El verano de 2025 ha llegado cargado de complicaciones para quienes desean llegar en transporte público a las playas de Valencia. El pasado mes de junio, Metrovalencia interrumpió el servicio entre las estaciones de Aragón y Marítim-Serrería, que dan acceso directo al litoral desde el centro de la ciudad, por obras de renovación en el túnel que conecta ambas paradas. Los trabajos durarán hasta el 31 de agosto (incluido), según ha confirmado Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV).
En concreto, la Línea 5 (Aeroport-Marítim) y la Línea 7 (Marítim-Torrent Avinguda) quedan truncadas en la estación de Aragón, que funciona provisionalmente como inicio y final de trayecto. Mientras tanto, Marítim-Serrería solo mantiene operativas las líneas tranviarias 6 (Tossal del Rei-Marítim) y 8 (Marítim-Neptú), que sí permiten acceder a la fachada marítima, pero con menor capacidad y cobertura.
Colapso en la EMT a pesar de los refuerzos
Ante la interrupción del metro, la Empresa Municipal de Transportes de Valencia (EMT) ha desplegado un plan especial de refuerzo. La principal medida ha sido el aumento de capacidad de la línea 32, una de las más utilizadas para acceder a la playa desde el centro. Este verano circula con autobuses articulados de 18 metros (capacidad para 110 personas) en lugar de los vehículos estándar, además de más frecuencias diarias.
Junto a esta mejora, EMT ha habilitado una nueva lanzadera, la línea 32C. Este servicio exprés conecta la Porta de la Mar con el Mercado del Cabanyal, tratando de cubrir el vacío dejado por el metro. Sin embargo, tan solo una semana después de su estreno, la línea ya está desbordada. Además, no cumple su objetivo esencial: acercar a los pasajeros hasta la playa. Su parada final, ubicada frente al mercado municipal del Cabanyal, obliga a caminar más de un kilómetro bajo el sol hasta la arena.
Los propios conductores de EMT han propuesto una solución, la de ampliar la lanzadera 32C hasta el Paseo Marítimo, frente al Hotel Las Arenas. Según sus cálculos, esta modificación añadiría solo cinco minutos al trayecto, pero supondría una mejora sustancial en la experiencia de los usuarios y descongestionaría las líneas regulares, que actualmente se ven saturadas por la falta del metro.
¿Cómo llegar a las playas de Valencia este verano?
Pese a los problemas en la red de metro, existen alternativas viables para llegar a la playa en transporte público. La EMT ha activado un plan de refuerzo estival que estará en vigor hasta el 31 de agosto, con más autobuses, ampliación de recorridos y mayor frecuencia en 12 líneas clave: 18, 19, 23, 24, 25, 31, 32, 92, 93, 95, 98 y 99.
Cinco de estas líneas han sido modificadas especialmente para acercarse aún más al litoral:
-
Línea 18: se prolonga hasta el Paseo Marítimo desde la zona universitaria.
-
Línea 24: extiende su ruta hasta la playa de El Saler.
-
Línea 92: mejora el acceso al litoral desde el distrito Marítim.
-
Línea 95: amplía su recorrido hasta la playa de El Cabanyal, una de las más frecuentadas.
-
Línea 98: da servicio diario a las playas, no solo los fines de semana como en años anteriores.
Además, los tranvías siguen funcionando con normalidad. Las líneas 4 y 6 del tranvía de Metrovalencia siguen permitiendo el acceso directo a la Playa de las Arenas y la Malva-rosa, aunque su cobertura no sustituye por completo a la que ofrecía el tramo cerrado de las líneas 5 y 7.
Si se cumplen los plazos previstos, la Línea 5 y la Línea 7 volverán a conectar con la costa a partir del 1 de septiembre. Será entonces cuando se restablezca por completo el acceso directo en metro hasta Marítim-Serrería, devolviendo al sistema su operatividad habitual justo después del verano.