Els veïns de les localitats situades en el Carraixet abracen la notícia: el conseller de Medi Ambient, Infraestructures i Territori, Vicente Martínez Mus, ha anunciat que esta mateixa setmana entrarà en funcionament la nova passarel·la per als vianants i els dos passos inferiors construïts en l'entorn del barranc, una actuació crucial per a la millora de la seguretat viària i ferroviària. Esta mesura pretén eliminar els encreuaments insegurs que durant anys han afectat els municipis d'Alboraia, Almàssera i Tavernes Blanques.
Martínez Mus ha visitat este dimarts les obres de permeabilització dels camins de servici del barranc davall la línia 3 de Metrovalencia i la seua adequació fins a la connexió amb la CV‑3002. “Amb un pressupost de 3,4 milions d'euros, estes infraestructures es posaran en servici previsiblement este cap de setmana, coincidint amb els dies de major trànsit per als vianants, per a garantir la seguretat viària dels més de 40.000 veïns d'Alboraia, Almàssera i Tavernes Blanques”, ha indicat.
La intervenció complix, segons ha explicat el conseller, el triple objectiu de "resoldre els greus problemes d'accessibilitat a la zona", "integrar les comunicacions entre les tres poblacions" i "acostar als seus veïns els espais naturals de l'entorn".
Connexió segura i accessible per a tres municipis històrics
Es tracta, a més, d'una “demanda històrica dels municipis” -fent referència a Almàssera, Alboraia i Tavernes Blanques- que permet eliminar les barreres que suposaven tant el barranc com les vies del metro. D'esta forma, s'acabarà amb els passos irregulars de vianants i ciclistes que travessaven les vies i posaven en risc la seua seguretat. L'obra s'emmarca dins del Pla de Recuperació, Transformació i Resiliència i està finançada amb fons europeus Next Generation.
El conseller ha detallat que, per a permetre un trànsit segur i accessible entre Alboraia i Almàssera, s'ha projectat una passarel·la per als vianants adossada al pont ferroviari existent sobre el barranc. Per a completar l'itinerari, també s'han executat trams de sendes per a bicicletes i per a vianants que connecten amb els camins actuals.
Així mateix, el projecte contempla dos passos inferiors que garantixen la continuïtat dels itineraris per als vianants i usuaris de bicicletes davall la línia ferroviària. En el marge dret del barranc, s'ha habilitat un pas d'ús mixt per a vehicles de manteniment i usuaris de l'itinerari que connecta fins a Tavernes Blanques.
Fases del projecte
Les faenes començaren amb la reposició de les séquies afectades i la protecció d'un col·lector estratègic, juntament amb l'execució dels estreps que sustenten la nova passarel·la. Posteriorment, s'abordà la construcció dels passos inferiors, començant pel de major grandària, situat en el terme municipal d'Alboraia. En este punt, es dugué a terme una excavació de gran magnitud i la construcció in situ del marc de formigó, que fonc ficat davall la infraestructura ferroviària de FGV.
De forma paral·lela, en la zona corresponent a Almàssera s'executaren les pantalles de pilots necessàries com a pas previ a l'excavació i la posterior ficada del marc. Finalment, la passarel·la per als vianants que unix Alboraia i Almàssera s'ha instal·lat sobre el pont ferroviari, completant un dels elements més visibles i funcionals d'este projecte de connexió territorial. Estos dies s'ultimen les últimes faenes perquè l'obertura al públic siga una realitat al final d'esta setmana, malgrat haver-se tensionat el mercat com a conseqüència de les obres de reconstrucció després de les riuades.