Valencia podría recuperar una imagen que desapareció hace décadas: el tranvía circulando de nuevo por el corazón de la ciudad. La Generalitat trabaja en la ampliación de la red de Metrovalencia para acercar este medio de transporte al centro histórico y mejorar las conexiones entre distintos barrios. Una actuación que, si se materializa según los planteamientos actuales, cambiaría la forma de desplazarse por la capital valenciana.
El proyecto gira en torno a la prolongación de la Línea 10, que actualmente conecta el centro con el entorno de la Ciutat de les Arts i les Ciències y el barrio de Natzaret. El objetivo es que su recorrido pueda continuar más allá de la estación de Alacant y acercarse a algunos de los puntos más concurridos del centro.
Aunque el trazado definitivo todavía debe concretarse mediante los correspondientes estudios técnicos, ya hay varias claves sobre el itinerario que se está estudiando.
Por dónde pasará el tranvía en el centro de Valencia
Uno de los puntos más importantes del proyecto es la conexión entre las estaciones de Xàtiva y Alacant. El túnel construido entre ambas, de unos 260 metros de longitud, funciona como paso peatonal y se diseñó con modificaciones que permitirían albergar tranvías en el futuro.
Esta infraestructura facilitaría la continuidad de la Línea 10 hacia el centro urbano. Entre las opciones planteadas figura un recorrido que llegue hasta el entorno del Mercado Central, uno de los enclaves más transitados del casco histórico.
Desde allí, la ampliación podría enlazar con el corredor tranviario del norte de la ciudad, con una conexión hacia Pont de Fusta y Empalme. Esta posibilidad permitiría mejorar los desplazamientos entre el centro y diferentes barrios sin depender de tantos transbordos.
No obstante, el itinerario exacto y la ubicación definitiva de las futuras paradas están pendientes de la definición técnica del proyecto.
El túnel que prepara la llegada del tranvía
Una de las actuaciones que ya se ha materializado es el túnel peatonal que conecta Xàtiva y Alacant. Además de facilitar los transbordos entre las líneas de metro, esta infraestructura se ha adaptado pensando en una posible prolongación futura de la Línea 10.
Las obras, que contaron con una inversión superior a los 24 millones de euros, incluyeron modificaciones para que el espacio pudiera acoger el paso de tranvías cuando se ejecute la ampliación.
Los barrios que podrían beneficiarse de la ampliación
La prolongación del tranvía no se plantea únicamente para acercar el transporte público al centro histórico. También busca reforzar las conexiones con zonas del norte de Valencia que necesitan nuevas alternativas de movilidad.
Entre los barrios que aparecen en los planes de ampliación figuran Benicalap, Orriols, Torrefiel y Ciutat Fallera. La conexión con estas áreas permitiría mejorar el acceso al centro y facilitar los desplazamientos cotidianos por motivos laborales, educativos o personales.
La actuación también encaja en una transformación más amplia de Metrovalencia, que contempla nuevas conexiones con la fachada marítima y barrios en expansión como Malilla.
¿Cuándo llegará el tranvía al centro de Valencia?
Por ahora, no hay una fecha definitiva confirmada para la puesta en servicio de la prolongación. La Generalitat continúa trabajando en los estudios técnicos necesarios para determinar cómo se integrará el nuevo recorrido con la red existente.
La llegada del tranvía al entorno del Mercado Central forma parte de los planes de expansión de Metrovalencia, junto con otras actuaciones destinadas a mejorar la conexión de la ciudad con barrios que han crecido en los últimos años.
Si el proyecto sale adelante, Valencia contará con una conexión ferroviaria más amplia entre el centro histórico y el norte de la ciudad. Un cambio que podría facilitar los desplazamientos diarios y reforzar el papel del transporte público en la movilidad urbana.