La Generalitat Valenciana proyecta ampliar el Jardín del Turia más allá del Parque de Cabecera con un nuevo corredor verde de 2,5 kilómetros y 80 hectáreas de superficie, una extensión equivalente a unos 50 campos de fútbol que beneficiará directamente a cerca de 300.000 personas del área metropolitana de Valencia. Una actuación de envergadura que no solo prepara a la ciudad frente a posibles inundaciones, sino que transforma la imagen de la capital del Turia. Y es que su extensión cuadruplicará la del parque de Cabecera.
El plan contempla la recuperación de una zona degradada del antiguo cauce del río Turia, utilizada durante años como depósito de excedentes de tierra tras la construcción del nuevo cauce y afectada posteriormente por inundaciones. El objetivo, ahora, es reconvertir este espacio en un gran bosque metropolitano que conecte la ciudad con municipios como Mislata, Paterna y Quart de Poblet.
Un nuevo eje verde metropolitano
El proyecto se divide en dos grandes sectores. El sector 18, de 45 hectáreas, tendrá un carácter más urbano y se repartirá entre Valencia y varios municipios del entorno, configurándose como un segundo Parque de Cabecera, pero con mayor extensión. Por su parte, el sector 17, con unas 40 hectáreas, se desarrollará principalmente en el término municipal de Quart de Poblet y en menor medida en Paterna.
El diseño incluirá zonas de descanso, praderas y espacios para actividades al aire libre, además de áreas específicamente destinadas a la recuperación de la biodiversidad. También se crearán láminas de agua para favorecer la presencia de avifauna y se buscará la integración con las huertas colindantes.
La iniciativa forma parte de la estrategia de parques inundables impulsada por la Generalitat y requerirá coordinación con el Gobierno central para adaptar infraestructuras como el enlace entre la V-30 y la CV-30, con el fin de integrarlas en este nuevo corredor verde metropolitano.
Recuperación senderos para crear una nueva conexión ciclopeatonal
Como elemento vertebrador de este parque, la Generalitat plantea un gran paseo peatonal y un tramo de ciclovía anular que discurrirá entre València y Quart de Poblet, salvando el nuevo Turia mediante una pasarela que permitirá la conexión ciclista entre el sur y el norte del área metropolitana. Asimismo, también habrá conexión, mediante ramales, con Paterna y otros municipios.
El proyecto también contempla la reposición y reutilización de los azudes de Rascanya y Favara, este último desparecido como consecuencia de las obras del plan Sur. “Estos azudes, sus láminas del agua y el sistema de acequias, que se van a recuperarán, mantendrán a lo largo del futuro parque los caudales que antaño llevaba el Turia, consolidándose así como una seña de identidad de la historia de este lugar clave del espacio metropolitano”, ha señalado el comisionado para la Recuperación, Raúl Mérida.
Asimismo, se habilitarán un conjunto de itinerarios peatonales “que permitirán el acceso desde los núcleos de población cercanos, al tiempo que se recuperan conexiones ancestrales”, tales como el antiguo Camí de Campanar de Paterna, el Cami de l´Alter de Quart de Poblet o el Camí del Pou del Quint de Mislata.
La actuación se coordinará con la conexión Valencia-Mislata, que está desarrollando la Generalitat, y con la mejora del acceso al Hospital de Quart de Poblet desde dicho casco urbano.
Sistema de Parques Metropolitanos
Raúl Mérida ha explicado que la mayoría de los terrenos afectados por esta actuación son de la administración del Estado, bien por tratarse del antiguo cauce, bien por haber sido adquiridos en su día para los vertidos antes señalados.
El comisionado ha informado de que han comenzado ya los contactos entre la Generalitat y la Confederación Hidrográfica para la cesión de su uso, de cara a poder desarrollar el proyecto. Tras su ejecución, estos espacios se integrarán en el Sistema de Parques Metropolitanos de la Generalitat.
Y es que cabe recordar que se están desarrollando otros grandes parques inundables en el área metropolitana de la ciudad: el del Poyo y el del Turia.
En estos momentos, la Generalitat está centrada en concretar las características técnicas de cada sector, terminar de coordinar las actuaciones con los ayuntamientos y definir los perfiles de intervención, especialmente en materia de retención y laminación de avenidas, recuperación del paisaje y dotación de espacios libres y equipamientos.
Una vez lanzado el proyecto, se convocarán los concursos para la redacción de los proyectos de construcción y, en paralelo, el concurso internacional de diseño global del Sistema de Parques Metropolitanos, con el fin de garantizar la coherencia del conjunto.