La isla más grande de la Comunitat Valenciana se encuentra en un camino muy estrecho hacia su objetivo: convertirse en entidad local menor. No obstante, todavía queda un largo recorrido. La Asociación de Vecinos Isla de Tabarca ha anunciado la decisión de contratar a un bufete de abogados que se encargará de gestionar el procedimiento para convertir la isla en una entidad local menor.
Este acontecimiento ya fue anunciado por la entidad vecinal el pasado mes de abril y reflejaba el deseo de que la isla deje de ser un barrio de la ciudad de Alicante para pasar a adquirir un rango de autonomía que prácticamente equivaldría al de un municipio independiente. Aunque con algunos matices, podrían aspirar a gestionar todas sus competencias, excepto la Policía Local y los planes de ordenación urbana.
Esta decisión de contratar a un equipo de abogados contó con la unanimidad de los votos de los asistentes. En la propia asamblea, el bufete llegó a exponer el estado de elaboración de la documentación técnica preceptiva y la situación en la que se encuentra este procedimiento. En la actualidad, se encuentra en una fase incipiente, dado que todavía se están elaborando las memorias pertinentes.
El nombre del despacho de abogados sigue sin darse a conocer. Carmen Martí, presidenta de la asociación vecinal, justifica el anonimato del bufete alegando que “no podrán trabajar tranquilos” en caso de no poder mantenerlo.
La isla como entidad local menor
Existe la posibilidad, amparada por la Ley 8/2010, de Régimen Local de la Comunitat Valenciana, de convertir la isla de Tabarca en una entidad local menor. Esta posibilidad contempla la creación de estas entidades por razones de carácter histórico o por circunstancias que lo justifiquen.
En la provincia de Alicante ya existen tres ejemplos de entidades locales menores. Dos se ubican en Dénia: Jesús Pobre y La Xara. La tercera, La Llosa de Camacho, está integrada en la localidad de Alcalalí. En Tabarca justifican este anhelo por su singularidad insular, histórica, patrimonial, medioambiental y económica. También recuerdan que, en caso de conseguir el objetivo, la isla continuará formando parte del término municipal alicantino, pero tendría personalidad jurídica y capacidad para gestionar determinadas competencias en su territorio.
Particularidades extraordinarias
En cuanto a las particularidades que derivan en “circunstancias extraordinarias”, los vecinos hacen referencia a su reserva marina, a la gestión turística, a la insularidad y a sus efectos. Esto hace que los servicios sean más costosos y que las limitaciones medioambientales sean más evidentes. “Creemos que existe una necesidad objetiva de un modelo de administración y financiación diferenciada”, declaran desde la asociación.
En este caso, valoran la importancia del transporte, puesto que se trata de un ámbito esencial para la isla que hasta el día de hoy sigue sin resolverse. Tabarca es el único puerto español que carece de una estación marítima desde la que gestionar la regulación de horarios, precios y frecuencias, lo que impide garantizar un servicio público ajustado a las necesidades de sus habitantes.
Por lo tanto, insisten en que no solicitan “solamente más servicios”, sino un modelo de gestión adecuado a una realidad que es muy distinta de la del resto del municipio de Alicante.
Este paso supondría un gran avance para la isla de Tabarca, pero debe contar con la mayoría del pleno municipal alicantino. Desde el gobierno local, presidido por el alcalde Luis Barcala, no se han mencionado más que evasivas iniciales ante esta propuesta, a la que respondieron únicamente defendiendo la gestión ejecutiva de la isla, pese al abandono denunciado por parte de sus habitantes.