vora dreta de l'antic llit.
L'Ajuntament de València resol, així, una demanda històrica veïnal que completa, a més, “el gran eix verd del Túria fins a la mar, i millora la connexió sostenible entre els barris del sud i els marítims”, ha explicat el regidor d'Urbanisme, Vivenda i Llicències i alcalde en funcions, Juan Giner.
Així serà la passarel·la per a ciclovianants del Grau
El recorregut projectat tindrà aproximadament 1,3 quilòmetres de longitud i una amplària que oscil·larà entre els 3 i els 6 metres. Es planteja com un itinerari d'ús compartit, encara que amb prioritat per als vianants.
L'actuació inclou com a principal infraestructura una passarel·la metàl·lica de 54 metres de longitud i 4,5 metres d'amplària útil, formada per dos vans de 35 i 19 metres. L'estructura permetrà salvar el canal sense necessitat d'instal·lar suports dins del llit, evitant així interferències amb la seua capacitat de desguàs.
D'acord amb les explicacions de Juan Giner, la passarel·la està ja en procés de fabricació i està previst que la seua instal·lació comence a finals d'any, amb uns treballs que es desenvoluparan durant aproximadament dos mesos.
La solució estructural s'ha definit a partir d'un estudi hidràulic específic. El tauler s'ha projectat a una cota suficient per a situar-se per damunt del nivell aconseguit per una avinguda amb un període de retorn de 500 anys, mantenint un resguard de mig metre. Per a les avingudes de 100 anys es contempla, a més, un marge de seguretat d'un metre. Estes condicions permeten minimitzar el risc d'afeccions sobre la infraestructura en episodis de crescuda.
Després de travessar el llit per la nova passarel·la, l'itinerari continuarà pel marge dret fins a arribar a l'entorn del pont ferroviari de Serradora. Allí s'aprofitarà un pas inferior ja existent, que serà condicionat per a facilitar el trànsit i millorar la seua integració paisatgística i ambiental.
Més avant, al costat de l'estació de bombament de Cantarranes, el traçat es dividirà en dos recorreguts diferenciats. La ruta ciclista discorrerà pel carrer de l'Estacioneta, mentre que la per a vianants seguirà per la mota del llit i vorejarà per l'oest el Pont de les Drassanes. En eixos trams que encara no estiguen urbanitzats es recorrerà a paviments de terra estabilitzada, una solució que permet limitar la transformació de l'entorn.
El projecte incorpora també diferents elements destinats a millorar la comoditat i la seguretat dels usuaris. S'habilitaran tres àrees de descans i s'instal·laran bancs amb una separació aproximada de 50 metres, a més d'enllumenat públic de baix consum equipat amb sensors de presència. El recorregut comptarà igualment amb arbratge i espècies vegetals de baix manteniment, entre elles lledoners, timó, camamil·la i romer, així com mobiliari urbà, aparcabicis, fonts per a beure i sistemes de videovigilància. Per la seua banda, les rampes d'accés a la passarel·la han sigut dissenyades conforme als criteris d'accessibilitat universal.
Una inversió d'1,8 milions d'euros que estarà llesta en 2027
L'obra compta amb una inversió associada d'1,8 milions d'euros, cofinançada per la Generalitat mitjançant una subvenció de fins a un milió d'euros en el marc de la Capitalitat Verda Europea 2024.
Els treballs tenen un termini d'execució de huit mesos, per la qual cosa l'actuació estarà acabada en el primer trimestre de 2027.
El camí per a ciclovianants s'integra en el desenvolupament del PAI del Grau i en el futur Parc de Desembocadura, dins del gran front litoral que connectarà l'antic llit del Túria amb la mar i donarà continuïtat al Jardí del Túria des del Parc de Capçalera fins a la façana marítima.