Tragedia ferroviaria en Toledo: el choque entre un AVE y un Iryo deja al menos 46 víctimas mortales y dos vagones descarrilados

El accidente se ha producido este miércoles en Urda y ha obligado a suspender la alta velocidad entre Madrid y Andalucía. Las primeras estimaciones apuntan a numerosas víctimas, aunque todavía no existe un balance oficial de fallecidos.

 - Actualizado a 28/10/2026 11:34

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Accidente ferroviario en Urda - JUANMA JIMÉNEZ/EUROPA PRESS
Accidente ferroviario en Urda - JUANMA JIMÉNEZ/EUROPA PRESS
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El grave accidente ferroviario registrado este miércoles 28 de octubre en Urda (Toledo) entre un tren AVE de Renfe y otro de la compañía Iryo ha provocado víctimas mortales y un importante despliegue de los servicios de emergencia. La colisión se ha producido durante la mañana, cuando uno de los convoyes ha alcanzado al otro en la línea de alta velocidad que conecta Madrid con Andalucía.

Las primeras estimaciones sobre el terreno apuntan a que el número de fallecidos podría alcanzar el medio centenar, aunque esta cifra no cuenta con confirmación oficial y no ha podido ser contrastada de manera independiente. 

El siniestro también ha provocado el descarrilamiento de dos vagones, que han caído por un terraplén.

Así se ha producido el accidente entre el AVE y el Iryo

El aviso del accidente se ha recibido a las 8.54 horas de este miércoles, cuando se ha registrado una colisión por alcance entre dos trenes de alta velocidad en las proximidades de Urda, en la provincia de Toledo.

Según las primeras informaciones, en el accidente están implicados el AVE 2080 de Renfe, que había salido de Madrid con destino Sevilla, y el tren Iryo 6076. La identificación de ambos servicios está pendiente de confirmación completa por parte de las operadoras ferroviarias.

Adif ha situado el siniestro en el punto kilométrico 118 de la línea Madrid-Sevilla, entre Mora y Orgaz y Urda.

Como consecuencia del impacto, los dos vagones de cola del Iryo habrían salido de la vía y caído por un terraplén. Las circunstancias exactas del choque y las causas que lo han provocado deberán determinarse mediante la correspondiente investigación.

Tres helicópteros y dos UVI movilizados para atender a las víctimas

La gravedad del accidente ha obligado a desplegar un amplio dispositivo de emergencias para atender a las personas afectadas y realizar las labores de rescate.

Hasta el lugar se han desplazado bomberos de los parques de Alcázar de San Juan y Orgaz, efectivos de Protección Civil de diferentes municipios próximos, tres helicópteros sanitarios y dos unidades de vigilancia intensiva móviles (UVI).

Los equipos sanitarios y de rescate trabajan en la zona del siniestro mientras se intenta establecer el alcance de las consecuencias del accidente.

El alcalde de Urda, Manuel Galán, ha confirmado en declaraciones a TVE la existencia de personas heridas. Además, los servicios de emergencia han solicitado al Ayuntamiento que prepare un pabellón municipal ante la posibilidad de que resulte necesario para atender a los afectados.

Por su parte, el Gobierno de Castilla-La Mancha ha activado el Plan Territorial de Emergencia de Castilla-La Mancha (Platecam) en fase de emergencia, situación operativa 1, en la provincia de Toledo.

El presidente autonómico, Emiliano García-Page, ha suspendido su agenda institucional para seguir la evolución del siniestro y desplazarse hasta la zona afectada.

Óscar Puente sigue la evolución del accidente desde Adif

El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, se ha desplazado al centro de control H24 de Adif, situado en la estación madrileña de Atocha, según la información inicial facilitada sobre el accidente.

Desde estas instalaciones se supervisa la circulación ferroviaria y se recopilan los datos relacionados con las incidencias que afectan a la red de alta velocidad.

Una de las principales cuestiones que deberá esclarecer la investigación es cómo se ha podido producir una colisión por alcance entre dos trenes de alta velocidad. La infraestructura ferroviaria cuenta con sistemas de señalización y protección diseñados para supervisar la circulación y evitar situaciones de riesgo. Estos mecanismos permiten controlar la ocupación de determinados tramos y, dependiendo del sistema instalado, transmitir indicaciones de velocidad y activar sistemas de frenado.

Sin embargo, todavía no se conocen las causas del accidente, por lo que no es posible determinar si se ha producido algún fallo técnico, humano o relacionado con la infraestructura.

Suspendida la circulación de alta velocidad entre Madrid y Andalucía

El accidente ha provocado la interrupción de la circulación ferroviaria entre Madrid, Ciudad Real y Andalucía, según han confirmado Adif y Renfe.

La suspensión afecta a los servicios que utilizan este corredor ferroviario, uno de los principales ejes de conexión de alta velocidad del país. Renfe ha anunciado que los viajeros de los trenes afectados podrán realizar cambios y anulaciones de sus billetes sin gastos adicionales.

Por el momento, no se ha comunicado una previsión definitiva para el restablecimiento del tráfico ferroviario, que dependerá de la evolución de las tareas de emergencia y de la evaluación de los daños en la infraestructura.

Pendientes de conocer el número oficial de fallecidos y heridos

La principal incógnita continúa siendo el balance de víctimas. Aunque las primeras estimaciones apuntan a un accidente de consecuencias especialmente graves, las autoridades todavía no han confirmado oficialmente el número de personas fallecidas ni el total de heridos.

Los servicios de emergencia continúan trabajando en el lugar de la colisión, mientras las autoridades recopilan información para determinar la magnitud del siniestro.

El accidente de Urda mantiene interrumpida la conexión ferroviaria de alta velocidad entre Madrid y Andalucía, a la espera de nuevos datos oficiales sobre las víctimas, las causas del choque y el restablecimiento de la circulación.