Los vecinos de las localidades situadas en el Carraixet abrazan la noticia: el Conseller de Medio Ambiente, Infraestructuras y Territorio, Vicente Martínez Mus, ha anunciado que esta misma semana entrará en funcionamiento la nueva pasarela peatonal y los dos pasos inferiores construidos en el entorno del barranco, una actuación crucial para la mejora de la seguridad vial y ferroviaria . Esta medida pretende eliminar los cruces inseguros que durante años han afectado a los municipios de Alboraia, Almàssera y Tavernes Blanques.
Martínez Mus ha visitado este martes las obras de permeabilización de los caminos de servicio del barranco bajo la línea 3 de Metrovalencia y su adecuación hasta la conexión con la CV‑3002. “Con un presupuesto de 3,4 millones de euros, estas infraestructuras se pondrán en servicio previsiblemente este fin de semana, coincidiendo con los días de mayor tránsito peatonal, para garantizar la seguridad vial de los más de 40.000 vecinos de Alboraia, Almàssera y Tavernes Blanques” ha indicado.
La intervención cumple, según ha explicado el conseller, con el triple objetico de "resolver los graves problemas de accesibilidad a la zona", "integrar las comunicaciones entre las tres poblaciones" y "acercar a sus vecinos los espacios naturales del entorno.
Conexión segura y accesible para tres municipios históricos
Se trata, además, de una “demanda histórica de los municipios” -haciendo referencia a Almàssera, Alboraia y Tavernes Blanques- que permite eliminar las barreras que suponían tanto el barranco como las vías del metro. De esta forma, se terminará con los pasos irregulares de peatones y ciclistas que atravesaban las vías y ponían en riesgo su seguridad. La obra se enmarca dentro del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia y está financiada con fondos europeos Next Generation.
El conseller ha detallado que, para permitir un tránsito seguro y accesible entre Alboraia y Almàssera, se ha proyectado una pasarela peatonal adosada al puente ferroviario existente sobre el barranco. Para completar el itinerario, también se han ejecutado tramos de sendas ciclo-peatonales que conectan con los caminos actuales.
Asimismo, el proyecto contempla dos pasos inferiores que garantizan la continuidad de los itinerarios ciclo-peatonales bajo la línea ferroviaria. En el margen derecho del barranco, se ha habilitado un paso de uso mixto para vehículos de mantenimiento y usuarios del itinerario que conecta hasta Tavernes Blanques. En el margen izquierdo se ha construido un segundo paso inferior, reservado exclusivamente al tránsito ciclo-peatonal.
Fases del proyecto
Los trabajos comenzaron con la reposición de las acequias afectadas y la protección de un colector estratégico, junto con la ejecución de los estribos que sustentan la nueva pasarela. Posteriormente, se abordó la construcción de los pasos inferiores, comenzando por el de mayor tamaño, ubicado en el término municipal de Alboraia. En este punto, se llevó a cabo una excavación de gran magnitud y la construcción in situ del marco de hormigón, que fue hincado bajo la infraestructura ferroviaria de FGV.
De forma paralela, en la zona correspondiente a Almàssera se ejecutaron las pantallas de pilotes necesarias como paso previo a la excavación y la posterior hinca del marco. Finalmente, la pasarela peatonal que une Alboraia y Almàssera se ha instalado sobre el puente ferroviario, completando uno de los elementos más visibles y funcionales de este proyecto de conexión territorial. Estos días se ultiman los últimos trabajos para que la apertura al público sea una realidad al final de esta semana pese al tensionamiento del mercado como consecuencia de las obras de reconstrucción tras las riadas.